本实用新型涉及一种数据交互系统，具体的说，涉及了一种公交车内数据交互系统。
背景技术：
随着社会的不断发展，公共交通的地位越发重要，由此带来的问题是公共交通尤其是事关公众出行的公交相关数据的准确率必须提升，如此才能为公交的快速发展提供强大的数据支持。强大的数据支持必须依靠设备的增多，这就导致车载设备布线混乱、线路繁杂，而且数据量也会越来越大，数据传输对于设备性能的要求也越来越高，这就要求在解决车辆内纷乱繁杂的设备与线路情况基础上建立一个高效、快速、便捷的数据传输途径。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、结构简单、数据交互高效稳定的公交车内数据交互系统。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种公交车内数据交互系统，该系统包括北斗/GPS双模定位模块、4G通信模块、音视频模块、单片机、主控CPU模块、存储模块、远程调度系统和远程视频系统；所述北斗/GPS双模定位模块采集公交车的实时定位数据；所述4G通信模块用于建立无线通信链路；所述音视频模块，采集车内视频图像数据和音频数据，并对采集的数据进行分析处理；所述单片机连接所述北斗/GPS双模定位模块，按照预定协议解析并计算所述定位数据获得定位信息；所述主控CPU模块，连接所述单片机、所述4G通信模块和所述存储模块，接收、存储所述定位信息并通过所述4G通信模块上传至所述远程调度系统，并接收所述远程调度系统发布的调度控制命令；通过车内布设的车载WIFI系统与所述音视频模块通信连接，实时存储车内视频图像数据和音频数据，并通过所述4G通信模块与所述远程视频系统通讯连接。
基于上述，该数据交互系统还包括车载多媒体发布终端，所述车载多媒体发布终端通过所述音视频模块连接至所述主控CPU模块，所述车载多媒体发布终端播放的视频信息通过场站AP热点，当车辆在场站等待发车时由场站的系统存储更新至所述主控CPU模块。
基于上述，所述车载WIFI系统为加密的车载WIFI系统。
基于上述，所述音视频图像采集设备设置数据加密模块。
基于上述，所述音视频模块包括多个布设在公交车内的摄像头、公交司机用于与所述远程视频系统进行通话的通话终端以及车载麦克。
基于上述，所述主控CPU模块上连接有用于外部命令可视化输入的人机交互终端。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型改变传统的将定位数据进行实时传输的数据交互方式，先将定位数据存储在主控CPU模块再由主控CPU模块传输到远程调度系统进行定位监控，既节省了通信流量，而且数据不易丢失；音视频模块的采集设备通过车载WIFI系统进行车辆录像传输，省去大量的设备布线问题，同时还节省了车内空间；车载多媒体发布终端通过场站AP热点实现了进行视频信息的存储更新，从而使得数据的传输更稳定、高效。
附图说明
图1是本实用新型的系统结构框图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1所示，一种公交车内数据交互系统，该系统包括北斗/GPS双模定位模块、4G通信模块、音视频模块、单片机、主控CPU模块、存储模块、远程调度系统和远程视频系统；所述北斗/GPS双模定位模块采集公交车的实时定位数据；所述4G通信模块用于建立无线通信链路；所述音视频模块，采集车内视频图像数据和音频数据，并对采集的数据进行分析处理；所述单片机连接所述北斗/GPS双模定位模块，按照预定协议解析并计算所述定位数据获得定位信息；所述主控CPU模块，连接所述单片机、所述4G通信模块和所述、存储模块，接收、存储所述定位信息并通过所述4G通信模块上传至所述远程调度系统，并接收所述远程调度系统发布的调度控制命令；通过车内布设的车载WIFI系统与所述音视频模块通信连接，实时存储车内视频图像数据和音频数据，并通过所述4G通信模块与所述远程视频系统通讯连接。
本实用新型中，采用北斗/GPS双模定位，通过定位模块采集定位数据，将定位数据传至单片机，单片机按照预定协议进行定位数据解析以及算法计算，解析后的从而获得精准的定位信息，会传到核心电路模块，经过核心电路模块的压缩之后再将定位信息传送到主控CPU模块进行存储，然后由主控CPU模块车载主机将数据定位信息通过传输到远程调度系统后台调度系统远程调度系统，作为远程调度系统后期的保存与调度与分析的基础，同时还可以接收远程调度系统的调度控制命令，实现远程智能调度。
在公交车的车辆范围内布置车载WIFI系统，使车辆的信息传输可以通过车载WIFI系统进行信息与数据的发送与接收，其中，车载WIFI系统的通讯协议经过多重加密，禁止不经允许的外来信号的切入；同时，建立车载主机的对外4G通信系统，使得车载主机还可以通过4G网络与远程视频系统进行无线网络通信。
音视频模块，其中的采集设备采用多个布设在公交车内的摄像头、公交司机用于与所述远程视频系统进行通话的通话终端以及车载麦克。摄像头除了在固定位置布置电源线以外，摄像头的视频图像数据经过音视频模块的分析处理，如人脸识别分析，分析处理的结果再通过车载WIFI系统传输至主控CPU模块，留待实时监控查询或其他扩展使用。特别的，在摄像头的数据输出口设置数据加密模块，在视频图像数据传输过程中，数据经过算法加密，以保证视频图像数据的安全性；由此可以根据电源线的布置随意调整摄像头在车内的位置，省去了在车内布置大量数据传输线的麻烦。分析处理后的视频图像数据存放在存储模块，并通过4G网络与远程视频系统进行实时的视频图像监控，同时还可以进行历史视频数据的查询。而公交司机，通过通话终端和车载麦克，既可以在存储模块内留存历史音频数据以防后期查询，也可以通过4G网络与远程视频系统在进行视频图像监控的同时实时通话，实现智能公交的可视化调度。
在其他实施例中，所述主控CPU模块通过所述音视频模块控制所述车载多媒体发布终端的广告音视频信息发布，通过场站AP热点，当车辆在场站等待发车时由场站的系统存储更新至所述主控CPU模块，在车辆行驶出场站后可以通过司机操控来实现音视频的播放，达到娱乐的目的。另外，为了方便使用操作，所述主控CPU模块上连接有用于外部命令可视化输入的人机交互终端。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。