专利名称：防坠安全限速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种应用在升降机上的安全装置，尤其涉及一
种防坠安全限速器。
技术背景当前我们所使用的施工升降机是由电动机传动减速机来带动吊
笼上升或下降。而施工升降机的工作过程是会出现异常的，这就会对施工人员
造成危险，例如当遇到停电时，升降机吊笼就会停滞在半空中，使施工人员被
困。现有的升降机吊笼都配有防坠安全器，而该防坠安全器的作用是当吊笼出
现异常时情况下落时，来限定下落的速度，而只有坠落的吊笼达到它的设计速
度时，才会强制抱定，来防止升降机及吊笼的坠落，来达到防坠的目的，其设
定的控制速度是达到或超过72m/min;而当升條机吊笼停滞在半空时，此时， 就要打开升降机吊笼的手闸释放器，使升降机吊笼以近似于自由落体的状态下 落，而只有当速度达到或超过72m/min时，防缀安全器才会将升降机吊笼抱死， 以保证施工人员的安全，而这样的下落过程是很危险的，而该防坠安全器无法 平稳地控制升降机的下坠速度，仍然会对施工人员造成一定的危险，存在很大 的安全隐患。
发明内容
实用新型目的本实用新型提供一种防坠安全限速器，其目的是解决以往 的升降机吊笼突遇停电或其他故障时，升降机停职或下落过程不稳定造成施工 人员的危险的问题。
技术方案本实用新型是通过以下技术方案实现的一种防坠安全限速器，包括与减速机连接的外壳，设置在外壳内并伸进减 速机的主轴，其特征在于在垂直于主轴轴线的方向上固定有飞轴，飞轴的端 点处活动的设置有摩擦片；在飞轴上还设置有弹簧，弹簧的一端固定在飞轴上， 另一端固定在摩擦片上；摩擦片在使用时与外壳的内壁顶触；在外壳上活动设 置有曲形手柄，曲形手柄的一端伸进外壳内与可以沿着主轴的轴向移动的滑套 连接，滑套将摩擦片临时性的顶离外壳的内壁。
摩擦片为两个外侧是弧形的构件；在主轴外还套有联轴器，在联轴器上设 置有挡板和支板，支板的方向与飞轴平行，在支板上还设置有弹簧销钉；弹簧 销钉上的弹簧沿主轴的轴向顶住滑套，滑套紧靠摩擦片。
优点及效果为了使吊笼突遇停电时，施工人员可以安全着地，本实用新 型提供一种防坠安全限速器，该升降机的防坠安全限速器主要是在原有的升降 机主轴上设置一个飞轴，飞轴的外端活动设置有摩擦片，也就是说摩擦片可以 在飞轴的外端往复的套动，在飞轴上设置有弹簧，弹簧的一端固定在飞轴上， 另一端固定在摩擦片上，在摩擦片外罩有固定在外壳，外壳是固定在减速机上 的，在外壳上设置有曲形手柄伸进外壳内顶住滑套，这样顶住时，滑套的作用 不仅是可以使摩擦片与外壳的内壁分开，同时也会一定程度的限制主轴的转动 速度。该防坠安全限速器的工作原理为，当突遇停电情况时，打开手闸释放器， 使升降机下落，当速度达到或超过72m/min时，防坠安全器才会开始工作，抱 死升降机，防止坠落，但这样的下落过程危险系数很大，原始的防坠安全器无 法有效平稳的控制下落的节奏和速度；而应用了本实用新型以后，将本实用新 型的曲形手柄扳动，使其带动滑套沿主轴的轴向方向离开磨擦片，这时，由于 主轴的转动不再受到限制，摩擦片也不再受到限制这时打开原始的防坠安全器，使其与传动装置脱离，再打开升降机的手闸释放器，使升降机下落，这样 主轴就会突然转动，这时由于离心力的作用，摩擦片被突然的甩出并与外壳内 壁紧密接触，这样在摩擦力的作用下，抑制了主轴的转动速度，从而，使升降 机吊笼的坠落速度大大减慢，当升降机吊笼的速度减慢到一定程度时，由于离 心力的减小，从而在主轴上的弹簧的作用下，摩擦片被拉回到离开外壳内壁的 状态，然后主轴的速度又会突然加快，这样，摩擦片再次被甩出与外壳的内壁 顶触，再次限制了主轴的旋转速度，而这些过程都是在下降的过程中瞬间完成 的，因此，该防坠安全限速器可以将升降机的下落速度保持在稳定的范围，使 升降机和施工人员安全落地。
我们所设计的防坠安全限速器的速度远远低于原始的防坠安全器的下落 速度，极大地考虑了人的安全因素。
该防坠安全限速器结构简单合理，成本低廉，操作简便，可为我国的施工 升降机行业提供一项安全屏障。
图1为本实用新型的整体结构俯视示意图2为显示本实用新型主轴和摩擦片的局部结构示意图； 图3为本实用新型显示主轴和摩擦片的俯视结构剖面图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作近一步说明 本实用新型提供一种防坠安全限速器，如图1所示，包括现有的与减速机 12连接的外壳5，设置在外壳5内并伸进减速机的主轴l，以及防坠安全器； 而本实用新型是在垂直于主轴1的轴线的方向上固定有飞轴7，飞轴7可以随 着主轴1在外壳5内自由的旋转，也就说飞轴7不会顶到外壳5的内壁；飞轴 7的端点处活动的套有摩擦片4，也就是说摩擦片4可以在飞轴7的端点处做套动；在飞轴7上还设置有弹簧3，弹簧3的一端固定在飞轴7上，另一端固 定在摩擦片4上；摩擦片4在使用时通过主轴1的旋转离心力被顶在外壳5 的内壁上；在外壳5上活动设置有曲形手柄，曲形手柄伸进外壳5内顶住滑套 9，滑套9顶住摩擦片4使摩擦片4在不使用的情况下临时性的与外壳5的内 壁分开，也就是说在主轴1正常旋转时摩擦片4在滑套9的作用下是不会碰到 外壳5的内壁的；曲形手柄8可以带动滑套9沿主轴1的轴向方向滑动，使滑 套9离开摩擦片4;滑套9对摩擦片4的顶处也在一定程度上限制了主轴1的 旋转速度，但滑套9只有一个卡住摩擦片4的作用，并没有太大的顶力，所以 不会太大的影响主轴1的旋转。
摩擦片4的作用是，在使用时通过与外壳5的内壁的摩擦对主轴1进行制 动。摩擦片4的外侧形状与外壳5的内壁形状相适应，例如如图2所示，当 摩擦片4的内壁为圆弧形时，摩擦片4的外侧形状则为圆弧形，摩擦片4可以 选择一个或两个；在主轴1外还套有联轴器10，联轴器10固定，主轴l可以 在联轴器10内转动，在联轴器10上设置有挡板和支板11，支板ll的方向与 飞轴7平行，在支板11上还设置有弹簧销钉10;弹簧销钉10垂直设置在支 板上ll，弹簧销钉10上的弹簧顶住滑套9，使滑套9紧靠住摩擦片4并卡住 摩擦片4，这样滑套就分别被弹簧销钉9和曲形手柄8从两个方向顶住，曲形 手柄8的目的是通过滑套9顶住摩擦片4，使摩擦片4在不使用时与外壳5的 内壁分开，所谓摩擦片4不使用时就是摩擦片4不起制动的作用时；而弹簧销 钉9的作用是在摩擦片4制动的作用结束时，通过弹簧销钉9上的弹簧的弹力 将滑套9复位，使滑套9重新卡住摩擦片4，保证摩擦片4在不制动时与外壳 5内壁分离。当升降机正常下落或上升的过程中，主轴1会以一个缓慢而平稳的速度转
动，飞轴7、飞轴7上的弹簧及飞轴7端点处的摩擦片4与主轴一起旋转，此 时，在滑套9的作用下，摩擦片4是与外壳5内壁处于分离的状态的以保证主 轴1的正常旋转；当遇到突然停电的情况时，整个升降机就会抱死，主轴1 也就会停止转动，这样升降机和施工人员就有可能会被困在半空中，如果按照 以往的方法，就是打开升降机上的手闸释放器，使升降机近似于自由落体的状 态下落，只有当下落的速度达到或超过72m/min时，原有的防坠安全器才会将 升降机抱死，来保证施工人员的安全，而这样的下落速度是很难控制的，对于 被困的施工人员来说是很危险的，存在很大的安全隐患；而当使用本实用新型 的防坠安全限速器时的工作过程和原理如下当升降机停电时，升降机抱死， 这时，扳动曲形手柄8，使曲形手柄8伸进外壳5的部分带动滑套9沿主轴的 轴向方向也就是图i所示的A向，离开摩擦片4，这样，摩擦片4就没有了滑 套9的限制，然后扳动原有的防坠安全器，使其与传动装置脱离，处于不工作 状态，其目的是为了不一影响本实用新型的工作；这时，就需要打开升降机上 的手闸释放器，使升降机开始下落，使主轴l瞬间恢复转动，这时，摩擦片4 就会在主轴1的旋转离心力的作用下被甩出去，充分与外壳5的内壁接触，这 样在摩擦片4与外壳5内壁之间摩擦力的作用下，主轴的旋转速度就会被控制， 当升降机吊笼的速度减慢到一定程度时，由于离心力的减小，从而在主轴上的 弹簧的作用下，摩擦片被拉回到离开外壳内壁的状态，然后主轴的速度又会突 然加快，这样，摩擦片再次被甩出与外壳的内壁顶触，再次限制了主轴的旋转 速度，而这些过程都是在下降的过程中瞬间完成的，因此，该防坠安全限速器 可以将升降机的下落速度保持在稳定的范围，使升降机和施工人员安全落地；进而保证施工人员的安全，待升降机落地后，主轴U亭止旋转，摩擦片4也失 去向心力，这样在飞轴7上的弹簧3的作用下，摩擦片4被拉回到原来的位置，
即摩擦片4从新回到与外壳5的内壁分离的状态，然后松开曲形手柄8，这样 在弹簧销钉10上的弹簧的作用下，滑套被9朝着摩擦片4的方向顶回到原来 的位置，将摩擦片4卡住，从而保证在主轴1正常行使时摩擦片4不被甩出。
我们所设计的防坠安全限速器的速度远远低于原始的防坠安全器的下落 速度，极大地考虑了人的安全因素。
该防坠安全限速器结构简单合理，成本低廉，操作简便，可为我国的施工 升降机行业提供一项安全屏障。
权利要求1、一种防坠安全限速器，包括与减速机(12)连接的外壳(5)，设置在外壳(5)内并伸进减速机的主轴(1)，其特征在于在垂直于主轴(1)轴线的方向上固定有飞轴(7)，飞轴(7)的端点处活动的设置有摩擦片(4)；在飞轴(7)上还设置有弹簧(3)，弹簧(3)的一端固定在飞轴(7)上，另一端固定在摩擦片(4)上；摩擦片(4)在使用时与外壳(5)的内壁顶触；在外壳(5)上活动设置有曲形手柄，曲形手柄的一端伸进外壳(5)内与可以沿着主轴(1)的轴向移动的滑套(9)连接，滑套(9)将摩擦片(4)临时性的顶离外壳(5)的内壁。
2、 根据权利要求1所述的防坠安全限速器，其特征在于摩擦片(4)为 两个外侧是弧形的构件；在主轴(1)外还套有联轴器，在联轴器上设置有挡 板和支板，支板的方向与飞轴(7)平行，在支板上还设置有弹簧销钉(10); 弹簧销钉(10)上的弹簧沿主轴(1)的轴向顶住滑套(9)，滑套(9)紧靠摩 擦片(4)。
专利摘要本实用新型提供一种防坠安全限速器，包括与减速机连接的外壳，设置在外壳内并伸进减速机的主轴，其特征在于在垂直于主轴轴线的方向上固定有飞轴，飞轴的端点处活动的设置有摩擦片；在飞轴上还设置有弹簧，弹簧的一端固定在飞轴上，另一端固定在摩擦片上；摩擦片在使用时与外壳的内壁顶触；在外壳上活动设置有曲形手柄，曲形手柄的一端伸进外壳内与可以沿着主轴的轴向移动的滑套连接，滑套将摩擦片临时性的顶离外壳的内壁；该防坠安全限速器结构简单合理，成本低廉，操作简便，可为我国的施工升降机行业提供一项安全屏障。
文档编号B66B5/02GK201351069SQ200920010579
公开日2009年11月25日 申请日期2009年2月16日 优先权日2009年2月16日
发明者华宏烨 申请人:华宏烨