一种具有鱼眼镜头的车载摄像头的制作方法

本实用新型涉及一种车载摄像头，特别是涉及一种具有鱼眼镜头的车载摄像头。

背景技术：

在汽车电子技术和安防技术飞速发展的今天，车载摄像头成了交通安全不可缺少的硬件。市场上现有的车载摄像头可分为专车专用倒车摄像头和通用摄像头，其性能主要有性能，芯片，清晰度，夜视，防水等方面决定。结构主要包括镜头，壳体、挡阳罩和固定支架以及用于通过镜头获取视频图像信息并将视频图像信息转换成视频流数据的主电路板等。市场上出现的大角度的车载摄像头，可视角度一般为120度左右，存在可视角度小的缺点。

鱼眼镜头是一种焦距为16mm或更短的并且视角接近或等于180°。它是一种极端的广角镜头，"鱼眼镜头"是它的俗称。为使镜头达到最大的摄影视角，这种摄影镜头的前镜片直径很短且呈抛物状向镜头前部凸出，与鱼的眼睛颇为相似，"鱼眼镜头"因此而得名。如果将鱼眼镜头应用到车载摄像头中，能够实现大角度这个功能，但是需要将鱼眼镜头伸出车载摄像头的壳体外部，而车载摄像头经常要暴露在雨水天气下，因此，如何解决鱼眼镜头的防水问题便成为首要的任务。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有鱼眼镜头的车载摄像头，它具有视角范围大和防水性能好的特点。进一步地，它还具有 安装方便和夜视效果好的特点。

为解决上述问题，本实用新型的目的所采用的技术方案如下：

一种具有鱼眼镜头的车载摄像头，其特征在于：包括前壳体、后壳体、固定支架和摄像组件；

所述前壳体和后壳体之间以可拆卸的方式固定连接，所述前壳体与后壳体之间围合形成一容纳腔；所述前壳体的前端面上开设有一第一镜头安装孔；

所述固定支架固定安装在所述容纳腔内，所述固定支架上对应第一镜头安装孔的位置设有一第二镜头安装孔；

所述摄像组件包括主电路板和固定安装在主电路板一侧的鱼眼镜头；所述主电路板与所述固定支架固定连接，所述鱼眼镜头依次穿过第二镜头安装孔、第一镜头安装孔向外伸出；所述鱼眼镜头的外表面与第一镜头安装孔的侧壁之间通过一第一密封圈密封连接。

作为优选，所述前壳体上位于第一镜头安装孔的左右两侧分别设有一个玻璃防水组件安装孔，每个所述玻璃防水组件安装孔中均嵌设有一玻璃防水组件，所述玻璃防水组件包括一玻璃防水圈和嵌设于所述玻璃防水圈中的玻璃；所述固定支架上对应每个玻璃防水组件安装孔的位置均设有一个照明组件安装孔，所述固定支架上对应每个照明组件安装孔的位置固定安装有一照明组件；所述照明组件包括照明控制电路板和固定安装在照明控制电路板一侧的至少一个灯。

作为优选，每个所述照明组件的照明控制电路板上安装有三个灯。

作为优选，所述照明控制电路板与固定支架之间通过螺钉固定连接。

作为优选，所述主电路板与固定支架之间通过螺钉固定连接；所述固定支架与前壳体的内壁之间通过螺钉固定连接。

作为优选，所述前壳体和所述后壳体连接处还设有一环形凹槽，所述环形凹槽中设有一壳身防水圈，所述前壳体、壳身防水圈及后壳体之间通过螺钉锁紧。

作为优选，所述后壳体上设有一螺纹孔，所述螺纹孔中螺纹连接有一螺母，所述螺母设有一供电源线穿过的通孔。

作为优选，所述螺母与螺纹孔之间还设有一第二密封圈。

作为优选，所述螺纹孔设置在所述后壳体的底部。

作为优选，还包括一U形支架，所述U形支架与所述前壳体或所述后壳体固定连接。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型所述摄像组件包括主电路板和固定安装在主电路板一侧的鱼眼镜头；所述主电路板与所述固定支架固定连接，所述鱼眼镜头依次穿过第二镜头安装孔、第一镜头安装孔向外伸出；所述鱼眼镜头的外表面与第一镜头安装孔的侧壁之间通过一第一密封圈密封连接。首先将第一密封圈套在鱼眼镜头的外表面上，再将主电路板固定在固定支架上，通过控制固定支架的高度来调整第一密封圈至合适的压缩量，从而防止前壳与鱼眼镜头的缝隙处进水。因此，本实用新型所述的车载摄像头具有视角范围大和防水性能好的优点。

2、本实用新型将照明组件分成左右两块，分别固定在固定支架上，操作上易于安装，而且增强摄像头的夜视效果。

3、本实用新型所述前壳体和所述后壳体连接处还设有一环形凹槽，所述环形凹槽中设有一壳身防水圈，采用凹槽加止口定位的方式，在防水的同时，避免壳身防水圈因过量挤压而造成失效(失去防水功能)。

4、本实用新型所述后壳体上设有一螺纹孔，所述螺纹孔中螺纹连接有一螺 母，所述螺母设有一供电源线穿过的通孔；所述螺母与螺纹孔之间还设有一第二密封圈；将摄像头电源线先后套入螺母的通孔与第二密封圈，然后将螺母与后壳采用螺牙锁紧，能够进一步提升防水性能。

5、本实用新型所述螺纹孔设置在所述后壳体的底部，使得电源线出线方向改为朝下，有利于实际上车安装。

6、本实用新型还可以包含画面分割、图像矫正等功能的特点，符合市场的发展需求，无论是在实用性还是商业价值上，都有着重要意义。

附图说明

图1是实施例1所述的车载摄像头的爆炸图。

图2是实施例1所述的前壳体、壳身防水圈、后壳体的爆炸图。

图3是实施例1所述的车载摄像头的立体图。

图4是实施例1所述的车载摄像头的剖面图。

图5是实施例1所述的车载摄像头的主视图。

图6是实施例1所述的前壳体与摄像组件的立体图。

其中，1、前壳体；11、第一镜头安装孔；12、玻璃防水组件安装孔；2、后壳体；21、螺纹孔；3、固定支架；31、第二镜头安装孔；32、照明组件安装孔；4、摄像组件；41、主电路板；42、鱼眼镜头；51、第一密封圈；52、第二密封圈；6、玻璃防水组件；61、玻璃防水圈；62、玻璃；7、照明组件；71、照明控制电路板；72、灯；8、壳身防水圈；9、螺母；91、通孔；10、U形支架；20、环形凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1:

参照图1-6，本实施例提供一种具有鱼眼镜头的车载摄像头，包括前壳体1、后壳体2、固定支架3和摄像组件4；

所述前壳体1和后壳体2之间以可拆卸的方式固定连接，所述前壳体1与后壳体2之间围合形成一容纳腔；所述前壳体1的前端面上开设有一第一镜头安装孔11；

所述固定支架3固定安装在所述容纳腔内，所述固定支架3上对应第一镜头安装孔11的位置设有一第二镜头安装孔31；

所述摄像组件4包括主电路板41和固定安装在主电路板41一侧的鱼眼镜头42；所述主电路板41与所述固定支架3固定连接，所述鱼眼镜头42依次穿过第二镜头安装孔31、第一镜头安装孔11向外伸出；所述鱼眼镜头42的外表面与第一镜头安装孔11的侧壁之间通过一第一密封圈51密封连接。

作为优选，所述前壳体1上位于第一镜头安装孔11的左右两侧分别设有一个玻璃防水组件安装孔12，每个所述玻璃防水组件安装孔12中均嵌设有一玻璃防水组件6，所述玻璃防水组件6包括一玻璃防水圈61和嵌设于所述玻璃防水圈61中的玻璃62；所述固定支架3上对应每个玻璃防水组件安装孔12的位置均设有一个照明组件安装孔32，所述固定支架3上对应每个照明组件安装孔32的位置固定安装有一照明组件7；所述照明组件7包括照明控制电路板71和固定安装在照明控制电路板71一侧的三个灯72。

作为优选，所述照明控制电路板71与固定支架3之间通过螺钉固定连接。所述主电路板41与固定支架3之间通过螺钉固定连接。所述固定支架3与前壳体1的内壁之间通过螺钉固定连接。

作为优选，所述前壳体1和所述后壳体2连接处还设有一环形凹槽20，所述环形凹槽20中设有一壳身防水圈8，所述前壳体1、壳身防水圈8及后壳体2之间通过螺钉锁紧。

作为优选，所述后壳体2上设有一螺纹孔21，所述螺纹孔21中螺纹连接有一螺母9，所述螺母9设有一供电源线穿过的通孔91。所述螺母9与螺纹孔21之间还设有一第二密封圈52。所述螺纹孔21设置在所述后壳体2的底部。

还包括一U形支架10，所述U形支架10与所述前壳体1或所述后壳体2固定连接。

本实用新型的装配过程：1、将玻璃与玻璃防水圈分别套好后，放入前壳体对应的玻璃防水组件安装孔里面；2、将主电路板与两个照明控制电路板用螺钉安装在固定支架上，再将固定支架与前壳体用螺钉连接；3、将第二密封圈及螺母放入通孔中，然后将电源线穿入后壳体，将螺母拧入后壳体上的螺纹孔中锁紧；4、用螺钉将前壳体、壳身防水圈与后壳体进行锁紧；5，最后将主体部分在与U型支架通过螺丝连接紧固。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。