专利名称：起重机用中心回转接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工程起重机械设备，具体说是一种起重机用中心回转接头。
背景技术：
在随车起重机的立柱座椅上操作吊放作业过程中，有时为了提高工作效率，需要加大油门，而现有油门是安装在回转体的立柱座椅下面，通过一根拉线当作手油门来实现油门的打开或关闭，这样操作油门很不方便；又因现有的油门拉线只能在轴向运动，不能回转，而实际工作中立柱都要能连续全回转，所以拉线式手油门不能安装在立柱座椅上，否则会使拉线打绞；而且现有起重机回转都配有电刷，手油门安装在立柱座椅上也容易使电线打绞。广大起重机生产企业和实际操作者迫切希望有一种结构紧凑、能防止手油门拉线打绞的起重机用中心回转接头。
发明内容为了克服上述现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构紧凑、能防止手油门拉线打绞的起重机用中心回转接头。为解决其技术问题，本实用新型采用的技术方案是:设计出的起重机用中心回转接头，由上油门拉线，接线盒，上装配板，配油器芯子，弹簧，旋转连接头，壳体，下装配板，油管，下油门拉线，安装板，锁紧螺母，电线和支架组成；它的特点是:1.所述配油器芯子的下端固定到支架上，该配油器芯子外罩套有壳体，配油器芯子内设计有通孔，通孔内通过弹簧和旋转连接头连接有上油管和下油管，壳体的上端固定有上装配板，该上装配板上方设有接线盒，上油门拉线的一端穿过拉线盒后与上油管相连，上油门拉线的另一端延伸至手油门拉手处；2.在配油器芯子的下端设有下装配板，油管穿过该下装配板后与配油器芯子内腔相通，下油门拉线的一端穿过下装配板后与配油器芯子通孔内的下油管相连通，下油门拉线的另一端通过锁紧螺母固定在安装板上，电线穿过下装配板后与接头的电刷电源相连。工作时，所述配油器芯子和油管与支架固定为一体，静止不动；接线盒、壳体与立柱一起旋转，同时下部手油门固定不动，上部手油门随壳体一起旋转，由于旋转连接头的作用；上部手油门可以相对下部手油门拉线连续旋转而不打绞，同时也能传递拉力。当返回时，又可以通过弹簧的作用回到原始状态；这样当在立柱座椅上操作时，同时也可以操作手油门，油门拉线把力传动到变速箱，实现加大油门的动作；同时，由于电刷的作用，可以防止立柱旋转时电线打绞。与现有技术相比，本实用新型有如下的优点:1.由于上部手油门拉线与上油管通过旋转连接头连接；因此可以防止旋转时拉线打绞；2.由于电刷的作用，可以防止电线在旋转时打绞或发生电源短路；3.因为上部手油门拉线和下部手油门拉线末端配有安装板和锁紧螺母，所以便于后续连接手油门，有利于提高生产效率；4.本机构相对于现有通过液压传动传递油门拉线力来说,其成本更低。
图1为本实用新型的结构示意图；图中:1.上油门拉线，2.接线盒，3.上装配板，4配油器芯子，5弹簧，6.旋转连接头，7.壳体，8.下装配板，9.油管，10.下油门拉线，11.安装板，12.锁紧螺母，13电线，14支架。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:参照图1，设计出的一种起重机用中心回转接头由上油门拉线I，接线盒2，上装配板3，配油器芯子4，弹簧5，旋转连接头6，壳体7，下装配板8，油管9，下油门拉线10，安装板11，锁紧螺母12，电线13，支架14组成，其中配油器芯子4的下端固定到支架14上，该配油器芯子外罩套有壳体7，配油器芯子内设计有通孔，通孔内通过弹簧5和旋转连接头6连接有上油管和下油管，壳体7的上端固定有上装配板3，该上装配板上方设有接线盒2，上油门拉线I的一端穿过拉线盒2后与上油管相连，上油门拉线I的另一端延伸至手油门拉手处；在配油器芯子4的下端设有下装配板8，油管9穿过该下装配板后与配油器芯子4内腔相通，下油门拉线10的一端穿过下装配板后与配油器芯子4通孔内的下油管相连通，下油门拉线10的另一端通过锁紧螺母12固定在安装板11上，电线13穿过下装配板8后与接头的电刷电源相连。工作时配油器芯子4、油管9和支架14，下装配板8，下部手油门拉线10，弹簧5，成一体与机架固定不动。接线盒2,壳体7,上装配板3,上油门拉线I,弹簧5与立柱一起旋转，由于旋转连接头6分上下两部分，可以相对旋转，上部分与立柱一起旋转，下部分与机架一样固定不动。这样，上部手油门拉线I可以相对下部手油门拉线10连续旋转而不打绞，同时也能传递拉力。当返回时，又可以通过弹簧的作用回到原始状态；这样当在立柱座椅上操作时，同时也可以把手油门安装在立柱上，并可以在立柱上操作手油门，油门拉线把力通通过上油门拉线I，旋转连接头，下油门拉线10传动到变速箱。实现加减油门的动作。同时，由于电刷的作用，可以防止立柱旋转时，防止电线打绞。
权利要求1.一种起重机用中心回转接头，由上油门拉线，接线盒，上装配板，配油器芯子，弹簧，旋转连接头，壳体，下装配板，油管，下油门拉线，安装板，锁紧螺母，电线和支架组成；其特征是:所述配油器芯子的下端固定到支架上，该配油器芯子外罩套有壳体，配油器芯子内设计有通孔，通孔内通过弹簧和旋转连接头连接有上油管和下油管，壳体的上端固定有上装配板，该上装配板上方设有接线盒，上油门拉线的一端穿过拉线盒后与上油管相连，上油门拉线的另一端延伸至手油门拉手处。
2.根据权利要求1所述的起重机用中心回转接头，其特征是:在配油器芯子的下端设有下装配板，油管穿过该下装配板后与配油器芯子内腔相通，下油门拉线的一端穿过下装配板后与配油器芯子通孔内的下油管相连通，下油门拉线的另一端通过锁紧螺母固定在安装板上，电线穿过下装配板后与接头的电刷电源相连。
专利摘要一种起重机用中心回转接头，由上油门拉线，接线盒，上装配板，配油器芯子，弹簧，旋转连接头，壳体，下装配板，油管，下油门拉线，安装板，锁紧螺母，电线和支架组成；所述配油器芯子的下端固定到支架上，该配油器芯子外罩套有壳体，配油器芯子内设计有通孔，通孔内通过弹簧和旋转连接头连接有上油管和下油管，壳体的上端固定有上装配板，该上装配板上方设有接线盒，上油门拉线的一端穿过拉线盒后与上油管相连，上油门拉线的另一端延伸至手油门拉手处。由于本实用新型上部手油门拉线与上油管通过旋转连接头连接；既能防止旋转时拉线打绞，又能防止电刷的电线旋转时打绞或发生电源短路；有利于降低成本，提高生产效率。
文档编号B66C13/12GK202924609SQ201220607670
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月17日 优先权日2012年11月17日
发明者李刚晖, 雷黎明, 龙炎, 王红宇, 刘佳, 宁耀辉, 段建辉, 吕荣智, 穆元好 申请人:湖南大汉起重科技有限公司