一种b/s架构车辆管理服务系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及智能管理技术领域，具体一种B/S架构的车辆智能管理服务系统。
【背景技术】
[0002]近些年，汽车已经进入了千家万户，成为人们日常出行的常用工具，随之而来的，就是对车辆日常维护服务业随之增多，这也就需要对车辆维护具有一个系统的、行之有效的服务系统，对车辆的维护状况进行统一的维护管理，以供提供车辆服务的企业来使用。
[0003]目前汽车行业无成熟易用的会员、车辆管理系统，已有的有基于C/S架构的软件系统，存在着部署困难、更新不易等不足，这是由于C/S架构的软件自身存在局限导致。已有的相关系统对会员、车辆的录入管理过程繁琐且无法实现数据共通，因汽车后市场并不透明，行业无明确标准，各服务商之间各自为政，没有一个很好渠道能够将汽车后市场车主所需的服务整合。
[0004]本发明针对上述缺陷及现有需求，提供了一种B/S架构的车辆智能管理服务系统，从而能够便利的管理客户资源、车辆资源，并对自有服务进行高效调度，提高工作效率
【发明内容】
[0005]本发明目的在于提供一种B/S架构的车辆智能管理服务系统，以克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。
[0006]为实现上述目的，本发明提供一种B/S架构车辆管理服务系统，包括设置在前端提供车辆服务的企业处的用户主机、设置在远端的服务器端的服务器主机，服务器主机内设置有车辆管理数据库，用户主机通过互联网访问服务器主机并与其进行数据交互。
[0007]对于上述技术方案，发明人还有进一步的优化实施方案。
[0008]作为优选，用户主机通过WEB浏览器经互联网访问服务器主机，WEB浏览器上设置有数据录入窗口，用户经数据录入窗口输入车辆信息与服务信息并传输至服务器主机进行保存，并供用户后期调用查询。
[0009]进一步，车辆管理数据包括客户信息、车辆信息以及对应提供服务的企业人员信息。
[0010]更进一步，所述服务器主机内车辆管理数据库中关于车辆的已存信息不但包括服务器主机从用户主机处所获得的录入信息，还包括从其他数据工具中获得的车辆信息，具体包括车辆车险数据、违章数据、年检数据、维修数据、保养数据。
[0011]作为优选，服务器主机根据数据库中的车辆数据，并结合用户主机传输至的车辆信息，对车辆进行智能分析，并将分析结果反馈至用户主机，供用户企业的服务人员作为车辆诊断的参考。
[0012]作为优选，服务器主机根据数据库中的车辆数据，通过对车辆购买年限、维修数据、保养数据、现行状况进行分析，分析预测车辆需要进行保养的时间并发送至远端用户主机供用户参考。
[0013]作为优选，企业用户的服务人员随身设有监控设备，并实时上报监控数据至服务器主机，所述监控数据供企业用户的管理人员进行调用。
[0014]进一步，在服务器主机中设有企业用户的管理数据库，所述服务人员身上所设置的监控设备包括GPS定位装置、影像采集装置以及无线通信单元，位置信息以及影像数据经无线通信单元实时传输至服务器主机并予以保存在服务主机的管理数据库中，企业用户的管理人员则可通过管理权限远程访问服务器主机。
[0015]更进一步，企业用户管理人员根据所获得的服务人员位置信息及实时图像信息，对服务人员进行远程跟踪，并可通过所述无线通信单元与服务人员实现通信联接对其进行调度。
[0016]相对于现有技术中的方案，本发明的优点是:
[0017]本发明针对现有车辆服务管理所存在不足，提供了一种B/S架构的车辆管理服务系统，通过低耦合设计将企业用户主机与服务器主机进行互联网连接，而两主机是可以独立运行的，企业用户无需安装任何软件，只需通过WEB浏览器对服务器主机进行访问即可实现数据交互，而且对系统进行升级的话，也只需更新服务器主机这一侧的程序即可，不用对企业用户主机进行升级，对企业用户这一侧的硬件需求要求也就很低，降低了企业用户成本。
[0018]除此之外，应用本系统，同时还实现了企业用户管理者对企业所属服务人员的实时监控及调度，提高了日常工作效率。
【附图说明】
[0019]下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述:
[0020]图1为本发明实施例中所述系统的原理框图。
【具体实施方式】
[0021]为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
[0022]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
[0023]根据本发明一宽泛实施例的一种B/S架构车辆管理服务系统，如图1所示，包括设置在前端提供车辆服务的企业处的用户主机、设置在远端的服务器端的服务器主机，服务器主机内设置有车辆管理数据库，用户主机通过互联网访问服务器主机并与其进行数据交互。
[0024]常规的B/S结构即浏览器和服务器结构。在这种结构下，用户工作界面是通过浏览器来实现，极少部分事务逻辑在前端(Browser，企业用户主机)实现，但是主要事务逻辑在服务器端(Server，服务器主机)实现，如此形成所谓三层3_tier结构。B/S结构是WEB兴起后的一种网络结构模式，WEB浏览器是客户端最主要的应用软件。这种模式统一了企业用户主机，并将其他第三方车辆服务企业的数据在服务器主机上予以综合，将系统功能实现的核心部分集中到服务器主机上，简化了系统的开发、维护和使用。客户机上只要安装一个浏览器