关于二氧化碳的减小排放量的信息交互方法与流程

本发明涉及电动汽车技术领域，更具体地说，涉及一种关于二氧化碳的减小排放量的信息交互方法。

背景技术：

当前，电动汽车越来越普及，并逐渐开始取代常规动力汽车。驾驶电动汽车出行，能够大量减少二氧化碳排放，这对环境保护来说意义重大。

为了能够进一步使环保出行、低碳生活的理念深入人心，除了对电动汽车的政策扶持、广告效应之外，还期望能够从其他方面进一步扩大电动汽车的规模效应。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种信息交互方法，其能够使得电动汽车用户在环境保护方面的贡献能够为其带来成就感。

为实现上述目的，本发明提供一种技术方案如下：

一种关于二氧化碳的减小排放量的信息交互方法，包括：a)、基于电动汽车的总行驶里程，依照第一计算公式计算电动汽车关于二氧化碳的减小排放量；b)、基于减小排放量在电动汽车和/或与电动汽车通信耦合的电子装置的显示屏上显示至少一个图标；其中，根据减小排放量的增加而使图标发生变化以表示该排放量的增加；以及c)、基于减小排放量的增加和/或图标的显示的增强而生成用户成就信息，并传递至云端服务器。

优选地，使所述图标发生变化包括：增强所述图标的显示。

优选地，增强图标的显示包括：增加图标的数量；增加图标的亮度；或改变图标的形状。

优选地，该方法还包括：图标的至少一部分响应用户的触摸而通过电动汽车的控制系统向外部系统发送相应的用户请求。

优选地，用户请求包括：在社交网络上显示图标；通过社交网络分享图标的至少一部分。

优选地，用户请求还包括：利用图标的至少一部分来兑换相应的奖励。

优选地，该方法还包括：当前用户通过社交网络接收来自其他用户的用户成就信息和/或图标的至少一部分，以更新当前用户的用户成就信息和/或图标。

优选地，步骤c)包括：云端服务器基于用户成就信息而生成和/或应用针对电动汽车和/或电动汽车的用户的补充信息。

优选地，补充信息包括如下项其中一项或多项：提供对电动汽车的额外服务；向电动汽车的用户提供反馈服务；在社交网络上生成与用户成就信息相对应的表示，例如徽章；以及在社交网络上变更徽章的级别。

优选地，第一计算公式表示为：de=c*m，其中，de为减小排放量，m为总行驶里程，c为减小排放量的计算系数。

优选地，计算系数根据电动汽车所对应的常规动力汽车的车型和耗油量参数而变化。

本发明各实施例提供的关于二氧化碳的减小排放量的信息交互方法，能够将用户实现的减排信息（或成就信息）图像化、价值化，并在社交网络上展示或分享，以及用来兑换相应的奖励信息。这种方法不仅有利于实现电动汽车的规模效应，还能够使得环保出行、低碳生活的理念深入人心。

附图说明

图1示出本发明第一实施例提供的关于二氧化碳的减小排放量的信息交互方法的流程示意图。

图2示出本发明第二实施例提供关于二氧化碳的减小排放量的信息交互方法的流程示意图。

具体实施方式

在以下描述中提出具体细节，以便提供对本发明的透彻理解。然而，本领域的技术人员将清楚地知道，即使没有这些具体细节也可实施本发明的实施例。在本发明中，可进行具体的数字引用，例如“第一元件”、“第二装置”等。但是，具体数字引用不应当被理解为必须服从于其字面顺序，而是应被理解为“第一元件”与“第二元件”不同。

本发明所提出的具体细节只是示范性的，具体细节可以变化，但仍然落入本发明的精神和范围之内。术语“耦合”定义为表示直接连接到组件或者经由另一个组件而间接连接到组件。

以下通过参照附图来描述适于实现本发明的方法、系统和装置的优选实施例。虽然各实施例是针对元件的单个组合来描述，但是应理解，本发明包括所公开元件的所有可能组合。因此，如果一个实施例包括元件a、b和c，而第二实施例包括元件b和d，则本发明也应被认为包括a、b、c或d的其他剩余组合，即使没有明确公开。

如图1所示，本发明第一实施例提供一种关于二氧化碳的减小排放量的信息交互方法，其包括如下各步骤。

步骤s10、基于电动汽车的总行驶里程，依照第一计算公式计算电动汽车关于二氧化碳的减小的排放量（为方便起见，下文也称之为减小排放量或减排量）。

应理解，随着总行驶里程的增加，相对于常规动力汽车，电动汽车的减小排放量也逐渐增加。通常，在电动汽车的车型确定的情况下，减小排放量与总行驶里程保持近似线性关系。

在该步骤s10中，第一计算公式可以表示为：de=c*m，其中，de为减小排放量，m为总行驶里程，c为减小排放量的计算系数。优选情况下，该计算系数根据电动汽车所对应的常规动力汽车的车型和耗油量参数而变化。

作为示例，电动汽车所对应（在车体大小或容积上相近）的常规动力汽车的车型为7座suv，常规动力汽车的耗油量参数为11-13l/km，相应地，这时，减小排放量的计算系数为0.28。

步骤s12、基于减小排放量在电动汽车的显示屏上显示至少一个图标。

根据本发明第一实施例，将根据减小排放量的增加而使图标发生变化以表示该排放量的增加。作为示例，使图标发生变化包括增强图标的显示。本领域技术人员可以理解，使图标发生变化也可以实施为使图标发生其他外观上或数量上的变化，以致吸引用户的注意。

其中，显示屏可以为电动汽车的主控屏、或辅助显示屏幕。增强图标的显示包括如下方式：增加图标的数量；增加图标的亮度；或，改变图标的形状。应理解，图标也可以独立或并行地显示在与电动汽车通信耦合的外部电子装置的显示屏上，例如，显示在用户的智能手机上、平板电脑上等。

作为一种示例，图标以绿色树苗示出，随着减排量的增加，绿色树苗逐渐长大，变成为绿色大树；随着减排量的进一步增加，又生长出第二棵树苗，随着减排量的增加第二棵树苗也逐渐成长为大树。类似地，还可以在主控屏上显示出更多的绿色树苗或大树。

作为另一种示例，图标首先以较低的亮度来显示，随着减排量的增加，图标的一部分将加亮显示，加亮部分面积随减排量逐渐增大，直到图标的全部都已加亮显示时，将新增图标。

作为又一种示例，图标首先以第一形状示出，随着减排量的增加，第一形状将逐渐向第二形状过度，随着减排量的进一步增加，第二形状又可以逐渐向第三形状过度。从第一形状到第二形状再到第三形状，图标的细节将增多或变得更加明显。

上述各种示例能够说明，在电动汽车的主控屏、或辅助显示屏，和/或在智能手机上显示的图标能够随着减排量的增加而增强显示，并使得电动汽车用户能够感知到这种显示的增强，从而使得用户产生心理上的成就感。

步骤s14、基于图标的显示的增强而生成用户成就信息。

具体地，在汽车端，汽车控制系统可以根据图标的显示的增强来生成用户成就信息，用户成就信息将可以被上报至云端服务器。

每次图标的显示级别获得提升都可以产生相应的用户成就信息。换言之，用户成就信息可以随着减排量的增加而分阶段地生成。作为示例，用户成就信息可以简单地表示为“二氧化碳减排量达到1kg”、或“对环境的贡献相当于1棵大树”、或“对环境保护的贡献超过了50%的用户”等等，此外，用户成就信息还可以量化为具体数值。

作为对上述第一实施例的进一步改进，云端服务器将基于用户成就信息来应用针对电动汽车或其用户的补充信息。作为示例，补充信息可以为：云端服务器提供对电动汽车的额外服务（例如，由汽车售后服务商来提供）；对电动汽车的用户的反馈服务（例如，关于换电费用的优惠）。

作为对上述第一实施例的进一步改进，在汽车的显示屏上（或在智能手机等外部电子装置上）显示的图标的至少一部分能够响应用户的触摸（包括按压、滑动）而通过电动汽车的控制系统向外部系统发送相应的用户请求。

具体来说，这些用户请求可以包括：在社交网络上显示同样的图标；通过社交网络分享图标的至少一部分（供其他用户来领取）；利用图标的至少一部分来兑换相应的奖励（例如，对电动汽车的保养服务、获取免费换电机会一次）。通过分享图标或将其用于兑换奖励，在汽车显示屏上显示的图标将会（在数量、亮度及形状方面）降级，而随着行驶里程的增加，图标又会再次升级。

如图2所示，本发明第二实施例也提供一种关于二氧化碳的减小排放量的信息交互方法，其可以视为在上述第一实施例的基础上改进而来。第二实施例按如下步骤来执行。

步骤s20、基于电动汽车的总行驶里程，依照第一计算公式计算电动汽车关于二氧化碳的减小的排放量。

步骤s21、基于减小排放量在显示屏上显示至少一个图标。

步骤s22、基于减小排放量的增加而生成用户成就信息并上传至云端服务器。

其中，用户成就信息与图标的显示或增加显示无关地来生成。每当减排量增加到一定阈值，即生成相应的用户成就信息。作为示例，总减排量增加到1kg时，生成第一成就信息；增加到10kg时，生成第二成就信息；增加到50kg时，生成第三成就信息。

根据该第二实施例，步骤s21与s22能够并行执行。从而，在汽车的显示屏上显示图标或对其增强显示时，云端服务器也能够同步地获取到相应的用户成就信息。

根据所获取的用户成就信息，云端服务器能够进一步地生成对电动汽车用户的补充信息。

具体来说，补充信息可以通过社交网络来实现，作为示例，补充信息可以按如下方式来实现：在社交网络上生成与用户成就信息相对应的表示，例如徽章；在社交网络上变更徽章的级别。作为示例，徽章可以包括：银星级，金星级，钻石级等。徽章可以在社交网络上形象化，使得用户的减排量贡献能够广为人知，从而用户在心理上获得更多的成就感，而徽章也可以在心理上影响其他常规动力汽车的用户，使得他们对电动汽车投入更多的关注，以及，鼓励他们购买电动汽车以得到自己的徽章。进一步地，电动汽车用户可以利用其徽章来兑换相应的优惠或服务。

步骤s23、图标的至少一部分响应用户的触摸而向外部系统发送相应的用户请求。

具体地，该步骤承接于步骤s21来执行。此外，每当用户触摸一次图标，都可以引起向外部系统发送或传递一次用户请求。由于图标可以显示在汽车端，也可以显示在例如智能手机、平板电脑上，这里的外部系统可以包括这些智能手机、平板电脑等，还可以进一步涉及与用户电动汽车相关联（例如通信耦合）的其他电子装置。

在电动汽车（或智能手机）显示屏上显示的图标可以划分成为多个部分，例如，第一朵花、第二朵花及第三朵花，每朵花可以在形状或亮度上相同或不同。用户可以点击第一朵花，从而将这一朵花或其对应的减排量通过社交网络赠送供给另一用户，另一用户通过社交网络接收该朵花，并能够在其驾驶的电动汽车（或持有的智能手机）的显示屏上对其拥有的图标进行增强显示。

应理解，经由用户点击图标的至少一部分，还可以引起其他响应。例如，可以将当前的用户成就信息通过社交网络告知用户的好友，可以向汽车售后服务方预约对汽车的保养服务，可以主动寻求云端服务器的奖励等。

根据本发明又一实施例，当前电动汽车的用户可以通过社交网络接收来自其他用户的用户成就信息、或图标的至少一部分，以便更新其自身拥有的用户成就信息以及图标。作为示例，可以将接收到的来自其他用户的用户成就信息、或图标的至少一部分直接附加到在当前电动汽车用户的显示屏上所显示的图标上，或者，基于所接收的内容（用户成就信息或图标的一部分）来修改或增强当前所显示图标。类似地，可以基于所接收的内容来增加当前电动汽车用户所拥有的用户成就信息。进一步地，接收到的用户成就信息或图标的一部分也能够用于兑换相应的奖励信息。

根据本发明一实施例，又提供一种关于二氧化碳的减小排放量的信息交互方法，其包括以下各步骤：a)、云端服务器基于电动汽车的总行驶里程，依照第一计算公式计算电动汽车关于二氧化碳的减小排放量；其中，云端服务器与电动汽车建立通信连接；b)、云端服务器基于减小排放量指示电动汽车和/或与电动汽车通信耦合的电子装置的显示屏来显示至少一个图标；其中，图标根据减小排放量的增加而发生变化；以及，c)、云端服务器基于减小排放量的增加和/或图标的变化生成用户成就信息。

具体来说，使图标发生变化包括：增强图标的显示。其中增强图标的显示包括：增加图标的数量；增加图标的亮度；或改变图标的形状。

根据本发明一实施例，提供一种信息交互系统，其能够用于交互关于电动汽车的二氧化碳的减小排放量的信息，该系统包括第一单元、第二单元以及第三单元。

具体来说，第一单元将基于电动汽车的总行驶里程，依照第一计算公式计算电动汽车关于二氧化碳的减小排放量。

第二单元与第一单元相耦合，其能够基于减小排放量在电动汽车和/或与电动汽车通信耦合的其他电子装置的显示屏上显示至少一个图标。第二单元进一步可根据减小排放量的增加而使图标发生变化，例如，增强图标的显示。

第三单元可以与第一单元或第二单元分别耦合，其能够基于减小排放量的增加和/或图标的显示的增强而生成用户成就信息。

优选情况下，该信息交互系统与社交网络在通信上连接，以用于实现以下效果：将用户成就信息在社交网络上展示或分享。其中，在通信上连接指的是两者能够以达成两者间通信的任何方式来进行双向通信。进一步地，还可以将用户成就信息用于兑换特定奖励。

在本发明的一些实施例中，系统的至少一部分可采用通信网络所连接的一组分布式计算装置来实现，或，基于“云”来实现。在这种系统中，多个计算装置共同操作，以通过使用其共享资源来提供服务。

基于“云”的实现可提供一个或多个优点，包括：开放性、灵活性和可扩展性、可中心管理、可靠性、可缩放性、对计算资源所优化、具有聚合和分析跨多个用户的信息的能力、跨多个地理区域进行连接、以及将多个移动或数据网络运营商用于网络连通性的能力。

根据本发明一实施例，又提供一种关于二氧化碳的减小排放量的信息交互系统，其包括电动汽车端处理器和云端服务器，云端服务器与电动汽车端处理器建立通信连接。

具体来说，电动汽车端处理器基于电动汽车的总行驶里程，依照第一计算公式计算电动汽车关于二氧化碳的减小排放量，以及，电动汽车端处理器还指示电动汽车和/或与电动汽车通信耦合的电子装置的显示屏来显示至少一个图标；其中，图标根据减小排放量的增加而发生变化。云端服务器基于减小排放量的增加和/或图标的变化生成用户成就信息。

根据本发明一实施例，提供一种计算机存储介质，其上存储有一批计算机可执行指令，这些计算机可执行指令在由处理器执行时，可实现上述第一实施例或第二实施例提供的方法。

根据本发明一实施例，又提供一种控制器，该控制器在执行储存于存储器中的可执行指令时，可执行上述第一实施例或第二实施例的方法中的各个步骤。

上述说明仅针对于本发明的优选实施例，并不在于限制本发明的保护范围。本领域技术人员可能作出各种变形设计，而不脱离本发明的思想及附随的权利要求。