专利名称：一种用于断路器改造、安装的专用叉车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电力设备检修领域，特别涉及一种用于断路器改造、安装
的专用叉车。它是在原有叉车基础上进行改进，适合于变电66kV少油断路器的 改造及10kV开关柜的安装。
背景技术：
目前，66kV少油断路器的改造安装用吊车来完成装卸，此项作业多为部分 停电作业，吊车吊臂距离带电设备较近，有感电的危险，同时，由于少油断路 器自重较重，吊车吊装过程中容易发生机械事故。
发明内容
针对上述问题，为了避免吊装过程中感电危险和增加装卸断路器过程的稳 定性，本实用新型在原有叉车基础上进行了一些改造，66kV少形成了专门用于 油断路器改造、安装专用叉车，该叉车改变了安装方式，由吊装的方式改为叉 举方式，减少了感电的危险，保证了作业的安全。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在原有叉车基础上增加 了配重(l)，以适应叉举少油断路器的需要；縮小了叉臂(2)之间的间距，适合 少油断路器的基座。
本实用新型的有益效果是，作业工程中，叉举的方式可保证与带电设备距 离，避免了人身感电的危险，提高了工作效率，保证了作业的安全。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。 附图是叉车增加配重及调整叉臂间距示意图。
具体实施方式
在辨图中，在叉车的尾部增加了 l吨水泥、铁块的配重(l)，避免叉车发生 歪斜、倾倒的事故。将叉车叉臂(2)间距縮小，使叉臂刚好叉入少油断路器的基 座，提高了叉举过程中的稳定性。
权利要求1.一种用于断路器改造、安装的专用叉车，其特征是在叉车的尾部增加约1吨水泥或铁块的配重(1)。
专利摘要一种用于断路器改造、安装的专用叉车，在原有叉车基础上进行了改造，增加了配重(1)，以适应叉举少油断路器的需要；缩小了叉臂(2)之间的间距，适合少油断路器的基座。这样能够以叉举的方式装卸断路器，避免了人身感电的危险，提高了工作效率，保证了作业安全。
文档编号B66F9/12GK201343413SQ20082009112
公开日2009年11月11日 申请日期2008年10月16日 优先权日2008年10月16日
发明者侯文斌, 刘会斌, 孙国强, 岳丰田, 李庆延, 李淑芳, 闫万春 申请人:绥化电业局