通信装置、通信方法及存储介质与流程

本发明涉及通信装置、通信方法及存储介质。

背景技术：

以往，公开有蜂窝方式的移动通信的基站装置(例如，参照专利文献1)。该基站装置具备：第一无线通信部，其经由第一天线与固定基站或设置于其他移动体的其他基站装置之间进行无线通信；第二无线通信部，其经由第二天线与用户装置之间进行无线通信；以及中继控制部，其控制所述第一无线通信部及所述第二无线通信部，以便在所述移动体的至少外侧的周边区域形成移动式的小区(cell)，且对位于所述移动式的小区内的用户装置与所述固定基站或设置于所述其他移动体的其他基站装置之间的通信进行中继(日本特开2018-56774号公报)。

然而，上述基站装置有时无法提供使利用者充分满足的服务。

技术实现要素：

发明要解决的课题

本发明是考虑到这样的情况而完成的，其目的之一在于提供一种对利用者而言便利性更高的通信装置、通信方法及存储介质。

用于解决课题的方案

本发明的通信装置、通信方法及存储介质采用了以下的结构。

(1)：本发明的一方案的通信装置具备：通信部，其搭载于移动体，且与存在于移动体外的基站、存在于所述移动体的壳体的内部的终端装置、或者存在于所述移动体的壳体的外部的终端装置进行通信而中继所述终端装置与所述基站之间的通信；以及通信控制部，其使用所述通信部以第一模式或第二模式与终端装置进行通信，所述第一模式是通信条件比所述第二模式的通信条件良好的模式，所述通信控制部根据响应来自所述终端装置的要求而与所述第二模式的通信所需的第二流程不同的第一流程的处理完成了这一情况，从而取得了表示应允了进行所述第一模式的通信的应允信息时，使所述通信部以所述第一模式与同所述应允信息建立了关联的终端装置进行通信。

(2)：在上述(1)的方案的基础上，所述第一模式的通信以存在于所述移动体的壳体的内部的终端装置为对象而执行。

(3)：在上述(1)或(2)的方案的基础上，所述第一模式的通信的形态与所述第二模式的通信的形态是不同的规格，所述通信的形态包含通信速度、通信品质、通信频带、以及在所述通信中向利用者提供的广告的出现程度中的至少一个以上。

(4)：在上述(1)至(3)中任一个方案的基础上，所述通信控制部在取得了所述应允信息的情况下，使对搭载于所述移动体的门锁部进行控制的锁定控制部将所述门锁部控制为开锁状态。

(5)：在上述(1)至(4)中任一个方案的基础上，所述通信装置还具备信息提供部，该信息提供部向规定的终端装置提供能够以所述第一模式进行通信的时间。

(6)：在上述(1)至(5)中任一个方案的基础上，所述第一流程包含与收费相关的处理、或者要求对所述移动体的壳体的内部进行利用的处理。

(7)：上述(1)至(6)中任一个方案的基础上，所述第二流程不包含与收费相关的处理、或者要求对所述移动体的壳体的内部进行利用的处理。

(8)：本发明的另一方案的通信方法中，通信部搭载于移动体，且与存在于移动体外的基站、存在于所述移动体的壳体的内部的终端装置、或者存在于所述移动体的壳体的外部的终端装置进行通信而中继所述终端装置与所述基站之间的通信，所述通信方法使计算机使用所述通信部以第一模式或第二模式与终端装置进行通信，所述第一模式是通信条件比所述第二模式的通信条件良好的模式，所述通信方法使所述计算机根据响应来自所述终端装置的要求而与所述第二模式所需的第二流程不同的第一流程的处理完成了这一情况，从而取得了表示应允了进行所述第一模式的通信的应允信息时，使所述通信部以所述第一模式与同所述应允信息建立了关联的终端装置进行通信。

(9)：在本发明的另一方案的存储介质存储有程序，通信部搭载于移动体，且与存在于移动体外的基站、存在于所述移动体的壳体的内部的终端装置、或者存在于所述移动体的壳体的外部的终端装置进行通信而中继所述终端装置与所述基站之间的通信，所述程序使计算机使用所述通信部以第一模式或第二模式与终端装置进行通信，所述第一模式是通信条件比所述第二模式的通信条件良好的模式，所述程序使所述计算机根据响应来自所述终端装置的要求而与所述第二模式所需的第二流程不同的第一流程的处理完成了这一情况，从而取得了表示应允了进行所述第一模式的通信的应允信息时，使所述通信部以所述第一模式与同所述应允信息建立了关联的终端装置进行通信。

(10)：本发明的另一方案的通信装置具备：通信部，其搭载于移动体，且与存在于移动体外的基站、存在于所述移动体的壳体的内部的终端装置、以及存在于所述移动体的壳体的外部的终端装置进行通信而中继所述终端装置与所述基站之间的通信；以及通信控制部，其使用所述通信部以第一模式或第二模式与终端装置进行通信，所述第一模式是通信条件与所述第二模式的通信条件不同的模式，所述通信控制部与所述移动体的壳体的内部的终端装置进行所述第一模式的通信，所述通信控制部与所述移动体的壳体的外部的终端装置进行所述第二模式的通信。

发明效果

根据(1)～(10)的方案，通信装置根据响应外部终端装置的要求而进行了与第二流程不同的第一流程的处理这一情况，从而取得了表示应允了进行第一模式的通信的应允信息时，使通信部以第一模式与对象的终端装置进行通信，由此对于利用者而言，便利性进一步提高。

根据(5)的方案，信息提供部通过向规定的终端装置提供能够以第一模式进行通信的时间，从而利用者能够容易地认识到能够以第一模式进行通信的时间。

附图说明

图1是示出通信系统的结构的一例的图。

图2是示出车载系统的功能结构的一例的图。

图3是示出认证信息的内容的一例的图。

图4是用于对车辆与外部终端装置之间的通信进行说明的图。

图5是用于对利用者乘入车室内时的处理进行说明的图。

图6是示出乘入了车辆的利用者的内部终端装置与第一通信部进行通信的场景的一例的图。

图7是示出利用信息的内容的一例的图。

图8是示出第二实施方式的通信系统的结构的一例的图。

图9是示出车辆信息的内容的一例的图。

图10是示出在利用者的终端装置的显示部显示的图像的一例的图。

图11是用于对在第二实施方式中利用者乘入车室内时的处理进行说明的图。

图12是示出第三实施方式的通信系统的结构的一例的图。

图13是示出设定信息的内容的一例的图。

图14是示出由通信系统执行的处理的流程的一例的序列图。

图15是示出在显示部显示的包含与车辆的利用相关的信息的图像的一例的图。

图16是示出实施方式的车载系统的硬件结构的一例的图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的通信装置、通信方法及存储介质的实施方式进行说明。

<第一实施方式>

图1是示出通信系统1的结构的一例的图。通信系统1例如具备基站10、终端装置30及车辆m。将在车辆m的内部使用的终端装置称为“内部终端装置”，将在车辆m的外部使用的终端装置称为“外部终端装置”。在利用者拿着外部终端装置并移动到移动体的壳体的内部的情况下，该终端装置成为内部终端装置。

基站10例如是固定于规定的位置而使用的无线基站。基站10包括在网络nw中。网络nw例如包括蜂窝网、wi-fi网、互联网、wan(wideareanetwork)、lan(localareanetwork)专用线路等。

[终端装置]

终端装置是利用者所携带的终端装置。终端装置是智能手机、平板终端、笔记本个人电脑等。终端装置在存在于能够与车辆m的车载系统100(通信装置110)通信的区域的情况下，将通信装置110作为接入点而与网络nw连接。终端装置在存在于能够与基站10通信的区域的情况下，也可以不与车辆m的通信装置110通信而与基站10通信。

在终端装置中，例如通过安装应用程序并由cpu(centralprocessingunit)等执行所安装的应用程序，从而执行后述的各种处理。该应用程序也可以是由内部终端装置在使用车辆m的通信装置110时执行的应用程序。另外，终端装置例如包括使用gps(globalpositioningsystem)等来对终端装置的位置进行测定的测位装置。

[车辆]

车辆m例如可以是规定的用户所拥有的车辆，也可以是用于车辆共享服务的车辆。车辆共享服务是具有事先登记的权限的利用者能够在请求的时间内利用供共同利用的车辆的服务。车辆m例如可以是使用由发动机输出的动力行驶的机动车，也可以是使用电力行驶的电力机动车。车辆m例如也可以是专门以电力为动力源的电力机动车、以电力为动力源并且搭载有发动机的混合动力车辆、搭载有燃料电池的燃料电池车辆。

在车辆m中例如搭载有车载系统100。图2是示出车载系统100的功能结构的一例的图。车载系统100例如具备通信装置110和车载机器160。

[通信装置]

通信装置110例如包括通信部120、处理部130、通信控制部132及存储部140。处理部130和通信控制部132例如通过cpu(centralprocessingunit)等处理器执行保存于存储部140的程序(软件)来实现。处理部130和通信控制部132也可以由lsi(largescaleintegration)、asic(applicationspecificintegratedcircuit)、fpga(field-programmablegatearray)、gpu(graphicsprocessingunit)等硬件(包括电路部：circuitry)实现，也可以通过软件与硬件的协同配合来实现。程序可以预先保存于hdd(harddiskdrive)、闪存器等存储装置，也可以预先保存于dvd、cd-rom等能够装卸的存储介质，并通过将存储介质装配于驱动装置而将程序安装于存储装置。这些功能部的功能中一部分的功能或功能部也可以分散于其他装置。关于存储于存储部140的信息，也可以存储于其他存储装置。

存储部140由hdd、闪存器、ram(randomaccessmemory)、rom(readonlymemory)等实现。

在存储部140例如存储有认证信息142和利用信息144。图3是示出认证信息142的内容的一例的图。认证信息142是将利用者的辨识信息与利用者所利用的终端装置的辨识信息相互建立了对应关系的信息。关于利用信息144见后述(参照图7)。

通信部120例如包括网络通信部122、第一通信部124及第二通信部126。网络通信部122是用于与基站10通信的通信接口。网络通信部122包括天线、无线通信部等。网络通信部122电可以不经由基站10而直接与网络nw连接。

第一通信部124是用于与内部终端装置通信的通信接口。第一通信部124包括天线、无线通信部等。第一通信部124的天线例如设置于车辆m的车室内，以便与内部终端装置适宜地进行通信。例如设置于车室内的仪表板或其附近。

通过第一通信部124和网络通信部122进行工作，从而通信部120作为无线接入点发挥功能。即，内部终端装置能够经由网络通信部122及第一通信部124与基站10或网络nw通信。

第二通信部126是用于与外部终端装置通信的通信接口。第二通信部126包括天线、无线通信部等。第二通信部126的天线例如可以设置于车辆m的车室内(例如仪表板或其附近)，也可以设置于车辆m的外部。在第二通信部126的天线设置于车辆m的外部的情况下，可适宜地进行外部终端装置与第二通信部126之间的通信。

通过第二通信部126和网络通信部122进行工作，从而通信部120作为无线接入点发挥功能。即，外部终端装置能够经由网络通信部122及第二通信部126与基站10或网络nw通信。

处理部130进行与向利用者提供的服务相关的各种处理。服务例如是使利用者利用车辆m的服务、使利用者对车辆m的车室内进行利用的服务等。处理部130参照上述认证信息142来进行与终端装置的利用者可否利用车辆m相关的认证。

通信控制部132使用通信部120并以第一模式或第二模式与终端装置通信。第一模式是与第二模式不同的模式。第一模式是通信条件比第二模式的通信条件良好的模式。第一模式的通信规格与第二模式的通信的形态是不同的形态。“通信的形态”例如是通信速度。

通信控制部132与移动体的壳体的内部的终端装置进行第一模式的通信，并与移动体的壳体的外部的终端装置进行第二模式的通信。通信控制部132例如根据响应来自终端装置的要求而与第二模式的通信所需的第二流程不同的第一流程的处理完成了这一情况，从而取得了表示应允了进行第一模式的通信的应允信息时，使通信部120以第一模式与同应允信息建立了关联的终端装置进行通信。

“与应允建立了关联的终端装置”例如是内部终端装置、参与与应允相关的处理的终端装置、或者预定乘入车辆m的利用者的外部终端装置。另外，“与应允建立了关联的终端装置”也可以是与上述的参与与应允相关的处理的终端装置不同的终端装置。不同的终端装置是具有预先在通信装置110的存储部140中存储的辨识信息的终端装置。

“第一流程”包括与收费相关的处理(收费的执行或收费的完成)和/或要求利用移动体的壳体的内部的处理，“第二流程”不包括与收费相关的处理和/或要求利用所述移动体的壳体的内部的处理。关于第一流程及第二流程见后述。

[车载机器]

车载机器160例如包括锁定控制部162、门锁164、车辆控制部170、车辆控制装置172、空调控制部180、空调装置182及操作部190。

锁定控制部162基于由操作部190输出的信号来控制门锁164。另外，锁定控制部162基于通信装置110的指示，将门锁164控制为开锁状态。门锁164基于锁定控制部162的控制，进行车辆m的车门的开锁或上锁。

车辆控制部170基于由操作部190输出的信号来控制车辆控制装置172。车辆控制装置172包括转向装置、制动装置、向驱动轮输出行驶驱动力(转矩)的驱动力输出装置等。

空调控制部180基于由操作部190输出的信号来控制空调装置182。空调装置182调整车室内的温度，调整车室内的湿度。

操作部190接受用于控制门锁164、车辆控制装置172或空调装置182的操作。操作部190将与操作对应的信号向锁定控制部162、车辆控制部170或空调控制部180输出。另外，在车辆m中包括对车辆m的位置进行测定的测位装置、车辆导航系统等。

[处理1]

图4是用于对车辆m与外部终端装置之间的通信进行说明的图。车辆m的第二通信部126的通信范围是图4所示的通信范围ar(例如以车辆为圆心半径为数米至数十米的范围)。车辆m与存在于通信范围ar的外部终端装置进行通信。在该情况下，在车辆m的通信部120与外部终端装置建立了通信链接的情况下，外部终端装置能够经由通信部120与网络nw连接。例如，通信部120可以与不特定的外部终端装置建立通信链接，也可以与预先具有能够建立通信链接的权限的外部终端装置(例如在存储部140存储有辨识信息的终端装置)建立通信链接。如上所述那样通信部120与外部终端装置建立通信链接的流程是“第二流程”的一例。

在此，利用者有时想要暂时利用车辆m的车室。例如，利用者有时想要在车室内进行工作、休息、化妆等。在该情况下，经由如图5所示的处理(“第一流程的处理”的一例)，利用者能够利用车室内。

图5是用于对利用者乘入车室内时的处理进行说明的图。外部终端装置向车辆m发送包含用于利用车室内的要求的请求信号(1)。在该请求信号中包含外部终端装置的辨识信息。车辆m的处理部130取得请求信号。处理部130基于认证信息142和取得的请求信号来进行认证处理。认证处理是处理部130判定利用者可否利用车室内的处理。例如，在请求信号所包含的终端装置的辨识信息被登记于认证信息142的情况下，处理部130准许发送了该请求信号的利用者对车室内的利用。在该情况下，处理部130向外部终端装置发送表示被准许的信息(2)。

在利用者被准许之后操作外部终端装置而进行了准许收费的情况下，表示准许收费的信息(“应允信息”的一例)被发送到车辆m(3)。收费是相当于车辆m的使用费的收费。在收费被准许了的情况下，例如未图示的结算服务器基于车辆m的指示，每隔规定期间进行与收费对应的结算。处理部130在取得了表示准许收费的信息的情况下，使锁定控制部162将门锁164开锁。处理部130向外部终端装置发送门锁164的开锁的通知(4)。

在如上所述那样门锁164被开锁了的情况(进行了第一流程的处理的情况)下，利用者能够乘入车辆m而利用车室内。利用是指如图6所示的那样以第一模式进行使用了通信部120的通信、或者指利用搭载于车辆m的机器。

在上述的例子中，上述(1)-(4)的处理的一部分或全部是“第一流程”的一例。“应允信息”是在上述(1)-(4)的过程中取得(生成)的信息即可。在上述处理中，例如也可以省略与收费相关的处理。在该情况下，在进行了上述(1)之后认证成立的情况(进行了第一流程的处理的情况)下，门锁164被开锁，或者如后所述那样能够利用搭载于车辆m的机器。在该情况下，通信控制部132在进行认证而应允了以第一模式与终端装置进行通信的情况下，生成(取得)“应允信息”。另外，也可以是，即使在进行收费的情况下，通信控制部132也在进行认证而应允了以第一模式与终端装置进行通信的情况下，生成(取得)应允信息。

图6是示出乘入了车辆m的利用者的内部终端装置与第一通信部124进行通信的场景的一例的图。内部终端装置与第一通信部124通信，能够经由第一通信部124及网络通信部122与基站10通信。此时的通信速度(第一通信速度)比在图4中说明的通信部120与外部终端装置通信的情况下的通信速度快。

通信部120也可以被控制为：虽然未乘入车室内但只要如上述那样在车室内的利用被准许之后或者门锁164被开锁之后，通信部120就以第一通信速度与被准许的外部终端装置(与应允信息建立了关联的终端装置)进行通信。

另外，车室内的利用者能够利用搭载于车辆m的机器。处理部130在搭载于车辆m的机器被利用者操作、利用了的情况下，将其操作内容、利用形态等(以下称为行动)存储于存储部140。该信息是利用信息144。操作是利用者对门锁164、车辆控制装置172、空调装置182的操作。利用形态是利用者对门锁164、车辆控制装置172、空调装置182的利用形态。图7是示出利用信息144的内容的一例的图。利用信息144是与每个时刻下的利用者的行动建立了关联的信息。

处理部130也可以每隔规定的间隔经由网络nw向其他装置发送利用信息144。而且，在其他装置中，基于利用信息144来解析利用者的行动，基于解析结果而向利用者提供新的服务。另外，管理利用信息144的经营商也可以从利用信息144的提供对象得到回报。

根据以上说明的第一实施方式，通信控制部132在通过第一流程的处理的完成了而取得了应允信息的情况下，使通信部120以第一模式和与应允信息建立了关联的终端装置(例如内部终端装置)进行通信，由此对于利用者而言，便利性进一步提高。

<第二实施方式>

以下，对第二实施方式进行说明。在第二实施方式中，代替车辆m，管理装置进行认证处理等。以下，以与第一实施方式的不同点为中心进行说明。

图8是示出第二实施方式的通信系统1a的结构的一例的图。通信系统1a除了第一实施方式的通信系统1的结构之外，还具备管理装置300。

管理装置300具备处理部310和存储部320。处理部310具有与处理部130相同的功能结构。在存储部320存储有认证信息322、利用信息324及车辆信息326。认证信息322是与认证信息142相同的信息，利用信息324是与利用信息144相同的信息。在车辆m中，也可以省略由处理部310进行认证的功能、认证信息322、或者利用信息324。

例如，当终端装置向管理装置300委托将能够利用的车辆m的信息与终端装置的位置信息(表示指定的地域的信息)一起提供时，管理装置300的处理部310参照车辆信息326而在终端装置的位置附近(指定的地域内)提取利用者能够利用的车辆m。

图9是示出车辆信息326的内容的一例的图。车辆信息326例如是将车辆m的位置信息以及表示可否利用车辆m的信息与车辆m的辨识信息建立了对应关系而得到的信息。例如，管理装置300从车辆m取得车辆m的位置信息以及表示车辆m正在被利用者利用的情况的信息，并基于取得的信息生成车辆信息326。另外，管理装置300也可以从车辆m的所有者的终端装置取得车辆m的利用预定，并将取得的利用预定考虑在内而生成车辆信息326。例如，在当前时刻为15点且利用预定为15点-17点的情况下，处理部310在15点使该车辆m不可利用。

管理装置300向终端装置提供表示所提取的车辆m的位置的信息。终端装置使显示部显示表示车辆m的位置的信息。图10是示出在利用者的终端装置的显示部显示的图像的一例的图。在图像中例如包含表示能够利用的车辆的位置的信息、以及表示利用者的位置的信息与地图信息建立了关联的信息。

如上所述，由于在显示部对表示能够利用的车辆的位置的信息进行显示，因此利用者能够容易地识别对自身而言容易利用的车辆m。

图11是用于对在第二实施方式中利用者乘入车室内时的处理进行说明的图。外部终端装置向管理装置300发送包含用于利用车室内的要求的请求信号(1a)。在该请求信号包含外部终端装置的辨识信息。车辆m的处理部130取得请求信号。然后，处理部130基于认证信息322和取得的请求信号来进行认证处理。在认证了利用者利用车室内的情况下，处理部310向外部终端装置发送表示被准许的信息(2a)。

在利用者被准许之后操作外部终端装置而进行了准许收费的情况下，表示准许收费的信息被发送到管理装置300(3a)。处理部310在取得了表示准许收费的信息的情况下，对车辆m进行门锁164的开锁指示(4a)。车辆m在取得了门锁164的开锁指示的情况下，使锁定控制部162将门锁164开锁。处理部130向管理装置300发送门锁164开锁的通知(5a)。管理装置300在取得上述通知后，向外部终端装置发送表示门锁164开锁了的通知(6a)。

如上所述，在门锁164被开锁了的情况下，利用者能够乘入车辆m而利用车室内。

根据以上说明的第二实施方式，管理装置300在取得了应允信息的情况下，使通信部120以第一模式和与应允信息建立了关联的终端装置(例如内部终端装置)进行通信，由此对于利用者而言，便利性进一步提高。

<第三实施方式>

以下，对第三实施方式进行说明。在第三实施方式中，车辆m的所有者限制利用者能够利用车辆的利用时间、能够利用的机器。以下，以与第一实施方式的不同点为中心进行说明。

图12是示出第三实施方式的通信系统1b的结构的一例的图。在图12的例子中，省略了内部终端装置和外部终端装置。通信系统1b除了通信系统1a的结构之外，还具备所有者终端装置40。所有者终端装置40例如是供车辆m的所有者使用的终端装置。所有者可以是个人，在车辆m是车辆共享服务的车辆的情况下，也可以是运营该服务的经营商。

所有者终端装置是智能手机、平板终端、笔记本个人电脑、台式个人电脑等。所有者终端装置向车辆m发送与所有者的操作对应的信息。

车载系统100的车载机器160除了第一实施方式的车载机器160的功能结构之外，还具备显示控制部184和显示部186。显示控制部184基于由处理部130输出的信息，使显示部186显示图像。

另外，车载系统100具备存储部140b来代替存储部140。在存储部140b中，除了认证信息142及利用信息144之外，还存储有设定信息146。车辆m的处理部130参照上述的设定信息146，决定是否允许使利用者利用车辆m的机器、设备并进行与决定结果对应的处理。

图13是示出设定信息146的内容的一例的图。设定信息146是项目、针对该项目的内容、以及有无收费相互建立了对应关系的信息。项目是所有者关于搭载于车辆m的机器、设备的利用的项目。项目例如是利用者能够利用车辆m的时间、与通信部120的利用相关的事项(使利用者将通信部120用作接入点)、与空调装置的利用相关的事项、与内部终端装置的充电相关的事项、与车辆m的行驶或移动相关的事项等。针对该项目的内容是指利用者能够利用车辆m的时间(例如所有者不利用车辆m的时间)、网络通信部122可否利用(可否用作接入点)、空调装置可否利用、内部终端装置可否充电、车辆m可否行驶或移动。有无收费是指有无针对与项目相关的机器、设备的利用的收费。

[序列]

图14是示出由通信系统1b执行的处理的流程的一例的序列图。首先，所有者终端装置40接受通过所有者的操作而输入的设定信息(步骤s100)。接着，所有者终端装置40向车辆m发送接受的设定信息(步骤s102)。接着，车辆m的处理部130取得发送出的设定信息，并将取得的设定信息146存储于存储部140(步骤s104)。

接着，使终端装置已与车辆m进行通信(步骤s106)。接着，终端装置向车辆m发送请求信号(步骤s108)。接着，车辆m向利用者要求收费的准许(步骤s110)。接着，终端装置根据利用者的操作而向车辆m发送收费的准许(步骤s112)。

车辆m参照设定信息146，只要是能够利用的时间，就可以将通信部120控制为能够与终端装置通信的状态，也可以不管是否为能够利用的时间，都将通信部120控制为能够与终端装置通信的状态。在不是能够利用的时间的情况下，例如也可以是，车辆m不接受请求信号或者针对请求信号而向终端装置回复表示处于非能够利用的时间的信息。

接着，车辆m将门锁164开锁(步骤s114)。接着，车辆m向终端装置通知已进行门锁164的开锁(步骤s116)。由此，利用者打开车门并乘入车辆m。例如，在车门被打开后关闭了的情况下，显示控制部184根据处理部130(“信息提供部”的一例)的指示，使显示部186(规定的终端装置)显示基于设定信息146得到的与车辆m的利用相关的信息。与车辆m的利用相关的信息是能够以第一模式进行通信的时间、与能够利用(或不能利用)的车辆m的机器相关的信息、在设定信息146中规定的信息。另外，与车辆m的利用相关的信息也可以由管理装置300或车辆m向利用者的终端装置(规定的终端装置)提供并显示于终端装置的显示部。图15是示出在显示部186显示的包含与车辆m的利用相关的信息的图像的一例的图。

在乘入了车辆m的利用者操作了车辆m的机器的情况下，车辆m的处理部130参照设定信息146来判定机器可否利用(步骤s118)。例如，在设定信息146中许可了所被操作了的机器的利用的情况下，处理部130许可利用者使用机器，在设定信息146中未许可所被操作了的机器的利用的情况下，处理部130不许可利用者使用机器。

在许可了机器的使用的情况下，车辆m根据利用者的操作来控制机器(步骤s120)。例如，在空调装置182被操作且许可使用空调装置182的情况下，车辆m根据利用者的操作来控制空调装置182。在不许可机器的使用的情况下，车辆m将表示无法根据利用者的操作来控制机器的信息例如显示于车辆m的显示部、例如向终端装置进行通知。

接着，车辆m在根据利用者的操作而控制了机器的情况下，参照设定信息146来判定该机器的利用是否是收费对象，若为收费对象则对利用者进行收费(步骤s122)。

如上所述，所有者能够关于车辆m的利用而设置限制。因此，例如所有者在自身不利用车辆m的时间段内，能够使利用者利用车辆m。并且，在该情况下，所有者能够在自身的与利用相关的允许度的范围内使利用者利用车辆m。另外，利用者能够利用车辆m的车室内。

根据以上说明的第三实施方式，车辆m例如在与由管理者(例如所有者)设定的条件相符合的范围内许可利用者利用车辆m，因此能够在符合管理者的喜好的条件下使利用者利用车辆m。其结果是，管理者的便利性提高。

在上述各实施方式中，车辆m的门锁164的开锁是通过车辆m的通信部120或管理装置300与终端装置进行通信而进行的，代替于此(除此之外)，也可以通过车辆m与终端装置以短距离无线通信的方式进行通信而将门锁164开锁。在该情况下，在车辆m设定用于短距离无线通信用的通信部，并在该通信部贴靠终端装置、内置有ic(integratedcircuit)芯片的卡时，车辆m对从终端装置或卡取得的信息进行认证处理。然后，在认证成立的情况下，门锁164被开锁。

在上述各实施方式中，在利用者利用车辆m的情况下，对利用者进行收费，但也可以不进行收费。例如，在上述各实施方式中，提供与车辆m的车室内的利用相关的服务的运营者在得到广告收入等的情况下，也可以不对利用者进行收费。例如，在车辆m或管理装置300向利用者提供了广告的情况下，运营者能够得到广告收入。广告例如在终端装置将通信部120用作接入点的情况下，以利用者能够识别的方式显示于终端装置的显示部、车辆m的显示部。

在上述各实施方式中，说明了“通信的形态”是通信速度的情况，但在“通信的形态”中，例如只要包含通信速度、通信品质、通信频带、或者在通信中向利用者提供的广告的出现程度中的至少一个以上即可。关于广告的出现程度，是指在利用者的终端装置将通信部120作为接入点而进行通信时，向利用者的终端装置提供广告的情况下的通信的形态。

例如，第一模式是与第二模式相比能够以对于利用者而言通信条件较良好的形态进行通信的模式。良好是指通信速度快、通信品质优异、利用通信品质优异的通信频带、广告的出现程度低等。通信品质优异例如是指通信的延迟度小、在通信中利用的电波的干扰度小等。

车辆m的通信部120也可以进行控制，使得车室外的外部终端装置的通信的形态比车室内的内部终端装置的通信的形态良好。车辆m的通信部120也可以进行控制，使得被收费了的利用者的终端装置的通信的形态比其他终端装置的通信的形态良好。例如，通信的形态被控制为，使良好的通信形态在先而依次是被收费了的内部终端装置、被收费了的外部终端装置、未被收费的内部终端装置、未被收费的外部终端装置的通信形态。

例如，被收费了的利用者的终端装置使用相对未被利用的第一频带(例如5ghz)进行通信，未被收费的利用者的终端装置使用相对正被利用的第二频带(例如2.4ghz)进行通信。例如，第一频带的利用程度是比第二频带的利用程度高的频带。

在存在车室内的利用者的终端装置和车室外的利用者的终端装置的情况下，车室内的利用者的终端装置使用第一频带进行通信，车室外的利用者的终端装置使用第二频带进行通信。例如，即使第一频带与第二频带相比容易受到障碍物的干扰，但由于利用第一频带的终端装置存在于车室内，因此通信部120与终端装置之间的距离(数厘米至两米程度)短，也不容易发生干扰。

在上述各实施方式中，将表示准许收费的信息作为“应允信息”的一例进行了说明，但“应允信息”不限定于此，只要是在外部终端装置与车载系统100之间发送或接收的信息即可。“应允信息”也可以是表示许可了利用者利用车辆m的信息、表示许可了门锁的开锁的信息、表示许可了使用第一通信部124的通信的信息、表示认证成立了的信息。通信控制部132(或处理部310)也可以在代替“应允信息”而取得了规定的信息的情况下，使通信部120以第一模式与对象终端装置通信。规定的信息例如是由具有存储于存储部140的辨识信息的终端装置发送的、要求将通信部120用作接入点的信号、要求利用车室内的请求信号等。

根据以上说明的各实施方式(或者通过组合各实施方式)，通信装置110通过使通信部120以第一模式与对象终端装置通信，能够使利用者的便利性提高。

[硬件结构]

图16是示出实施方式的车载系统100的硬件结构的一例的图。如图所示，车载系统100(通信装置110)成为由通信控制器100-1、cpu100-2、用作工作存储器的ram(randomaccessmemory)100-3、保存引导程序等的rom(readonlymemory)100-4、闪存器、hdd(harddiskdrive)等存储装置100-5、驱动装置100-6等通过内部总线或专用通信线相互连接的结构。通信控制器100-1进行与车载系统100以外的构成要素之间的通信。在存储装置100-5保存有由cpu100-2执行的程序100-5a。该程序通过dma(directmemoryaccess)控制器(未图示)等向ram100-3展开，并由cpu100-2执行。由此，实现处理部130及通信控制部132。

以上使用实施方式说明了本发明的具体实施方式，但本发明丝毫不被这样的实施方式限定，在不脱离本发明的主旨的范围内能够施加各种变形及替换。