本实用新型涉及一种突发信号解调技术，特别适用于直升机卫星通信系统即缝隙通信系统。
背景技术：
地面和直升机通信时，信号受到直升机旋翼的遮挡和由于多普勒所导致的大频偏，会影响信号的正确解调，如果采用常用的突发解调技术，在旋翼的遮挡情况无法获悉的情况下，会导致解调器内信号的实时功率变化较大，而且由于多普勒频移的存在，会极大影响信号的解调性能。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是为解决现有技术在直升机通信中存在的不足，提供一种在原有技术的基础上的改进的突发信号解调装置。
本实用新型的目的是这样实现的，一种适用于直升机缝隙通信的突发信号解调装置，包括延时单元1、频偏校正单元2、总控单元3、相位校正单元4和译码单元5；所述延时单元1的中频信号输入口、频偏校正单元2的中频信号输入口以及总控单元3的中频信号输入口均与外部相连；频偏校正单元2的频偏校正信号输出口与外部相连；延时单元1的延时信号输出口与相位校正单元4的延时信号输入口相连；总控单元3的第一控制信号输出口和第二控制信号输出口分别与频偏校正单元2和相位校正单元4的控制信号输入口相连；相位校正单元4的相位校正信号输出口与译码单元5的相位校正信号输入口相连；译码单元5的译码信号输出口与外部相连。
其中，频偏校正单元2包括第一匹配滤波器6、第一功率控制单元7、第一定时单元8、频率估计单元9和第一下变频单元10；第一匹配滤波器6的中频信号输入口与外部相连，滤波信号输出口与第一功率控制单元7的滤波信号输入口相连；第一功率控制单元7的功率调整信号输出口与第一定时单元8的功率调整信号输入口相连，控制信号输入口与总控单元3的第一控制信号输出口相连；第一定时单元 8的采样信号输出口与频率估计单元9的采样信号输出口相连，控制信号输入口与总控单元3的第一控制信号输出口相连；频率估计单元 9的频率差值信号输出口与第一下变频单元10的频率差值信号输入口相连；第一下变频单元10的频偏校正信号输出口与外部相连，控制信号输入口与总控单元3的第一控制信号输出口相连。
其中，相位校正单元4包括第二下变频单元11、第二匹配滤波器12、第二功率控制单元13、第二定时单元14、第三下变频单元15 和载波恢复单元16；
第二下变频单元11的中频信号输入口与外部相连，控制信号输入口与总控单元3的第二控制信号输出口相连，变频信号输出口与第二匹配滤波器12的变频信号输入口相连；第二匹配滤波器12的滤波信号输出口与第二功率控制单元13的滤波信号输入口相连；第二功率控制单元13的功率调整信号输出口与第二定时单元14的功率调整信号输入口相连，控制信号输入口与总控单元3的第二控制信号输出口相连；第二定时单元14的采样信号输出口与第三下变频单元15的采样信号输出口相连，控制信号输入口与总控单元3的第二控制信号输出口相连；第三下变频单元15的变频信号输出口与载波恢复单元16的变频信号输入口相连，控制信号输入口与总控单元3的第二控制信号输出口相连；载波恢复单元16的相位校正信号输出口与外部相连，反馈信号输出口与第三下变频单元15的反馈信号输入口相连。
其中，总控单元3包括第三匹配滤波器17、第三功率控制单元 18、第三定时单元19、信号检测单元20和流程控制单元21；
第三匹配滤波器17的中频信号输入口与外部相连，滤波信号输出口与第三功率控制单元18的中频信号输入口相连；第三功率控制单元18的功率调整信号输出口与第三定时单元19的功率调整信号输入口相连；第三定时单元19的采样信号输出口与信号检测单元20的采样信号输入口相连；检测单元20的检测信号输出口与流程控制单元21的检测信号输入口相连；流程控制单元21的第一控制信号输出口和第二控制信号输出口分别与频偏校正单元2和相位校正单元4的控制信号输入口一一对应相连。
本实用新型与背景技术相比具有如下优点：
1采用并行的两路信号进行运算，其中一路信号纠正信号的相位差，另一路信号纠正链路的频差，提高了突发帧的利用率、在突发帧长一定的前提下，对频率估计的数据得到了有效的利用；
2在功率控制模块中，通过对上一整帧信号功率的平滑，来调整本帧的实时信号功率，避免了由于旋翼遮挡而导致解调信号实时功率的突变。
附图说明
图1是本实用新型电原理图。
图2是本实用新型频偏校正单元电原理图。
图3是本实用新型相位校正单元电原理图。
图4是本实用新型总控单元电原理图。
具体实施方式
参照图1至图4对本实用新型作具体解释说明。
本实用新型包括延时单元1、频偏校正单元2、总控单元3、相位校正单元4和译码单元5。图1是本实用新型的原理方框图，其中延时单元1是将基带信号做延时处理，频偏校正单元2用来校正链路的频偏，总控单元3是整个流程的枢纽，主要用来控制整个流程的有序进行，相位校正单元4主要用来纠正载波的相位误差，译码单元5 主要完成信道译码的功能。
本实用新型频偏校正单元2由第一匹配滤波器6、第一功率控制单元7、第一定时单元8、频率估计单元9和第一下变频单元10组成，图2是本实用新型频偏校正单元电原理图；其中第一匹配滤波器6采用宽带滤波器，的主要作用是确保接收信号具有最大的输出信噪比，第一功率控制单元7主要完成接收信号的功率计算与调整功能，第一定时单元8主要完成最佳采样点的抽取，频率估计单元9主要计算接收信号的频率差值，第一下变频单元10主要完成变频的作用。
本实用新型相位校正单元4主要由第二下变频单元11、第二匹配滤波器12、第二功率控制单元13、第二定时单元14、第三下变频单元15和载波恢复单元16组成。原理图如图3所示；其中第二下变频单元11和第三下变频单元15主要完成变频的作用，第二匹配滤波器12采用窄带滤波器，第二功率控制单元13主要完成信号的功率计算与调整功能，第二定时单元14主要完成最佳采样点的抽取，载波恢复单元16主要完成载波相位误差的计算。
本实用新型总控单元3主要由第三匹配滤波器17，第三功率控制单元18，第三定时单元19，信号检测单元20和流程控制单元21，组成。原理图如图4所示；其中信号检测单元20主要完成突发信号的检测，流程控制单元21主要用来控制下变频单元、功率控制单元和定时单元的启动与结束。
本实用新型简要工作原理如下：
1、A路信号主要用来计算链路的频偏，将A路信号进入频偏校正单元，具体将A路信号通过第一匹配滤波器，完成信号的最佳接收，第一匹配滤波器出来的信号进入第一功率控制单元，完成对接收信号功率的统计，功率调整后的信号进入第一定时单元，完成最佳样点的抽取，然后进入频率估计单元计算出当前时刻链路的频率差值并且将该差值置入第一下变频单元，完成链路频率差的校正；
2、总控单元中信号经过蛋散匹配滤波器、第三功率控制单元、第三定时单元到信号检测单元，完成对突发信号的检测，根据信号的检测情况和突发帧的结构完成信号的流程控制，流程控制单元主要完成对频偏校正单元的下变频单元、功率控制单元、定时单元和相位校正单元的的下变频单元起始与结束时刻的控制；
3、将A路信号通过延时单元得到B路信号，B路信号主要校正链路的相位误差，具体从第二下变频单元出来的信号进入第二匹配滤波器，完成信号的最佳接收，然后进入第二功率控制单元，再进入第二定时单元，完成最佳点的抽取，第二定时单元出来的信号进入第三下变频单元，再进入载波恢复单元计算出载波的相位差；
4、将经过载波相位恢复后的信号进入译码单元，完成解调功能。