专利名称：天车防碰仪信号采集装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种信号采集装置，具体涉及一种通过测量提重绞车上钢丝绳长度来准确测量游动大钩高度以防止游动大钩碰撞天车的天车防碰仪信号采集装置。
背景技术：
在油田钻井或修井过程中，游动大钩上下来回提载作业，如果操作人员疏忽或者刹车不及时，游动大钩将会碰撞到井架的天车顶部，经常造成撞坏天车顶部并把钢丝绳拉断，钢丝绳断后重达两吨以上的游动大钩掉下会把油井井口砸坏，严重时会把井架拉倒造成重大的安全事故和巨大的经济损失。针对这种情况，我们研制开发了天车防碰仪，其作用是当操作人员疏忽或者刹车不及时，天车防碰仪发出警报，提醒操作人员制动刹车；同时控制离合器气路，迅速断开离合器；另外，还可以同时控制自动刹车装置，启动自动刹车从而有效避免安全事故的发生。
天车防碰仪在工作过程中通过采集信号来计算和判断游动大钩的动态高度位置。传统采集信号是在钢丝绳滚筒一端的轴头端部安装传感器，通过测量滚筒的圈数来换算钢丝绳提升和下放长度，进而换算出游动大钩的动态高度位置。由于钢丝绳在每层上周长是变化的，所以使用这种信号采集方式计算钢丝绳提升和下放长度很不准确，换算出游动大钩高度位置也就不准确，使天车防碰仪的防碰功能大受影响。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，能准确测量游动大钩高度的天车防碰仪信号采集装置。该信号采集装置，可以给天车防碰仪输入准确的与游动大钩高度位置相对应的信号，从而使天车防碰仪实现对游动大钩的高度准确显示与位置准确控制，即当操作人员疏忽或者刹车不及时时，天车防碰仪会及时自动执行断离合和刹车控制，从而避免游动大钩撞到井架的天车顶部造成拉翻井架、砸坏井口等重大安全事故的发生。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种天车防碰仪信号采集装置，包括磁钢5和传感器6，其特征在于所述磁钢5直接固定安装在天车顶定滑轮2上或通过磁钢固定架4间接固定安装天车顶定滑轮2上，传感器6直接固定安装在定滑轮固定架1上或通过传感器支架7间接固定安装在定滑轮固定架1上。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点本实用新型结构简单，安装方便，使用该装置采集的信号数量与定滑轮通过的钢丝绳长度即游动大钩的实际高度是相互对应关系，极大提高了准确率，使用该装置不用破坏天车原来的结构特征，不影响其它功能的使用。
图1为本实用新型第一种具体实施方式
的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为本实用新型另一种具体实施方式
的结构示意图。
图4为图3的B-B剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做详细说明。
如图1和图2所示，本实用新型包括安装在天车顶定滑轮2上的磁钢固定架4和安装在定滑轮固定架1上的传感器支架7，磁钢5固定在磁钢固定架4上，传感器6安装在传感器支架7上，钢丝绳3从天车顶定滑轮2穿过，天车顶定滑轮2通过连接轴9和轴承8安装在定滑轮固定架1上。所述传感器6为霍尔开关。
如图3和图4所示，本实用新型包括磁钢5和传感器6，所述磁钢5直接固定安装在天车顶定滑轮2上，传感器6直接固定安装在定滑轮固定架1上，传感器6为霍尔开关。
当天车顶定滑轮2向一个方向转动时，天车顶定滑轮2每转动一圈，穿过的钢丝绳3的长度都相同，这样天车顶定滑轮2转动的圈数和游动大钩高度是一一对应关系，磁钢5随天车顶定滑轮2一起转动，传感器6每次扫描到磁钢5就计数一次，这样不停累加计数，其总计数就对应游动大钩的实际高度；当天车顶定滑轮2向相反方向转动时，传感器6每次扫描到磁钢5也计数一次，由总计数不停递减，其最后的计数值就对应游动大钩的实际高度，通过这种装置就能准确的计算出游动大钩的实际高度，有效的消除了测量误差。
权利要求1.一种天车防碰仪信号采集装置，包括磁钢(5)和传感器(6)，其特征在于所述磁钢(5)直接固定安装在天车顶定滑轮(2)上或通过磁钢固定架(4)间接固定安装天车顶定滑轮(2)上，传感器(6)直接固定安装在定滑轮固定架(1)上或通过传感器支架(7)间接固定安装在定滑轮固定架(1)上。
2.根据权利要求1所述的天车防碰仪信号采集装置，其特征在于所述传感器(6)为霍尔开关。
专利摘要本实用新型公开了一种天车防碰仪信号采集装置，它包括安装在天车顶定滑轮上的磁钢固定架和安装在定滑轮固定架上的传感器支架，磁钢固定在磁钢固定架上，传感器安装在传感器支架上。本实用新型结构简单，安装方便，使用该装置采集的信号数量与定滑轮通过的钢丝绳长度即游动大钩的实际高度是相互对应关系，极大提高了准确率，使用该装置不用破坏天车原来的结构特征，不影响其它功能的使用。
文档编号B66D1/54GK2878321SQ20062007840
公开日2007年3月14日 申请日期2006年2月20日 优先权日2006年2月20日
发明者罗辉 申请人:西安凯诺石油科技有限公司