一种地铁列车车载CCTV系统试验平台的制作方法

文档序号:21831497发布日期:2020-08-11 22:04阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种地铁列车车载cctv系统试验平台,包括机柜(1),其特征在于:所述机柜(1)内设置有司机室摄像机(2)、客室摄像机(3)、触摸显示屏(4)、电脑一体机(5)、监控系统控制主机(6)、tc车车厢监控单元(7);

所述司机室摄像机(2)、客室摄像机(3)横向并列处于所述机柜(1)的上端部;所述触摸显示屏(4)置于所述司机室摄像机(2)的下方;所述电脑一体机(5)置于所述触摸显示屏(4)的下端;所述监控系统控制主机(6)置于所述电脑一体机(5)的下端,所述tc车车厢监控单元(7)置于所述监控系统控制主机(6)的下端;

所述司机室摄像机(2)和客室摄像机(3)均与所述tc车车厢监控单元(7)连接;所述tc车车厢监控单元(7)与所述监控系统控制主机(6)连接;所述监控系统控制主机(6)通过交换机(8)与所述电脑一体机(5)连接;所述监控系统控制主机(6)与所述电脑一体机(5)连接;所述监控系统控制主机(6)与所述触摸显示屏(4)连接。

2.根据权利要求1所述一种地铁列车车载cctv系统试验平台,其特征在于:所述机柜(1)的面板上设置有第一dc110v接口、第一dc12v接口、第一网络交换接口、第一控制接口和第一vga接口,所述第一dc110v接口、第一dc12v接口、第一网络交换接口、第一控制接口和第一vga接口均与所述监控系统控制主机(6)连接。

3.根据权利要求1所述一种地铁列车车载cctv系统试验平台,其特征在于:所述机柜(1)的面板上设置有第二dc110v接口、第二dc12v接口、第二网络交换接口、第二控制接口和第二vga接口,所述第二dc110v接口、第二dc12v接口、第二网络交换接口、第二控制接口和第二vga接口均与所述tc车车厢监控单元(7)连接。

4.根据权利要求1所述一种地铁列车车载cctv系统试验平台,其特征在于:所述机柜(1)的面板上设置有电源按钮开关控制组(9)和电源插座接口(11),所述机柜(1)内还设置有测试系统电源(10),所述测试系统电源(10)处于所述机柜(1)内的上端部,所述交换机(8)置于所述测试系统电源下方;所述电源按钮开关控制组(9)置于所述触摸显示屏(4)的一侧,并处于所述客室摄像机(3)的下方;所述测试系统电源(10)通过电源按钮开关控制组(9)与所述监控系统控制主机(6)和tc车车厢监控单元(7)连接;所述电源插座接口(11)置于所述tc车车厢监控单元(7)的下端,所述电源插座接口(11)与所述测试系统电源(10)连接。

5.根据权利要求4所述一种地铁列车车载cctv系统试验平台,其特征在于:所述电源按钮开关控制组(9)包括ac220v总电源按钮开关、dc110v总电源按钮开关、dc110v司机室主机电源按钮开关、dc110v客室主机电源按钮开关,所述ac220v总电源按钮开关、dc110v总电源按钮开关、dc110v司机室主机电源按钮开关、dc110v客室主机电源按钮开关均与所述机柜(1)的面板连接。

6.根据权利要求4所述一种地铁列车车载cctv系统试验平台,其特征在于:所述电源插座接口(11)包括ac220v接口和dc110v接口,所述ac220v接口和dc110v接口横向布置,所述ac220v接口、dc110v接口均与所述机柜(1)的面板连接。

7.根据权利要求1所述一种地铁列车车载cctv系统试验平台,其特征在于:所述机柜(1)内还设置有ap热点(12),所述ap热点(12)置于所述交换机(8)的下方;所述ap热点(12)与所述tc车车厢监控单元(7)连接。

8.根据权利要求4所述一种地铁列车车载cctv系统试验平台,其特征在于:所述机柜(1)的下端部设置有放置测试线缆和工具的抽屉(14),所述抽屉(14)处于所述电源插座接口(11)的下方。

9.根据权利要求1所述一种地铁列车车载cctv系统试验平台,其特征在于:所述机柜(1)的下端均设置有多个万向轮(13),多个所述万向轮(13)与所述机柜(1)的下端部连接。


技术总结
本实用新型涉及一种地铁列车车载CCTV系统试验平台,包括机柜,机柜内设置有司机室摄像机、客室摄像机、触摸显示屏、电脑一体机、监控系统控制主机、TC车车厢监控单元;司机室摄像机、客室摄像机横向并列处于机柜的上端部;触摸显示屏置于司机室摄像机下方;电脑一体机置于触摸显示屏下端;监控系统控制主机置于电脑一体机下端,TC车车厢监控单元置于监控系统控制主机下端;司机室摄像机和客室摄像机均与TC车车厢监控单元连接;监控系统控制主机分别与TC车车厢监控单元和触摸显示屏连接;监控系统控制主机与电脑一体机连接,还通过交换机与电脑一体机连接。本实用新型是小系统的试验平台,可满足各设备的检测、功能验证及备件调试等不同要求。

技术研发人员:李修元;刘小勇;任延辉;刘志涛;邝柏豪
受保护的技术使用者:深圳市北海轨道交通技术有限公司
技术研发日:2019.10.30
技术公布日:2020.08.11
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