车载摄像头模块的制作方法

文档序号:14574887发布日期:2018-06-02 01:30阅读:165来源:国知局
车载摄像头模块的制作方法

本发明涉及一种车载摄像头模块。



背景技术:

近来,汽车中不仅安装有后置摄像头,而且还将环绕视窗监控(SVM:Surround View Monitoring)摄像头等作为高级驾驶员辅助系统(ASAS:Advanced driver assistance system)用途的摄像头大量地安装,可预想今后会有执行多种功能的多样的摄像头在汽车中安装有多个。

然而,目前被开发而在流通于市场中的车载摄像头却比起移动电子设备中使用的摄像头而言大小更大且价格高昂实属实情,其原因如下:比起使用于移动电子设备的摄像头而言,小型化的需求并不多,与之相比而言启动可靠性更受重视,因此可靠性方面的研究开发活跃地进行下来。

但是,近来使用于一辆汽车的摄像头的数量增多,并且与以往相比,对高性能摄像头的需求正在抬头。

[现有技术文献]

[专利文献]

(专利文献1)韩国授权专利第1301432号



技术实现要素:

如上所述,由于车载摄像头的应用增多,本发明旨在提供一种摄像头模块,其实现车载摄像头的高性能化,而且又能够有效地向外部排出内部的热量。

根据本发明提供的一种车载摄像头模块,包括:上部壳体;下部壳体,与所述上部壳体结合而形成内部空间;以及电路板,固定于所述上部壳体,以配备于所述内部空间,其中,在所述下部壳体中,金属材质的导热性部件通过嵌件注塑而被塑封,所述导热性部件的至少一部分暴露于所述内部空间,而且所述导热性部件的至少另一部分暴露于外部。

并且,根据本发明的另一实施例提供的一种车载摄像头模块,包括:上部壳体;下部壳体,与所述上部壳体结合而形成内部空间;以及电路板,固定于所述上部壳体,以配备于所述内部空间,其中,在所述上部壳体中,金属材质的导热性部件通过嵌件注塑而被塑封,所述导热性部件的至少一部分暴露于所述内部空间,而且所述导热性部件的至少另一部分暴露于外部,所述电路板以与所述导热性部件接触的方式固定于所述上部壳体。

基于根据本发明的实施例的车载摄像头模块,能够通过简单的结构性附加物高效地向外部排出可能会产生于内部的热量。

如果利用本发明,则可通过附加简单的结构物来有效地控制车载摄像头的内部发热。

并且,由于不存在实质性的外形变更,所以能够方便地应用结构物。

附图说明

图1为根据本发明的一个实施例的车载摄像头模块的剖面图。

图2为根据本发明的一个实施例的车载摄像头模块的剖面图。

图3为根据本发明的另一实施例的车载摄像头模块的剖面图。

图4为根据本发明的另一实施例的车载摄像头模块的剖面图。

图5为根据本发明的另一实施例的车载摄像头模块的剖面图。

图6为根据本发明的另一实施例的车载摄像头模块的剖面图。

符号说明

100、101、102、103、104、105:车载摄像头模块

110:上部壳体

150:下部壳体

190:镜筒

具体实施方式

以下的本发明之目的、特定优点及崭新特征将会通过与附图关联的以下的详细说明及优选实施例而变得更加明确。在本说明书中,应当留意,当把附图标记附加于各个附图的构成要素时,倘若是相同的构成要素,则即使图示于不同的附图中也尽可能使之具备相同的附图标记。而且,在描述本发明的时候,在判断为针对有关公知技术的具体说明有可能对本发明的要义造成不必要的混乱的情况下,省略其详细说明。

以下,参照附图详细描述本发明的优选实施例。

图1和图2为根据本发明的一个实施例的车载摄像头模块的剖面图。

参照图1,公开了根据本发明的一个实施例的车载摄像头模块100。

根据一个实施例的车载摄像头模块100包括:上部壳体110;以及下部壳体150,与上部壳体110结合而形成内部空间111。此外,上部壳体110其本身可包括具有至少一个透镜的透镜阵列(lens array),或者可单独安装有具备至少一个透镜的镜筒190。为了便于说明,在以下的说明及附图的图示中,只图示后者的情形。

上部壳体110与下部壳体150相互结合而形成内部空间111,且在内部空间111中配备有用于驱动摄像头的多样的部件。另外,上部壳体110和下部壳体150通常采用塑料材质。塑料材质存在导热性能不良好的缺点。

首先,具有至少一个透镜的镜筒190结合于上部壳体110的上部。即,上部壳体110相对于下部壳体150而言位于被摄体(物体)方向,并且光穿透配备于镜筒190的透镜而进入到内部空间111。

在内部空间111中,配备有用于将穿过镜筒190而进入的光感测为图像的图像传感器113,图像传感器113贴装于电路板112。电路板112以被挂在上部壳体110的形状得到固定而配备于内部空间111。

并且,虽然在镜筒190或上部壳体110中省略图示,但是可配备有用于对穿过透镜而进入的光进行滤光的滤光部(未图示)。滤光部(未图示)例如可以是红外线滤光器。

此外,电路板112构成为双面基板,其上表面可配备有图像传感器113等为了表达光学性能而必不可少的传感器等,下表面可贴装有各种无源元件、有源元件及IC芯片等用于控制摄像头模块的各种芯片。当然,这并非限定性的,可根据摄像头模块的设计等而实现多样的应用。

而且,上部壳体110与下部壳体150可通过超声波熔接而被熔接。据此,还可以具有防水性能。当然,上部壳体110与下部壳体150的结合并不局限于此,可采用挂钩结合、螺栓结合、粘接结合、螺纹结合、压入结合等多样的机械结合方式。

并且,上部壳体110与下部壳体150结合而形成内部空间111,此时,在形成内部空间111的内表面中的至少一部分或者内部空间中,可配备有金属材质的屏蔽罩(shield can)114以屏蔽电磁波等。而且,屏蔽罩114可按物理方式接触于电路板112,从而执行导热作用。

更为具体地,屏蔽罩114可在形成内部空间111的表面中,以平行于与光轴方向平行的侧面的方式配备。尤其,屏蔽罩114可构成为将与电路板112的侧面对应的位置全部覆盖。屏蔽罩114可按贴附于上部壳体110或下部壳体150的内壁,或者固定于上部壳体110或下部壳体150而向内部空间111突出的方式配备。

并且,镜筒190以一部分通过上部壳体110的上部贯通孔115被插入的状态利用粘接剂而实现粘接结合,或者可通过配备于镜筒190的外部的螺纹而以螺纹结合方式固定于贯通孔115。

另外,对于具有如上所述的结构的摄像头模块而言,因贴装于内部的电路板的多样的部件而产生热量,却没有专门配备可用于向外部排出这种热量的构成要素。

参照图2,披露有根据本发明的一个实施例的车载摄像头模块101。

对于根据一个实施例的车载摄像头模块101而言,当与上述的摄像头模块100进行比较时,在如下方面存在区别:根据一个实施例的车载摄像头模块101具有一种能够高效地向外部排出有可能在内部空间中产生的热量的构成要素。此外的其余构成均相同,因此采用相同的附图标记并省略详细的说明。

参照图2,在根据一个实施例的车载摄像头模块101的下部壳体150中,金属材质的导热性部件151通过嵌件注塑而被塑封(molding),导热性部件151的至少一部分暴露于内部空间111,至少另一部分暴露于外部。

为此,如图所示,借助于嵌件注塑而将下部壳体150的一部分变更为导热性能优良的导热性部件151,从而使热量的排出变得容易。导热性部件151例如可以是铝(Al)等,只要是导热性优良的金属则皆可采用。

即,导热性部件151使用导热性能优良的材料,并具有与内部空间111接触的部分以及与外部空间接触的部分,因此能够有效地向外部排出内部空间111的热量。

在此,导热性部件151可配备于下部壳体150的底部和侧壁(未图示)中的至少一部分。

进而,对于根据本实施例的车载摄像头模块101而言,配备于内部空间111的屏蔽罩114可被利用为热传递部件。即,屏蔽罩114的一部分与电路板112的侧面形成面接触,屏蔽罩114的另一部分则与导热性部件151形成面接触,从而能够对热量的排出做出贡献。

在此情况下,当导热性部件151配备于下部壳体150的侧面时,可容易与屏蔽罩114形成面接触,其中,所述屏蔽罩114以与光轴方向平行的方式配备。然而,在导热性部件151配备于下部壳体150的底部的情况下,则可将屏蔽罩114的下端部朝与光轴方向垂直的方向折叠(114a),从而增加与导热性部件151之间的接触面积。

图3为根据本发明的另一实施例的车载摄像头模块的剖面图。

参照图3,根据本发明的另一实施例的车载摄像头模块102相比于参照图2描述的摄像头模块101,在如下方面存在区别:根据另一实施例的车载摄像头模块102作为可用于提高导热性部件151的适用性能的附加部件,配备有散热器部件153。除此之外的其余构成要素均相同,因此采用相同的附图标记,并省略详细的说明。

参照图3,在根据另一实施例的车载摄像头模块102的下部壳体150中,金属材质的导热性部件151通过嵌件注塑而被塑封,导热性部件151的至少一部分暴露于内部空间111,至少另一部分暴露于外部。此外,导热性部件151与配备于内部空间111的导热性材质的散热器部件153连接,散热器部件153接触于电路板或者贴装于电路板112的无源元件、有源元件及IC芯片中的至少一个元件。

即,根据另一实施例的车载摄像头模块102在内部空间111额外地配备有散热器部件153,散热器部件153的一端以物理方式与作为发热部件的电路板112或者无源元件、有源元件及IC芯片中的至少一个元件接触,另一端则与导热性部件151接触,从而提高导热性能,据此提高摄像头模块的发热性能。

散热器部件153例如可以是铝(Al)等,只要是导电性优良的金属则皆可采用。

在此,散热器部件153与导热性部件151可将导热粘接剂154作为媒介而相互固定。另外,导热粘接剂154可由具有弹性的橡胶等材质配备。据此,在散热器部件153与电路板112或无源元件、有源元件及IC芯片中的至少一个元件接触的情况下,可由导热粘接剂154吸收施加于所述元件的冲击等,从而能够防止它们受到损坏等。

此外,在根据本实施例的车载摄像头模块102中,配备于内部空间111的屏蔽罩114可被利用为热传递部件。即,屏蔽罩114的一部分与电路板112的侧面实现面接触,屏蔽罩114的另一部分则与散热器部件153实现面接触,从而能够对热量的排出做出贡献。

参照图4,公开了根据本发明的另一实施例的车载摄像头模块103。

根据另一实施例的车载摄像头模块103相比于参照图1描述的摄像头模块100,在如下方面存在区别:根据另一实施例的车载摄像头模块103具有一种能够有效地向外部排出有可能在内部空间中产生的热量的构成要素。除此之外的其余构成要素均相同,因此采用相同的附图标记,并省略详细的说明。

参照图4,在根据另一实施例的车载摄像头模块103的上部壳体110中,金属材质的导热性部件121通过嵌件注塑而被塑封,导热性部件121的至少一部分暴露于内部空间111,且至少另一部分暴露于外部。

为此,如图所示,通过嵌件注塑而将上部壳体110的一部分变更为导热性能优良的导热性部件121,从而使热量的排出变得容易。导热性部件121例如可以是铝(Al)等,只要是导热性优良的金属则皆可采用。

即,导热性部件121使用导热性能优良的材料,并具有与内部空间111接触的部分以及与外部空间接触的部分,因此能够有效地向外部排出内部空间111的热量。

在此,导热性部件121可配备于上部壳体110的上部(上壁)和侧壁中的至少一部分或者整体。例如,可沿着上部壳体110的内周而以椭圆形状或圆形(round)形状构成。

另外,电路板112可以在接触于导热性部件121的状态下固定于上部壳体110。据此,在电路板112中产生的热量通过导热性部件121而得到传导,从而可迅速排出到外部。

进而,对于根据本实施例的车载摄像头模块103而言,配备于内部空间111的屏蔽罩114可被利用为热传递部件。即,屏蔽罩114的一部分与电路板112的侧面形成面接触,而屏蔽罩114的另一部分则与导热性部件121形成面接触,从而能够对热量的排出做出贡献。

此外,根据本实施例,在上部壳体110的上部可配备有镜筒190,在此情况下镜筒190可粘接结合于导热性部件121。即使为这种情况,导热性部件121也可具有暴露于外部一侧的部分。例如,可以仅使导热性部件121的内侧实现粘接结合,或者可沿导热性部件121的周围而仅使并非整体部分的局部性部分通过粘接剂而与镜筒190粘接结合。

图5为根据本发明的另一实施例的车载摄像头模块的剖面图。

参照图5,根据本发明的另一实施例的车载摄像头模块104在与参照图4描述的摄像头模块103相比的情况下,在如下方面存在区别:根据另一实施例的车载摄像头模块104配备有导热延伸部件123,所述导热延伸部件123为可用于提高导热性部件121的适用性能的附加部件。除此之外的其余构成要素均相同,因此采用相同的附图标记,并省略详细的说明。

参照图5,在根据另一实施例的车载摄像头模块104的上部壳体110中,金属材质的导热性部件121通过嵌件注塑而被塑封,导热性部件121的至少一部分暴露于内部空间111,而且至少另一部分暴露于外部。另外,导热性部件121与配备于内部空间111的导热性材质的导热延伸部件123连接,导热延伸部件123则与贴装于电路板112的图像传感器113接触。

即,在根据另一实施例的车载摄像头模块104在内部空间111额外配备有导热延伸部件123,导热延伸部件123的一端以物理方式接触于作为发热部件的电路板112的图像传感器113,另一端则与导热性部件121接触,从而提高导热性能,据此摄像头模块的发热性能得以提高。

导热延伸部件123例如可以使用铝(Al)等,只要是导热性优良的金属则皆可采用。

在此,导热延伸部件123与导热性部件121可将导热粘接剂(未图示)作为媒介而相互固定。另外,导热粘接剂(未图示)可由具有弹性的橡胶等材料构成。据此,在导热延伸部件123与贴装于电路板112的图像传感器113接触的情况下,导热粘接剂(未图示)吸收施加于它们的冲击等,从而能够防止它们受到损坏等。

图6为根据本发明的又一实施例的车载摄像头模块的剖面图。

参照图6,根据本发明的又一实施例的车载摄像头模块105在与参照图3和图5描述的摄像头模块102、104相比时,在车载摄像头模块105将图3和图5所示的实施例的特征全部包含这一点上存在区别。换言之,本实施例的车载摄像头模块105可将配备于上部壳体110的导热性部件111以及配备于下部壳体150的导热性部件151全部包括。进而,本实施例的车载摄像头模块105还可以具有:导热延伸部件121,与上部壳体110所配备的导热性部件111连接;以及散热器部件153,与下部壳体150所配备的导热性部件151连接。除此之外的其余构成要素均相同,因此赋予相同的附图标记,并省略详细的说明。

以上,已通过具体实施例详细阐述本发明,然而这只是为了具体说明本发明而披露的内容,根据本发明的摄像头模块并非限定于此,在本发明所属的技术领域中具备基本知识的人员可在本发明的技术思想范围内加以变形或改良,这是不言而喻的事实。

本发明的简单变形乃至变更均属于本发明的范围内,通过权利要求书将会明确认识到本发明的具体保护范围。

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