专利名称：电梯曳引机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电梯技术领域，具体讲是一种能承载大径向力的无齿轮的电梯曳引机。
背景技术：
电梯曳引机是电梯部件的一个重要部分，传统的电梯都是使用一台电机和曳引轮、 制动系统等组成的曳引机，所用的支撑固定在电机底座上，曳引轮和制动系统为一体悬 挂于机座外，整体安装方式为悬臂结构，即支承架与主机固定在机架上，并通过一根轴 连接在一起。但是这种曳引机的缺点是机架的平面度要求很高，支承架中心高与主机中 心高要保持一致，这三者非常重要，缺一不可，否则会产生振动与噪音甚至损坏轴承， 这样曳引机就不能正常工作，使用寿命也縮短。因此目前市场上出现了一种两端带支撑 的无齿曳引机，如国家知识产权局网站上公开的专利号为200320128026.1的前支撑结构 稀土永磁同步无齿曳引机，它就是把机座的支撑点设在了曳引轮两侧，即采用了双支承， 但是这种结构的曳引机也存在以下的缺点两个支承内分别只容纳两个轴承，致使在两 个支承之间的曳引轮不易安装，而且更换曳引轮时必须先拆卸电机，造成拆卸麻烦。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能拆装方便的电梯曳引机。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种电梯曳引机，包括支承架、曳引轮、 与制动器连接的制动轮、电动机，所述的曳引轮安装在支承架的中间，所述的制动轮与 电动机分别安装在支承架的两侧，所述的支承架是由四个横梁及一个横板构成的一个整 体，其装电机的一侧开有孔，所述孔的直径大于曳引轮的外径。
采用以上结构后，由于支承架是由四个横梁及一个横板构成的一个整体，且在支承 架装电机的一侧开有孔，且其直径大于曳引轮的外径，这样在安装和拆卸曳引轮时，可 以从孔中通过，非常方便。
作为改进，所述的支承架是通过连接座与电机连接的，所述的连接座与电机通过公 母止口 I定位连接，所述的连接座与支承架也通过公母止口II定位连接。采用连接座连 接支承架与电机，使更换零部件时无须拆卸所有零部件，使维修更方便。
所述的支承架还可以是直接与电动机连接的。作为进一步改进，所述的电机的电机轴上安装有编码器。采用了编码器后，可以使 曳引机的数据反馈到控制中心并进行处理，从而实现自动化。
所述的制动轮为鼓式制动轮，所述的编码器安装在电机侧的轴端。当采用鼓式制动 轮时，这种结构会使安装更方便。
所述的制动轮为盘式制动轮，所述的编码器安装在电机侧的轴端，也可以安装在制 动轮侧的轴端。当采用盘式制动轮时，可以根据需要把编码器安装在不同部位，使安装 及使用更方便。
图1所示的是本实用新型电梯曳引机的立体结构示意图2所示的是本实用新型电梯曳引机带有连接座的半剖结构示意图3所示的是本实用新型电梯曳引机没有连接座的半剖结构示意图4所示的是本实用新型电梯曳引机带盘式制动轮的立体示意图。
其中，1、制动器；2、制动轮；3、横梁；4、曳'引轮；5、横板；6、连接座；7、
电机；8、编码器；9、支承架；10、大孔；11、公母止口II; 12、公母止口 I 。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细地说明。
由图l、图2所示的本实用新型电梯曳引机的结构示意图可知，本电梯曳引机，包 括支承架9、曳引轮4、与制动器1连接的制动轮2、电机7，所述的曳引轮4安装在支 承架9的中间，所述的制动轮2与电机7分别安装在支承架9的两侧，所述的支承架9 是由四个横梁3及一个横板5构成的一个整体，即所述的支承架9的四个横梁3及一个 横板5是铸造成一体的，这样可以更好地保证支承架的中心高与主机中心高的一致性。 其装电机7的一侧开有大孔10，所述大孔10的直径大于曳引轮4的外径。所述的支承 架9是通过连接座6与电机7连接的，所述的连接座6与电机7通过公母止口 I 12定位 连接，所述的连接座6与支承架9也通过公母止口 II11定位连接。所述的电机7的电机 轴上安装有编码器8。所述的制动轮2为鼓式制动轮，所述的编码器8安装在电机7侧 的轴端。采用连接座6后，当拆卸曳引轮4时，只需将连接座6从支承座9上卸下即可， 无需将电机7从连接座6上卸下，因此拆卸很方便、快捷。
由图3所示的本实用新型电梯曳引机示意图可知，本电梯曳引机的电机7与支承座 9的连接也可以不需要连接座6，此时，电机7直接固定连接在支承座6上。拆卸时就 要将电机7也拆卸。
由图4所示的本实用新型电梯曳引机带盘式制动轮的立体示意图可知，当制动轮2为盘式的制动轮时，所需的制动器1则需要两个，所述的编码器8安装在电机7侧的轴 端，也可以安装在制动轮2侧的轴端，图中编码器8位于制动轮2侧，未显示。
本实用新型电梯曳引机并不局限于以上所述的结构，当没有设置连接座6时，制动 轮2可以是盘式的，也可以是鼓式的。这些变化均落入本实用新型保护范围之内。
权利要求1、一种电梯曳引机，包括支承架(9)、曳引轮(4)、与制动器(1)连接的制动轮(2)、电动机(7)，所述的曳引轮(4)安装在支承架(9)的中间，所述的制动轮(2)与电动机(7)分别安装在支承架(9)的两侧，其特征在于所述的支承架(9)是由四个横梁(3)及一个横板(5)构成的一个整体，其装电机(7)的一侧开有孔(10)，所述孔(10)的直径大于曳引轮(4)的外径。
2、 根据权利要求l所述的电梯曳引机，其特征在于所述的支承架(9)是通过连 接座(6)与电动机(7)连接的，所述的连接座(6)与电动机(7)通过公母止口 I (12) 定位连接，所述的连接座(6)与支承架(9)也通过公母止口II (11)定位连接。
3、 根据权利要求l所述的电梯曳引机，其特征在于所述的支承架(9)是直接与 电动机(7)连接的。
4、 根据权利要求l所述的电梯曳引机，其特征在于所述的电动机(7)的电机轴 上安装有编码器(8)。
5、 根据权利要求1或4所述的电梯曳引机，其特征在于所述的制动轮(2)为鼓 式制动轮，所述的编码器(8)安装在电动机(7)侧的轴端。
6、 根据权利要求1或4所述的电梯曳引机，其特征在于所述的制动轮(2)为盘 式制动轮，所述的编码器(8)安装在电动机(7)侧的轴端，也可以安装在制动轮(2) 侧的轴端。
专利摘要本实用新型公开了一种电梯曳引机，包括支承架(9)、曳引轮(4)、与制动器(1)连接的制动轮(2)、电机(7)，所述的曳引轮(4)安装在支承架(9)的中间，所述的制动轮(2)与电机(7)分别安装在支承架(9)的两侧，所述的支承架(9)是由四个横梁(3)及一个横板(5)构成的一个整体，其装电机(7)的一侧开有太孔(10)，所述大孔(10)的直径大于曳引轮(4)的外径。采用以上结构后，在安装和拆卸曳引轮时，可以从大孔中通过，非常方便。
文档编号B66B11/04GK201268542SQ20082016277
公开日2009年7月8日 申请日期2008年8月13日 优先权日2008年8月13日
发明者王志强 申请人:宁波欣达电梯配件厂