一种水利启闭专用双吊点电动葫芦的制作方法

文档序号:8057047阅读:542来源:国知局
专利名称:一种水利启闭专用双吊点电动葫芦的制作方法
技术领域
本实用新型一种水利启闭专用双吊点电动葫芦涉及到起重设备技术领域。 技术背景传统的水利启闭闸门采用的是QPQ系列卷扬式水利启闭机,该种启闭机只能固定在某一处启闭闸门,不能行走,致使闸门检修更换困难,采用门式启闭机虽然能解决以上问题,但其设备土建成本成倍增加,采用非标设计的两台电动葫芦在工字钢轨道上行走,实现启闭和检修闸门的目的,但这些非标设计都是由两台起升电机分别驱动,存要如下问题1、如果由电控箱控制同步,由于起动时间和距离的误差,难以保证两吊钩同步升降。2、如果将两台卷筒装置用机械联接起来,由于两套电机难以保证同时起、制动,联动器经常损坏,不够安全、可靠。
发明内容鉴于以上原因,本实用新型水利启闭专用双吊点电动葫芦提供一种能安全、平稳启闭水利闸门的电动葫芦,其技术方案如下1、本实用新型水利启闭专用双吊点电动葫芦主要由水平行走装置和垂直起升装置组成,水平行走装置主要包括两台电动小车、两台从动小车,垂直起升装置主要包括两套卷筒装置、一个电控箱、两套吊钩装置、两台低速减速器、一台高速减速器、一台起升电机、 一套万向轴。2、本实用新型水利启闭专用双吊点电动葫芦的两台低速减速器分别连接两卷筒装置,高速减速器安装在一台低速减速器上,两台低速减速器通过万向轴与高速减速器相连,起升电机安装在高速减速器上。3、本实用新型水利启闭专用双吊点电动葫芦由起升电机驱动高速减速器,再通过万向轴驱动两台低速减速器,低速减速器驱动卷筒装置,卷筒带动吊钩同步升降,这样由一台起升电机驱动两套卷筒同步转动,三台减速器联动,大幅增加了起升拉力,确保了间门稳定启闭,降低了故障率、减小了振动。4、水平行走装置可以将闸门送至检修平台,这样便于闸门的检修、维护。
图1为一种水利启闭专用双吊点电动葫芦的结构示意图其中1、电动小车2、卷筒装置1 3、电控箱4、吊钩装置1 5、低速减速器1 6、高速减速器7、起升电机8、万向轴9、低速减速器210、吊钩装置2 11、卷筒装置具体实施方式
当需要启闭水利闸门时,按动手柄开关,起升电机起动,驱动高速减速器,高速减速机驱动万向轴,万向轴驱动两台低速减速器,两台低速减速器驱动两套卷筒装置,两套卷筒带动两吊钩同步升降,确保闸门稳定启闭;当需要检修和维护水利闸门时,先由电动葫芦吊起闸门,然后驱动水平行走装置将闸门送至检修平台。
权利要求1.一种水利启闭专用双吊点电动葫芦,主要由水平行走装置和垂直起升装置组成,其特征是水平行走装置主要包括两台电动小车、两台从动小车;垂直起升装置主要包括两套卷筒装置、一个电控箱、两套吊钩装置、两台低速减速器、一台高速减速器、一台起升电机、一套万向轴。
2.根据权利要求1所述的一种水利启闭专用双吊点电动葫芦,其特征是两台低速减速器分别连接两卷筒装置,高速减速器安装在一台低速减速器上,两台低速减速器通过万向轴与高速减速器相连,起升电机安装在高速减速器上。
3.根据权利要求1所述的一种水利启闭专用双吊点电动葫芦,其特征是起升电机驱动高速减速器,再通过万向轴驱动两台低速减速器,低速减速器驱动卷筒装置,这样由一台起升电机带动两套卷筒同步转动,从而带动两吊钩同步升降。
专利摘要本实用新型涉及一种水利启闭专用双吊点电动葫芦涉及起重设备技术领域,其技术方案主要由水平行走装置和垂直起升装置组成,水平行走装置主要包括两台电动小车、两台从动小车,垂直起升装置主要包括两套卷筒装置、一个电控箱、两套吊钩装置、两台低速减速器、一台高速减速器、一台起升电机、一套万向轴;当需要启闭水利闸门时,按动手柄开关,起升电机起动,驱动高速减速器,高速减速机驱动万向轴,万向轴驱动两台低速减速器,两台低速减速器驱动两套卷筒装置,两套卷筒带动两吊钩同步升降,确保了闸门稳定启闭;该方案故障率低、振动小,安全可靠、便于启闭和检修维护闸门。
文档编号B66C11/00GK202090325SQ20112010728
公开日2011年12月28日 申请日期2011年4月11日 优先权日2011年4月11日
发明者周冬青, 张强, 范晓霞 申请人:湖北三六重工有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1