专利名称：斗臂车操纵杆微控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电力作业中的斗臂车操纵杆微控制装置。
背景技术：
在电力作业中，高处作业需使用斗臂车将工作人员运送到指定位置。斗臂车的斗臂长度为16米，车载操纵杆每转过1°时，斗臂车上的工作斗向前移动0.279m,极不利于精确控制工作斗的位置。此外，当工作斗移动过程中可能存在触电危险时，需进行紧急刹车，工作斗在惯性的作用下往复震动，易使斗臂车的斗臂断裂，进而导致工作斗坠落，造成安全事故。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种可精确控制工作斗位置、较少事故发生的斗臂车操纵杆微控制装置。本实用新型是这样实现的一种斗臂车操纵杆 微控制装置，有一个固定架，其特殊之处是，在固定架上通过轴承设有摇把，所述摇把的转轴上设有减速齿轮组，所述减速齿轮组连接有换向滑轮组，在换向滑轮组上设有钢丝绳，所述钢丝绳的一端固定在换向滑轮组上，另一端连接有卡环。所述固定架由底盘，置于底盘上的立柱，由下到上置于立柱上的第一曲臂、第二曲臂，与第二曲臂铰接的限位立杆组成，以实现收放。本实用新型的有益效果是:1、由于设有减速齿轮组，通过转动摇把控制车载操纵杆，摇把转过1°角时工作斗移动距离大大减小，对工作斗位置的控制精确程度提高。2、由于摇把转过1°角时工作斗移动距离减小，其移动速度降低，出现紧急刹车的情况时，工作斗不会出现剧烈晃动，工作人员的安全性大大增加。3、由于采用卡环，可便于拆、装，精确控制与快速控制转换简单。
图1是本实用新型的结构示意图。图中:固定架1，底盘101，立柱102，第一曲臂103，第二曲臂104，限位立杆105，摇把2，减速齿轮组3，换向滑轮组4，钢丝绳5，卡环6。
具体实施方式
如图所示，该斗臂车操纵杆微控制装置有一个固定架1，所述固定架I由底盘101，置于底盘101上的立柱102，由下到上置于立柱102上的第一曲臂103、第二曲臂104，与第二曲臂104铰接的限位立杆105组成。在固定架I上通过轴承设有摇把2，所述摇把2的转轴上设有减速齿轮组3，所述减速齿轮组3连接有换向滑轮组4，在换向滑轮组4上设有钢丝绳5，所述钢丝绳5的一端固定在换向滑轮组4上，另一端连接有卡环6。使用时，将卡环6卡在斗臂车操纵杆上，搅动摇把2，钢丝绳5带动斗臂车操纵杆运动。
权利要求1.一种斗臂车操纵杆微控制装置，有一个固定架，其特征是，在固定架上通过轴承设有摇把，所述摇把的转轴上设有减速齿轮组，所述减速齿轮组连接有换向滑轮组，在换向滑轮组上设有钢丝绳，所述钢丝绳的一端固定在换向滑轮组上，另一端连接有卡环。
2.根据权利要求1所述的斗臂车操纵杆微控制装置，其特征是:所述固定架由底盘，置于底盘上的立柱，由下到上置于立柱上的第一曲臂、第二曲臂，与第二曲臂铰接的限位立杆组成。·
专利摘要一种斗臂车操纵杆微控制装置，有一个固定架，其特殊之处是，在固定架上通过轴承设有摇把，所述摇把的转轴上设有减速齿轮组，所述减速齿轮组连接有换向滑轮组，在换向滑轮组上设有钢丝绳，所述钢丝绳的一端固定在换向滑轮组上，另一端连接有卡环。由于设有减速齿轮组，通过转动摇把控制车载操纵杆，摇把转过1°角时工作斗移动距离大大减小，对工作斗位置的控制精确程度提高。由于摇把转过1°角时工作斗移动距离减小，其移动速度降低，出现紧急刹车的情况时，工作斗不会出现剧烈晃动，工作人员的安全性大大增加。由于采用卡环，可便于拆、装，精确控制与快速控制转换简单。
文档编号B66F11/04GK203112441SQ201320134438
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月23日 优先权日2013年3月23日
发明者尚泽达, 王京, 景欣, 王万令, 袁文军 申请人:国家电网公司, 辽宁省电力有限公司锦州供电公司