专利名称：新型耙式吊车耙钩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种耙式吊车，尤其涉及一种新型耙式吊车耙钩。
背景技术：
在钢厂，方坯的吊运工作主要依靠耙式吊车来完成。由于起吊过程中耙钩直接跟钢坯接触，钢坯极易与钩颈产生碰撞，致使钩颈部位反复受力，产生磨损、疲劳而使耙钩报废。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术缺陷，提供一种新型耙式吊车耙钩。本实用新型的技术方案是这样实现的新型耙式吊车耙钩，包括耙钩本体，其在于，在耙钩本体靠近钩颈与钩头结合部位安有阻止钢坯撞击钩颈的挡板。其在于，所述挡板由两块钢板拼装组成，钩颈夹在两块钢板之间，两块钢板通过螺栓连接固定在钩颈上。本实用新型制作拆装方便迅捷，能有效阻挡钢坯撞击耙钩钩颈，延长了吊车耙钩的使用寿命，同时通过合理设计挡板的安装尺寸，可以保证每次吊运钢坯的安全数量，避免耙式吊车超载运行。
图1是本实用新型结构示意图。图2是挡板与耙钩钩颈连接俯视图。图中1 一耙钩本体，2 —钩颈，3 —钩头，4一挡板，5 —螺栓，6 —钢坯。
具体实施方式
以下结合附图作进一步描述。如图1、图2所示，新型耙式吊车耙钩，包括耙钩本体1，在耙钩本体1靠近钩颈2与钩头3结合部位安有阻止钢坯6撞击钩颈2的挡板4，所述挡板4由形状尺寸相同的30mm 厚的两块钢板拼装组成，两块钢板中间依照耙钩钩颈2的断面尺寸弯有凹槽，以便钩颈2夹在两块钢板之间的凹槽中，两块钢板两头通过螺栓5连接固定在钩颈2上。钢板长度先依据现场吊运钢坯6的需求和吊车的安全起重量，确定每次吊运的钢坯6的支数，再以吊运钢坯6的数量确定耙钩钩头3需要的使用长度，最后确定钢板的长度。本实用新型制作拆装方便迅捷，能有效阻挡钢坯6撞击耙钩钩颈2，延长了吊车耙钩的使用寿命，同时通过合理设计挡板的安装尺寸，可以保证每次吊运钢坯6的安全数量， 避免耙式吊车超载运行。
权利要求1.新型耙式吊车耙钩，包括耙钩本体，其特征在于在耙钩本体靠近钩颈与钩头结合部位安有阻止钢坯撞击钩颈的挡板。
2.根据权利要求1所述的新型耙式吊车耙钩，其特征在于所述挡板由两块钢板拼装组成，钩颈夹在两块钢板之间，两块钢板通过螺栓连接固定在钩颈上。
专利摘要本实用新型公开了一种新型耙式吊车耙钩，以解决目前起吊过程中钢坯极易与钩颈产生碰撞，致使钩颈部位反复受力，产生磨损、疲劳而使耙钩报废的问题。它包括耙钩本体，在耙钩本体靠近钩颈与钩头结合部位安有阻止钢坯撞击钩颈的挡板。所述挡板由两块钢板拼装组成，钩颈夹在两块钢板之间，两块钢板通过螺栓连接固定在钩颈上。本实用新型制作拆装方便迅捷，能有效阻挡钢坯撞击耙钩钩颈，延长了吊车耙钩的使用寿命，同时通过合理设计挡板的安装尺寸，可以保证每次吊运钢坯的安全数量，避免耙式吊车超载运行。
文档编号B66C1/34GK202138951SQ20112022776
公开日2012年2月8日 申请日期2011年6月30日 优先权日2011年6月30日
发明者万友林, 刘新, 张帆, 张毅, 田俊谦, 邹超文, 齐虹莉 申请人:武汉钢铁(集团)公司