一种智能图像抓拍方法以及一种高清智能网络相机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及图像处理技术，特别涉及一种智能图像抓拍方法以及一种高清智能网络相机。
【背景技术】
[0002]伴随着车辆数量的急剧增加，城市道路中的交通压力日益增大，对于交通的管控也越来越强，越来越多的抓拍相机如高清智能网络相机被安装在城市的各个路口。
[0003]现有的卡式电警抓拍中，无论是卡口图像抓拍还是违章图像抓拍，均会采用爆闪抓拍方式，从而导致了大量的光污染。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本发明提供了一种智能图像抓拍方法以及一种高清智能网络相机，能够减少光污染。
[0005]为了达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的:
[0006]一种智能图像抓拍方法，包括:
[0007]高清智能网络相机确定当前所要进行的抓拍类型为卡口图像抓拍，关闭自身对应的N个补光灯中属于第一补光模式的补光灯；
[0008]其中，所述补光模式包括第一补光模式和第二补光模式，所述第一补光模式为爆闪模式，所述第二补光模式为频闪模式，所述N为大于1的正整数，所述N个补光灯中同时包括频闪模式的补光灯和爆闪模式的补光灯；
[0009]所述高清智能网络相机设置与本次抓拍相匹配的曝光参数，并根据所设置的曝光参数和未关闭的补光灯完成本次抓拍。
[0010]一种高清智能网络相机，包括:
[0011]第一处理模块，用于当确定当前所要进行的抓拍类型为卡口图像抓拍时，关闭所述高清智能网络相机对应的N个补光灯中属于第一补光模式的补光灯,并设置与本次抓拍相匹配的曝光参数，之后通知第二处理模块执行自身功能；
[0012]其中，所述补光模式包括第一补光模式和第二补光模式，所述第一补光模式为爆闪模式，所述第二补光模式为频闪模式，所述N为大于1的正整数，所述N个补光灯中同时包括频闪模式的补光灯和爆闪模式的补光灯；
[0013]所述第二处理模块，用于根据所设置的曝光参数和未关闭的补光灯完成本次抓拍。
[0014]可见，采用本发明所述方案，当高清智能网络相机确定出当前所要进行的抓拍类型为卡口图像抓拍时，可关闭自身对应的补光灯中属于爆闪模式的补光灯，从而无需像现有技术中一样，无论是进行何种图像抓拍，均使用爆闪模式的补光灯进行补光，进而减少了光污染，而且，通过减少爆闪模式的补光灯的使用次数，延长了爆闪模式的补光灯的使用寿命。
【附图说明】
[0015]图1为本发明智能图像抓拍方法实施例的流程图。
[0016]图2为本发明相机曝光控制策略示意图。
[0017]图3为本发明智能图像抓拍方法较佳实施例的流程图。
[0018]图4为本发明高清智能网络相机实施例的组成结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]为了使本发明的技术方案更加清楚、明白，以下参照附图并举实施例，对本发明所述方案作进一步的详细说明。
[0020]图1为本发明智能图像抓拍方法实施例的流程图。如图1所示，包括以下步骤11 ?12。
[0021]步骤11:高清智能网络相机确定当前所要进行的抓拍类型为卡口图像抓拍，关闭自身对应的N个补光灯中属于第一补光模式的补光灯；其中，补光模式包括第一补光模式和第二补光模式，第一补光模式为爆闪模式，第二补光模式为频闪模式，N为大于1的正整数，N个补光灯中同时包括频闪模式的补光灯和爆闪模式的补光灯。
[0022]通常来说，所要进行的抓拍类型包括卡口图像抓拍和违章图像抓拍。
[0023]比如，在一抓拍路口，当信号灯处于红灯状态时，可进行违章图像抓拍，当信号灯处于绿灯状态时，可进行卡口图像抓拍；卡口图像的作用主要是进行过车记录以及进行车辆计数等，通常可看清车牌和车型即可，对于其它信息不作要求，而违章图像除了需要看清车辆和车型外，还需要看清车身颜色等更为准确详细的信息，也就是说，两种图像的成像要求不同，因此可以使用不用的补光方式。
[0024]在实际应用中，高清智能网络相机可按照现有方式确定出当前所要进行的抓拍类型为卡口图像抓拍还是违章图像抓拍。
[0025]当为卡口图像抓拍时，高清智能网络相机可依次确定出自身对应的N个补光灯的补光模式，N为大于1的正整数，具体取值视实际情况而定，且N个补光灯中既存在爆闪模式的补光灯，又存在频闪模式的补光灯，比如，当N的取值为3时，可包括2个爆闪模式的补光灯和1个频闪模式的补光灯，对于爆闪模式的补光灯，可将其关闭，即令其不再起效，只留下频闪模式的补光灯进行补光，即可满足卡口图像的成像要求，从而减少了光污染，而且通过减少爆闪模式的补光灯的使用次数，延长了爆闪模式的补光灯的使用寿命。
[0026]当为违章图像抓拍时，高清智能网络相机可依次确定出自身对应的N个补光灯的补光模式，并关闭其中属于频闪模式的补光灯，只留下爆闪模式的补光灯进行补光。
[0027]由于频闪模式的补光灯是通过定向反射进行补光的，而车牌的材质和结构设计决定了它的反光效果最好，这样，如果在利用爆闪模式的补光灯进行补光的同时，辅助使用频闪模式的补光灯进行补光，可能会导致车牌过曝，无法识别和辨认，因此，在利用爆闪模式的补光灯进行补光的同时，需要关闭频闪模式的补光灯。
[0028]步骤12:高清智能网络相机设置与本次抓拍相匹配的曝光参数，并根据所设置的曝光参数和未关闭的补光灯完成本次抓拍。
[0029]对于每次抓拍，高清智能网络相机除了需要对补光灯的补光方式进行智能控制夕卜，还需要设置与本次抓拍相匹配的曝光参数，即对相机的相关成像参数进行智能控制。
[0030]爆闪模式的补光灯的特点是能量集中，起效时间短，在抓拍瞬间释放的能量能够照亮大片区域，环境光对抓拍的影响小，抓拍时需要控制曝光时间，使最大曝光时间略大于补光灯的有效作用时间，但是若过长，环境光很弱时，信号灯会过曝导致偏色，若过短，则补光灯的能量得不到充分利用，图像效果也达不到最佳。
[0031]频闪模式的补光灯通常为发光二极管(LED，Light Emitting D1de)灯，特点是能量相对较弱，光斑大小不定，瞬间释放的能量不足以照亮整个场景，环境光对抓拍的影响相对较大，因此需要通过加长抓拍曝光时间来提升环境光较弱时的图像整体亮度。
[0032]根据以上介绍的爆闪模式的补光灯和频闪模式的补光灯各自的特点，在每次进行抓拍时，高清智能网络相机均需要设置与本次抓拍相匹配的曝光参数，所述曝光参数包括快门和增益等。
[0033]具体来说，当进行卡口图像抓拍时，此时使用频闪模式的补光灯进行补光，环境光是影响图像亮度的主要因素，在保证不拖尾和噪点小的情况下，应该尽可能大得设置曝光的快门和增益，以得到比较好的图像效果；而当进行违章图像抓拍时，此时使用爆闪模式的补光灯进行补光，则需要设置比较小的快门和增益，但是又不能过小。
[0034]如前所述，在一抓拍路口，当信号灯处于红灯状态时，可进行违章图像抓拍，当信号灯处于绿灯状态时，可进行卡口图像抓拍。图2为本发明相机曝光控制策略示意图。如图2所示，当快门较小时，增益为0即未开启，当环境光逐步降低，为了达到足够的亮度，快门逐步增大，当快门达到最大限制值时，增益也逐步达到最大限制值，具体地，当信号灯处于红灯状态时，快门达到Smax-red后，增益将达到Amax_red后不再变化，当信号灯处于绿灯状态时，快门达到Smax-green后，增益将达到Amax-green后不再变化；而按照本发明所述方式，当信号灯处于红灯状态时，将使用爆闪模式的补光灯进行补光，当信号