Gsm-r无线网络质量检测方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明实施例涉及通信技术领域，尤其涉及一种GSM-R无线网络质量检测方法及 装置。
【背景技术】
[0002] 铁路专用的全球移动通信系统（GlobalSystemofMobilecommunicationfor Railways，简称GSM-R)是专门为在铁路上运行的机车设计的无线数据通信系统。
[0003] 在GSM-R无线网络中包括设置在机车上的车载通信设备，通过车载通信设备为机 车提供通信服务，在机车运行过程中，常常会出现网络覆盖空洞、频繁切换小区以及地理环 境恶劣等状况，使得的GSM-R无线网络出现异常，进而对机车中的调度、控制等业务造成影 响，甚至会影响行车安全；为了保证GSM-R无线网络可以为机车提供稳定的服务，需要定期 获取GSM-R无线网络中的质量参数，并根据GSM-R无线网络中的质量参数对GSM-R无线网 络进行优化。在现有技术中，通常通过安装在机车上的车载通信设备实时获取机车运行过 车中的GSM-R无线网络质量参数，并将质量参数发送至数据管理系统，并由专业人员根据 数据管理系统中的质量参数确定GSM-R无线网络优化方案。
[0004] 然而，数据管理系统中包括多条铁路线路的、多辆机车中的车载通信设备发送的 大量质量参数，由于铁路沿线不同路段内的通信质量差异较大，仅仅根据大量的、杂乱的质 量参数无法确定铁路沿线各路段内的实际通信质量，进而导致无法对GSM-R无线网络做出 准确优化方案。
【发明内容】
[0005] 本发明实施例提供一种GSM-R无线网络质量检测方法及装置，用以向用户展示待 检测路线中各路段以及各路段对应的综合质量参数，以使用户根据待检测路线中各路段内 的综合质量参数确定准确的优化方案。
[0006] 第一方面，本发明实施例提供一种GSM-R无线网络质量检测方法，应用于数据管 理系统，所述数据管理系统用于管理多个车载通信设备采集的数据，所述方法包括：
[0007] 获取所述多个车载通信设备采集的多个数据包，所述数据包中包括无线网络参数 信息以及所述无线网络参数信息的采集地点的信息；
[0008] 在所述多个数据包中，确定采集地点属于待检测线路的数据包，所述待检测线路 包括多个路段；
[0009] 在所述待检测线路的多个路段中，分别确定各所述属于待检测线路的数据包对应 的路段，得到各所述路段对应的数据包；
[0010] 根据各所述路段对应的数据包中的无线网络参数信息，对各所述路段对应的数据 包中的同类型的无线网络参数信息进行整合处理，得到各所述路段对应的综合无线网络参 数信息，并向用户展示各所述路段对应的综合无线网络参数信息。
[0011] 第二方面，本发明实施例提供一种GSM-R无线网络质量检测装置，应用于数据管 理系统，所述数据管理系统用于管理多个车载通信设备采集的数据，所述装置包括：
[0012] 获取模块，用于获取所述多个车载通信设备采集的多个数据包，所述数据包中包 括无线网络参数信息以及所述无线网络参数信息的采集地点的信息；
[0013] 确定模块，用于在所述多个数据包中，确定采集地点属于待检测线路的数据包，所 述待检测线路包括多个路段，并在所述待检测线路的多个路段中，分别确定各所述属于待 检测线路的数据包对应的路段，得到各所述路段对应的数据包；
[0014] 整合模块，用于根据各所述路段对应的数据包中的无线网络参数信息，对各所述 路段对应的数据包中的同类型的无线网络参数信息进行整合处理，得到各所述路段对应的 综合无线网络参数信息；
[0015] 展示模块，用于向用户展示各所述路段对应的综合无线网络参数信息。
[0016] 本发明实施例提供的GSM-R无线网络质量检测方法及装置，获取多个车载通信设 备采集的多个数据包，数据包中包括无线网络参数信息以及无线网络参数信息的采集地点 的信息，并在多个数据包中，确定采集地点属于待检测线路的数据包，待检测线路包括多个 路段；然后在待检测线路的多个路段中，分别确定各属于待检测线路的数据包对应的路段， 得到各路段对应的数据包；根据各路段对应的数据包中的无线网络参数信息，对各路段对 应的数据包中的同类型的无线网络参数信息进行整合处理，得到各路段对应的综合无线网 络参数信息，并向用户展示各路段对应的综合无线网络参数信息，以使得用户根据待检测 线路中各路段对应的综合无线网络参数信息，确定待检测线路中各个路段中的无线网络质 量，进而使得用户可以根据待检测线路中各个路段中的无线网络质量，对GSM-R无线网络 做出准确优化方案。
【附图说明】
[0017] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发 明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以 根据这些附图获得其他的附图。
[0018] 图1为本发明提供的GSM-R无线网络质量检测方法的流程示意图；
[0019] 图2为本发明提供的确定属于待检测线路的数据包方法的流程示意图；
[0020] 图3为本发明提供的确定数据包对应的路段方法的流程示意图；
[0021] 图4为本发明提供的GSM-R无线网络质量检测装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例 中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是 本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员 在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0023] 本发明实施例所涉及的机车为运行在铁路上的车辆，每个机车上均设置有车载通 信设备，该车载通信设备可以采集机车运行过程中的无线网络参数信息，该车载通信设备 可以为机车综合无线通信设备（CabIntegratedRadioEquipment，简称CIR);本发明实施 例所涉及的数据管理系统可以对多个车载通信设备采集的无线网络参数信息进行管理，并 向用户展示处理后的无线网络参数。下面，通过具体实施例对本发明所涉及的GSM-R无线 网络质量检测方法进行详细说明。
[0024] 图1为本发明提供的GSM-R无线网络质量检测方法的流程示意图，该方法的执行 主体为数据管理系统，该数据管理系统通过软件和/或硬件实现，请参照图1，该方法可以 包括：
[0025] S101、获取多个车载通信设备采集的多个数据包，数据包中包括无线网络参数信 息以及无线网络参数信息的采集地点的信息；
[0026] S102、在多个数据包中，确定采集地点属于待检测线路的数据包，待检测线路包括 多个路段；
[0027] S103、在待检测线路的多个路段中，分别确定各属于待检测线路的数据包对应的 路段，得到各路段对应的数据包；
[0028] S104、根据各路段对应的数据包中的无线网络参数信息，对各路段对应的数据包 中的同类型的无线网络参数信息进行整合处理，得到各路段对应的综合无线网络参数信 息，并向用户展示各路段对应的综合无线网络参数信息。
[0029] 在实际应用中，在机车运行的过程中，车载通信设备周期性的或实时的采集机车 进行通信的无线网络参数信息、确定无线网络参数信息的采集地点，并根据无线网络参数 信息以及采集地点的信息生成数据包；其中，无线网络参数信息可以包括无线网络参数的 类型以及无线网络参数的取值等，无线网络参数的类型可以包括机车通信过程中的信号强 度、无线链路的传输带宽、传输时延、无线链路丢包、无线链路断路、语音呼叫失败等，采集 地点可以通过经度和炜度表示；针对不同类型的无线网络参数，车载通信设备对无线网络 参数进行采集并确定得到数据包的过程也不相同，具体的：
[0030] 针对信号强度、无线链路的传输带宽以及传输时延：车载通信设备可以周期性的 进行无线网络参数信息采集，可选的，无线网络参数信息采集周期可以设置为毫秒级；车载 通信设备可以采集当前时刻的无线网络参数信息，也可以采集一个周期内的平均无线网络 参数信息，在车载通信设备采集得到无线网络参数信息后，确定采集无线网络参数信息的 采集地点，并将无线网络参数信息和采集地点的信息封装成一个数据包；其中，信号强度、 无线链路的传输带宽以及传输时延的采集周期可以相同，也可以不同，可以根据实际需要 设置各类型参数的采集周期。
[0031] 例如，车载通信设备可以每隔20毫秒采集一次信号强度，或者，每一分钟采集上 一分钟内的平均信号强度（下文简称信号强度），在得到信号强度后，确定采集信号强度的 采集地点，并生成表1所示数据包。
[0032] 表 1
[0033]
[0034] 针对无线链路丢包、无线链路断路、语音呼叫失败（下文简称事件）：车载通信设 备实时检测GSM-R网络中是否发生上述事件，若发生，则确定发生上述事件的采集地点；针 对上述类型的无线网络参数，无线网络参数的取值均为1，例如，当车载通信设备检