一种测试cmts的猫车的制作方法

文档序号:10058136阅读:406来源:国知局
一种测试cmts的猫车的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种通讯技术领域,特别是涉及一种测试CMTS的猫车。
【背景技术】
[0002]CableModem翻译成电缆调制解调器,俗称"猫"或"宽带猫"。"猫车"是把实验室 常见的固定"猫架"改为移动的实用新型。CMTS是CableModemTerminationSystem的 缩写,是有线电视宽带网络中最主要的设备。与国内绝大多数家庭用户通过联通或电信的 电话线上网有所不同,在欧美等国家绝大多数家庭都是通过有线电视的线路上网。由于以 前1. 0和2. 0时代,研发和制造主要掌握在思科、摩托罗拉、ARRIS等美国几大厂商手中, 而且以大型CMTS为主(简称大C),单个设备同时支持1000-64000个用户上网,价格始终 居高不下。进入3. 0时代,除了大型CMTS继续得到发展之外,美国著名的芯片制造厂商博 通(Broadband)公司研发出一款支持小型CMTS的主芯片,且核心组件引入模块化的设计思 路,支持128、256、512或1024个用户,不仅大幅度的降低了制造成本,也降低了CMTS研发 的准入门槛。支持原先DOCSIS和EuroDOCSIS标准,同时支持中国自己新制定的C-D0CSIS 标准,由此进入"大C"和"小C"共同发展的时代。目前国内已经有十余家公司投入到小C 的研发当中,像华为、数码视讯(鼎点视讯)等大公司凭借较强的研发和经济实力,目前已 经明显处于领先地位并已开始实现商用,另外还有杭州蓝联、北邮国安、深圳东研、未来宽 带等也已推出样机或量产,国外厂商像思科、汤姆逊、凯撒集团等也已经涉足小C领域。但 目前在CMTS的测试领域尚不规范和完善,没有统一的标准或方法,也没有行之有效的测试 系统和设备。 【实用新型内容】
[0003] 针对上述问题中存在的不足之处,本实用新型提供一种测试CMTS的猫车,使其具 有功能强大、扩展性强、兼容广泛、组装简单、移动方便等特点。
[0004] 为了解决上述问题,本实用新型提供一种测试CMTS的猫车,其中,包括猫车主体、 电缆调制解调器、开关电源、交换机,所述猫车主体包括第一搁架单元和第二搁架单元,所 述第一搁架单元和所述第二搁架单元纵向拼接成一体,所述第一搁架单元和所述第二搁架 单元均为网状结构,所述电缆调制解调器和所述开关电源安装在所述猫车主体上,所述交 换机安装在所述猫车主体外侧,所述电缆调制解调器与所述开关电源对应连接,所述电缆 调制解调器与所述交换机连接。
[0005] 优选的,所述第一搁架单元和所述第二搁架单元均安装有四层搁板,包括第一搁 板、第二搁板、第三搁板、第四搁板、第五搁板、第六搁板、第七搁板、第八搁板,所述电缆调 制解调器安装在所述搁板上,所述开关电源安装在所述搁板的底部,所述电缆调制解调器 和所述开关电源安装在每层所述搁板上的数量均为八个。
[0006] 优选的,所述搁板上设置有八分配器,所述八分配器安装在所述搁板中央处并且 与所述电缆调制解调器连接,所述八分配器的左右两边分别安装有四个所述电缆调制解调 器和四个所述开关电源,所述电缆调制解调器和所述开关电源一一对应安装。
[0007] 优选的,所述八分配器与八分支器连接,多个所述猫车主体通过所述八分支器串 联。
[0008] 优选的,所述第二搁板外侧安装有第一交换机,所述第四搁板外侧安装有第二交 换机,所述第六搁板外侧安装有第三交换机,所述第一交换机、所述第二交换机和所述第三 交换机均与所述电缆调制解调器连接,所述第一交换机、所述第二交换机和所述第三交换 机相互级联。
[0009] 优选的,还包括散热系统,所述散热系统包括八个静音风扇,所述第二搁板和所述 第六搁板上分别设置有四个所述静音风扇。
[0010] 优选的,所述静音风扇分别安装在两个所述电缆调制解调器之间。
[0011] 优选的,所述猫车主体底部安装有带锁扣刹车的静音万向轮,所述第一搁架单元 底部安装有高低可调的塑料腿,所述静音万向轮与所述塑料腿固定连接。
[0012] 优选的,所述搁板为网状,便于数据线、网线、电源线穿插安装和扎带捆扎,所述搁 板上还安装有网状挡板。
[0013] 优选的,所述猫车主体顶部四角设置有突出部,所述突出部能够勾挂其它设备或 多个所述猫车主体级联时固定连接。
[0014] 与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
[0015] 本实用新型是通过大批量使用电缆调制解调器搭建一个可方便移动的多功能测 试设备模仿真实的用户场景,用于实验室测试CMTS各项性能的整体方案,具有功能强大、 扩展性强、兼容广泛、组装简单、移动方便等特点。
【附图说明】
[0016] 图1是本实用新型的实施例结构示意图。
[0017] 主要元件符号说明:
[0018] 1-猫车主体 2-第二搁架单元 3-第一搁架单元
[0019] 4-电缆调制解调器 5-开关电源 6-八分配器
[0020] 7-第一交换机 8-第二交换机 9-第三交换机
[0021] 10-第二搁板 11-第四搁板 12-第六搁板
[0022] 13-静音万向轮 14-静音风扇
【具体实施方式】
[0023] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图与实例 对本实用新型作进一步详细说明,但所举实例不作为对本实用新型的限定。
[0024] 如图1所示,本实用新型的实施例包括猫车主体1、电缆调制解调器4、开关电源5、 交换机7,猫车主体1包括第一搁架单元3和第二搁架单元2,第一搁架单元3和第二搁架 单元2均安装有四层搁板,包括第一搁板、第二搁板10、第三搁板、第四搁板11、第五搁板、 第六搁板12、第七搁板、第八搁板,第一搁架单元3和第二搁架单元2纵向拼接成一体,第 一搁架单元3和第二搁架单元2的网状构造便于走线和各种配件的安装;电缆调制解调器 4安装在搁板上,开关电源5安装在搁板的底部,电缆调制解调器4和开关电源5 -一对应 连接安装,电缆调制解调器4和开关电源5安装在每层搁板上的数量均为八个;每层搁板上 设置有八分配器6,八分配器6安装在搁板中央处并且与电缆调制解调器4连接,八分配器 6的左右两边分别安装有四个电缆调制解调器4和四个开关电源5,八分配器6与八分支器 连接,多个猫车主体1同时工作时,通过八分支器串联;交换机安装在猫车主体外侧,第二 搁板10外侧安装有第一交换机7,第四搁板11外侧安装有第二交换机8,第六搁板12外侧 安装有第三交换机9,第一交换机7、第二交换机8和第三交换机9均与电缆调制解调器4 连接,第一交换机7、第二交换机8和第三交换机9相互级联。
[0025] 猫车主体1上还包括散热系统,散热系统包括八个静音风扇14,第二搁板10和第 六搁板12上分别设置有四个静音风扇14,静音风扇14分别安装在两个电缆调制解调器4 之间,散热系统将冷空气向上吹,充分利用空气动力学原理,使热空气向上加速流动,以达 到最佳的通风散热效果。
[0026] 猫车主体1底部安装有带锁扣刹车的静音万向轮13,第一搁架单元3底部安装有 高低可调的塑料腿,静音万向轮13与塑料腿固定连接。
[0027] 搁板上还安装有网状挡板。
[0028] 猫车主体1顶部四角设置有突出部,突出部能够勾挂其它设备或多个猫车主体1 级联时固定连接。
[0029] 本实施例中,测试CMTS的猫车可以测试大型CMTS、中型CMTS、小型CMTS、CCMTS、 D-CMTS、MINI-CMTS、M-CMTS、野外型CMTS和其它厂家的小C等,根据不同的配置,完全符合 C-DOCSIS、DOCSIS或EuroDOCSIS标准,支持目前常用的2. 0版本和3. 0版本,以及未来的 DOCSIS3. 1 和DOCSIS4. 0 标准。
[0030] 测试CMTS的猫车设计安装方案:
[0031] 1、主体框架设计:
[0032] 采用宜家0MAR搁架单元,之所以选用搁架单元,而不是传统网络设备使用的钢制 或铁制机架,是因为自身轻便,单个重量10多公斤,拼装后总重量20多公斤,组装快速简 单,可纵向拼接、横向扩展;而且钢制搁板单层最大承重65公斤,网状构造便于走线和各种 配件的绑扎,适宜大规模量产,方便多次采购。
[0033] 猫车主体1由两个搁架单元纵向拼接并安装静音万向轮13组成,每个搁架单元安 装4层搁板,共8层。猫车主体1的整体长X宽X高为92x36x178cm,搁板间隔约22cm(绝 大部分电缆调制解调器4竖直摆放时高度均低于20cm,个别内置电池的电缆调制解调器4 高度为26cm,在兼容性测试方案中可放在最上层搁板,不受高度限制)。每层搁板放置8个 电缆调制解调器4,每两个电缆调制解调器4中心距离约11cm,便于散热。
[0034] 猫车主体1的底部安装4个静音万向轮13,方便在实验室大范围移动,同时也方便 后期更换电缆调制解调器4和检修时小范围挪移。本实施例中,选用直径50_带锁扣刹车 的不锈钢静音万向轮13,通过自身8mm螺丝与第一搁架单元3底部高低可调塑料腿的螺丝 孔连接。
[0035] 2、电缆调制解调器4的选用:
[0036] 测试内容的不同,搭配不同的电缆调制解调器4,选用兼容性好、稳定性强的型号, 并且每种测试需求提供至少两种不同的型号,单个猫车主体1上的
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