专利名称：分离式短行程高压千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种新型的起重和顶压工具，具体地说是一种分离式短行程高压千斤。分离式油压千斤顶作为一种起重和顶压工具，广泛应用于机械、设备、车辆等维修和建筑、市政工程等领域。
本实用新型采取的技术方案是在千斤顶外壳中，立体串联放置有多个的加压区，每个加压区都有自己独立的油缸和活塞，除最下部的加压区为实心油缸外，其余加压区都由环形油缸和环形活塞组成，各环形油缸的芯部是压力传导芯轴，和环形油缸之间为间隙配合。所有油缸缸筒都串联布置、直接或间接支撑于千斤顶外壳底部；所有压力传导芯轴都支撑在下一层油缸的活塞和压力传导芯轴上，除最下部的压力传导芯轴支撑在底部实心油缸的活塞上，其余压力传导芯轴都串联支撑于下一层的油缸单元的活塞和压力传导芯轴上，最上部的压力传导芯轴直接和被作业物体接触。千斤顶在进行起重或顶压作业时，各环形油缸产生的压力通过环形油缸芯部的压力传导芯轴共同作用于受力物体，有益效果1.采用多油缸同时加压，承载能力较大。在油压相同的情况下，承载能力是同截面积普通分离式油压千斤顶的几倍以上。
2.立体分布油缸、体积小、重量轻、便于携带、操作方便。可用于各种压力要求较高作业空间又受到限制的起重和顶压作业场合，当和三脚拉马相配用于拆卸胶带轮、联轴器、轴承等作业时，操作更为方便。
3.保持油压和千斤顶横截面积不变的情况下，在一定范围内可通过增加或减少千斤顶内部油缸的数量的多少来改变千斤顶的承受负荷和行程。
附图
2是一个实施例分离式短行程高压千斤顶的结构原理图。
权利要求1.一种分离式短行程高压千斤顶，在千斤顶外壳中，装有多个油缸和压力传导芯轴，其特征是所有油缸缸筒都串联布置，所有压力传导芯轴都支撑在下一层油缸的活塞和压力传导芯轴上。
2.根据权利要求1所述的分离式短行程高压千斤顶，其特征是在组成千斤顶的所有油缸单元中，除最底部为实心油缸外，其余的均为空心环形油缸，空心环形油缸芯部为压力传导芯轴，各环形油缸缸筒和芯部压力传导芯轴之间为间隙配合；所有油缸缸筒都串联布置、最下部实心油缸支撑于千斤顶壳体底部。
3.根据权利要求1所述的分离式短行程高压千斤顶，其特征是除最下部的压力传导芯轴支撑在底部实心油缸的活塞上，其余压力传导芯轴都串联支撑于下一层的油缸单元的活塞和压力传导芯轴上；最上部的压力传导芯轴直接和被作业物体接触。
专利摘要本实用新型是一种新型的起重和顶压工具，具体说是一种分离式短行程高压千斤顶。分离式短行程高压千斤顶由于采取立体配置油缸进行组合加压，不仅体积小、重量轻、承载能力大和便于携带，当操作空间受限制时，还能满足高压短行程起重和顶压作业的需要。可广泛应用于机械、设备、车辆等的维修和建筑工程等领域。
文档编号B66F3/24GK2560619SQ0124355
公开日2003年7月16日 申请日期2001年6月19日 优先权日2001年6月19日
发明者李庆祝 申请人:李庆祝