多频调频广播装置的制作方法

文档序号:7903091阅读:256来源:国知局
专利名称:多频调频广播装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种调频广播装置,尤其是涉及一种多频调频广播装置。
背景技术
技术一单频点调频广播引入紧急告警通信已建成的越江及公路隧道,大部分隧道均仅引入本地的调频广播交通台(例如上 海105. 7MHz交通台)。如图1所示,系统通过隧道综合监控系统的有线广播引入交通台信 息,通过调频发射机依照交通台频率调制有线广播的交通台音频信号,并通过天馈系统及 信号中继设备将信号覆盖至隧道内各个区域。技术存在缺陷1)引入信号的局限性由于驾驶员的喜好等原因,行驶于隧道内车辆的车载电台 所选择的广播频道各有差异。本技术仅引入单一调频广播频点(一般为本地区交通电台) 将导致接收其他调频广播频道的车载电台在隧道内无法满足收听需求,无法满足公共需 求。2)告警功能使用率差在隧道出现紧急状况时,隧道运营人员可切换有线广播的 告警信息及调度通知至调频广播,系统通过调频广播频道向隧道内发布,隧道内的车辆通 过车载广播接收机可获得隧道状况及状况处理的应对措施通知。由于仅引入单一调频广播 频道,因此导致车载电台处于其他频点接收状态时,无法接收到来源于隧道运营单位的告 警信息,使得告警信息的发布效率大大降低。3)系统使用的单一性系统必须与有线广播联动。在隧道综合监控系统不包含有 线广播的前提下,系统无法自行运作,完成自身相应的功能。技术二 多频点调频广播引入越江及公路隧道此技术在部分已建或在建隧道项目中已使用,如图2所示,系统通过接收天线接 收隧道周边所有调频广播信号(88MHz 108MHz),通过射频或光纤直放站等信号中继设 备,将隧道周边调频广播信号引入至隧道内,满足调频广播收听的公共需求。技术存在缺陷1)各频点信号功率不稳定本技术通过接收隧道周边空中的调频广播信号,通过 相关设备覆盖至隧道地下段区域。所接收的调频广播信号由于发射台位置,与隧道的距离, 信号传输环境的不同,将会导致设备所接收的信号质量存在差异,主要包括信号功率,干扰 信号及信号噪声等。从而引起隧道内调频广播各频道的信号质量存在明显差异。如图4所 示2)抗干扰能力差本技术仅可抑制频带(88 108MHz)外的干扰信号,防止其通 过系统引入隧道。而当干扰信号处于频段内时,干扰信号将无法滤除,从而影响有用信号的 功率提升。当接收到的干扰信号功率优于可用信号时,将影响信号中继设备对于调频广播 信号正常的中继放大,严重时将引起大信号阻塞,影响系统的正常工作。3)告警功能不可用由于本技术仅对于调频广播信号在载频上进行放大,并为对其音频信号做任何处理,因此无法实现告警切入功能。 发明内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种能让全频 段调频广播信号覆盖隧道等封闭区段,可以在广播中切入紧急告警语音信号的多频调频广 播装置。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种多频调频广播装置,其特征在于,包括第一信号分合路器、第二信号分合路 器、信号调制解调单元、多频调频广播主机集中控制电路、电源单元、喇叭、按键控制单元、 液晶显示器,所述的第一信号分合路器、信号调制解调单元、第二信号分合路器依次连接, 所述的信号调制解调单元与多频调频广播主机集中控制电路连接,所述的电源单元、喇叭、 按键控制单元、液晶显示器分别与多频调频广播主机集中控制电路连接。所述的信号调制解调单元包括调制解调电路和测试用调制解调电路,所述的调制 解调电路、测试用调制解调电路的射频信号输入端口与第一信号分合路器连接,所述的调 制解调电路的射频信号输出端口与第二信号分合路器连接。所述的第一信号分合路器有16个输出端口,所述的第二信号分合路器有15个输 入端口,所述的调制解调电路有15个,所述的测试用调制解调电路有1个,所述的第一信号 分合路器的16个输出端口分别与15个调制解调电路的射频信号输入端口、测试用调制解 调电路的射频信号输入端口连接,所述的15个调制解调电路的射频信号输出端口与第二 信号分合路器输入端口连接,所述的多频调频广播主机集中控制电路分别与15个调制解 调电路的控制及语音输入端口、1个测试用调制解调电路的控制及语音输入端口连接。所述的多频调频广播主机集中控制电路设置有语音切换告警麦克风的语音及控 制端口、告警切换终端语音及控制端口、有线广播联控语音及控制端口、远程监控接口。所述的调制解调电路包括信号解调单元、音频信号控制单元、信号调制单元,所述 的信号解调单元、音频信号控制单元、信号调制单元依次连接,所述的信号解调单元与第一 信号分合路器的输出端口连接,所述的信号调制单元与第二信号分合路器的输入端口连 接。与现有技术相比,本实用新型具有以下优点1.解决了全频段调频广播信号在隧道等等地下封闭空间覆盖的技术难题(包括 功率不稳定及防干扰处理等技术难题)。满足了市民车辆在隧道内收听各频道调频广播的2.在满足全频段调频广播信号引入隧道的前提下,解决了隧道对于调频广播要求 紧急告警语音信号切入的需求难题。为隧道的运维及防灾管理提供便捷。3.设备需求多元化。设备考虑到各类隧道的现场环境及功能需求,可根据不同隧 道配置相应功能,可从自身的完善性来满足隧道对于全频段调频广播引入紧急告警切入系 统的不同需求。包括隧道引入调频广播频率及频道数量的选择、紧急告警切入与有线广播 联动功能、紧急告警切入的终端远程控制,临时语音紧急切入能功能,纳入系统综合远程监 控等。

图1为单频点调频广播引入紧急告警通信装置;图2为多频点调频广播引入越江及公路隧道装置;图3为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例如图3所示,一种多频调频广播装置,包括第一信号分合路器2、第二信号分合路 器3、信号调制解调单元4、多频调频广播主机集中控制电路5,第一信号分合路器2、信号调 制解调单元4、第二信号分合路器3依次连接。信号调制解调单元4包括调制解调电路10 和测试用调制解调电路11。第一信号分合路器有16个输出端口,第二信号分合路器有15 个输入端口,调制解调电路有15个,测试用调制解调电路有一个。15个调制解调电路10、 1个测试用调制解调电路11的射频信号输入端口分别与第一信号分合路器2的16个输出 端口连接,15调制解调电路10的射频信号输出端口分别与第二信号分合路器3的15个输 入端口连接。多频调频广播主机集中控制电路5与15个调制解调电路10、1个测试用调 制解调电路11的控制及语音输入端口分别连接,用于控制各路调制解调电路的频点选取 及相关数据的修改。该装置还包括电源单元6、喇叭9、按键控制单元7、液晶显示器8,电源 单元6、喇叭9、按键控制单元7、液晶显示器8分别与多频调频广播主机集中控制电路5连 接。电源单元6可以提供信号调制解调单元4、液晶显示8、按键控制单元7、喇叭9等单元 的供电,喇叭9用于对测试用调制解调电路11解调出的语音质量进行检测,控制按键单元7 用于设备参数及控制命令的输入操作,液晶显示器8用于显示设备自身工作状态及信息数 据。多频调频广播主机集中控制电路5设置有语音切换告警麦克风的语音及控制端口、告 警切换终端语音及控制端口、有线广播联控语音及控制端口、远程监控接口。所述的调制解 调电路10包括信号解调单元、音频信号控制单元、信号调制单元,所述的信号解调单元、音 频信号控制单元、信号调制单元依次连接,所述的信号解调单元与第一信号分合路器2的 输出端口连接,所述的信号调制单元与第二信号分合路器3的输入端口连接。多频调频广播装置应用于隧道综合监控系统,用于将隧道周边调频广播信号引入 至隧道,并当隧道出现紧急状况时,控制中心人员可切换告警信息及调度通知至调频广播, 系统通过调频广播频道向隧道内发布,隧道内的车辆通过车载广播接收机可获得隧道状况 及状况处理的应对措施通知。该装置的工作原理如下天线接收的空中调频广播信号,通过分合路器件,传输至 各个调制解调电路,每个调制解调电路通过自身的设置,选择所需的单路调频广播频点,通 过电路的解调和再次调制(每路调制解调电路均输出1路也仅输出1路系统所需的调频广 播有用信号)后,由分合路器件将信号合路,并由设备输出端口输出。对于通过调制解调电 路调制出的调频广播信号,可通过调制解调电路的控制电路单元对各路调制出的信号进行 独立的功率控制,以便于各路信号在输入信号中继设备时,保持各路信号功率基本一致,以 满足各频率的广播信号均达到系统要求。
权利要求1.一种多频调频广播装置,其特征在于,包括第一信号分合路器、第二信号分合路器、 信号调制解调单元、多频调频广播主机集中控制电路、电源单元、喇叭、按键控制单元、液晶 显示器,所述的第一信号分合路器、信号调制解调单元、第二信号分合路器依次连接,所述 的信号调制解调单元与多频调频广播主机集中控制电路连接,所述的电源单元、喇叭、按键 控制单元、液晶显示器分别与多频调频广播主机集中控制电路连接。
2.根据权利要求1所述的一种多频调频广播装置,其特征在于,所述的信号调制解调 单元包括调制解调电路和测试用调制解调电路,所述的调制解调电路、测试用调制解调电 路的射频信号输入端口与第一信号分合路器连接,所述的调制解调电路的射频信号输出端 口与第二信号分合路器连接。
3.根据权利要求2所述的一种多频调频广播装置,其特征在于,所述的第一信号分合 路器有16个输出端口,所述的第二信号分合路器有15个输入端口,所述的调制解调电路有 15个,所述的测试用调制解调电路有1个,所述的第一信号分合路器的16个输出端口分别 与15个调制解调电路的射频信号输入端口、测试用调制解调电路的射频信号输入端口连 接,所述的15个调制解调电路的射频信号输出端口与第二信号分合路器输入端口连接,所 述的多频调频广播主机集中控制电路分别与15个调制解调电路的控制及语音输入端口、1 个测试用调制解调电路的控制及语音输入端口连接。
4.根据权利要求1所述的一种多频调频广播装置,其特征在于,所述的多频调频广播 主机集中控制电路设置有语音切换告警麦克风的语音及控制端口、告警切换终端语音及控 制端口、有线广播联控语音及控制端口、远程监控接口。
5.根据权利要求2所述的一种多频调频广播装置,其特征在于,所述的调制解调电路 包括信号解调单元、音频信号控制单元、信号调制单元,所述的信号解调单元、音频信号控 制单元、信号调制单元依次连接,所述的信号解调单元与第一信号分合路器的输出端口连 接,所述的信号调制单元与第二信号分合路器的输入端口连接。
专利摘要本实用新型涉及一种多频调频广播装置,包括第一信号分合路器、第二信号分合路器、信号调制解调单元、多频调频广播主机集中控制电路、电源单元、喇叭、按键控制单元、液晶显示器,所述的第一信号分合路器、信号调制解调单元、第二信号分合路器依次连接,所述的信号调制解调单元与多频调频广播主机集中控制电路连接,所述的电源单元、喇叭、按键控制单元、液晶显示器分别与多频调频广播主机集中控制电路连接。与现有技术相比,本实用新型具有能让全频段调频广播信号覆盖隧道等封闭区段,可以在广播中切入紧急告警语音信号等优点。
文档编号H04H20/59GK201781496SQ20102025641
公开日2011年3月30日 申请日期2010年7月12日 优先权日2010年7月12日
发明者任朝辉, 张哲 , 徐佳, 谌静维, 赵正连, 赵祎博 申请人:上海新干通通信设备有限公司
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