本实用新型涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种扬声器电路及车辆。
背景技术：
随着车辆制造技术的发展，车辆越来越普及并将成为人们日常生活中的主要出行工具。扬声器作为一种发声器件被安装在车辆上，例如：在车辆外部安装扬声器即车载喇叭，使车辆行驶过程中，驾驶员可以根据需要发出音响信号，以警告行人和其他车辆；在车辆内部安装扬声器即车载音响，可以为车内乘客提供音乐等，因此，扬声器为提高车辆的安全性以及舒适性起极其重要的作用。
目前安装在车辆上的扬声器通常为无源器件，故需要将扬声器与车载电源连接才能实现扬声器发声。但是，若将扬声器直接与车载电源连接，由于扬声器自身的电阻较小，当扬声器所在的通路导通时，可能由于流过扬声器的电流过大而引起扬声器损坏。可见，如何设置可以对扬声器起保护作用的电路，对于提升扬声器的使用寿命至关重要。
技术实现要素：
本实用新型提供一种扬声器电路及车辆，可以在扬声器使用过程中起保护作用，提升扬声器的使用寿命。
第一方面，本实用新型提供了一种扬声器电路，与外部的直流电源以及外部的控制器连接，所述扬声器电路包括扬声器、振荡电路单元以及隔直通交单元，所述扬声器与所述隔直通交单元串联连接于所述振荡电路单元的第一端和所述直流电源的电源输出端之间；所述振荡电路单元的第二端与地端连接，且所述振荡电路单元的第三端与所述控制器的控制信号输出端连接。
可选的，所述扬声器电路还包括续流单元，所述续流单元的第一端连接于所述扬声器与所述电源输出端之间，且第二端连接于所述扬声器与所述振荡电路单元的第一端之间。
可选的，所述续流单元的第一端与所述扬声器的第一端并联接入所述电源输出端；所述隔直通交单元的第一端与所述扬声器的第二端连接，且第二端与所述续流单元的第二端并联接入所述振荡电路单元的第一端。
可选的，所述续流单元的第一端与所述扬声器的第一端并联接入所述电源输出端，且第二端与所述扬声器的第二端并联接入所述隔直通交单元的第一端；所述隔直通交单元的第二端与所述振荡电路单元的第二端连接。
可选的，所述续流单元为电阻。
可选的，所述隔直通交单元为隔直电容。
可选的，所述续流单元为二极管，所述二极管的负极与所述电源输出端连接，且正极与所述振荡电路单元的第一端连接。
可选的，所述振荡电路单元为MOS管，所述MOS管的源极与地端连接，栅极与所述控制器的控制信号输出端连接；所述扬声器与所述隔直通交单元串联连接于所述MOS管的漏极与所述电源输出端之间。
可选的，所述扬声器电路还包括可调电阻，所述可调电阻与所述隔直通交单元串联连接。
第二方面，本实用新型还提供一种车辆，包括直流电源，所述车辆还包括上述扬声器电路，所述扬声器电路分别与所述直流电源以及所述控制器连接。
本实用新型中，隔直通交单元可以在扬声器所在通路流过交流电流时，使扬声器所在通路导通，以使扬声器发声；而在扬声器所在通路流过直流电流时，使扬声器所在通路断开，防止扬声器因直流电源输出功率过大引起损坏，从而可以起到保护扬声器的作用，提升扬声器的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种扬声器电路的结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的另一种扬声器电路的结构示意图；
图3是本实用新型实施例提供的另一种扬声器电路的结构示意图；
图4是本实用新型实施例提供的另一种扬声器电路的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参见图1，图1是本实用新型实施例提供的一种扬声器电路的结构示意图，如图1所示，所述扬声器电路与外部的直流电源以及外部的控制器连接，所述扬声器电路包括扬声器10、振荡电路单元20以及隔直通交单元30，所述扬声器10与所述隔直通交单元30串联连接于所述振荡电路单元20的第一端和所述直流电源的电源输出端VB之间；所述振荡电路单元20的第二端与地端连接，且所述振荡电路单元20的第三端与所述控制器的控制信号输出端连接。
本实用新型实施例中，上述振荡电路单元20的第三端可以与外部控制器(如车辆的处理器)的控制信号输出端连接，且外部控制器可以控制振荡电路单元20的工作状态，当振荡电路单元处于第一工作状态时，直流电源(如车辆的车载电源)与地端之间导通；当振荡电路单元20处于第二工作状态时，直流电源与地端之间断开，而在振荡电路单元20在第二工作状态切换至第一工作状态切换的瞬间，直流电源与地端之间可以产生较小的交流电流，此时隔直通交单元允许交流电流通过扬声器10，使扬声器10在交流电流作用下发声；而振荡电路单元20处于第一工作状态时，直流电源与地端之间的电流为直流电流，隔直通交单元30可以阻止直流电流流过扬声器10，从而避免扬声器10因直流电源输出的直流电流过大而引起损坏，对扬声器10起到保护作用。
另外，在振荡电路单元20由第一工作状态切换至第二工作状态的瞬间，即扬声器10所在的通路由通电转变为断电的瞬间，扬声器10因其负载特性会在瞬间产生较大的反向电动势，而振荡电路单元20在反向电动势作用下，可能因反向电动势的电压过高而发生损坏。
可选的，如图2所示，所述扬声器电路还包括续流单元40，所述续流单元40的第一端连接于所述扬声器10与所述电源输出端VB之间，且第二端连接于所述扬声器10与所述振荡电路单元20的第一端之间。
本实施方式中，续流单元40的第一端连接于所述扬声器10与电源输出端VB之间，且第二端连接于扬声器10与振荡电路单元20的第一端之间，扬声器10产生的反向电动势会被续流单元40消耗，从而可以避免振荡电路单元20因扬声器10产生的反向电动势发生损坏，对振荡电路单元20起到保护作用。
其中，如图2所示，上述续流单元40的第一端可以与所述扬声器10的第一端并联接入电源输出端VB；上述隔直通交单元30的第一端与扬声器10的第二端连接，且第二端与续流单元40的第二端并联接入振荡电路单元20的第一端，从而使隔直通交单元30可以允许扬声器10所在通路的交流电流通过，且阻止扬声器10所在通路的直流电流通过；使续流单元40可以消耗扬声器10产生的反向电动势。
或者，可选的，如图3所示，上述续流单元40的第一端可以与扬声器10的第一端并联接入所述电源输出端VB，且第二端可以与扬声器10的第二端并联接入上述隔直通交单元30的第一端；隔直通交单元30的第二端与振荡电路单元20的第二端连接，使隔直通交单元30不仅可以对扬声器10所在通路起隔直通交的作用，还可以对续流单元40所在通路起隔直流通交流的作用。
或者，也可以是上述隔直通交单元30的第一端与电源输出端VB连接，而扬声器10的第一端与续流单元40的第一端并联接入隔直通交单元30的第二端，扬声器10的第二端与续流单元40的第二端并联接入振动电路单元20的第一端，仅需隔直通交单元30可以实现对扬声器10所在通路起隔直流通交流的作用，且续流单元40可以消耗扬声器10产生的反向电动势即可，在此并不进行限定。
本实用新型实施例中，振荡电路单元20可以是任何可在外部控制器控制下，使电源输出端VB和地端之间的通路产生交流电流的电路或者元器件，例如：其可以是由外部控制器控制工作状态的LC振荡电路等，其中，由于LC振荡电路为本领域技术人员熟知，在此并不进行赘述。
可选的，如图4所示，上述振荡电路单元20为MOS管Q，所述MOS管Q的源极与地端连接，栅极与外部的控制器的控制信号输出端连接；所述扬声器10与所述隔直通交单元30串联连接于所述MOS管Q的漏极与所述电源输出端VB之间。
本实施方式中，外部的控制器可以通过控制信号输出端向MOS管Q的栅极输出脉宽调制(PWM，Pulse Width Modulation)信号，控制MOS管Q的漏极与源极之间以PWM信号的频率在导通与断开之间切换，使电源输出端VB与地端之间在漏极与源极之间导通的瞬间产生交流电流，从而使扬声器10发声；而当PWM输出高电平，即MOS管Q导通时，电源输出端VB与地端之间的电流为直流电，使扬声器电路结构简单且稳定性高。
另外，上述隔直通交单元30可以是任何可在电源输出端VB与地端之间的电流为交流电流时，允许扬声器10所在通路的交流电流流过；而在电源输出端VB与地端之间的电流为直流电流时，阻止扬声器10所在通路的直流电流流过的电路或者元器件，例如：如图4所示，所述隔直通交单元30为隔直电容C，使扬声器电路的结构简单，且提升隔直流通交流的效果。
而上述续流单元40可以是任何在扬声器10产生反向电动势时，可以将扬声器10产生的反向电动势消耗的电路或者元器件，例如：可选的，如图4所示，上述续流单元40可以为电阻R；或者，可选的，上述续流单元40还可以为二极管，所述二极管的负极与所述电源输出端VB连接，且正极与所述振荡电路单元20的第一端连接等，从而使扬声器电路的结构简单，且提续流单元40消耗反向电动势的效果。
当然，上述扬声器电路还可以包括其他元器件，例如：可选的，所述扬声器电路还可以包括可调电阻，所述可调电阻与所述隔直通交单元30串联连接，从而可以在扬声器10所在通路流过交流电流时，可调电阻可以限制扬声器10所在通路的电流，避免扬声器10因电流过高发生损坏，同时，可调电阻的阻止可以根据需要进行调节，进一步提升扬声器电路的稳定性能。
本实用新型实施例中，隔直通交单元可以在扬声器所在通路流过交流电流时，使扬声器所在通路导通，以使扬声器发声；而在扬声器所在通路流过直流电流时，使扬声器所在通路断开，防止扬声器因直流电源输出功率过大引起损坏，从而可以起到保护扬声器的作用，提升扬声器的使用寿命。
基于上述扬声器电路，本实用新型实施例还提供一种车辆，包括直流电源、控制器和上述扬声器电路，扬声器电路分别与直流电源以及控制器连接。
由于车辆的结构是现有技术，扬声器电路在上述实施例中已进行详细说明，因此，本实施例中对于具体的车辆的结构不再赘述。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。