专利名称：一种新型组合滚轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及搬运设备的门架或货叉用滚轮技术领域，一种新型组合滚轮。
背景技术：
目前在仓储搬运设备如电动堆垛机、插车等机械设备上用于门架或货叉的滚轮由于在不断使用中被磨损产生了间隙而无法调整；当内外门架套装后也会产生一个侧向间隙，它严重影响了门架或货叉的运动精度和整车的稳定性，通常解决的办法只有提高内外门架的制造精度，减小这个侧向间隙，但这样一来就增加了门架的制造难度和成本。近来也出现一种滚轮将侧滚轮轴作成偏心轴，通过调整偏心量来使侧滚轮水平移动，以减小侧向间隙，但这种滚轮的缺点是它的调整量是有级差的，更重要的是它的调整是从内侧操作，装配后和使用中是无法调整的，这就限制了它的应用。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种新型组合滚轮，可随时调整侧向间隙，以提高门架或货叉的运动精度和整车的稳定性，降低生产成本。
本实用新型的技术方案是一种新型组合滚轮包括主滚轮、侧滚轮和主滚轮内圈，在主滚轮内装的主滚轮内圈一端装有挡环，在主滚轮内圈和挡环内安装有轴头，在轴头一端设有挡圈槽，在挡圈槽内装有挡圈，轴头上设有凸台，在轴头另一端螺孔内装有调整螺钉，调整螺钉一端头设有内六角孔，在轴头内装有侧滚轮座，调整螺钉紧顶侧滚轮座。
侧滚轮座内装有侧滚轮，侧滚轮内装有滚针，侧滚轮两端设的槽内各装有密封圈，侧滚轮、滚针、密封圈均套在管轴上，管轴内装有圆柱销，管轴与圆柱销的二端装入侧滚轮座圆周上的二个圆孔内，同时圆柱销的二端还装入轴头圆周上的二个长扁形孔内。
所述的一种新型组合滚轮，该组合滚轮的主滚轮外圈为内硬外软的特殊材料。
本实用新型可以对内外门架的侧向间隙进行无级差调整，并且是从外侧操作，不管是在装配前后，还是在使用中均可实施调整操作，以确保侧向间隙的值始终保持在一个最佳状态。这样不仅提高了机器的运动精度和稳定性，从而使产品的质量提升了一个档次，而且还使该机器内外门架的制造难度大大降低。所以本实用新型可以使相应机械产品达到提升品质、降低生产成本的效果。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的A-A剖视图；图3是本实用新型的轴头结构示意图；图4是本实用新型的安装位置图；图5是图4的N向旋转视图(旋转90°)；图6是本实用新型调整间隙状态图。
具体实施方案
参见图1、图2、图3，本实用新型的主滚轮4内安装有主滚轮内圈6，主滚轮4与主滚轮内圈6之间装有数个滚柱5，在主滚轮内圈6一端装有挡环7，在主滚轮内圈6和挡环7内安装有轴头2，在轴头2一端设有挡圈槽，在挡圈槽内装有挡圈8，轴头2上设的凸台与挡圈8将挡环7、主滚轮内圈6均夹紧以防止脱落，在轴头2另一端螺孔内装有调整螺钉1，调整螺钉1一端头设有内六角孔，在轴头2内装有侧滚轮座3，调整螺钉1紧顶住侧滚轮座3，侧滚轮座3内装有侧滚轮9，侧滚轮9内装有滚针10，侧滚轮9两端设的槽内各装有密封圈11，侧滚轮9、滚针10、密封圈11均套在管轴12上，管轴12内装有圆柱销13，管轴12与圆柱销13的二端装入侧滚轮座3圆周上的二个圆孔内，同时圆柱销13的二端还装入轴头2圆周上的二个长扁形孔内。
图4中所指的M处是本实用新型的安装位置，图5是图4的N向旋转90°视图，本实用新型安装在内外门架14、15之间时，一般均为成对对称放置，本实用新型的轴头2与外门架14焊接在一起，另一个轴头2与货叉16焊接在一起。
参见图6，在外门架14安装本实用新型的位置上钻有安装孔，将轴头2装有调整螺钉1的一端插入安装孔内，再将轴头2与外门架14焊接在一起；当内外门架14、15套装以后会产生一个侧向间隙X，它严重影响了门架或货叉的运动精度和整车的稳定性，因此本实用新型安装好调整时，将内六角扳手插入调整螺钉1的内六角孔内顺时针方向旋转(事先可在调整螺钉1外表面涂少许螺纹胶防松)，调整螺钉1推动侧滚轮座3向右移动，侧滚轮座3带动侧滚轮9一起向右移动(见双点划线处)，从而调整外门架14与内门架15之间的侧向间隙X，保证侧滚轮9的正常运转。同样原理，当轴头2焊接在货叉16的部位上时，将内六角扳手插入调整螺钉1的内六角孔内顺时针方向旋转，调整螺钉1推动侧滚轮座3移动，从而调整货叉16与内门架15之间的侧向间隙X，保证侧滚轮9的正常运转。如果是侧向间隙过小，造成运动阻力过大，只须将内六角扳手插入调整螺钉1的内六角孔内反时针方向旋转，即可调整到合适的侧向间隙位置。
当货叉16向上升起时，通过组合滚轮沿着内门架15不断地向上升起，达到一定位置时，再带动内门架15继续上升，使内门架15的另一侧通过组合滚轮沿着外门架14上升，直至达到所需高度。
主滚轮4外圈采用特殊材料及制造工艺，使该零件内硬外软，工作时只会磨损自己而不会磨损门架，工作一定期限后只须更换主滚轮4外圈，就可重新保持机器的良好状态，从而使机器的耐用度得到最大限度的提高。
权利要求1.一种新型组合滚轮，包括主滚轮(4)、侧滚轮(9)和主滚轮内圈(6)，其特征在于在主滚轮(4)内装的主滚轮内圈(6)一端装有挡环(7)，在主滚轮内圈(6)和挡环(7)内安装有轴头(2)，在轴头(2)一端设有挡圈槽，在挡圈槽内装有挡圈(8)，轴头(2)上设有凸台，在轴头(2)另一端螺孔内装有调整螺钉(1)，调整螺钉(1)一端头设有内六角孔，在轴头(2)内装有侧滚轮座(3)，调整螺钉(1)紧顶侧滚轮座(3)。
2.根据权利要求1所述的新型组合滚轮，其特征在于侧滚轮(9)装在侧滚轮座(3)内，侧滚轮(9)内装有滚针(10)，侧滚轮(9)两端设的槽内各装有密封圈(11)，侧滚轮(9)、滚针(10)、密封圈(11)均套在管轴(12)上，管轴(12)内装有圆柱销(13)，管轴(12)与圆柱销(13)的二端装入侧滚轮座(3)圆周上的二个圆孔内，同时圆柱销(13)的二端还装入轴头(2)圆周上的二个长扁形孔内。
专利摘要一种新型组合滚轮，在该组合滚轮的主滚轮内圈(6)内安装有轴头(2)，轴头(2)一端螺孔内装有带六角孔的调整螺钉(1)，轴头(2)内装有侧滚轮座(3)，调整螺钉(1)紧顶侧滚轮座(3)，侧滚轮座(3)内装有侧滚轮(9)，侧滚轮(9)内装有滚针(10)，侧滚轮(9)两端设的槽内各装有密封圈(11)，侧滚轮(9)、滚针(10)、密封圈(11)均套在管轴(12)上，管轴(12)内装有圆柱销(13)，管轴(12)与圆柱销(13)的二端装入侧滚轮座(3)圆周上的二个圆孔内，同时圆柱销(13)的二端还装入轴头(2)圆周上的二个长扁形孔内。本实用新型可随时调整侧向间隙X，以提高门架或货叉的运动精度和整车的稳定性，降低生产成本。
文档编号B66F9/075GK2806418SQ20052003111
公开日2006年8月16日 申请日期2005年6月29日 优先权日2005年6月29日
发明者郭黛娟 申请人:郭黛娟