一种具有抗震功能的悬挂式车载WIFI路由器的制作方法

本实用新型涉及路由器领域，具体为一种具有抗震功能的悬挂式车载WIFI路由器。

背景技术：

随着汽车走进人们的生活，人们在汽车上活动的时间越来越长，随着手机在人们的生活中占据越来越重要的位置，因此很多人在汽车上也常常使用手机进行上网等活动。由于WIFI使用便捷，可以多人共享的特点，越来越多的人希望在汽车上也能方便的使用WIFI。

基于上述市场需求，越来越多的车载WIFI相关专利被公开公布。例如，申请号为CN201520253686.5的中国专利公开了一种车载路由器，其特征在于，包括：点烟器插头，形状与汽车的点烟器插口相匹配；路由器壳体，连接在点烟器插头的后方；USB扩展接口组，设置于路由器壳体上；以及路由器信号指示灯组，设置于路由器壳体上。根据本实用新型的车载路由器，由于电源由点烟器提供，并且车载路由器上具有直接插入点烟器插口的插头，因此不需要电源连接线等线材，节约了车内空间。此外，由于设备上有具有USB扩展接口组，能够提供1A和2A电流，可以在为车厢内提供WIFI信号的同时，给手机或者其他设备提供电源。

但是该现有的车载WIFI均为中控台下方放置，距离档位很近，导致过于占用驾驶人操作空间，影响驾驶安全，同时，由于汽车行驶过程中避免会产生振动，车载WIFI随之振动容易损坏。

针对上述问题，本实用新型设计了一种具有抗震功能的悬挂式车载WIFI路由器，以解决上述背景问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有抗震功能的悬挂式车载WIFI路由器，以解决上述背景技术中提出的现有的车载WIFI均为中控台下方放置，距离档位很近，导致过于占用驾驶人操作空间，影响驾驶安全，同时，由于汽车行驶过程中避免会产生振动，车载WIFI随之振动容易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有抗震功能的悬挂式车载WIFI路由器，包括安装板、连接杆和放置框，所述安装板上端设置有吸盘和粘纸板，所述吸盘固定设置于安装板四角，所述粘纸板设置于安装板中间部分，所述粘纸板与安装板之间设置有第一弹簧，所述安装板下端设置有滑槽，所述连接杆上端设置有连接块，所述连接块可拆卸设置于滑槽内，所述连接杆下端设置有连接座，所述连接座与放置框外侧可拆卸连接，所述放置框内设车载路由器本体，所述放置框底部设置有拱形块，所述放置框两侧设置有限位折板，所述限位折板与放置框侧壁之间设置有第二弹簧。

优选的，所述粘纸板上端设置有粘纸，所述粘纸可拆卸更换。

优选的，所述连接块和连接座均通过螺栓实现可拆卸安装设置。

优选的，所述拱形块为橡胶材质，且拱形块内腔填充有空气。

优选的，所述限位折板与车载路由器本体相互配合，所述限位折板与车在路由器本体接触面设置有橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将车载路由器通过安装板安装到车辆顶部，取代了传输的中控台下方安装，大大节约了使用空间，同时有效防止路由器在中控台下方安装影响驾驶员槽操控。在安装至车顶后，对安装座设置了可拆卸结构便于拆卸安装，增加了整体的便利性，同时设置了多组减震结构，大大减少车辆行驶振动给路由器带来的损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构剖视图；

图3为本实用新型图1中放置框结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-安装板，11-滑槽，2-吸盘，3-粘纸板，31-粘纸，4-第一弹簧，5-连接杆，51-连接块，52-连接座，6-放置框，7-车载路由器本体，8-拱形块，9-限位折板，10-第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有抗震功能的悬挂式车载WIFI路由器，包括安装板1、连接杆5和放置框6，安装板1上端设置有吸盘2和粘纸板3，吸盘2固定设置于安装板1四角，粘纸板3设置于安装板1中间部分，粘纸板3与安装板1之间设置有第一弹簧4，安装板1下端设置有滑槽11，连接杆5上端设置有连接块51，连接块51可拆卸设置于滑槽11内，连接杆5下端设置有连接座52，连接座52与放置框6外侧可拆卸连接，放置框6内设车载路由器本体7，放置框6底部设置有拱形块8，放置框6两侧设置有限位折板9，限位折板9与放置框6侧壁之间设置有第二弹簧10。

其中，粘纸板3上端设置有粘纸31，粘纸31可拆卸更换，便于整体的安装可拆卸。连接块51和连接座52均通过螺栓实现可拆卸安装设置。拱形块8为橡胶材质，且拱形块8内腔填充有空气，可有效对路由器进行减震，防止车辆行驶过程中对路由器产生振动以致损坏。限位折板9与车载路由器本体7相互配合，限位折板9与车在路由器本体7接触面设置有橡胶层，可有效减少对路由器表面的磨损。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型通过安装板1上端的吸盘2实现与车顶吸附，利用粘纸板3上端的可拆卸粘纸31粘接，实现对整体的加固，通过螺栓将连接块51固定安装于滑槽11内，实现下端路由器放置框6整体的安装固定，将车载路由器本体7放置与放置框6内腔，利用侧的限位折板9与车载路由器本体7配合，实现对车载路由器本体7的限位固定，并且限位折板9内侧的橡胶垫与路由器接触可有效减少对路由器表面的磨损，车载路由器本体7下端设置的橡胶材质拱形块8内填充有空气，利用限位折板9两侧的第二弹簧10配合下端的拱形块8进行有效减震，防止车辆行驶过程中对路由器产生振动以致损坏。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。