一种防超载传感装置的制作方法

文档序号:8167145阅读:311来源:国知局
专利名称:一种防超载传感装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及ー种大型龙门起重机以及门座式起重机等的一种防超载传感装 置。
背景技术
龙门起重机和门座起重机式,以及双梁桥式起重机等其它种类起重机是造船企业必备的设备,以前所有设备采用间接载荷取力装置,由于测量精度不高,往往会出现在超载的情况下,起重设备没有做到防超载保护功能,长期使用会影响主梁及其它钢结构的变形。现在进行改进和优化载荷取力装置,采用直接取力,避免了由其它因素引起不必要误差,实现了很大程度的測量精度的提高,保证了起重机设备能够正常运行,提高了起重设备的使用寿命,这样用户可以大大的減少维修费用,节约成本。载荷取力装置安装在滑轮轴内部,通过两块定位卡板固定,安装维修方便,接线也非常的方便好接。由于采用此种方法,载荷取力装置不会受到外部的冲击和碰撞,保护载荷取力装置不容易损坏,节约元件损坏维修成本。现有的防超载传感装置的主要组成由钢丝绳卷筒、卷筒定位轴、轴承座、载荷取力装置、高度限制装置、轴承支座等。载荷取力装置安装在轴承支座上,当吊钩吊起ー个重物时,重物通过钢丝绳受拉应力,钢丝绳再把受拉应カ传动到卷筒上,由于卷筒缠绕钢丝绳较多,容易产生受カ不均;钢丝绳卷筒比较大,产生自重,再加上钢丝绳比较长,会产生比较大的误差,精度不高;安装尺寸比较繁琐,结构复杂,受カ传动比较复杂,会带来额外的受力,产生误差比较严重;在整个传动系统中,电动机和減速机之间采用刚性连接,同时减速机和卷筒之间也是刚性连接,电动机在启动过程中,极容易产生振动,而引起卷筒相应的产生振动。在此位置安装上载荷取力装置,载荷取力装置随着卷筒支座一起产生机械振动,精度严重受到冲击等。吊钩使用启动频率比较高,在此等条件使用,载荷取力装置容易损坏。
发明内容本实用新型目的是提出一种防超载传感装置,用于龙门起重机和门座起重机,以及双梁桥式起重机等其它种类起重机。可用于投入使用的超重设备改造,节约成本,改造方便,不会影响起重机的使用。本实用新型的技术解决方案是一种防超载传感装置,包括滑轮、轴承、滑轮轴、载荷取力装置和轭板,滑轮安装在轴承上,轴承又安装在滑轮轴上,载荷取力装置安装在滑轮轴内,轭板套在载荷取力装置端部。卷筒带动钢丝绳受力,由于滑轮和钢丝绳之间的传动软传动,可以消除振动和冲击,载荷取力装置不容易损坏。并且传动位置比较靠后,受カ比较明确,产生很高的精度;安装尺寸比较小,结构比较简単。本实用新型的结构做了优化和改进,将现有的载荷取力装置由间接测量改造为直接取力,仪器测量受カ均匀,无抖动和冲击,保护载荷取力装置,避免损坏。取力测量更准确,精度要求大大提高,维修更换载荷取力装置更方便快捷。[0007]本实用新型的改进是将传统的防超载传感装置安装位置由钢丝绳卷筒支座改为安装在固定滑轮轴内,按起重机设计要求进行改造,重物通过钢丝绳受拉力,把重物的重量传递给滑轮,滑轮与钢丝绳采用软连接,避免冲击和振动,不会产生错误的受力,而滑轮又会把受カ传递给滑轮轴,滑轮轴与防超载取カ装置一起受力,此时防超载取カ把測量到的重量通过数据线传输给微处理器或计算机,计算机通过快速运算,来控制防超载保护,实现起重机正常运行为目的。本实用新型的有益效果是与以往的起重设备比较,称重更准确,保护主梁和其它的钢结构更可靠,结构得到优化,维修保养更方便等。可用于投入使用的超重设备改造,节约成本,改造方便,不会影响起重机的应用;同时让维修人员维修跟方便快捷,提高了工作效率,节约了工人的劳动成本,为企业带来很大的效益。

图I本实用新型结构示意图; 图2是图I中AA截面示意图;图3是图I中局部放大示意图。图中1滑轮、2轴承、3滑轮轴、4防超载取カ装置、5定位卡板、6轭板。
具体实施方式
根据要求和制作エ艺分别将I滑轮、3滑轮轴、4防超载取カ装置、5定位卡板等单独制作成型,2轴承按要求采购。防超载取カ装置是采用现有扭力应变片(应变电压与扭カ大小成正比)的传感器装置,此时防超载取カ把測量到的重量送到在预制的台架上把2轴承安装到3滑轮轴上,同时要严格控制安装相对尺寸和位置达到设计精度要求。完成上述之后,安装滑轮,同时要严格控制安装相对尺寸和位置达到设计精度要求。盖上两端的轭板,插入防超载取カ装置,卡上定位卡板固定。用专用的通讯电缆把防超载取カ装置和小型计算机PC连接,实现通讯功能。待校正整个装置后,实现防超载保护功倉^:。
权利要求1. 一种防超载传感装置,其特征是包括滑轮、轴承、滑轮轴、载荷取力装置和轭板,滑轮安装在轴承上,轴承又安装在滑轮轴上,载荷取力装置安装在滑轮轴内,轭板套在载荷取力装置端部。·
专利摘要一种防超载传感装置,包括滑轮、轴承、滑轮轴、载荷取力装置和轭板,滑轮安装在轴承上,轴承又安装在滑轮轴上,载荷取力装置安装在滑轮轴内,轭板套在载荷取力装置端部。卷筒带动钢丝绳受力,由于滑轮和钢丝绳之间的传动软传动,可以消除振动和冲击,载荷取力装置不容易损坏。并且传动位置比较靠后,受力比较明确,产生很高的精度;安装尺寸比较小,结构比较简单。
文档编号B66D1/58GK202754737SQ20122030739
公开日2013年2月27日 申请日期2012年6月28日 优先权日2012年6月28日
发明者王俊贤 申请人:无锡大力起重机械有限公司
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