专利名称：废钢切屑打包机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种废钢处理行业中的废钢处理设备，尤其是一种对社会废钢、工厂加工的 废钢切屑进行打包的废钢打包机。
技术背景目前，随着我国现代化建设的发展，尤其是基础设施、大型水电站和大型工程的建设， 对钢材的需求量越来越大，钢产量成倍地增长，所产生的社会废钢和废钢切屑也成倍地增长 ，废钢的有效处理和利用就成了非常迫切的问题。两维压縮废钢打包机是废钢回收处理的基础设备。该种废钢打包机包括主机架，在主机 架内设置有打包室，主机架上还设置有打包室进料口和打包室出料口；还包括压縮装置，压 縮装置包括纵横布置的两个油缸装置，两个油缸装置的推头位于同一水平高度，均与打包室 相匹配，打包室的进料口处设置有进料盖，废钢通过进料口被投入打包室，然后锁闭进料盖 ，利用两油缸装置的两个压縮油缸的推头将打包室内的废钢推压打包；为了提高效率，在打 包室上设置有可开闭的打包室出料口，挤压时打包室出料口关闭，挤压成型后打包室出料口 打开，利用其中一个油缸装置将废钢包从出料口推出打包室。两维压縮的打包方式，废钢包 只在两个方向被压紧，打包不密实，打包后体积较大，压紧效果较差，有时会散包。同时， 由于打包室进料口尺寸小，进料时靠人工半自动操作，效率非常低，如两维压縮打包机，每 天5、 6个人，只能处理8 10吨废钢，且工人的劳动强度大，由于必须人工进行分剪、切割 、装料，使工人的劳动强度增大，在此过程中，工人还容易受伤，危险性高。国家提出的节能减排、建设节约型社会和循环经济的号召，对废钢打包机打出的废钢包 的密实性、打包效率和安全性提出了更高的要求。发明内容为了克服现有废钢打包机只能对废钢进行二维压縮，打包不够密实的不足，本发明所要 解决的技术问题是提供一种能够对废钢进行三维压縮，打包更加密实的废钢切屑打包机。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是废钢切屑打包机，包括主机架，在主机架 内设置有打包室，主机架上还设置有与打包室连通的打包室进料口和打包室出料口；还包括 连接在主机架上的压縮装置，压縮装置包括第一油缸装置和第三油缸装置，第一油缸装置和 第三油缸装置的推头与打包室相匹配，所述的压縮装置还包括第二油缸装置，第一油缸装置、第二油缸装置和第三油缸装置的推头在打包室内的行程末端形成封闭空间。本发明的有益效果是利用三个油缸装置从三个方向分别对进入打包室的废钢进行推挤 压紧，采用油缸装置，根据废钢成分和数量的不同选择合适的打包压力，使废钢包更加密实 ，体积更小，方便运输和炼钢加料，减少炼钢加料次数和时间，节约能源；同时，设置进料 箱使其废钢打包机可与抓钢机配合，提高打包效率；在进料箱上设置剪料装置，自动剪切异 形料，减轻了工人劳动强度；采用直线位移传感器控制打包时油缸的行程，使设备更为可靠 ，避免机械事故，安全性更高。
图l是本发明的主视图。图2是图1的右视图。图3是图1的俯视图。图中标记为，主机架l、上剪切装置2、进料箱3、下剪切装置4、第一油缸装置5、第一 油缸直线位移传感器6、第二油缸装置7、第二油缸直线位移传感器8、第三油缸装置9、第三 油缸直线位移传感器IO、打包门装置ll、打包门油缸直线位移传感器12、设备基础13、打包 室14、打包室进料口15、打包室出料口16、打包门17，包块输送设备18，导向斜板19，堆料 空间20。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明。如图l、图2和图3所示，本发明的废钢切屑打包机，包括主机架l，在主机架l内设置有 打包室14，主机架1上还设置有与打包室14连通的打包室进料口15和打包室出料口16;还包 括连接在主机架l上的压縮装置，压縮装置包括第一油缸装置5、第二油缸装置7和第三油缸 装置(9)，第一油缸装置5、第二油缸装置7和第三油缸装置9的推头在打包室内的行程末端 形成封闭空间。由于压縮装置还包括垂直安装的第二油缸装置7，第一油缸装置5、第二油缸装置7和第 三油缸装置9的推头在打包室内的行程末端形成封闭空间，则相对于两维打包的废钢打包机 来说，新增了垂直方向的推挤力，使废钢包块各个方向压实程度趋于一致，打包更密实，成 包效果好，不易散包。所述的封闭空间，是指近似于密闭空间的一个空间几何形状，即三个 油缸装置的推头相互配合，在向打包室推进的过程中对废钢屑进行三维挤压，使钢屑之间相 互缠绕在一起，形成一个不易溃散的废钢包，该封闭空间的形状由三个油缸装置的推头形状 决定，而该封闭空间的尺寸由三个油缸装置在打包室内的行程确定。三个推头之间可以有间隙，以便于制造，间隙大小以不产生卡阻为宜。废钢包的形状和尺寸与该封闭空间相同。如图l、图2和图3所示，第一油缸装置5和第三油缸装置9的行程方向为水平方向，第二 油缸装置7的行程方向为垂直方向。此时，第三油缸装置9用第一油缸装置5和第二油缸装置7 的推头和主机架1上的导向板导向。如图1所示，主机架1上设置有进料箱3，打包室进料口15与进料箱3连通，进料箱3的另 一端与第一油缸装置5连接。相对于两维打包的废钢打包机来说，增加了进料箱3，可扩大单 次压縮的进料量，利于采用抓钢机直接喂料，提高了自动化程度和作业效率，此时可配备一 名工人对抓起的过长废钢进行截断处理，以使足够的废钢料能够被投入进料箱3。如图2所示，进一步的是，打包室出料口16的方位与第三油缸装置9的推进方向相适应， 第三油缸装置9的油缸行程与打包室出料口 16的位置相匹配。当进行打包作业时，抓钢机送料入进料箱3，第一油缸装置5将废钢推入打包室14，同时 ，第二油缸装置7根据预设的行程进入打包室14对废钢进行挤压，当第一油缸装置5和第二油 缸装置7的推头均达到预定的位置时，第三油缸装置9的推头也进入打包室14对废钢进行挤压 ，当第三油缸装置9的推头了达到预定压力后，即完成了对本次进料的打包，此时第二油缸 装置7退回，由第三油缸装置9将废钢包推出，同时第一油缸装置5退回初始位置准备下一次 进料，S卩，由第一油缸装置5和第三油缸装置9分别执行进料和出包的动作，可以节省时间提 高效率。如图1所示，进一步的是，进料箱3上端设置有堆料空间20，进料箱3连接第一油缸装置5 的一端设置有导向斜板19。在第一油缸装置5的推头推料时，导向斜板19将多余的废钢料导 入进料箱3上端的堆料空间20，或者留置在第一油缸装置5的推头上面，当第一油缸装置5退 回时，堆料空间20内的废钢料自动落入进料箱3内，可以避免单次进料太多使设备超负荷。如图1所示，更进一步的是，打包室进料口15处设置有剪料装置，剪料装置包括上剪切 装置2和下剪切装置4，上剪切装置2为设置在打包室进料口15上端的上剪刃，下剪切装置4为 安装在第一油缸装置5的推头上部的下剪刃，其位置与上剪切装置2的位置对应。当第一油缸 装置5的推头带着下剪切装置4推进到进料口15处时，上剪切装置2和下剪切装置4在油缸推力 的作用下自动剪切多余的料，降低了工人对废钢的分剪工作量，提高了生产率，降低了工人 的劳动强度和危险性，也避免对设备造成不必要的损害。如图2所示，打包室进料口15和打包室出料口16设置在打包室14相互垂直的两侧，第三 油缸装置9的油缸行程与打包室出料口16的位置相匹配，通过控制第三油缸装置9来实现将废 钢包推出打包室。打包室出料口16可与包块输送设备18连接，以实现连续的打包输送作业。如图2所示，为了方便出料，打包室出料口16处设置有打包门装置11，打包门装置ll包 括打包门17和与打包门17连接的打包门油缸，打包门17封闭打包室出料口 16 。根据需要，打包门17与打包室14可水平或垂直滑动连接，即打包门17可水平或垂直安装 在打包室出料口16处。为了使打包门装置ll能够自动动作，在打包门装置ll上设置有油缸行程控制装置，从而 提高了工作效率。此外，在第一油缸装置5和第二油缸装置7和第三油缸装置9上均各设置有油缸行程检测 装置，从而实现打包过程的自动控制。所述的行程检测装置既可采用机械限位结构配合接近开关或极限限位开关来实现，也可 优选采用直线位移传感器，第一油缸直线位移传感器6、第二油缸直线位移传感器8和第三油 缸直线位移传感器IO、打包门油缸直线位移传感器12分别设置在各自油缸的尾部。采用直线 位移传感器，可检测油缸行程和控制各个油缸推头及打包门的位置，通过可编程控制器来实 现打包过程控制的自动化，大大提高了设备的生产效率，且直线位移传感器的响应速度快， 能够实现对油缸行程的精确控制，避免因推头行程不足或行程超限而出现设备故障。对不同种类的废钢料，其打包时需要的压紧力不相同，因此，可将第一油缸装置5和第 二油缸装置7和第三油缸装置9上的压縮油缸的压力设计为可以调节，使该废钢切屑打包机既 能打包密实，也能够实现对不同种类的社会废钢和不同种类的加工类废钢进行打包，提高了 打包机的适应性。本发明的废钢切屑打包机，以打包室为中心，第一油缸装置、第三油缸装置沿水平方向 推压，第二油缸装置沿垂直方向推压，利用三个压縮油缸实现对废钢的三维压縮成包，使打 包更为密实；同时设置了一个较大的进料箱，以利于采用抓钢机直接喂料，提高了自动化程 度和作业效率；在第一油缸装置的推头上和主机架上设置了剪切装置，实现对多余废钢的剪 切；在第一油缸装置、第二油缸装置、第三油缸装置和打包门装置的油缸上，设置直线位移 传感器，用来检测油缸的行程和控制各级推头和打包门的位置，实现打包过程的自动化控制 ;为了实现对不同种类废钢给予不同的打包压力，在液压系统的设计上采用了各个油缸压力 均可调节的方式。由于采用了上述的技术方案，本发明的废钢切屑打包机只需要配备一名抓钢机司机、一 名分剪工人和一名打包机操作人员，共3人就可完成废钢的打包作业；该种打包机每小时可 打50包，可处理10.5吨废钢，每天按8小时计算可处理大约84吨废钢，其人机效率是现有两 维压縮打包机的14 16倍，不仅打包密实成包效果好，还大大提高了打包机的工作效率、降7低了工人的劳动强度和危险性，使系统的控制简单，设备的使用检修和维护更方便省时，且 费用更低。
权利要求
1. 废钢切屑打包机，包括主机架(1)，在主机架(1)内设置有打包室(14)，主机架(1)上还设置有与打包室(14)连通的打包室进料口(15)和打包室出料口(16)；还包括连接在主机架(1)上的压缩装置，压缩装置包括第一油缸装置(5)和第三油缸装置(9)，第一油缸装置(5)和第三油缸装置(9)的推头与打包室(14)相匹配，其特征是所述的压缩装置还包括第二油缸装置(7)，第一油缸装置(5)、第二油缸装置(7)和第三油缸装置(9)的推头在打包室内的行程末端形成封闭空间。
2.如权利要求l所述的废钢切屑打包机，其特征是第一油缸装置( 5)和第三油缸装置(9)的行程方向为水平方向，第二油缸装置(7)的行程方向为垂直方 向。
3.如权利要求1或2所述的废钢切屑打包机，其特征是主机架(1) 上设置有进料箱(3)，所述的打包室进料口 (15)与进料箱(3)连通，进料箱(3)的另 一端与第一油缸装置(5)连接。
4.如权利要求3所述的废钢切屑打包机，其特征是打包室出料口 ( 16)的方位与第三油缸装置(9)的推进方向相适应，第三油缸装置(9)的油缸行程与打包 室出料口 (16)的位置相匹配。
5.如权利要求3所述的废钢切屑打包机，其特征是进料箱(3)上 端设置有堆料空间(20)，进料箱(3)连接第一油缸装置(5)的一端设置有导向斜板( 19)。
6.如权利要求3所述的废钢切屑打包机，其特征是打包室进料口 ( 15)处设置有剪料装置，剪料装置包括上剪切装置(2)和下剪切装置(4)，上剪切装置( 2)为设置在打包室进料口 (15)上端的上剪刃，下剪切装置(4)为安装在第一油缸装置 (5)的推头上部的下剪刃，其位置与上剪切装置(2)的位置对应。
7.如权利要求1或2所述的废钢切屑打包机，其特征是打包室出料 口 (16)处设置有打包门装置(11)，打包门装置(11)包括打包门(17)和与打包门(17)连接的打包门油缸，打包门(17)通过滑槽与主机架(1)滑动连接，打包门(17)封 闭打包室出料口 (16)。
8.如权利要求7所述的废钢切屑打包机，其特征是打包门(17)与 打包室(14)水平或垂直滑动连接。
9.如权利要求7所述的废钢切屑打包机，其特征是打包门装置( 11)上设置有油缸行程控制装置。
10.如权利要求l所述的废钢切屑打包机，其特征是第一油缸装置 (5)和第二油缸装置(7)和第三油缸装置(9)上均设置有油缸行程检测装置。
11.如权利要求10所述的废钢切屑打包机，其特征是所述的油缸行 程检测装置为直线位移传感器，第一油缸直线位移传感器(6)、第二油缸直线位移传感器 (8)和第三油缸直线位移传感器(10)、打包门油缸直线位移传感器(12)分别设置在各 自油缸的尾部。
12.如权利要求l所述的废钢切屑打包机，其特征是第一油缸装置 (5)和第二油缸装置(7)和第三油缸装置(9)的油缸压力可调。
全文摘要
本发明公开了一种能够对废钢进行三维压缩，打包更加密实的废钢切屑打包机，它包括主机架，在主机架内设置有打包室和与打包室连通的打包室进料口和打包室出料口；还包括连接在主机架上的压缩装置，压缩装置包括第一油缸装置、第二油缸装置和第三油缸装置，第一油缸装置和第二油缸装置的推头与打包室相匹配，第一油缸装置、第二油缸装置和第三油缸装置的推头在打包室内的行程末端形成封闭空间。主机架上还设置有剪切装置。本发明可实现对废钢的三维挤压打包，自动切削多余进料和不规则废钢料，自动化程度高，效率高、安全性好，主要应用于废钢处理领域。
文档编号B30B9/30GK101259760SQ200810301120
公开日2008年9月10日 申请日期2008年4月14日 优先权日2008年4月14日
发明者段启刚 申请人:二重集团(德阳)重型装备股份有限公司