一种铁路系统的通信系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及通信技术领域，具体地说，涉及一种铁路系统的通信系统。
【背景技术】
[0002]铁路通信(railway communicat1n)，是指铁路运输生产和建设中，利用各种通信方式进行各种信息传送和处理的技术与设备。铁路通信是以运输生产为重点，主要功能是实现行车和机车车辆作业的统一调度与指挥。铁路通信按通达地区和范围可分为铁路长途通信、铁路地区通信、铁路区段通信和铁路站内通信等；按通信的业务性质可分为铁路公用和专用通信。
[0003]发明人发现，随着铁路信息化建设和数字通信技术不断推进，铁路站内的通信设备、通信质量得以改善，但在铁路段间由于其通信设备老化、业务单一、电缆线路通道容量小、传输质量差等问题，已经不能充分满足实现行车和机车车辆作业的统一调度与指挥的能力。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种铁路系统的通信系统，能充分保障铁路站内与铁路段间的通信，实现行车和机车车辆作业的统一调度与指挥的能力。
[0005]本实用新型提供了一种铁路系统的通信系统，用于铁路站内与铁路段间的终端的通信，包括:
[0006]SIP服务器，用于为终端建立并分配通信通道，其中，终端包括:模拟电话、传真机和调制解调器；
[0007]VOIP网关，用于将终端连接至所述SIP服务器所建立的对应通信通道上。
[0008]所述VOIP网关与终端通过光缆连接。
[0009]终端还包括磁石电话。
[0010]所述的通信系统还包括:
[0011]位于所述VOIP网关和所述磁石电话之间的磁石电话转换装置。
[0012]所述SIP服务器支持不少于16方的多方通信。
[0013]所述SIP服务器容许不少于128路的终端连接。
[0014]所述的通信系统还包括:
[0015]监控装置，用于监控所述SIP服务器的工作状态。
[0016]本实用新型带来了以下有益效果:在本实用新型实施例的技术方案中，提供了一种铁路系统的通信系统。该通信系统包括SIP服务器和VOIP网关；其中SIP服务器主要用于为终端建立并分配通信通道，VOIP网关则用于将终端连接至所述SIP服务器所建立的对应通信通道上。SIP服务器和VOIP网关的配合，能够实现铁路站内与铁路段间的工作人员的语音通信(单播、组播甚至全播)、存储话务单、存储通话录音等功能，能够为铁路站内和铁路段间的工作人员提供良好的通信保障，为铁路段间现场施工防护、处理突发事件、行车安全提供高质量的语音通信保障，实现行车和机车车辆作业的统一调度与指挥的能力。
[0017]本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要的附图做简单的介绍:
[0019]图1为本实用新型实施例中的通信系统的结构示意图一；
[0020]图2为本实用新型实施例中的通信系统的结构示意图二。
[0021]附图标记说明:
[0022]I一SIP服务器；2—模拟电话；3—传真机；
[0023]4一调制解调器；5 —VOIP网关；6—磁石电话；
[0024]7—磁石电话转换装置； 8—防护电话；9 一监控装置。
【具体实施方式】
[0025]以下将结合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本实用新型中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本实用新型的保护范围之内。
[0026]本实用新型实施例提供了一种铁路系统的通信系统，用于铁路站内与铁路段间的终端的通信，如图1所示，该通信系统包括:
[0027]SIP服务器1，用于为终端建立并分配通信通道，其中，终端包括:模拟电话2、传真机3和调制解调器4 ；
[0028]VOIP网关5，用于将终端连接至所述SIP服务器I所建立的对应通信通道上。
[0029]SIP (Sess1n Initiat1n Protocol，会话初始协议)是一个应用层的信令控制协议。用于创建、修改和释放一个或多个参与者的会话。这些会话可以是因特网多媒体会议、IPdnternet Protocol，因特网协议)电话或多媒体分发。会话的参与者可以通过组播、网状单播或两者的混合体进行通信。SIP服务器I采用IP承载方式，提供的功能有:呼叫控制和处理功能、业务提供/支持功能、用户管理功能、协议处理功能、路由处理、接入认证、计费信息采集、操作维护/网管功能、互通功能、安全功能、黑白名单功能、拥塞控制功能等。
[0030]在本实用新型中，采用VOIP网关5与SIP服务器I配合使用，VoIP (Voice overInternet Protocol，网络电话)是一种以IP电话为主，并推出相应的增值业务的技术。VoIP最大的优势是能广泛地采用Internet和全球IP互连的环境，能够提供比传统业务更多、更好的服务。
[0031]具体的，VOIP网关5主要用于将终端连接至所述SIP服务器I所建立的对应通信通道上，并且能够将段间的IP语音转化成脉冲编码调制(Pulse Code Modulat1n，简称PCM)时分语音，将铁路段间终端与铁路自动电话网和调度网连接。
[0032]在本实用新型实施例的技术方案中，提供了一种铁路系统的通信系统。该通信系统包括SIP服务器和VOIP网关；其中SIP服务器主要用于为终端建立并分配通信通道，VOIP网关则用于将终端连接至所述SIP服务器所建立的对应通信通道上。SIP服务器和VOIP网关的配合，能够实现铁路站内与铁路段间的工作人员的语音通信(单播、组播甚至全播)、存储话务单、存储通话录音等功能，能够为铁路站内和铁路段间的工作人员提供良好的通信保障，为铁路段间现场施工防护、处理突发事件、行车安全提供高质量的语音通信保障，实现行车和机车车辆作业的统一调度与指挥的能力。
[0033]另外，在本实用新型实施例中，该通信系统中包括有传真机3和调制解调器4，还可实现铁路站内与铁路段间的低速率传输和端到端传真通信业务。
[0034]进一步的，通过选择合适的SIP服务器1，可使得本实用新型中的SIP服务器I支持不少于16方的多方通信，并且容许不少于128路的终端连接。可充分满足铁路站内与铁路段间的通信的需要。
[0035]铁路段间的语音通信终端(例如模拟电话2)及其他通信终端(例如传真机3和调制解调器4)可通过VOIP网关5实现与外部电话网(例如自动网、调度网或区间防护电话)进行通信。因铁路线路成链状分布，为了方便对该通信系统的管理，两车站之间的铁路段间终端一般统一由上行车站的SIP服务器I进行分配管理。
[0036]进一步的，如图1所示，A车站和B车站通过路由器连接，不仅实现了 A车站和B车站之间的通讯，还实现了 A车站管理的铁路段间和B车站管理的铁路段间的相互通讯。
[0037]由于光纤具有频带宽、损耗低、重量轻、抗干扰能力强、保真度高、成本低等优点，因此，在本实用新型实施例中，VOIP网关5与各终端优选通过光缆连接，使得该通信系统具有高质量的信息传输能力。
[0038]在电话通讯技术中，在铁路段间，常使用磁石电话6。磁石电话用磁石式手摇发电机作振铃信号源并配有通话电源。它对线路和交换设备的要求低，通话距离较远，机动灵活，使用方便，可不经过交换机直接通话。因此，在本实用新型实施例中，铁路段间的终端还包括磁石电话6。
[0039]进一步的，本实用新型实施例中，如图1所示，该通信系统还包括位于所述VOIP网关5和所述磁石电话6之间的磁石电话转换装置7。该磁石电话转换装置可实现磁石电话与VOIP网关的连接；即可在铁路站间使用光纤取代电缆通信，使用基于VOIP的电话通信网络，又在铁路段间现场可以使用磁石电话6接入，同样在车站侧，也可完成磁石专用线路的接入。实现了将磁石电话6连接至抢险专线(例如117人工台)。保证了即使光缆由于灾害失效，灾害的信息也能第一时间传播出去。
[0040]另外，为了保证铁路段间的灾情能够及时通知到各车站，如图2所示，各车站内设置有防护电话8，铁路段间的磁石电话6能够通过磁石电话转换装置7连接至防护电话8。且防护电话8优选为模拟电话，从而可以省去设置防护电话8 一侧的磁石电话转换装置7，并且便于维护。
[0041]为了能够对本实用新型实施例中的SIP服务器I甚至通信系统的工作状态进行监控，本实用新型实施例中，如图1或2所示，还包括监控装置9。该监控装置9可调用、读出存储在各车站的SIP服务器I中的话务单、通话录音等内容，还可对各车站的SIP服务器I进行实时监控，防止各车站的SIP服务器I出错或损坏导致的通信系统崩溃的不良情况出现。为便于工作人员的操作，该监控装置9配备有人机交互平台，使得该监控装置9的操作更人性化。
[0042] 虽然本实用新型所公开的实施方式如上，但所述的内容只是为了便于理解本实用新型而采用的实施方式，并非用以限定本实用新型。任何本实用新型所属技术领域内的技术人员，在不脱离本实用新型所公开的精神和范围的前提下，可以在实施的形式上及细节上作任何的修改与变化，但本实用新型的专利保护范围，仍须以所附的权利要求书所界定的范围为准。
【主权项】
1.一种铁路系统的通信系统，用于铁路站内与铁路段间的终端的通信，其特征在于，包括: SIP服务器，用于为终端建立并分配通信通道，其中，终端包括:模拟电话、传真机、调制解调器和磁石电话； VOIP网关，用于将终端连接至所述SIP服务器所建立的对应通信通道上。
2.根据权利要求1所述的通信系统，其特征在于， 所述VOIP网关与终端通过光缆连接。
3.根据权利要求2所述的通信系统，其特征在于，该系统还包括: 位于所述VOIP网关和所述磁石电话之间的磁石电话转换装置。
4.根据权利要求1所述的通信系统，其特征在于，所述SIP服务器支持不少于16方的多方通信。
5.根据权利要求1所述的通信系统，其特征在于，所述SIP服务器容许不少于128路的终端连接。
6.根据权利要求1所述的通信系统，其特征在于，该系统还包括: 监控装置，用于监控所述SIP服务器的工作状态。
【专利摘要】本实用新型公开了一种铁路系统的通信系统，属于通信技术领域，能充分保障铁路站内与铁路段间的通信，实现行车和机车车辆作业的统一调度与指挥的能力。该铁路系统的通信系统，用于铁路站内与铁路段间的终端的通信，包括：SIP服务器，用于为终端建立并分配通信通道，其中，终端包括：模拟电话、传真机和调制解调器；VOIP网关，用于将终端连接至所述SIP服务器所建立的对应通信通道上。
【IPC分类】H04L29-08, H04M7-00
【公开号】CN204392297
【申请号】CN201420568766
【发明人】田秀臣, 李润武, 熊道权, 王旭
【申请人】北京世纪东方国铁科技股份有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年9月29日