专利名称：以手持式电子装置扩充功能的车载信息系统及其方法
技术领域：
本发明涉及一种车载信息系统及其方法，尤指一种以手持式电子装置扩充功能的车载信息系统及其方法。
背景技术：
汽车产业为先进国家的指标性产业，通过汽车工业的发展，可带动钢铁、机械、材料、电子、塑化、转体、服务等多项产业的进展。现今，智能型车辆的研发与制造已成为未来汽车业发展的趋势，强调安全、节能、舒适、与高科技，将是智能型车辆的主要诉求。为达成上述目标，智能型车辆均会搭配一车载信息系统以提供多样化的功能服务，例如卫星导航、影音播放、实时通讯、车上娱乐等。然而，多样化的功能服务往往需要搭配强大的车载信息系统始得以达成。一般而言，车载信息系统利用卫星导航功能，需要内建卫星导航模块、及导航软件、图资等。然而，当使用者不需使用此功能时，便白白浪费卫星导航模块、及软件的费用。 此外，常见车载信息系统配置有无线通讯功能，亦即装设有GSM行动通讯功能的SIM卡，其可提供通话、上网、简讯等功能。然而，本身有手机的使用者，将负担两张SIM卡的月租费， 且两组门号对一般使用者而言，也显得多余。车载信息系统整合周遭汔车电子部件，其控制上多依赖实体按键操作，在车辆造型工程上亦受到限制。并且，车载信息系统主机OS沿用PC架构，OS平台为封闭性系统，软件扩充性/客制化皆低。随着科技的日新月异，车载信息系统的汰换速度也逐渐地提高，因此，如何提供一有效的车载信息系统平台与时代接轨，将成为新一代智能型车辆主要课题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提出一种以手持式电子装置扩充功能的车载信息系统，能将手持式电子装置的功能操作移转并显示于车载信息系统的触控屏幕上，又可经由触控屏幕直接控制手持式电子装置以执行所对应的功能。据此，可减少车载信息系统的硬件资源的重复投入如无线通讯模块、及导航模块等，可大幅降低成本；又可通过手持式电子装置，进一步扩充车载信息系统的功能。为达上述目的，本发明提供一种以手持式电子装置扩充功能的车载信息系统，包括一手持式电子装置，包括一显示屏、并内载一操作系统，操作系统用以执行手持式电子装置所预设的多个功能，并将该些功能所对应的多个图像接口显示于手持式电子装置的显示屏上；一车用处理器，与手持式电子装置电性连接，车用处理器可处理来自手持式电子装置的影音或控制讯号；以及一触控屏幕，与车用处理器电性连接，触控屏幕可通过车用处理器，将原显示于手持式电子装置上的该些图像接口，改显示于触控屏幕上，通过触压触控屏幕上的该些图像接口，以直接、或间接控制手持式电子装置，进而执行所对应的该些功能。其中，手持式电子装置包括一无线通讯模块，例如本身就是一支智能型手机，其与车用处理器电性连接，以直接、或间接提供无线通讯功能。当然，手持式电子装置也可以是一种不具无线通讯功能的导航机、PDA、笔记本电脑、随身音乐或影音播放机、或电动游戏机等。其中，无线通讯模块可选自下列群组其中之一或其组合全球移动通讯系统(GSM)模块、通用分组无线服务系统(GRPQ模块、宽频多码分工系统(WCDMA)模块、以及高速下载封包存取系统(HSDPA)模块。较佳地，手持式电子装置的操作系统为一开放式操作系统，例如 Android操作系统。当然，本发明不以开放式操作系统为限，亦可为半封闭系统如iPhone OS、或其它封闭系统皆可。另外，手持式电子装置还可包括一全球定位系统模块，与车用处理器电性连接，以直接、或间接提供全球定位、及导航功能。手持式电子装置还可包括有一储存媒体，其储存有导航地图信息，以供全球定位系统模块执行导航之用。较佳地，储存媒体为一记忆卡。其次，车用处理器还包括一万用序列总线(USB)，手持式电子装置可通过万用序列总线传输影像或控制讯号。车用处理器还可包括另一万用序列总线，车用处理器可通过另一万用序列总线外接一硬盘。据此，本发明可通过一般常用的传输线规格如万用序列总线， 进行电性连接。当然，本发明不以万用序列总线为限，其它诸如IEEE 1394、SATA、或其它等效传输接口皆可。本发明另外提供一种以手持式电子装置扩充车载信息系统的方法，能经由该方法将手持式电子装置的功能操作移转至车载信息系统的触控屏幕上，并由触控屏幕直接控制。为达上述目的，本发明提供一种以手持式电子装置扩充车载信息系统的方法，车载信息系统包括有一手持式电子装置、一车用处理器、以及一触控屏幕，车用处理器电性连接触控屏幕，手持式电子装置内载一操作系统，用以执行手持式电子装置所预设的多个功能，并将该些功能所对应的多个图像接口显示于手持式电子装置上；其中，该方法包括a) 电性连接手持式电子装置与车用处理器；b)由车用处理器处理来自手持式电子装置的影音或控制讯号；c)将原显示于手持式电子装置上的该些图像接口，改显示于触控屏幕上； 以及d)触压触控屏幕上的该些图像接口，以直接、或间接控制手持式电子装置执行所对应的该些功能。该些功能包括无线通讯、全球定位、导航、或其它可由手持式电子装置执行的功能。其中，在执行步骤b)之前，亦可包括一将手持式电子装置切换成一行车模式(car mode)的步骤，通过变换手持式电子装置的操作模式，以进行显示、及控制执行的输入与输
出ο较佳地，手持式电子装置的操作系统为一开放式操作系统，例如Android操作系统。当然，本发明不以开放式操作系统为限，亦可为半封闭系统如iPhone 0S、或其它封闭系统皆可。
图1为本发明一较佳实施例的车体内部示意图；图2为本发明一较佳实施例的系统架构图；图3为本发明一较佳实施例的手持式电子装置显示屏示意图；图4为本发明一较佳实施例的流程图5为本发明一较佳实施例的操作示意图。图中符号说明11手持式电子装置13触控屏幕111显示屏113全球定位系统模块Illa无线上网功能图像Illc天气功能图像Ille通话功能图像121第一万用序列总线9传输线
具体实施例方式请先参考图1，图1为本发明一较佳实施例的车体内部示意图，其包含有一手持式电子装置11、一车用处理器12、及一触控屏幕13。其中，触控屏幕13电性连接至车用处理器12，手持式电子装置11可经由一传输线9与车用处理器12建立联机，并可进行传输或控制。本实施例的传输线9为外露式，其亦可为内藏式，直接布设于车体内。当然，手持式电子装置11亦可通过短距离的无线传输与车用处理器12建立联机，例如Blue Tooth或Zig Bee等，并不仅限于有线传输。于本实施例中，手持式电子装置11为一具有无线通讯模块的智能型手机。目前常见的无线通讯模块包括有全球移动通讯系统(GSM)模块、通用分组无线服务系统(GRPS)模块、宽频多码分工系统(WCDMA)模块、以及高速下载封包存取系统(HSDPA)模块。当然，手持式电子装置11亦可为不具无线通讯功能的手持式导航机、PDA、或电动游戏机等。接着，请一并参考图2，图2为本发明一较佳实施例的系统架构图。如图所示，手持式电子装置11包含有一显示屏111、一操作系统112、一全球定位系统模块113、一储存媒体 114、及一无线通讯模块115，其中，手持式电子装置11执行于该操作系统112而控制该显示屏111、全球定位系统模块113、储存媒体114、及无线通讯模块115的运作。于本实施例中， 操作系统112为一开放式操作系统，例如Android操作系统，储存媒体114则为一记忆卡。 操作系统112用以执行手持式电子装置11所预设的多个功能，并将该些功能所对应的多个图像接口显示于显示屏111上，并可直接执行之。例如，手持式电子装置11的显示屏111 可显示多个图像接口如图3所示，其包括无线上网功能图像111a、股市功能图像111b、天气功能图像111c、音乐功能图像llld、通话功能图像llle、及定位导航功能图像lllf。在本实施例中，以安全性考量之，车用处理器12可为一原封闭的PC架构(如 Windows CE)，以控制行车的辅助功能，例如俯视功能(Birdview)、侧视功能(Side view)、 车道偏移警示功能LDWS、车胎压侦测功能(TPMS)等。其中，封闭的PC架构并不会影响手持式电子装置11的开放式操作系统。当然，车用处理器12本身也可以是开放式操作系统，以供使用者自行加装软件，撰写软件上传，成为个性化的车用专属平台。本发明的车用处理器12提供有一行车模式。该行车模式针对行车较会用到的功能，如导航、通讯、客服等，将该些功能选项设计在同一接口，以方便使用者于行车时使用该
12车用处理器
112操作系统 114储存媒体 Illb股市功能图像 Illd音乐功能图像 Illf定位导航功能图像 122第二万用序列总线些功能。另外，当手持式电子装置11与车用处理器12建立联机时，车用处理器12亦切换至行车模式，以将手持式电子装置11上的功能选择性的开启。例如，当手持式电子装置11通过传输线9与车用处理器12建立联机时，车用处理器12即可处理来自手持式电子装置11的影音、或控制讯号。全球定位系统模块113亦通过操作系统112与车用处理器12耦接，以直接提供全球定位功能。储存媒体114储存有导航地图信息，以供全球定位系统模块113执行导航之用。触控屏幕13可通过车用处理器12 将原显示于手持式电子装置11的显示屏111上的图像接口改显示于触控屏幕13上，使用者通过触压触控屏幕13上的该些图像接口，即可直接、或间接地控制手持式电子装置11执行所对应的该些功能、或软件程序。本实施例中，车用处理器12可包含有一第一万用序列总线121、及一第二万用序列总线122以扩充车用处理器12的功能。例如，手持式电子装置11、及车用处理器12可通过第一万用序列总线121传输该影像或控制讯号，同时传输线9的二端亦为万用序列总线接头(图未示)。另外，车用处理器12可通过第二万用序列总线122外接一硬盘(图未示)，用以扩充车载信息系统的储存容量，可直接存放影音档案、系统档案、图资档案、或其它档案。关于本实施例的具体操作方法，请参考图4。首先，使用者将手持式电子装置11联机至车用处理器12(步骤S401)；接着，车用处理器12处理手持式电子装置11所传来的影音、或控制讯号(步骤S402)；而后，车用处理器12将原显示于手持式电子装置11上的多个图像接口显示于触控屏幕13上(步骤S403)；最后，使用者触压触控屏幕13上的多个图像接口以控制手持式电子装置执行所对应的功能(步骤S404)。例如，使用者按压触控屏幕 13上所显示的定位导航功能图像Illf，如图5所示。如此，车用处理器12将控制指令传送至手持式电子装置11上的操作系统112，以使操作系统112驱动全球定位系统模块113开始运作，并同时读取储存媒体114所储存的导航地图信息，而后将该等信息显示于触控屏
13 上 ο本实施例所提供的手持式电子装置11的屏幕显示方式是直式的，如图3所示的显示屏111，而车用的屏幕显示方式是横式的，如图5所示的触控屏幕13，据此本发明所提供的车用处理器12具有将屏幕比例由直式转为横式的功能。详言之，不论手持式电子装置11 的屏幕的显示方式是直式或横式，通过车用处理器12的处理，显示于显示屏111的显示方式恒为适用于显示屏111的最佳方式，例如本实施例中为横式。另外，本实施例亦可通过触控屏幕13执行智能型手机的其它功能，例如，使用者可按压无线上网功能图像Illa以浏览网页，可按压股市功能图像Illb以查询最新的股市行情，可按压天气功能图像Illc以查询最新的天气预报，可按压音乐功能图像Illd以进入音乐播放选单而收听音乐，可按压通话功能图像Ille以进行通话、或发送简讯。总而言之， 使用者可直接通过触控屏幕13直接操控手持式电子装置11所提供的功能。据此，本发明可减少车载信息系统的硬件资源的重复投入以大幅降低成本；又可通过手持式电子装置11， 进一步扩充车载信息系统的功能。然而，上述实施例仅为了方便说明而举例，本发明所主张的权利范围自应以权利要求书所述为准，而非仅限于上述实施例。
权利要求
1.一种以手持式电子装置扩充功能的车载信息系统，其特征在于，包括一手持式电子装置，包括一显示屏、并内载一操作系统，该操作系统用以执行该手持式电子装置所预设的多个功能，并将该些功能所对应的多个图像接口显示于该手持式电子装置的该显示屏上；一车用处理器，与该手持式电子装置电性连接，该车用处理器可处理来自该手持式电子装置的影音或控制讯号；以及一触控屏幕，与该车用处理器电性连接，该触控屏幕可通过该车用处理器，将该手持式电子装置上的该些图像接口，显示于该触控屏幕上，通过触压该触控屏幕上的该些图像接口，以控制该手持式电子装置执行所对应的该些功能。
2.如权利要求1所述的以手持式电子装置扩充功能的车载信息系统，其中，该手持式电子装置包括一无线通讯模块，其经由该操作系统与该车用处理器电性连接，以提供无线通讯功能。
3.如权利要求2所述的以手持式电子装置扩充功能的车载信息系统，其中，该无线通讯模块为选自下列群组其中之一或其组合全球移动通讯系统模块、通用分组无线服务系统模块、宽频多码分工系统模块、以及高速下载封包存取系统模块。
4.如权利要求1所述的以手持式电子装置扩充功能的车载信息系统，其中，该手持式电子装置还包括一全球定位系统模块，与该车用处理器电性连接，以提供全球定位功能。
5.如权利要求4所述的以手持式电子装置扩充功能的车载信息系统，其中，该手持式电子装置还包括有一储存媒体，其储存有导航地图信息，以供该全球定位系统模块执行导航之用。
6.如权利要求5所述的以手持式电子装置扩充功能的车载信息系统，其中，该储存媒体为一记忆卡。
7.如权利要求1所述的以手持式电子装置扩充功能的车载信息系统，其中，该车用处理器还包括一万用序列总线，该手持式电子装置可通过该万用序列总线传输该影像或控制讯号。
8.如权利要求1所述的以手持式电子装置扩充功能的车载信息系统，其中，该车用处理器还包括一万用序列总线，该车用处理器可通过该万用序列总线外接一硬盘。
9.如权利要求1所述的以手持式电子装置扩充功能的车载信息系统，其中，该手持式电子装置的该操作系统为一开放式操作系统。
10.如权利要求9所述的以手持式电子装置扩充功能的车载信息系统，其中，该开放式操作系统为Android操作系统。
11.一种以手持式电子装置扩充车载信息系统的方法，该车载信息系统包括有一手持式电子装置、一车用处理器、以及一触控屏幕，该车用处理器电性连接该触控屏幕，该手持式电子装置内载一操作系统，用以执行该手持式电子装置所预设的多个功能，并将该些功能所对应的多个图像接口显示于该手持式电子装置上；其特征在于，该方法包括a)电性连接该手持式电子装置与该车用处理器；b)由该车用处理器处理来自该手持式电子装置的影音或控制讯号；c)将该手持式电子装置上的该些图像接口，显示于该触控屏幕上；以及d)触压该触控屏幕上的该些图像接口，以控制该手持式电子装置执行所对应的该些功能。
12.如权利要求11所述的以手持式电子装置扩充车载信息系统的方法，其中，在执行步骤b)之前，还包括一将该手持式电子装置切换成一行车模式的步骤。
13.如权利要求11所述的以手持式电子装置扩充车载信息系统的方法，其中，该些功能包括无线通讯、全球定位、及导航的功能。
14.如权利要求11所述的以手持式电子装置扩充车载信息系统的方法，其中，该手持式电子装置的该操作系统为一开放式操作系统。
15.如权利要求14所述的以手持式电子装置扩充车载信息系统的方法，其中，该开放式操作系统为Android操作系统。
全文摘要
本发明涉及一种以手持式电子装置扩充功能的车载信息系统及其方法，包括一手持式电子装置、一车用处理器、及一触控屏幕。手持式电子装置包括一显示屏，并内载一操作系统用以执行手持式电子装置所预设的多个功能。车用处理器与手持式电子装置电性连接，其可处理来自手持式电子装置的影音或控制讯号。触控屏幕与车用处理器电性连接，其可通过车用处理器将手持式电子装置上的图像接口显示于触控屏幕上，并通过触压触控屏幕上的图像接口，以控制手持式电子装置执行所对应的功能。
文档编号H04L29/08GK102241246SQ201010178848
公开日2011年11月16日 申请日期2010年5月12日 优先权日2010年5月12日
发明者龚家福 申请人:华创车电技术中心股份有限公司