无线通信设备、远程控制中心、监视控制系统及方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种可配置于移动体的无线通信设备，更具体地说，涉及一种能够监控其是否被用户取出移动体外使用的可配置于移动体的无线通信设备。
【背景技术】
[0002]随着互联网技术的普及，越来越多的移动终端设备支持移动上网。已经出现了能够提供移动热点的无线路由设备，其可以基于通信运营商所提供的一个可以上网的SIM (Subscriber Identity Module:用户身份模块)卡创建WiFi无线网络接入点，为其周围的移动终端设备提供WiFi无线网络连接服务。这样的移动无线路由设备例如MiFi设备。MiFi是一种便携式设备，其可以通过创建WiFi无线网络连接服务，允许周围的多个移动终端设备共享3G或4G等移动通信互联网连接。虽然MiFi最早只是Novatel公司为这类设备注册的一个商标名，但是目前已被用于泛指这类能够用作移动热点的无线路由设备。目前许多智能手机自身也带有移动热点功能，能够向其周围的其他移动终端设备提供WiFi无线网络接入,例如苹果公司的iPhone手机的设置中的“个人热点”(“Personal Hotspot”)功能。
[0003]随着智能车联网系统的兴起，很多汽车厂家也开始在一些车型的车辆上加装类似的具有无线路由功能的无线通信设备，提供类似的服务，从而允许乘客的移动终端设备能够无线上网，以及允许车辆上搭载的其他需要无线网络连接服务的设备能够通过无线网络接入连接互联网，或通过设置于无线通信设备的移动通信模块使与智能车联网系统的远程控制中心通信成为可能。在利用这样的远程控制中心的车联网系统中，将车辆的位置信息、安全气囊的动作信息及门锁锁定信息等车辆关联信息实时向远程控制中心发送，通过这样的中心提供目的地的设定、天气信息、故障信息的提供、被盗车辆追踪服务、忘记关闭门锁通知等各种各样的服务。。
【发明内容】
[0004]技术问题
[0005]在可将具有无线路由功能的无线通信设备从车辆上拆卸下来的配置的情况下，能将该无线通信设备取出到车外，在家或其他地方使用。但是，所述的车联网服务是以无线通信设备仅在车辆内使用作为前提而设置的，因此在将无线通信设备取出到车外，在家或其他地方使用的情况下，可能无法适当地提供如前述那样的车联网服务。出于安全方面和其他方面的综合考虑，汽车厂家一般希望搭载在车内的具有无线路由功能的无线通信设备仅限在车内使用，而不期望用户随便将其拆卸后取出车外自由使用。但是，传统的无线通信设备无法监控其是否被取出车外使用。
[0006]解决方案
[0007]根据本发明的第一方面，提供了一种可配置于移动体的无线通信设备，包括:移动通信部，能够连接到移动通信网络；无线网络连接部，基于通过所述移动通信部连接的移动通信网络，提供无线网络连接服务；其特征在于还包括:卫星定位部，用于基于卫星定位系统获取所述可配置于移动体的无线通信设备的位置信息；以及控制部，基于所述卫星定位部所获取的位置信息，控制所述无线网络连接服务的连接状态。
[0008]根据本发明的第二方面，提供了一种可配置于移动体的无线通信设备，包括:移动通信部，能够连接到移动通信网络；无线网络连接部，基于通过所述移动通信部连接的移动通信网络，提供无线网络连接服务，其特征在于还包括:卫星定位部，用于基于卫星定位系统获取所述可配置于移动体的无线通信设备的位置信息；以及信息提供部，将与基于所述卫星定位部所获取的位置信息而判定的、所述可配置于移动体的无线通信设备是否被取出移动体外使用的判定结果对应的信息提供给用户。
[0009]根据本发明的第三方面，提供了一种能与可配置于移动体的无线通信设备通信的远程控制中心，其特征在于，包括:接收部，接收从所述可配置于移动体的无线通信设备发送的所述可配置于移动体的无线通信设备的位置信息；中心侧判定部，基于所述接收部所接收的所述可配置于移动体的无线通信设备的位置信息，判定所述可配置于移动体的无线通信设备是否被取出移动体外使用；以及发送部，将与所述中心侧判定部的判定结果对应的信号向所述可配置于移动体的无线通信设备发送。
[0010]根据本发明的第四方面，提供了一种监视控制系统，包括可配置于移动体的无线通信设备，所述可配置于移动体的无线通信设备包括:移动通信部，能够连接到移动通信网络；以及无线网络连接部，基于通过所述移动通信部连接的移动通信网络提供无线网络连接服务；其特征在于，其中，所述可配置于移动体的无线通信设备还包括:卫星定位部，用于基于卫星定位系统获取所述可配置于移动体的无线通信设备的位置信息；并且其中，所述监视控制系统包括:判定部，基于所述卫星定位部所获取的位置信息，判定所述可配置于移动体的无线通信设备是否被取出移动体外使用。
[0011]根据本发明的第五方面，提供了一种监视控制方法，包括:位置信息获取步骤，获取可配置于移动体的无线通信设备的位置信息；以及判定步骤，基于所获取的位置信息，判定所述可配置于移动体的无线通信设备是否被取出移动体外使用。
[0012]有益技术效果
[0013]本发明通过在可配置于移动体的无线通信设备中设置卫星定位部，并且基于卫星定位部获取的位置信息判定可配置于移动体的无线通信设备是否被用户取出车外使用，起到了监控作用。
[0014]进一步，当判定用户将可配置于移动体的无线通信设备取出车外使用时，可以通过采取厂家预先设置的应对措施，例如降低通信速度或禁止提供无线网络连接服务等，从而抑制用户对可配置于移动体的无线通信设备的非正常使用。
【附图说明】
[0015]图1是示出了根据本发明的可配置于移动体的无线通信设备的示例的框图。
[0016]图2是示出了根据第一实施例的流程图。
[0017]图3是示出了根据第二实施例的流程图。
[0018]图4是不出了根据第三实施例的流程图。
[0019]图5是示出了根据第四实施例的流程图。
[0020]图6是示出了根据第五实施例的流程图。
[0021]图7是示出了根据第六实施例的示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面将参照附图详细解释根据本发明的实施例的技术方案。另外，在本实施方式中，以可配置于车辆的无线通信设备作为本发明的可配置于移动体的无线通信设备进行说明，但是并不特别局限于车辆。也可以适用于电车、船舶、飞机等别的移动体。
[0023]图1是示出了根据本发明的可配置于移动体的无线通信设备10的示例的框图。根据本发明的无线通信设备10例如可以是车载WiFi盒子，其包括:电源部11，作为移动通信部的一例的移动通信模块12，作为无线网络连接部的一例的WiFi模块13，S頂卡槽14，LED指示灯15，和作为卫星定位部的一例的GPS模块16。
[0024]电源部11用于接收从无线通信设备10外部提供的外部电力，并对其进行分配，例如分配给无线通信设备10的移动通信模块12和WiFi模块13等。车辆电池5用作无线通信设备10的外部电力。当车辆ACC电源接通时，车辆电池5开始向无线通信设备10提供电力，无线通信设备10开始工作。另一方面，车辆ACC电源切断的话，车辆电池5停止向可配置于车辆的无线通信设备10提供电力。S卩，ACC电源切断时，可配置于车辆的无线通信设备10不工作。
[0025]移动通信模块12能连接到移动通信网络，能够经由移动通信天线8而中继基站、运营商来接入互联网。例如，能够与后述的远程控制中心2进行移动通信。移动通信模块12可以基于例如 4G LTE (Long Term Evolut1n:长期演进)、CDMA (Code Divis1n MultipleAccess:码分多址)、GSM(Global System for Mobile Communicat1ns:全球移动通信系统)、或GPRS (General Packet Rad1 Service:通用分组无线服务)等移动通信技术或无线电通信技术。图1所示的移动通信模块12包括CPU (Central Processing Unit:中央处理器)17，但是CPU17不是必须设置在移动通信模块12中，其设置在移动通信模块12之外也是可以的。在本实施方式中，该CPU17也具有作为控制后述WiFi模块13所提供的WiFi无线网络连接服务的连接状态的控制部的功能。本发明的无线通信设备被判定为被取出移动体外使用的情况与本发明的无线通信设备没有被判定为被取出移动体外使用的情况相t匕，控制部能够使WiFi无线网络连接服务的连接状态降低。具体而言，本发明的无线通信设备被判定为被取出移动体外使用的情况与本发明的无线通信设备没有被判定为被取出移动体外使用的情况相比，使到移动通信模块12的移动通信网络的连接状态降低。更详细地说，降低移动通信网络的通信速度。例如，使到移动通信模块的移动通信的连接方式从4G切换到3G、2G等。或者，也可以使到移动通信网络的连接本身停止。这样的控制在控制部中被控制软件实现。另外，在本发明中，使WiFi无线网络连接服务的连接状态降低的方法不限于此。例如，可