连接互联网的车库门控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明一般设及车库口控制系统，并且更具体地，设及连接互联网的车库口控制 系统和车载远程车库口开启器。
【发明内容】
[0002] 根据本发明的一个方面，提供了一种连接互联网的车库口控制系统，包括响应于 通过互联网接收的信号W及响应于RF信号，打开和关闭车库口的车库口开启器，和集成到 车辆中的车载远程车库口开启器;车载远程车库口开启器包括：用于在训练模式中接收RF 信号，在操作模式中向车库口开启器发送RF信号的可训练RF收发器;用户致动的输入;被配 置成与连接互联网的装置通信的接口；和禪连到用户致动的输入、可训练RF收发器和接口 的控制器，其中，一旦致动用户致动的输入，控制器被配置成W下的至少一个：（a)请求由所 述连接互联网的装置通过互联网向所述车库口开启器发送信号，所述车库口开启器通过打 开/关闭车库口对此信号进行响应，和(b)使所述可训练RF收发器将所述RF信号发送给所述 车库口开启器，所述车库口开启器通过打开/关闭车库口对此信号进行响应。
[0003] 根据本发明的另一实施例，提供一种车载远程车库口开启器，其集成到车辆中用 于通过互联网向车库口开启器发送信号，远程车库口开启器包括:可训练RF收发器，所述可 训练RF收发器用于在训练模式中接收RF信号，在操作模式中向所述车库口开启器发送RF信 号；用户致动的输入;接口，所述接口被配置成与连接互联网的装置通信；W及禪连到所述 用户致动的输入、所述可训练RF收发器和所述接口的控制器，其中，一旦致动所述用户致动 的输入，所述控制器被配置成W下的至少一个：（a)请求由所述连接互联网的装置通过互联 网向所述车库口开启器发送信号，所述车库口开启器通过打开/关闭车库口对此信号进行 响应，和(b)使所述可训练RF收发器将所述RF信号发送给所述车库口开启器，所述车库口开 启器通过打开/关闭车库口对此信号进行响应。
[0004] 通过参照W下的说明书、权利要求书和附图，本领域技术人员会进一步理解和认 识到本发明的运些和其它特征、优点和目的。
【附图说明】
[0005] 通过详细描述和附图会更全面地理解本发明，附图中：
[0006] 图1是示出根据本发明的实施例的连接互联网的车库口控制系统的框图；
[0007] 图2是示出可W用在图1的控制系统中的车载远程车库口开启器的框图；W及 [000引图3是包括图2的车载远程车库口开启器的后视镜组件的透视图。
【具体实施方式】
[0009]现在详细描述本发明的目前优选的实施例，其示例在附图中图示。在可能时，相同 的附图标记在所有图中用来指相同或相似部件。在图中，出于强调和理解目的，描绘的结构 元件不是按比例的，某些元件相对于其它元件被放大。
[0010] 词语"包括"、"包會'、"含貧'和他们的任何变形旨在覆盖非排他性的包括，使得包 括元件列表的过程、方法、物品或设备不只包括那些元件，而是可W包括不明确列出或对运 些过程、方法、物品或设备固有的其它元件。在没有更多约束时，"包括"某一元件并不排除 在包括该元件的过程、方法、物品或设备中存在附加的相同元件。
[0011] 图1示出根据本发明的实施例的连接互联网的车库口控制系统10的示例。控制系 统10包括车库口开启器20,车库口开启器20可W是例如化amberlainMyQ'K品牌的智能手 机车库开启器。运种开启器经过家用互联网网关35通过互联网30访问，家用互联网网关35 通过传统手段连接到互联网30。车库口开启器20可W通过Bluetooth^ Blue化Oth"'Low 化ergy，WiFi，有线W太网或专用无线(R巧链路连接到家用互联网网关35。
[0012] 车库口状态可W被监控，使用连接互联网的移动装置40比方说例如智能手机通过 互联网口被远程地打开或关闭。连接互联网的移动装置40通过蜂窝电话塔45或通过其它已 知手段诸如WiFi连接到互联网30。
[0013] 连接互联网的车库口控制系统10与现有系统的不同之处在于他还包括车载远程 车库口开启器50。车载远程车库口开启器通常是已知的，诸如可从密歇根州的Zeeland市 Gentex Co巧oration购买的HOMELINK'k'-可训练远程车库口开启器。车载远程车库口开 启器50集成于车辆内，可W从车辆电池和/或车辆点火接收电能。然而之前，运种远程车库 口开启器直接与车库口开启器20通信。更特别地，可训练的远程车库口开启器可W被训练 成学习与车库口开启器一起提供的远程发射器的信号协议，随后发射具有运些协议的信 号。目前可训练的远程车库口开启器适应使用多种代码和信号频率的许多不同的车库口开 启器协议，W提供集成的车口访问。尽管主要用于车库口控制，但车载远程车库口开启器50 还能够进行其它远程控制，诸如控制照明和口。
[0014] 图2示出可W用在控制系统10中的车载远程车库口开启器50的示例。如所示的，开 启器50可W包括:控制器60、RF收发器62、第一天线64、W蓝牙收发器66形式显示的与连接 互联网的装置的接口、第二天线68、包括至少一个用户致动的输入72和至少一个可视指示 器74的用户接口 70,和连接到车辆总线78的车辆总线接口 76。尽管显示为单独组件，但RF收 发器62和蓝牙收发器66可W被集成或部分集成W共享组件。
[0015] 控制器70可W是微处理器，其被编程为响应于来自各个组件的输入控制RF收发器 62使用天线64接收和发送可W从车库口开启器20接收的或向其发送的信号。运些输入可W 来自用户接口 70，通过蓝牙收发器66来自远程装置，诸如移动装置40，或来自通过总线接口 76连接到车辆总线78的各种其它组件，如在下文进一步描述的。
[0016] 除了下文描述的改进之外，RF收发器62的构造和通过控制器60对他的控制在本文 中不做详细描述。细节可W在美国专利号5,442,340;5,479，155;5,583,485;5,614,891;5， 619,190；5,627,529；5,646,701；5,661,804；5,686,903；5,699,054；5,699,055；5,793, 300;5,854,593;5,903,226;5,940,000;6,091，：343;6,965,757;6,978，126;7,469，129;7， 786,843；7,864,070；7,889,050；7,911,358；7,970,446；8,000,667；8,049,595；8,165, 527;8，174,357;8,531，266;8,494,449;8,384,580;8,264,333和8,253,528中找到。在讨论 改进处之前，提供车载远程车库口开启器50的一种实现方式的示例。
[0017] 图3示出形式为后视镜组件100的车辆配件的示例，其中，车载远程车库口开启器 50可W被集成。尽管显示在后视镜组件100中，但车载远程车库口开启器50可W并入各种其 它的车辆配件或车辆内的各位置中。如图3所示，后视镜组件100可W包括安装到车辆的外 壳102和设置于外壳102中的后视镜装置104,诸如后视镜元件、后视镜显示器或两者。后视 镜组件100还可W包括用户接口 70的至少一个用户致动的输入72(诸如按钮、电容触摸传感 器或光传感器)和至少一个可视指示器74。（若干)可视指示器74可W采用L邸指示灯的形式 或者可W是显示器，诸如美国专利号8,643,481中公开的。车载远程车库口开启器50的剩余 组件可W放置于外壳102内，运在图3没有显示。
[0018] 在提供于后视镜组件100中时，其中，后视镜装置104是电-光镜元件，控制器60可 W被配置成读光传感器(未显示）的输出，并控制电-光镜元件的反射率。而且，控制器60可 W被编程为控制后视镜组件100内的任何其它组件，诸如显示器、地图灯、指南针、成像器 和/或前大灯控制系统。控制器60还可W被编程为通过车辆总线78控制其它车辆配件。
[0019] 再次参照图1，车库口开启器20可W被配置成发射车库口打开/关闭状态信号W用 于远程监控。车载远程车库口开启器50可W使用（若干)可视指示器74、声音、显示器、图标 或其它手段显示车辆中的车口打开/关闭状态。通过使用(a)蓝牙或WiFi链路作为与连接互 联网的移动装置40(诸如智能手机或蜂窝手机模块）的接口，（b)WiMax或（C)有线或无线链 路作为与嵌入式车辆蜂窝电话80的接口（图2)或互联网访问的其它方式，车载远程车库口 开启器50可W确定车库口状态，并在车辆超出传统的短距离车库口链路的范围时控制车库 n。
[0020] 可能需要在车载远程车库口开启器50和连接互联网的口开启器20之间建立互联 网连接。通常为节约电能和带宽，此连接不是连续的。建立此初始连接和用户认证在一些情 况下可W引入超过10秒的延迟。为了获得尽可能最好的响应时间，在可能需要时，连接触发 器可W用来建立互联网连接，同时减小数据负荷。触发器可W来自连接互联网的移动装置 40的信号，包括其图像识别系统和指纹阅读器、蜂窝网络位置、导航系统(诸如GPS