联系车辆和车内移动终端的方法和系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及智能交通领域，具体涉及一种联系车辆和车内移动终端的方法和系统。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展，我国人均拥有机动车辆的数量逐年增多，因此道路拥堵、停车场车位管理困难、交通状况监控难等问题日趋显著。造成以上问题的一方面原因是车辆驾驶人员不能及时得到前方路况、停车场当前状态数据，而管理人员不能准确得到当前道路拥堵情况。技术难题是车辆不能与后台服务管理系统进行及时有效的信息交换。为解决以上问题，社会各部门已投入了大量的人力和物力研究解决方法及设备。
[0003]智能终端逐渐进入人们的生活，尤其是智能手机已成为人们日常生活的必备品，而每一个智能手机除了自带定位系统，还具备强大的数据处理能力，并采用直观的方式与用户交互。如果能够借助智能手机来定位和监控车辆，则管理人员可利用强大的后台服务管理系统通过统计分析每辆车的状态得到道路拥堵情况、停车场当前空闲车位数等数据，而且车内人员能够与后台服务管理系统进行及时有效的数据交换，获取前方道路实时路况数据、停车场空闲车位数据等，从而指导管理人员和车内人员做出及时有效的决策，避免交通拥堵、方便车主快速停车、降低管理成本。
[0004]因此当前最有意义的是如何借助智能终端在成本可控的情况下解决车辆状态的跟踪及车辆与后台服务管理系统之间实时信息交换问题。
【发明内容】
[0005]为了借助现有技术在成本可控的情况下解决道路拥堵、停车场车位管理困难、交通状况监控难等问题，本发明提出一种联系车辆和车内移动终端的系统和方法，借助移动终端对车辆进行精确定位，同时与车主实时交换交通信息。
[0006]第一方面，本发明提出一种联系车辆和车内移动终端的方法，包括:
[0007]路侧单元获取车辆标识信息和车辆位置信息，并将所述车辆标识信息、所述车辆位置信息和第一当前时间发送给后台信息处理单元，所述车辆标识信息唯一标识车辆；
[0008]移动终端定位单元获取至少一个移动终端账户信息和移动终端位置信息，并将所述移动终端账户信息、所述移动终端位置信息和第二当前时间发送给所述后台信息处理单元;
[0009]所述后台信息处理单元根据所述第一当前时间、所述第二当前时间，筛选得到预设时间范围内的移动终端账户信息和移动终端位置信息，并将所述移动终端账户信息和所述移动终端位置信息记为移动终端预选组；
[0010]所述后台信息处理单元根据所述车辆位置信息和所述移动终端位置信息，从所述移动终端预选组中筛选得到预设地理范围内的移动终端账户信息和移动终端位置信息，并记为移动终端匹配组；
[0011]所述后台信息处理单元将所述车辆标识信息与所述移动终端匹配组中所有的所述移动终端账户信息进行关联并存储，所述后台信息处理单元可根据所述移动终端账户信息通过无线网络与所述的移动终端通讯。
[0012]优选地，所述后台信息处理单元根据所述第一当前时间、所述第二当前时间，筛选得到预设时间范围内的移动终端账户信息和移动终端位置信息，并将所述移动终端账户信息和移动终端位置信息记为移动终端预选组，包括:
[0013]所述后台信息处理单元获取所述第一当前时间t和所述至少一个移动终端的第二当前时间t’工?t’ n；
[0014]所述后台信息处理单元在所述至少一个移动终端中筛选出所述第二当前时间 n在区间[t_At，t+At]中的移动终端账户信息和移动终端位置信息，记为移动终端预选组I，其中，所述At为预设时间。
[0015]优选地，所述预设时间At的范围为[0,20]秒。
[0016]优选地，所述后台信息处理单元根据所述车辆位置信息和所述移动终端位置信息，从所述移动终端预选组中筛选得到预设位置范围内的移动终端账户信息和移动终端位置信息，并记为移动终端匹配组，包括:
[0017]所述后台信息处理单元获取所述车辆位置信息1和所述移动终端预选组I中的位置信息1’ 1’ η；
[0018]所述后台信息处理单元在所述移动终端预选组I中筛选出位置在以1为中心R为半径范围内的移动终端账户信息和移动终端位置信息，记为移动终端匹配组M2。
[0019]优选地，所述的半径R的取值范围为[0，20]米。
[0020]优选地，所述路侧单元和所述移动终端定位单元的工作范围重合。
[0021]第二方面，本发明提出一种联系车辆和车内移动终端的系统，包括:路侧单元、移动终端定位单元、后台信息处理单元和移动终端；
[0022]所述路侧单元设置在车辆经过的路段，用于获取车辆标识信息和车辆位置信息；
[0023]所述移动终端定位单元设置在车辆经过的路段，与所述移动终端通过无线网络连接，用于获取所述移动终端账户信息和移动终端位置信息；
[0024]所述后台信息处理单元与所述路侧单元和所述移动终端定位单元连接，用于根据第一当前时间、第二当前时间，筛选得到预设时间范围内的移动终端账户信息和移动终端位置信息，然后将所述移动终端账户信息和所述移动终端位置信息记为移动终端预选组，并根据车辆位置信息和所述移动终端的位置信息，从所述移动终端预选组中筛选得到预设位置范围内的移动终端账户信息和移动终端位置信息，记为移动终端匹配组，最后将所述车辆标识信息与所述移动终端匹配组中的账户信息进行关联并存储。
[0025]优选地，还包括车载单元，所述车载单元设置在车辆内部，用于与所述路侧单元通讯，并向所述路侧单元发送所述车辆标识信息。
[0026]优选地，所述路侧单元为具有5.8G频段专用短程通讯模块的单元或智能摄像设备或车牌识别器，用于对所述车辆进行车辆标识信息识别和车辆位置信息分析。
[0027]优选地，所述移动终端为智能手机，或平板电脑，或其它带有定位功能的终端。
[0028]优选地，其特征在于，所说无线网络为GPRS无线网络，或3G网络，或4G网络，或WIFI网络，或蓝牙，或其他无线网络。
[0029]由上述技术方案可知，本发明通过成熟的定位技术将车辆与车内移动终端联系起来，然后后台服务管理系统通过无线网络与车内的移动终端交互，可为车内人员提供优质的服务，节约成本，具有可操作性。
【附图说明】
[0030]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些图获得其他的附图。
[0031]图1为本发明一实施例提供的一种联系车辆和车内移动终端的方法的流程图；
[0032]图2为本发明一实施例提供的一种联系车辆和车内移动终端的系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0033]下面结合附图，对发明的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0034]图1示出了本实施例提供