专利名称：一种绞吸挖泥船绞刀架主铰点总成维修时的吊升方法
技术领域：
本发明涉及绞吸式挖泥船绞刀架主铰点的吊升方法。
背景技术：
目前，绞吸式挖泥船朝大型化发展，绞刀架上安装的大型设备多，绞刀架重量也不断増加，绞刀架总重在700吨左右，绞刀架的布置越来越复杂，对绞刀架的结构提出了更高的要求,也给绞刀架主铰点总成的维护带来不便,绞刀架主铰点总成维修时,往往需要借助于码头或船坞的大型起重设备将整个绞刀架吊出后才能对绞刀架主铰点总成进行维修。
发明内容
本发明需要解决的问题是提供ー种适用于绞吸挖泥船绞刀架维修时的吊升方法。本发明的技术方案采用绞刀架绞车、钢丝绳、滑轮组、主铰点和中间铰点，其特征是将绞车通过钢丝绳、船艏的龙门架和绞刀架上的滑轮组组成绞刀架起升系统，以绞刀架后端与船体开槽处相连接的绞刀架主铰点为旋转中心，在绞刀架沿船艏方向1/4绞刀架长度的主甲板上装设左右对称布置的中间铰点轴座；当绞刀架主铰点总成需要维修时，先将龙门架左右两侧的绞刀架拉杆与固定在绞刀架上的拉杆销轴脱离，操纵绞车使绞刀架绕主铰点慢速向上提升，使中间铰点销孔中心与主甲板上的中间铰点轴座孔中心基本对齐，安装中间铰点插销轴，然后再使绞刀架绕主铰点缓慢向下旋转，绞刀架搁在中间绞点轴座并且完全受カ后，拆卸绞刀架主铰点轴承座上盖板，在绞刀架的重力及绞车的拉カ共同作用下，绞刀架绕中间铰点慢速下放，主铰点铰轴即离开主铰点轴承座上升到一定高度后便可对主铰点总成进行维修。本发明的突出优点是利用杠杆原理以中间铰点为支点，仅需借助绞吸挖泥船上的绞车，就可在施工现场对绞刀架主铰点总成进行维修，而不需要停靠在码头/船坞并借助于特大型的起重设备或者租用大型起重船将整个绞刀架吊住才能进行维修主铰点，可节约大量的设备租用费、修理费、船舶调遣费。
图I是本发明绞刀架起升系统的主视 图2是图I的俯视图。
具体实施例方式本发明将绞刀架绞车I通过钢丝绳2、船艏的龙门架和绞刀架上的滑轮组3组成绞刀架起升系统，绞车I安装在B层甲板靠船艏端的专用平台上，通过操纵绞车可使绞刀架以主铰点为中心上升或下降，在绞刀架沿船艏方向约1/4绞刀架长度的主甲板上装设左右对称布置的中间铰点轴座6 ;绞吸挖泥船停エ或日常检修时，操纵绞车I将绞刀架拉升到水平位置，并将龙门架左右対称的安全拉杆4与绞刀架拉杆销轴5连接，以防绞车发生故障导致绞刀架坠落。需要维修绞刀架主铰点总成7时，先将绞刀架拉杆与拉杆插销脱开，同时操纵绞车牵引绞刀架绕主 铰点向上旋转，使中间铰点销孔中心与主甲板上的中间铰点轴座孔中心基本对齐，安装中间铰点插销轴，然后使绞刀架绕主铰点缓慢向下旋转，确保中间绞座受力后，拆卸绞刀架左右两侧主铰点轴承座上盖板，在绞刀架重力及绞车拉力共同作用下，绞刀架开始绕中间铰点慢速下放，主铰点铰轴即离开主铰点轴承座，慢慢上升到一定高度后便可对主铰点总成进行维修。
权利要求
1.ー种绞吸挖泥船绞刀架主铰点总成维修时的吊升方法，采用绞刀架绞车、钢丝绳、滑轮组、主铰点和中间铰点，其特征是将绞车、钢丝绳、船艏龙门架和绞刀架上的滑轮组构成组成绞刀架起升系统，以绞刀架主铰点为旋转中心，在绞刀架沿船艏方向1/4绞刀架长度的主甲板上装设左右对称布置的中间铰点轴座；当绞刀架主铰点总成需要维修时，先将龙门架左右两侧的绞刀架拉杆与固定在绞刀架上的拉杆销轴脱离，操纵绞车使绞刀架绕主铰点慢速向上提升，使中间铰点销孔中心与主甲板上的中间铰点轴座孔中心基本对齐，然后安装中间铰点插销轴，绞刀架绕主铰点缓慢向下旋转，绞刀架搁在中间绞点轴座受力后，将绞刀架主铰点轴承座上盖板拆卸，在绞刀架的重力及绞车的拉カ共同作用下，绞刀架绕中间铰点慢速下放，主铰点铰轴即离开主铰点轴承座上升到一定高度后便可对主铰点总成进行维修。
全文摘要
一种绞吸挖泥船绞刀架主铰点总成维修时的吊升方法，本发明的技术方案采用绞刀架绞车、钢丝绳、滑轮组、主铰点和中间铰点，其特征是将绞车、钢丝绳、滑轮组组成绞刀架起升系统，在沿船艏方向1/4绞刀架长度的主甲板上装设左右对称布置的中间铰点轴座；当绞刀架主铰点总成需要维修时，先将龙门架左右两侧的拉杆与绞刀架上的拉杆销轴脱离，操纵绞车使绞刀架绕主铰点慢速向上提升一定高度，安装中间铰点轴座插销轴，使绞刀架绕主铰点缓慢向下旋转搁在中间绞点轴座并完全受力，然后拆卸主铰点轴承座上盖板，在绞刀架重力及绞车的拉力共同作用下，绞刀架绕中间铰点慢速下放，主铰点铰轴即离开主铰点轴承座上升到一定高度便可对主铰点总成进行维修。
文档编号B66C25/00GK102815632SQ20111015377
公开日2012年12月12日 申请日期2011年6月9日 优先权日2011年6月9日
发明者刘凯锋, 陶冲林, 刘少丞, 秦学明 申请人:中交上海航道局有限公司, 中交上海航道局有限公司东方疏浚工程分公司