一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器的制作方法

文档序号:12542566阅读:471来源:国知局
一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器的制作方法与工艺

本实用新型主要涉及一种中继器,更具体地说,涉及一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器。



背景技术:

目前市场对联网版车位锁的需求越来越大,智能化和规模化车位管理成为热点。目前车位锁的控制大多采用无线通信方式(包括433Mhz,315Mhz,Lora和Zigebee等),由于每个车位锁管理一个车位,所以应提高无线通讯的距离。



技术实现要素:

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器,提高联网车位锁所需的联网中继器的信号范围,从而增加单个中继器管理车位的数量。

为解决上述技术问题,本实用新型一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器包括处理单元、指示灯、看门狗复位电路、供电模块、ZIGBEE模块、GPRS模块、4G模块、天线,提高联网车位锁所需的联网中继器的信号范围,从而增加单个中继器管理车位的数量。

其中,所述ZIGBEE模块、GPRS模块、4G模块组成通信模块;所述处理单元的输出端连接着指示灯的输入端;所述看门狗复位电路的输出端连接着处理单元的输入端;所述ZIGBEE模块连接着处理单元;所述GPRS模块连接着处理单元;所述4G模块连接着处理单元;所述天线连接着通信模块;所述供电模块的输出端连接着处理单元的输入端;所述供电模块的输出端连接着通信模块的输入端;所述供电模块的输出端连接着指示灯的输入端;所述供电模块的输出端连接着看门狗电路的输入端。

作为本实用新型的进一步优化,本实用新型一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器所述天线包括一根收发天线和三根反射天线。

作为本实用新型的进一步优化,本实用新型一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器所述供电模块提供5V电压和3.3V电压。

作为本实用新型的进一步优化,本实用新型一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器所述一根收发天线与三根反射天线的距离分别为40mm、40mm、40mm。

控制效果:本实用新型一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器,通过在中继器信号收发天线周围增加相同的天线,来达到提高无线信号单一方向的辐射强度和灵敏度。可以使联网车位锁所需的联网中继器在单一方向的信号辐射强度提高3db,灵敏度提高2db。提高联网车位锁所需的联网中继器的信号范围,从而增加单个中继器管理车位的数量。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器的硬件结构图。

图2为本实用新型一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器的天线位置的侧视图。

图3为本实用新型一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器的天线位置的俯视图。

图4为本实用新型一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器的看门狗复位电路原理图。

图5为本实用新型一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器的4G模块电路原理图。

图6为本实用新型一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器的GPRS模块电路原理图。

图7为本实用新型一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器的处理单元电路原理图。

具体实施方式

具体实施方式一:

结合图1、2、3、4、5、6、7说明本实施方式,本实施方式所述一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器包括处理单元、指示灯、看门狗复位电路、供电模块、ZIGBEE模块、GPRS模块、4G模块、天线,提高联网车位锁所需的联网中继器的信号范围,从而增加单个中继器管理车位的数量。

其中,所述ZIGBEE模块、GPRS模块、4G模块组成通信模块,用于传输相关数据信息。

所述处理单元的输出端连接着指示灯的输入端,处理单元用于将控制信号传送给指示灯,指示灯接收控制信号并通断和发光。

所述看门狗复位电路的输出端连接着处理单元的输入端,看门狗电路用于监测处理单元的程序运行状态,当其运行状态不正常时,看门狗电路用于对系统进行强制复位。

所述ZIGBEE模块连接着处理单元,ZIGBEE模块用于连接联网车位锁,从而获得车位锁的状态信息。

所述GPRS模块连接着处理单元,GPRS模块用于连接Internet网络,通过Internet网络将车位锁信息传送给管理端。

所述4G模块连接着处理单元,4G模块用于连接Internet网络,通过Internet网络将车位锁信息传送给管理端。

所述天线连接着通信模块,通过天线提高无线信号单一方向的辐射强度和灵敏度。

所述供电模块的输出端连接着处理单元的输入端,供电模块用于给处理单元提供电能,保证处理单元的正常工作。

所述供电模块的输出端连接着通信模块的输入端供电模块用于给通信模块提供电能,保证通信模块的正常工作。

所述供电模块的输出端连接着指示灯的输入端供电模块用于给指示灯提供电能,保证指示灯的正常工作。

所述供电模块的输出端连接着看门狗电路的输入端供电模块用于给看门狗电路提供电能,保证看门狗电路的正常工作。

具体实施方式二:

结合图1、2、3、4、5、6、7说明本实施方式,所述天线包括一根收发天线和三根反射天线。所述一根收发天线和三根反射天线为相同的中继器天线。通过在中继器信号收发天线周围增加相同的天线,来达到提高无线信号单一方向的辐射强度和灵敏度。可以使联网车位锁所需的联网中继器在单一方向的信号辐射强度提高3db,灵敏度提高2db。

具体实施方式三:

结合图1、2、3、4、5、6、7说明本实施方式,所述供电模块提供5V电压和3.3V电压。供电模块用于给整个系统供电,保证系统中个器件的正常工作。

具体实施方式四:

结合图1、2、3、4、5、6、7说明本实施方式,所述一根收发天线与三根反射天线的距离分别为40mm、40mm、40mm。可以使联网车位锁所需的联网中继器在单一方向的信号辐射强度提高3db,灵敏度提高2db。

本实用新型一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器的工作原理为:本实用新型一种提高联网车位锁所需的联网信号范围的中继器的ZIGBEE模块用于连接联网车位锁,获得车位锁的状态信息,GPRS模块和4G模块用于连接Internet网络,通过Internet网络将车位锁信息传送给管理端。指示灯用于对中继器的工作进行亮灯指示,表示是否正常工作。通过在中继器信号收发天线周围增加相同的天线,来达到提高无线信号单一方向的辐射强度和灵敏度。可以使联网车位锁所需的联网中继器在单一方向的信号辐射强度提高3db,灵敏度提高2db。因此提高了联网车位锁所需的联网中继器的信号范围,从而增加单个中继器管理车位的数量。

虽然本实用新型已以较佳的实施例公开如上,但其并非用以限定本实用新型,任何熟悉此技术的人,在不脱离本实用新型的精神和范围内,都可以做各种改动和修饰,因此本实用新型的保护范围应该以权利要求书所界定的为准。

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