一种实现应急通信的系统的制作方法

文档序号:11055691阅读:361来源:国知局
一种实现应急通信的系统的制造方法与工艺

本实用新型涉及应急通信技术领域,特别涉及一种实现应急通信的系统。



背景技术:

应急通信是指在出现自然的或人为的突发性紧急情况时,利用各自通信资源,进行保障救援、紧急救助和必要通信的特殊通信机制。近年来,在很多交通不便的山区,海域,以及由于地震等自然因素,人为因素造成的通信中断,需要立即开通通信,使信息能及时传输,因此,应急通信越来越受到人们的关注。

目前,现有的通信方式为卫星通信,其是无线电通信站间利用卫星作为中继而进行的通信。但这种通信方式投入成本大,且必须提前准备,采用特殊的通信设备,不能很好的利用现有通信网络和终端,成本大;而利用其它方式只能实现目标区域与距离较近的区域之间的通信。

因此,现有的通信方式只能实现目标区域与距离较近的区域之间进行通信,若该距离超出此通信方式的工作范围时,则无法实现及时通信,且成本大。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种实现应急通信的系统,以解决现有的通信方式只能实现目标区域与距离较近的区域之间进行通信,若该距离超出此通信方式的工作范围时,则无法实现及时通信,且成本大的问题。

根据本实用新型的实施例,提供了一种实现应急通信的系统,包括:至少一个应急通信设备、至少一个中继设备和至少两个飞机,其中,

所述应急通信设备包括信号处理模块和通信控制模块;

所述信号处理模块设置于一个所述飞机上,所述通信控制模块设置于另一个所述飞机上;

所述中继设备连接于所述信号处理模块和所述通信控制模块之间;

所述中继设备包括两个CPE模块和两个天线;

所述天线与所述CPE模块相连接;

每个所述CPE模块分别与所述信号处理模块和所述通信控制模块相连接;

两个所述CPE模块之间通过网口相连接。

优选地,所述CPE模块包括:第一射频单元、第一基带单元和路由单元,所述第一射频单元的一端与所述天线相连接,所述第一射频单元的另一端与所述第一基带单元的一端相连接,所述第一基带单元的另一端与所述路由单元相连接;两个所述CPE模块的所述路由单元之间通过网口相连接。

优选地,所述信号处理模块包括:第二射频单元和第二基带单元,所述第二射频单元与所述第二基带单元的一端相连接。

优选地,所述第二射频单元包括:信号接收子单元、信号发送子单元和变频子单元;所述信号接收子单元与所述变频子单元相连接,所述变频子单元与所述信号发送子单元相连接。

优选地,所述第二基带单元包括:信号转换子单元和信号编码子单元,所述信号转换子单元的一端与所述信号发送子单元相连接,所述信号转换子单元的另一端与所述信号编码子单元相连接。

优选地,所述通信控制模块包括:核心网单元和业务处理单元,所述核心网单元的一端与所述第二基带单元的另一端相连接,所述核心网单元的另一端与所述业务处理单元相连接。

优选地,所述核心网单元包括:电路交换子单元和电路分组子单元;所述电路交换子单元的一端与所述信号编码子单元相连接,所述电路交换子单元的另一端与所述电路分组子单元相连接。

优选地,所述业务处理单元包括:权限控制子单元和辅助子单元;所述权限控制子单元的一端与所述电路分组子单元相连接,所述权限控制子单元的另一端与所述辅助子单元相连接。

优选地,所述信号处理模块的工作频段为560MHZ~660MHZ。

由以上技术方案可知,本实用新型实施例提供了一种实现应急通信的系统,包括:至少一个应急通信设备、至少一个中继设备和至少两个飞机,其中,所述应急通信设备包括信号处理模块和通信控制模块;所述信号处理模块设置于一个所述飞机上,所述通信控制模块设置于另一个所述飞机上;所述中继设备连接于所述信号处理模块和所述通信控制模块之间;所述中继设备包括两个CPE模块和两个天线;所述天线与所述CPE模块相连接;每个所述CPE模块分别与所述信号处理模块和所述通信控制模块相连接;两个所述CPE模块之间通过网口相连接。本实用新型提供的系统,将多个应急通信设备、多个中继设备和多个飞机连接使用,构成通信组网;并采用中继设备扩展覆盖区域,将原本隔离的两个区域之间实现信息传输。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例示出的实现应急通信的系统的结构框图;

图2为本实用新型实施例示出的实现应急通信的系统的实施场景图;

图3为图1中CPE模块的结构框图;

图4为图1中信号处理模块的结构框图;

图5为图1中通信控制模块的结构框图;

图6为图4中第二射频单元的结构框图;

图7为图4中第二基带单元的结构框图;

图8为图5中核心网单元的结构框图;

图9为图5中业务处理单元的结构框图。

图示说明:

其中,1-飞机,2-信号处理模块,21-第二射频单元,211-信号接收子单元,212-变频子单元,213-信号发送子单元,22-第二基带单元,221-信号转换子单元,222-信号编码子单元,3-通信控制模块,31-核心网单元,311-电路交换子单元,312-电路分组子单元,32-业务处理单元,321-权限控制子单元,322-辅助子单元,4-中继设备,41-天线,42-CPE模块,421-第一射频单元,422-第一基带单元,423-路由单元。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,根据本实用新型实施例提供的一种实现应急通信的系统,包括:至少一个应急通信设备、至少一个中继设备4和至少两个飞机1,其中,

所述应急通信设备包括信号处理模块2和通信控制模块3;

所述信号处理模块2设置于一个所述飞机1上,所述通信控制模块3设置于另一个所述飞机1上;

所述中继设备4连接于所述信号处理模块2和所述通信控制模块3之间;

所述中继设备4包括两个CPE模块42和两个天线41;

所述天线41与所述CPE模块42相连接;

每个所述CPE模块42分别与所述信号处理模块2和所述通信控制模块3相连接;

两个所述CPE模块42之间通过网口相连接。

具体地,如图2所示,本实用新型实施例提供的实现应急通信的系统,由多个应急通信设备、多个中继设备4和多个飞机1组成,构成通信组网。此系统可以在特殊区域与目标区域距离较远时,采用中继设备4,达成特殊区域与目标区域的信息传输。

其中,该系统中的应急通信设备包括信号处理模块2和通信控制模块3。信号处理模块2设置于一个飞机1上,通信控制模块3设置于另一个飞机1上,信号处理模块2及相应的飞机1形成的覆盖区域与通信控制模块3及相应的飞机1形成的覆盖区域之间连接有中继设备4,使得两个飞机1及信号处理模块2和通信控制模块3覆盖的区域连接在一起,扩展覆盖区域,中继设备4可以将原本隔离的两个区域之间实现信息传输。

中继设备4包括两个CPE模块42和两个天线41,每个CPE模块42均分别连接有一天线41。每个CPE模块42分别接入信号处理模块2及相应飞机1之间以及通信控制模块3及相应飞机1之间,两个CPE模块42之间通过网口连接。CPE模块42(Customer Premise Equipment,客户终端设备)是一种无线模块,可以实现通信功能,可同时传输语音和其他数据信息。

其中,如图3所示,CPE模块42包括:第一射频单元421、第一基带单元422和路由单元423,所述第一射频单元421的一端与所述天线41相连接,所述第一射频单元421的另一端与所述第一基带单元422的一端相连接,所述第一基带单元422的另一端与所述路由单元423相连接;两个所述CPE模块42的所述路由单元423之间通过网口相连接。

实际应用时,如图2所示,将中继设备4放在两个飞机1及信号处理模块2和通信控制模块3形成的两个覆盖区域的交接处,第一CPE模块42接收来自信号处理模块2的信号,发射来自通信控制模块3的信号;第二CPE模块42接收来自通信控制模块3的信号,发射来自信号处理模块2的信号,这样就可以将信号处理模块2及相应的飞机1形成的覆盖区域与通信控制模块3及相应的飞机1形成的覆盖区域连接到一起,实现更大区域的信息相互传输。

其中,如图4和图5所示,所述信号处理模块2包括:第二射频单元21和第二基带单元22,所述第二射频单元21与所述第二基带单元22的一端相连接。所述通信控制模块3包括:核心网单元31和业务处理单元32,所述核心网单元31的一端与所述第二基带单元22的另一端相连接,所述核心网单元31的另一端与所述业务处理单元32相连接。

该应急通信设备通过第二射频单元21和第二基带单元22对由终端发送的求救信号进行变频、转换和编码处理,得到编码信号,再由核心网单元31对编码信号进行传输信道分配和电路交换处理,以满足突发的通信要求,实现应急通信。

具体地,如图6所示,所述第二射频单元21包括:信号接收子单元211、信号发送子单元213和变频子单元212;所述信号接收子单元211与所述变频子单元212相连接,所述变频子单元212与所述信号发送子单元213相连接。

信号接收子单元211接收来自终端发送的求救信号,并经过变频子单元212对求救信号进行变频处理,以将求救信号调整到应急通信设备的工作频段上,该应急通信设备的工作频段为560MHZ~660MHZ,利用低频率信号的低衰减来实现信号的广覆盖;调整好的变频信号通过信号发送子单元213发送给第二基带单元22。

如图7所示,所述第二基带单元22包括:信号转换子单元221和信号编码子单元222,所述信号转换子单元221的一端与所述信号发送子单元213相连接,所述信号转换子单元221的另一端与所述信号编码子单元222相连接。

信号转换子单元221将接收到的变频信号进行转换处理,得到模拟信号或数字信号,并发送到信号编码子单元222,再由信号编码子单元222将模拟信号或数字信号进行编码,得到编码信号以保证通信的接通,并将编码信号发送至通信控制模块3的核心网单元31。

如图8所示,核心网单元31包括:电路交换子单元311和电路分组子单元312;所述电路交换子单元311的一端与所述信号编码子单元222相连接,所述电路交换子单元311的另一端与所述电路分组子单元312相连接。

电路交换子单元311将编码信号分别交换至不同的电路中,并通过电路分组子单元312进行分组处理,由于求救信号可分为很多种,包括语音形式或数据形式,其中求救信号中除了包括求救内容之外,还可以包括求救人的位置信息,因此经过变频、转换、编码处理后得到的编码信号也会分为很多种,包括求救内容信号、位置信息信号以及求救内容信号和位置信息信号相结合的信号,因此需要电路交换子单元311和电路分组子单元312将属于同一类的编码信号进行重组,以保证通信的连通,保证及时的救援。经过电路交换和分组交换处理后的信号发送至业务处理单元32。

如图9所示,业务处理单元32包括:权限控制子单元321和辅助子单元322;所述权限控制子单元321的一端与所述电路分组子单元312相连接,所述权限控制子单元321的另一端与所述辅助子单元322相连接。

权限控制子单元321将接收到的信号进行判断处理,判断发送求救信号的终端是否在权限之内,以进一步判断终端所发送的求救信号是否为真实的求救信号,防止有人因恶作剧发送错误的求救信息,而扰乱本实施例提供的系统的正常工作。辅助子单元322用于辅助计费灯,保证计费灯的正常开启。

由以上技术方案可知,本实用新型实施例提供了一种实现应急通信的系统,包括:至少一个应急通信设备、至少一个中继设备4和至少两个飞机1,其中,所述应急通信设备包括信号处理模块2和通信控制模块3;所述信号处理模块2设置于一个所述飞机1上,所述通信控制模块3设置于另一个所述飞机1上;所述中继设备4连接于所述信号处理模块2和所述通信控制模块3之间;所述中继设备4包括两个CPE模块42和两个天线41;所述天线41与所述CPE模块42相连接;每个所述CPE模块42分别与所述信号处理模块2和所述通信控制模块3相连接;两个所述CPE模块42之间通过网口相连接。本实用新型提供的系统,将多个应急通信设备、多个中继设备4和多个飞机1连接使用,构成通信组网;并采用中继设备4扩展覆盖区域,将原本隔离的两个区域之间实现信息传输。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后,将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本实用新型的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是,本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。

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