移动装置音频指示的制作方法
【技术领域】
[0001] 本公开总体上设及由具有音量级别的装置向具有另一音量级别的系统提供音频 指示，W向用户通知通过所述系统播放的音频内容的整体响度。
【背景技术】
[0002] 车辆计算系统（VC巧可被配置为播放音乐或来自各种来源的其他音频。例如，运 些来源可包括：无线电、光盘和通过互联网接收的流式音频。在一些情况下，VCS可包括音 频输入，其中，外部装置可通过所述音频输入经由VCS重放音频。外部装置和VCS可均包括 音量设置W允许用户调整音频的音量。
【发明内容】
[0003] 在第一示意性实施例中，一种系统包括车辆系统，所述车辆系统通过数据连接和 音频连接而连接到移动装置，并且被配置为：响应于车辆音量的改变，通过数据连接请求移 动装置通过音频连接W装置音量提供音频指示，由车辆系统W车辆音量来再现音频指示， W指示从移动装置重放的音频的响度。
[0004] 在第二示意性实施例中，一种系统包括移动装置，所述移动装置通过数据连接和 音频连接而连接到车辆系统，并且被配置为：通过数据连接接收用于通过音频连接提供音 频指示的请求，并通过音频连接W装置音量提供音频指示，W使车辆系统W车辆音量再现 音频指示，从而指示从移动装置重放的音频的响度。 阳〇化]根据本发明的一个实施例，移动装置还可被配置为：通过音频连接W装置音量来 提供音频内容，所述音频内容将由车辆系统W指示的响度被再现。
[0006] 根据本发明的一个实施例，移动装置还可被配置为：通过数据连接从车辆系统接 收将由移动装置重放的音频指示。
[0007] 根据本发明的一个实施例，移动装置还可被配置为：保持将被重放的音频指示。
[0008] 根据本发明的一个实施例，数据连接可包括移动装置与车辆系统之间的通用串行 总线扣SB)连接W及移动装置与车辆系统之间的蓝牙连接中的至少一种。
[0009] 在第=示意性实施例中，一种用于车辆的计算机实现的方法包括：响应于通过数 据连接和音频连接而连接到移动装置的车辆系统的车辆音量的改变，通过数据连接请求移 动装置通过音频连接提供音频指示；由车辆系统W车辆音量再现音频指示，W通过车辆系 统指示从移动装置重放的音频的响度。
[0010] 根据本发明的一个实施例，所述方法还可包括：W指示的响度再现从移动装置通 过音频连接提供的音频内容。
[0011] 根据本发明的一个实施例，所述方法还可包括：通过数据连接提供将由移动装置 重放的音频指示。
[0012] 根据本发明的一个实施例，音频指示可由移动装置保持，并且通过数据连接的请 求包括用于移动装置重放由移动装置存储的音频指示的指示。
[0013] 根据本发明的一个实施例，车辆音量的改变可响应于接收到调整车辆音量的命 令。
[0014] 根据本发明的一个实施例，车辆音量的改变可响应于接收到改变车辆系统的音频 输入而重放来自移动装置的音频的命令。
[0015] 根据本发明的一个实施例，数据连接可包括移动装置与车辆系统之间的通用串行 总线扣SB)连接W及移动装置与车辆系统之间的蓝牙连接中的至少一种。
【附图说明】
[0016] 图1示出实现基于用户交互式车辆的计算系统的车辆信息娱乐系统的示例性方 框拓扑图；
[0017] 图2示出包括被配置为经由车辆信息娱乐系统播放来自移动装置的音频内容的 车辆的示例性系统；
[0018] 图3示出用于由车辆信息娱乐系统请求将从移动装置提供的音量级别的音频指 示的示例性处理；
[0019] 图4示出用于由移动装置提供由车辆信息娱乐系统请求的音量级别的音频指示 的示例性处理。
【具体实施方式】
[0020] 根据需要，在此公开本发明的详细实施例；然而，将理解的是，所公开的实施例仅 仅是本发明的示例，其中，本发明可WW各种替代形式来实现。附图无需按比例绘制；一些 特征可被夸大或最小化W示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不 应被解释为具有限制性，而仅仅是用于教导本领域技术人员W多种方式利用本发明的代表 性基础。
[0021] 诸如移动电话或便携式音乐播放器的装置可被连接到车辆的音频输入，W通过车 辆声音系统提供音频内容。然而，提前确定通过车辆播放的音频内容的实际音量级别可能 是困难的。运是因为存在对将被提供的整体声音级别有贡献的两个不同的音量级别：（i) 车辆声音系统的音量级别和（ii)连接的装置的音量级别。此外，向用户传达由于车辆音量 级别改变而将听到的新的音量级别也可能是困难的。
[0022] 改进的车辆声音系统可被配置为：通过对于连接的移动装置的数据连接来请求移 动装置通过移动装置到车辆的音频连接播放音频指示。车辆可相应地从移动装置接收音频 指示，并可按照车辆音量再现该音频指示，W通过车辆系统指示从移动装置重放的整体声 音音量。例如，当音频系统的音量改变时，车辆可请求音频指示。因此，系统能够通过使用 从移动装置到车辆系统的整体音频路径，来向用户传达由于用户改变车辆音量而将听到的 实际首量级别。
[0023] 虽然讨论的公开示例设及与车辆音频系统进行通信的移动装置，但是应注意到的 是，公开的多个方面同样适用于具有对于音频再现器未知音量级别的音频的其他来源，诸 如，基于互联网的音频流式服务或在除了车辆之外的环境中（诸如，礼堂或户外展示）。
[0024] 图1示出用于车辆31的基于车辆的计算系统（VCS) 1的示例方框拓扑图。运种基 于车辆的计算系统1的示例为由福特汽车公司制造的SYNC系统。启用了基于车辆的计算 系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果所述界面设置有例如触摸敏感屏幕， 则用户可还能够与所述界面进行交互。在另一示意性实施例中，通过按钮按压、具有自动语 音识别和语音合成的口语对话系统来进行交互。
[00巧]在图1中所示的示意性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算系统的至少一 部分操作。设置在车辆内的处理器允许对命令和例程进行车载处理。另外，处理器被连接 到非持久性存储器5和持久性存储器7两者。在此示意性实施例中，非持久性存储器是随 机存取存储器（RAM),持久性存储器是硬盘驱动器（皿D)或闪存。一般说来，持久性（非暂 时性）存储器可包括当计算机或其他装置掉电时保持数据的所有形式的存储器。运些存储 器包括但不限于：皿D、CD、DVD、磁带、固态驱动器、便携式USB驱动器和任何其他适当形式 的持久性存储器。
[00%] 处理器还设置有允许用户与处理器进行交互的若干不同的输入。在此示意性实施 例中，麦克风29、辅助输入25 (用于输入33)、USB输入23、GPS输入24、屏幕4 (可为触摸屏 显示器）和蓝牙输入15全部被设置。还设置有输入选择器51，W允许用户在各种输入之间 进行切换。在将对于麦克风和辅助连接器两者的输入传送到处理器之前，由转换器27对所 述输入进行模数转换。尽管未示出，但是与VCS进行通信的众多车辆组件和辅助组件可使 用车辆网络（诸如但不限于CAN总线）向VCS(或其组件）传送数据并传送来自VCS(或其 组件）的数据。
[0027] 系统的输出可包括但不限于可视显示器4W及扬声器13或立体声系统输出。扬 声器被连接到放大器11，并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19和 21所示的双向数据流进行到远程蓝牙装置（诸如PND54)或USB装置（诸如车辆导航装置 60)的输出。
[0028] 在一示意性实施例中，系统1使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53 (例如，蜂 窝电话、智能电话、PDA或具有无线远程网络连接能力的任何其他装置）进行通信（17)。移 动装置随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信巧5)来与车辆31外部的网络61进行通信 (59)。在一些实施例中，蜂窝塔57可W是WiFi接入点。
[0029] 移动装置与蓝牙收发器之间的示例性通信由信号14表示。
[0030] 可通过按钮52或类似的输入来指示移动装置53与蓝牙收发器15进行配对。相 应地，指示CPU使得车载蓝牙收发器将与移动装置中的蓝牙收发器进行配对。
[0031] 可利用例如与移动装置53关联的数据计划、话上数据或DTMF音调在CPU3与网 络61之间传送数据。可选地，可期望包括具有天线18的车载调制解调器63,W便在CPU3 与网络61之间通过语音频带传送数据（16)。移动装置53随后可用于通过例如与蜂窝塔 57的通信巧5)来与车辆31外部的网络61进行通信巧9)。在一些实施例中，调制解调器 63可与蜂窝塔57建立通信（20)，W与网络61进行通信。作为非限制性示例，调制解调器 63可W是USB蜂窝调制解调器，并且通信20可W是蜂窝通信。
[0032] 在一示意性实施例中，处理器设置有包括用于与调制解调器应用软件进行通信的 API的操作系统。调制解调器应用软件可访问蓝牙收发器上的嵌入式模块或固件，W完成