专利名称：一种液压电梯油缸的落地装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电梯油缸的落地装置，尤其是涉及一种结构改良后的液压电梯油缸的落地装置。
背景技术：
液压电梯油缸的落地装置是用来安放电梯油缸的，因底坑一般是由混泥土浇注的，与地面或地表相连，电梯油缸长期处在底坑内，容易受到来自底坑的水气，空气的腐蚀，容易造成油缸表面生锈，同时在一般的设计中，油缸长期暴露在空气中，增加了与空气、水气的接触，更容易表面生锈，同时在安装的过程中，因为油缸一般重量较大，当油缸预先落入到底坑底部或者下降速度轿快、安装不规范或者油缸故障下垂后容易造成油缸冲撞到井坑底部，没有缓冲装置，造成油缸撞伤，底坑受损。
发明内容
本实用新型解决现有技术所存在的液压电梯油缸长期处在电梯的底坑内，容易受到底坑的水气、空气的腐蚀，容易造成油缸表面生锈的技术问题，提供了一种不容易受到底坑的水气、空气的腐蚀，油缸表面不容易生锈的一种液压电梯油缸的落地装置。
本实用新型还解决现有技术所存在的在安装油缸的过程中，油缸预先落在底坑内，容易造成碰撞，油缸和底坑受损，或者如果安装下降速度过快、安装不规范或者油缸故障下垂后没有缓冲装置容易造成油缸冲撞到井坑底部，也造成油缸，隔离管和底坑撞伤的技术问题，提供了一种有缓冲装置，就能起到缓冲作用，防止直接碰撞，那么即使是有小许碰撞也不会使油缸或者隔离管损伤严重的一种液压电梯油缸的落地装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种液压电梯油缸的落地装置，在地面下设置有底坑，油缸的落地部分设置在底坑内，在底坑内衬套有上部开口底部封闭的隔离管。隔离管能够有效地防止地表中的水气和空气进入地坑中，防止形成水井，不会使油缸长时间浸泡在水中或暴露在潮湿的空气里，就防止了油缸表面生锈。
作为优选，所述的隔离管为圆柱形的塑料管。塑料管具有良好的防水和隔离空气的效果。
所述的隔离管内底部设有垫层。在安装油缸的过程中，油缸预先落在底坑内，容易造成碰撞，油缸和底坑受损，还有如果油缸的下降速度过快、安装不规范或者油缸故障下垂后没有缓冲装置也容易造成油缸冲撞到井坑底部，也造成油缸，隔离管或底坑撞伤，垫层就提供了一种缓冲装置，能起到缓冲作用，那么即使是有小许的碰撞也不会使油缸或者隔离管损伤严重。
在所述的隔离管内注入油。在隔离管内注入油，这样能彻底地隔离水气和空气，更好地防止油缸生锈。
图1为本实用新型的实施例1的带部分剖面的结构示意图。
图2为本实用新型的实施例1中的隔离管的立体结构图。
图3为本实用新型的实施例1中的垫层的立体结构图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图1至附图3，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1、一种液压电梯油缸的落地装置，在地面2下面用混泥土浇注一个圆柱状的深洞，在浇注的过程中就根据电梯的油缸4的粗细程度，选用比油缸4略粗的塑料材料的隔离管3，衬套在底坑内，就是与混泥土一起浇注，该隔离管3是上部开口底部封闭的，形成圆柱形的，隔离管的厚度为2cm左右，在隔离管3内的底部设有石棉制成的垫层6，垫层6的厚度为20cm左右，油缸4的底部与垫层6之间有一定的间隙，在所述的隔离管3内注入油4，当油缸预先装入到底坑内，那么油4的油位就会升高，可以基本浸没油缸的落地部分。
当然在实际应用中也可以不选用实施例1中塑料材料制成的隔离管3，而选用钢铁、等其他材料制成的隔离管3，垫层6不选用石棉，而改用其它柔软材料制成的垫层6同样能达到本实用新型的目的。
权利要求1.一种液压电梯油缸的落地装置，在地面(2)下设置有底坑(1)，油缸(5)的落地部分设置在底坑(1)内，其特征是在底坑(1)内衬套有上部开口底部封闭的隔离管(3)。
2.根据权利要求1所述的一种液压电梯油缸的落地装置，其特征是所述的隔离管(3)为圆柱形的塑料管。
3.根据权利要求1或2所述的一种液压电梯油缸的落地装置，其特征是在所述的隔离管(3)内的底部设有垫层(6)。
4.根据权利要求1或2或所述的一种液压电梯油缸的落地装置，其特征是在所述的隔离管(3)内注入油(4)。
5.根据权利要求3或所述的一种液压电梯油缸的落地装置，其特征是在所述的隔离管(3)内注入油(4)。
专利摘要本实用新型涉及一种电梯油缸的落地装置，尤其是涉及一种结构改良后的液压电梯油缸的落地装置在地面下设置有底坑，油缸的落地部分设置在底坑内，在底坑内衬套有上部开口底部封闭的隔离管，解决现有技术所存在的液压电梯油缸长期处在电梯的底坑内，容易受到底坑的水气、空气的腐蚀，容易造成油缸表面生锈的技术问题，实现了油缸不容易受到底坑的水气、空气的腐蚀，油缸表面不容易生锈。
文档编号B66B7/00GK2753702SQ200420114980
公开日2006年1月25日 申请日期2004年12月29日 优先权日2004年12月29日
发明者潘绍江, 吴怀平, 金家攀 申请人:潘绍江