专利名称：航空机载娱乐系统数据交换设备的制作方法
技术领域：
本实用新型属于航空机载娱乐设备领域，尤其涉及一种航空机载娱乐系统数据交换设备。
背景技术：
飞机是一种快速的交通工具，随着经济的发展以及人们商务出行、旅游需要的持续增长，旅行时，乘客对于飞行质量的要求越来越高，为满足乘客的需求，在客机基本上都安装了飞机的客舱娱乐系统，为乘客的长途旅行，特别是国际旅行提供丰富的娱乐选择，让他们在飞行途中享受信息、通讯、娱乐带给他们的快乐飞行体验。另外通过客舱娱乐平台插播商业广告，有偿使用客舱娱乐设备等，航空公司也可以从中获得巨大的商业利润，从而可以吸引更多的旅客选择乘坐。因此，有必要在客机上安装客舱娱乐系统，而在安装客舱娱乐系统项目时，需要对娱乐系统数据进行分配、交换处理，进而，需要提供一种娱乐系统数据交换设备，现有客舱中使用的娱乐系统数据交换设备，功能单一，已不能满足快速发展的航空领域里对娱乐系统数据交换设备的需求。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种航空机载娱乐系统数据交换设备，其不仅能够为客舱娱乐系统提供娱乐数据的交换功能，而且还能为与其连接的航空机载娱乐管理终端提供电源，功能全面。本实用新型是这样实现的:一种航空机载娱乐系统数据交换设备，包括壳体部件和用于交换娱乐数据的交换部件，所述交换部件固定设置于所述壳体部件内，所述交换部件包括主PCB板，所述壳体部件内还固定设置有用于为外接设备提供电源的电源PCB板，所述主PCB板固定连接有用于与外接设备电连接的电连接器，所述壳体部件设置有插孔，所述电连接器设置于所述插孔处并露出于所述插孔外部。具体地，所述电连接器上固定设置有用于卡固外接插头的卡锁。具体地，所述卡锁包括固定连接于所述电连接器的固定板和用于卡紧电连接于所述电连接器的外接插头的卡扣，所述固定板中间开设有供所述电连接器穿设的穿孔，所述固定板的两端成对设有转孔，所述卡扣的端部转动连接于所述转孔。具体地，所述壳体部件包括上壳、底部散热构件、左侧板、右侧板和支撑板，所述左侧板固定连接于所述底部散热构件的左端，所述右侧板固定连接于所述底部散热构件的右端，所述上壳的连续边缘分别固定连接于所述底部散热构件、所述左侧板和所述右侧板上，所述支撑板固定连接于所述上壳的上端。具体地，所述底部散热构件设置有支撑于所述电源PCB板底部的第一螺柱和支撑于所述主PCB板底部的第二螺柱，所述第一螺柱至少有两个，所述第二螺柱至少有两个。具体地，所述电源PCB板固定连接于所述第一螺柱，所述电源PCB板上设置有电源模块，所述电源模块贴设于所述底部散热构件，所述主PCB板固定连接于所述第二螺柱，所述主PCB板上还设置有用于供所述主PCB板散热的主板散热块。进一步地，所述壳体部件还固定设置有插座PCB板，所述插座PCB板上固定连接有第三螺柱，所述第三螺柱固定连接有电源插座，所述电源插座电连接于所述插座PCB板。具体地，所述支撑板为钣金折弯件，所述支撑板设置有用于容置航空机载娱乐系统数据交换设备的凹槽，沿所述凹槽的两侧壁的垂直方向向外延伸有用于安装所述航空机载娱乐系统数据交换设备的固定边，所述固定边开设有用于固定安装的通孔，所述支撑板盖设于所述上壳。具体地，所述上壳和所述支撑板上开设有散热孔，所述底部散热构件的外表面沿所述上壳上的散热孔方向间设有散热鳍片。本实用新型提供的航空机载娱乐系统数据交换设备，壳体部件内固定设置有用于交换娱乐数据的交换部件，其能为飞机提供以太网的交换功能，以实现娱乐数据的交换传输，同时还设置有电源PCB板，能为连接于机载娱乐系统数据交换设备的CMT(CMT为:航空机载娱乐管理终端)终端提供电源，功能全面，性能可靠。
图1是本实用新型实施例提供的航空机载娱乐系统数据交换设备整体立体示意图；图2是本实用新型实施例提供的航空机载娱乐系统数据交换设备上壳的安装立体示意图；图3是本实用新型实施例提供的航空机载娱乐系统数据交换设备卡锁和右侧板的立体分解示意图；图4是本实用新型实施例提供的航空机载娱乐系统数据交换设备卡卡锁、左侧板及插座PCB板的立体分解示意图；图5是本实用新型实施例提供的航空机载娱乐系统数据交换设备整体的立体分解不意图；图6是本实用新型实施例提供的航空机载娱乐系统数据交换设备底部散热构件、主PCB板及电源PCB板的立体分解示意图；图7是本实用新型实施例提供的航空机载娱乐系统数据交换设备主PCB板的立体分解示意图；图8是本实用新型实施例提供的航空机载娱乐系统数据交换设备电源PCB板的立体分解示意图；图9是本实用新型实施例提供的航空机载娱乐系统数据交换设备卡锁的立体示意图；图10是本实用新型实施例提供的航空机载娱乐系统数据交换设备支撑板的立体示意图；图11是图5中A处局部放大示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种航空机载娱乐系统数据交换设备，为在飞机上安装AVOD (AV0D为:机载娱乐设备)项目时必不可少的设备，其为飞机提供以太网的交换功能，同时还可为CMT (CMT为:航空机载娱乐管理终端)终端提供电源。在本实施例中，通过以太网交换传输的数据可为娱乐信息数据。机载娱乐系统数据交换设备包括壳体部件和用于交换娱乐数据的交换部件，交换部件固定连接于壳体部件内，交换部件为整个航空机载娱乐系统数据交换设备的重要组件，控制着飞机上娱乐信息数据的交换功能，实现着将娱乐信息数据的传输至电连接于机载娱乐系统数据交换设备的CMT终端。娱乐信息可为电影、音乐、电子书等供客舱内乘客观看、聆听和阅读的娱乐资源。将交换部件设置于壳体部件内，不仅有效的保护了交换部件，保证了设备使用的可靠性，而且使航空机载娱乐系统数据交换设备外形美观。交换部件包括主PCB板31，主PCB板31为航空机载娱乐系统数据交换设备实现娱乐信息数据换功能的核心构件，处理着整个娱乐信息数据的交换任务。所述壳体部件内还固定设置有用于为外接设备提供电源的电源PCB板32，电源PCB板32执行着为连接于电源PCB板32的CMT终端提供电压稳定的电源的输入，也可为其它需要电源接入使用的终端提供电源，例如手持移动娱乐终端等。主PCB板31固定连接有用于与外接设备电连接的电连接器311，电连接器311可设置有一个或数个，各电连接器311的型号可以相同，也可以不同，以供不同类型的外接设备插入与主PCB板31实现电连接，传输信号，而壳体部件设置有供电连接器311插设的插孔，电连接器311露出于插孔，为电连接器311提供支撑固定的作用。具体地，如图3和图9所示，电连接器311上固定设置有用于卡固外接插头的卡锁5，由于电连接器311的型号可以不同，因此卡锁5的型号也可以不一样，以满足不同型号的连接器对卡锁的需求。具体地，如图3和图9所示，卡锁5包括固定连接于电连接器311的固定板51和用于卡紧电连接于电连接器311的外接插头的卡扣52，固定板51中间开设有穿孔511，电连接器311穿过穿孔511，使整个卡锁5套设在电连接器311上，穿孔511与电连接器311可为间隙配合，然后采用螺丝类紧固件将卡锁5与电连接器311固定连接。固定板51的两端成对设有供卡扣52转动连接的转孔512，卡扣52可大致呈“V”形，卡扣52的端部转动连接于所述转孔512内，可在转孔512内活动转动，外接插头的外缘设置有与卡扣52相匹配的卡槽，卡槽的内边具有导向作用，而卡扣52在受到压力时能产生形变。当需要锁紧时，给卡扣52施加一个压力，卡扣52沿着具有导向作用的卡槽内边卡入卡槽内，实现外接插头与电连接器311的卡紧。需要解锁时，给卡扣52施加一个朝外的拉力，卡扣52便从卡槽内脱落，便可实现解锁，卡锁5的设置让外接插头的锁紧和解锁变得快速、方便。而且当飞机在飞行过程中发生颠簸、震动、或意外碰拉数据线时，不会发生脱落现象，有效地保证了外接插头与电连接器311的电连接可靠性，避免了发生意外时，数据传输的突然中断，引发事故。具体地，如图5所示，壳体部件的各零件可为钣金折弯件，包括上壳21、左侧板23、右侧板24和支撑板25，底部散热构件22为机加件，通过螺丝类紧固件将左侧板23固定在底部散热构件22的左端，将右侧板24固定在底部散热构件22的右端，再通过螺丝类紧固件将上壳21的连续边缘分别与底部散热构件22，左侧板23，右侧板24固定连接，此种装配方式形成了可以容纳整个交换部件等零部件的空腔，结构紧凑、美观。支撑板25固定连接于上壳21的上端，用于将航空机载娱乐系统数据交换设备固定安装在飞机上，支撑整个航空机载娱乐系统数据交换设备。此外，还在支撑板25的上表面贴设有哑银龙标签27和防静电标签28，用以显示航空机载娱乐系统数据交换设备的产品信息。具体地，如图5和图6所示，底部散热构件22上固定设置有支撑于电源PCB板32底部的第一螺柱222和支撑于主PCB板底部的第二螺柱223，螺柱可采用铜材料制成，支撑强度高。第一螺柱222设置至少有两个，第二螺柱223也至少设置有两个，本实施例中，第一螺柱222和第二螺柱223均设置有四个，形成一个支撑面，而第二螺柱223高于第一螺柱222，这样，电源PCB板32与主PCB板31并没有贴紧，便于两者的散热。当然，可以理解地，第一螺柱222、第二螺柱223的数量也可根据实际情况而定，可设置为其它合适的数量。此夕卜，在底部散热构件22的两侧边通过螺丝类紧固件固定连接有固定块6，固定块6上设置有螺纹孔，将上壳21罩到固定块6上，然后将螺丝类紧固件拧入螺纹孔内固定上壳21。具体地，如图5至图7所示，电源PCB板32上设置有电源模块321，电源模块321的数量可为两个。当然，可以理解地，电源模块321可以设置为其它满足使用要求的个数。通过设置电源模块321，不仅能满足机载娱乐系统数据交换设备自身的电源需求，还能够为电连接于电源PCB板32上的航空机载娱乐管理终端提供电压稳定的电源。安装时，先将第一连接器压块323固定到电源PCB板32上，然后将电源PCB板32通过螺丝类紧固件锁紧到第一螺柱222上，使电源PCB板32上的电源模块321充分与底部散热构件22接触以便将热量传递至底部散热构件22，进行散热，在电源模块321与底部散热构件22之间涂设有导热胶，导热胶导热性能好，稳定性高，具有良好的传导散热作用，涂设在电源模块321与底部散热构件22之间，能有利于电源模块321上热量的散失，保证运行稳定性。将第二连接器压块324固定到主PCB板31上，而主PCB板31上固定连接有主板散热块312，通过螺丝类紧固件将主板散热块312锁紧在主PCB板31上，再在主板散热块312上面贴上散热胶片3121，便于热量更好地传导，最后将主PCB板31固定连接于第二螺柱223上，第二螺柱223比第一螺柱222高，通过将主PCB板31设在电源PCB板32之上，且主PCB板31与电源PCB板32之间相隔开，不仅整个结构紧凑，节省空间，而且便于主PCB板31与电源PCB板32上热量的散失。另外，电源模块321与底部散热构件22接触，主PCB板31上固定连接有主板散热块312，能够及时的将电源模块321和主PCB板31上产生的热量及时传递散失，避免电源模块321和主PCB板31上因热量过高而发生损坏的现象，确保了设备的可靠性。进一步地，如图4所示，壳体部件内还固定设置有插座PCB板33，插座PCB板33上固定设置有第三螺柱331，第三螺柱331固定连接有电源插座332，电源插座332通过螺丝类紧固件固定连接在第三螺柱331上，螺柱可采用铜材料制成，支撑电源插座332，保证了电源插座332的稳定性。电源插座332 —端电连接于插座PCB板33，另一端用于外接电源的接入，为整个航空机载娱乐系统数据交换设备提供电源。也可以用于外接设备的接入，为外接设备提供电源。具体地，如图3和图4所示，左侧板23和右侧板24上均开设有插孔，插孔的数量与电连接器311的数量相同，电连接器311穿设于插孔，插孔用于固定支撑电连接器311，防止其松动，影响电连接器311的使用。在本实施例中，固定连接在主PCB板31左端的电连接器311为左电连接器3111，设置在左侧板23的插孔为左插孔41，左电连接器3111设置在左插孔41处；固定连接在主PCB板31右端的电连接器311为右电连接器3112，设置在右侧板24的插孔为右插孔42，右电连接器3112设置在右插孔42处。左侧板23还开设有供电源插座332穿入的通孔231，通孔231开设的数量与电源插座332的数目相同，通孔231的形状与电源插座332的形状相同，便于电源插座332的插入且两者之间为间隙配合。具体地，如图10所示，支撑板25可为钣金折弯件，支撑板25设置有用于容置航空机载娱乐系统数据交换设备的凹槽251,沿凹槽251的两侧壁252的垂直方向向外延伸有用于安装航空机载娱乐系统数据交换设备的固定边253，固定边253开设有贯孔2531。支撑板25盖设在上壳21上，用螺丝类紧固件将两者固定，通过固定边253可以方便的将航空机载娱乐系统数据交换设备安装在飞机上，整个安装过程简单，而且稳定可靠。具体地，如图5和图11所示，航空机载娱乐系统数据交换设备在运行使用时会产生热量，为了使设备具有良好的散热效果，在上壳21上开设有第一散热孔211，在支撑板25上开设有第二散热孔254，第一、第二散热孔均可为圆形，也可为三角形，四边形等其他形状的通孔，加强空气的对流，底部散热构件22外表面沿上壳21散热孔211的方向间设有散热鳍片221，散热鳍片221可为铝挤，铝挤在加工时挤压成型，表面进行氧化黑处理，提高了其使用寿命，电源模块321上的热量直接传导到底部散热构件22上，通过铝挤散发至空气中，加强了散热的功能，避免了设备因热量过高而发生损坏。本实用新型提供的一种航空机载娱乐系统数据交换设备，可采用如下装配方法进行装配:1、先将第二连接器压块324通过螺丝类紧固件固定到主PCB板31上，主PCB板31左、右两端共有8个第二连接器压块324，主PCB板31下方的第二连接器压块324共有4个；主板散热块312下方通过2个尼龙垫圈3122垫起，然后通过螺丝类紧固件固定到主PCB板31上，锁紧后再在主板散热块312上面贴上散热胶片3121。2、第一连接器压块323通过螺丝类紧固件固定到电源PCB板32上，电源PCB板32左、右两端共有4个第一连接器压块323。先将电源PCB板32通过螺丝类紧固件锁紧到底部散热构件22固定连接有的第一螺柱323上，四个边角共有4个；然后将电源板中间用螺丝类紧固件锁紧，让2个电源模块321充分与底部散热构件22接触以便良好的传导散热，同时电源模块321采用2个螺丝类紧固件锁紧到底部散热构件22上，让电源模块321与散热构件之间充分接地；最后将主PCB板31通过螺丝类紧固件锁紧到底部散热构件22的第二螺柱324上，四个边角共4个。3、先将电源插座332从左侧板23上的通孔231伸进，用螺丝类紧固件将其和第三螺柱331锁紧，然后将第三螺柱331通过螺丝类紧固件锁紧到插座PCB板33上，再将装好的左侧板组件平放到底部散热构件22左侧方向，同时采用2个螺丝类紧固件锁紧到底部散热构件22上，最后用螺丝类紧固件将卡锁5锁紧到主PCB板31左端上的左电连接器3111上。4、将右侧板24平放到底部散热构件22的右侧方向，同时采用2个螺丝类紧固件锁紧到底部散热构件22上；用螺丝类紧固件将卡锁5锁紧到主PCB板31右端上的右电连接器3112上。5、先将固定块6通过2个螺丝类紧固件螺丝锁紧到底部散热构件22上，固定块6一边一个共2个；然后将上壳21罩到底部散热构件22上，三面采用螺丝类紧固件与底部散热构件22锁紧。6、将支撑板25盖到上壳21上面，三面通过10个螺丝类紧固件锁紧与上壳21锁紧，至此，完成了航空机载娱乐系统数据交换设备的装配。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种航空机载娱乐系统数据交换设备，其特征在于，包括壳体部件和用于交换娱乐数据的交换部件，所述交换部件固定设置于所述壳体部件内，所述交换部件包括主PCB板，所述壳体部件内还固定设置有用于为外接设备提供电源的电源PCB板，所述主PCB板固定连接有用于与外接设备电连接的电连接器，所述壳体部件设置有插孔，所述电连接器设置于所述插孔处并露出于所述插孔外部。
2.如权利要求1所述的航空机载娱乐系统数据交换设备，其特征在于，所述电连接器上固定设置有用于卡固外接插头的卡锁。
3.如权利要求2所述的航空机载娱乐系统数据交换设备，其特征在于，所述卡锁包括固定连接于所述电连接器的固定板和用于卡紧电连接于所述电连接器的外接插头的卡扣，所述固定板中间开设有供所述电连接器穿设的穿孔，所述固定板的两端成对设有转孔，所述卡扣的端部转动连接于所述转孔。
4.如权利要求1所述的航空机载娱乐系统数据交换设备，其特征在于，所述壳体部件包括上壳、底部散热构件、左侧板、右侧板和支撑板，所述左侧板固定连接于所述底部散热构件的左端，所述右侧板固定连接于所述底部散热构件的右端，所述上壳的连续边缘分别固定连接于所述底部散热构件、所述左侧板和所述右侧板上，所述支撑板固定连接于所述上壳的上端。
5.如权利要求4所述的航空机载娱乐系统数据交换设备，其特征在于，所述底部散热构件设置有支撑于所述电源PCB板底部的第一螺柱和支撑于所述主PCB板底部的第二螺柱，所述第一螺柱至少有两个，所述第二螺柱至少有两个。
6.如权利要求5所述的航空机载娱乐系统数据交换设备，其特征在于，所述电源PCB板固定连接于所述第一螺柱，所述电源PCB板上设置有电源模块，所述电源模块贴设于所述底部散热构件，所述主PCB板固定连接于所述第二螺柱，所述主PCB板上还设置有用于供所述主PCB板散热的主板散热块。
7.如权利要求4所述的航空机载娱乐系统数据交换设备，其特征在于，所述壳体部件内还固定设置有插座PCB板，所述插座PCB板上固定连接有第三螺柱，所述第三螺柱固定连接有电源插座，所述电源插座电连接于所述插座PCB板。
8.如权利要求4所述的航空机载娱乐系统数据交换设备，其特征在于，所述支撑板为钣金折弯件，所述支撑板设置有用于容置航空机载娱乐系统数据交换设备的凹槽，沿所述凹槽的两侧壁的垂直方向向外延伸有用于安装所述航空机载娱乐系统数据交换设备的固定边，所述固定边开设有用于安装的通孔，所述支撑板盖设于所述上壳。
9.如权利要求4所述的航空机载娱乐系统数据交换设备，其特征在于，所述上壳和所述支撑板上开设有散热孔，所述底部散热构件的外表面沿所述上壳上的散热孔方向间设有散热鳍片。
专利摘要本实用新型提供了一种航空机载娱乐系统数据交换设备，包括壳体部件和用于交换娱乐数据的交换部件，所述交换部件固定设置于所述壳体部件内，所述交换部件包括主PCB板，所述壳体部件内还固定设置有用于为外接设备提供电源的电源PCB板，所述主PCB板固定连接有用于与外接设备电连接的电连接器，所述壳体部件设置有插孔，所述电连接器设置于所述插孔处并露出于所述插孔外部。本实用新型提供的航空机载娱乐系统数据交换设备，其能为飞机提供以太网的交换功能，以实现娱乐数据的交换传输，同时还能为连接于机载娱乐系统数据交换设备的机载娱乐管理终端提供电源，功能全面，性能可靠。
文档编号H04L12/04GK202998124SQ20122057457
公开日2013年6月12日 申请日期2012年11月2日 优先权日2012年11月2日
发明者任刚 申请人:深圳市多尼卡电子技术有限公司