本发明涉及强声通讯领域，特别涉及一种语音应急疏导系统。
背景技术：
现有的安装于高速公路、广场上的强声喇叭，声压级极高，声音可传送几百至一公里，因此通常用于在春运、雪灾、车祸等现场时进行路面疏导，通过强声广播把信息传送给司机或者人员，但是由于汽车行驶时外在的噪声较大，在车厢内很难听清楚，且强声音箱发出的声音在汽车离开100m之后，声音就越来越小，而强声音箱间隔设置较大，因此传送效果往往不佳，常常需要在道路的出口、广场的出口等借由人工指挥，若在现有高速路上装有视频监控，通过视频监控再搭配强声喇叭传递声音给司机，对于指挥人员的指挥提供较好的帮助，但是该方法对于需要被指挥的司机与人员而言，依然存在由于距离、噪音或者隔音等的原因造成其无法准确及时的收听到语音广播，因此常常拥堵处依然拥挤，依然无法减轻工作人员的工作量。
技术实现要素：
本发明提出一种有效进行疏导，并能多方位多渠道进行疏散语音广播，确保被通知人员可以及时有效的收听到信息，提高指挥人员的指挥效率及减轻其工作量，提高交通安全的语音应急疏导系统。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种语音应急疏导系统，包括调频发射模块，强声音箱及功放，所述调频发射模块包括调制器、发射器及存储器，所述调制器用于自动搜索预设区域内的电台数量及每一电台的场强，并将电台及该电台对应的场强存储于存储器；所述功放用于对光纤传送信号解码成音频信号，并分别发送至强声音箱及调制器；所述调制器还用于将音频信号调制成可分别覆盖每一电台对应的场强的射频信号，并将每一射频信号发送至发射器；所述发射器用于向预设区域内的收音系统发射射频信号。
本发明提供的一种语音应急疏导系统，通过调制器进行自动搜索电台及场强，再对音频信号进行调制，调制成可分别覆盖每一电台对应的场强的射频信号即为将该电台原来的信号可强制性覆盖的射频信号，通过发射器发射至收音系统后足以覆盖该电台原有信号，而同时解码出的音频信号同时发送至强声广播进行播放，因此遇到紧急情况或者需要进行疏导时，需要广播的信号可以通过强声广播进行播放，强声音箱广播时可以播放提醒司机们打开收音机的内容；而需要广播的信号除了在强声音箱进行播放之外，还可以通过调制器进行调制后再通过发射器发出，强制性覆盖电台原有的信号，从而可以及时迅速的播放应急广播信息。本发明通过同时采用强声音箱及调频发射技术，即实现了快速的广播，又能够实现对绝大部分的人员通知到位结果，大大提高的疏导效果，减少疏散人员的需求，降低了疏散成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种语音应急疏导系统的系统框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
优选的，一种语音应急疏导系统，包括调频发射模块，强声音箱3及功放2，所述调频发射模块包括调制器4、发射器5及存储器6，所述调制器4用于自动搜索预设区域内的电台数量及每一电台的场强，并将电台及该电台对应的场强存储于存储器6；所述功放2用于对光纤传送信号解码成音频信号，并分别发送至强声音箱3及调制器4；所述调制器4还用于将音频信号调制成可分别覆盖每一电台对应的场强的射频信号，并将每一射频信号发送至发射器5；所述发射器5用于向预设区域内的收音系统发射射频信号。
优选的，所述调制器调制的射频信号比每一电台对应的场强大至少10dbu。在本发明中采用的射频信号要比对应的该频率下的电台的场强大于至少10dbu为最佳选择，当然其还可以采用其他的稍小一些的方式，但是大于10dbu则可以保证应急广播语音信号经过调制放大后的信号足以覆盖原来的信号，从而可以保证驾驶员在打开收音的情况下能及时清晰的收到广播信息。
优选的，本发明提供的应急疏导系统可以安装于高速公路的电线杠上，或者广场周边的电线杆上，为方便安装以及管理可以分成多个安装盒，例如可以将调制器4设置于一个安装盒，将发射器5设置于另一安装盒，同时将推动强声音箱3的功放2放置于另一个安装盒内，当然其不限于此方式。通常在高速路上，通过收音机获取的清晰的电台的数量往往不超过十个，因此调制器可以主要针对清晰的电台的信号进行覆盖，而其可调制出多个信号再通过发射器分别发送出去。
优选的，所述功放2还包括声音解码器1，所述声音解码器1用于对光纤传送信号解码成音频信号。
优选的，所述预设区域为5～10公里区域。当然其不限于此，基于发射功率及电台场强距离远近与其能量大小的因素，强声音箱3离被广播的对象越远时，所需要的发射功率就越大，若在高速公路上发射功率太强则会影响公路周边的居民收音，而发射器5与被广播的对象越远时，其场强也越来越弱，因此在此情况下，本发明中发射模块，强声音箱3及功放2作为一套工具，每一套工具之间的设置间隔区域就为5～10公里区域，当然也可以更密集，如最小可以为间隔距离为1公里左右。
优选的，所述调制器4还包括自动搜索模块，用于自动搜索预设区域内的电台数量及每一电台的场强。
优选的，所述光纤传送信号包含一个或以上的多路信号；当控制中心提供的光纤传送信号为一个或以上的多路信号时，解码器则可以针对一个或者以上的多路信号进行解码，在本发明中最佳的方式为两路，其中一路为通过强声音箱广播的信号提醒车主打开收音机能够及时收听广播，另外一路则是车主打开收音机之后所收听到的关于路况的实施信息，此方法可避免车主在路面行驶时由于轮播的间隔距离，强声音箱远近不同而造成听不出清强声音箱播放信息的情况；当然当光纤传送信号为一路时，则可以通过解码器解码之后，强声音箱轮流广播提醒车主开启收音机和路况信息进行实时播报也可。
本发明提供的语音应急疏导系统，在使用时，首先闲时调制器4通过自动搜索模块搜索其负责的预设区域范围内的电台数量，其搜索的频率可以根据需要进行预先设定，就目前广播发射频率88～108m区间范围内，在每个信号发射塔的周边，其信号的强弱各有不同，因此驾驶员在收音时能清晰搜到的电台的数量也是有限的，通常仅能搜到十个较清晰的主要电台，通过自动搜索模块搜索之后则可以将主要的电台搜索出来，同时还需要搜索该电台对应的场强，以便后期调制信号时，有针对性的针对每个频段下的电台的场强的大小进行调制比其信号更大的射频信号。在遇到紧急情况需要发送应急广播信息时，则光纤信号首先通过声音解码器1进行解码获得音频信号后一路是发送给推动强声音箱3的功放2，另一路音频信号则传送给调制器4进行调制出多路信号，经过调制后的信号再经过发射器5进行发射，而强声音箱3则广播通知车主打开收音机收听广播，收音机则将受到发射器发射的射频信号，将交通实时信息可以及时进行广播，进行有效的疏导。由于本发明提供的系统设置的间隔距离适中，因此即使当车辆驶离当前区域时也能够迅速的进入到下一个系统所负责的区域范围内，从而不会漏掉广播信息。
本发明语音应急疏导系统可运用于大型的广场，或者高速公路上，其可避免因为噪声或者距离太远而广播效果极其微弱的情况，大大的提高了疏散的效果，操作简便，运用极广。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。