气囊式千斤顶的制作方法
【专利摘要】本发明公开了提供了一种气囊式千斤顶，包括上顶板、下底板、橡胶气囊和法兰，下底板通过一根进气管与外部高压气源连接，橡胶气囊两端通过两个法兰分别与上顶板和下底板密封连接，橡胶气囊内部由此形成密闭的囊腔，囊腔内设有出气口，下底板内设有进气道，出气口与进气管通过进气道相连通，下底板设有平衡限位装置。进气道设于下底板内部，可以避免将进气装置设在橡胶气囊上，使橡胶气囊受力不均匀导致其承压能力下降。由此，该气囊式千斤顶可以承载的载荷大，而且橡胶气囊不易穿破发生爆炸危险。
【专利说明】气囊式千斤顶
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及千斤顶，特别涉及一种气囊式千斤顶。
【背景技术】
[0002]现有千斤顶的结构形式多种多样，有气动或液压等不同的作用方式，其中气动式千斤顶由于具有一个可充入压缩空气的气囊，又称气囊式千斤顶。
[0003]气囊式千斤顶的构造比较简单，仅需提供压缩空气即可工作，抬举速度快，作用效率高，不需人工操作，省时省力，应用越来越广泛。
[0004]目前，气囊式千斤顶也有不同的结构，如公布号为CN102774779A的发明公开了一种气囊千斤顶，包括有底座，在底座上设有气囊，在气囊上端上设有支承组件，在气囊内设有能保持气囊垂直稳定且可以伸缩的内心套组，内心套组一端固定连接在底座上，内心套组另一端连接在支承组件上。这种气囊千斤顶结构简单，质量轻，顶升速度快，操作方便，安全可靠。但是，该气囊式千斤顶的气囊内部采用内心轴套来限位，内心轴套的加工技术要求高，所使用的无缝管原材料成本也高，但在实际使用中，由于车子被顶起后重量的偏移，使得气囊式千斤顶的内心轴套，极其容易卡住，造成上升、下降时不顺畅，发生抖动；或无法继续上升、下降，以致气囊式千斤顶无法降到最低，无法拿出气囊式千斤顶，要借助别的千斤顶将车子顶高后才能取出。更有可能由于内心轴套卡死造成气囊式千斤顶侧翻，对操作者及财物造成更大的伤害。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是提供一种气囊式千斤顶，以解决上述技术问题。
[0006]根据本发明的一个方面，提供了一种气囊式千斤顶，包括上顶板、下底板、橡胶气囊和法兰，下底板通过一根进气管与外部高压气源连接，橡胶气囊两端通过两个法兰分别与上顶板和下底板密封连接，橡胶气囊内部由此形成密闭的囊腔，囊腔内设有出气口，下底板内设有进气道，出气口与进气管通过进气道相连通，下底板设有平衡限位装置。进气道设于下底板内部，可以避免将进气装置设在橡胶气囊上，使橡胶气囊受力不均匀导致其承压能力下降。由此，该气囊式千斤顶可以承载的载荷大，而且橡胶气囊不易穿破发生爆炸危险。
[0007]在一些实施方式中，平衡限位装置由至少三根长度相同的铁链组成，铁链两端分别与上顶板和下底板固定连接。铁链既可以设在囊腔内部，也可以设在囊腔外部。
[0008]由于三点决定一个平面的原理，在三根铁链与上顶板和下底板的连接点均布的前提下，当气囊升至最高时能保持上顶板和下底板与气囊平行，同时由于承重铁链的活动灵活性，不再会有传统气囊式千斤顶的隐患。本结构主要适用于一层和两层葫芦型橡胶气囊。一层或两层葫芦型橡胶气囊本身就具有一定的定向性，即只要受力点在上顶板中心或经过圆心，进气上升时就会沿垂直方向动作，当举升到铁链条的行程后，通过铁链的拉力，橡胶气囊得到了限高，保证了使用安全。而且使用铁链代替内心轴套，成本更低。[0009]在一些实施方式中，三根铁链设于囊腔内部。由此该气囊式千斤顶结构更加合理。
[0010]在一些实施方式中，还包括绑带，绑带绕过上顶板且两端与下底板固定连接。本装置中使用的绑带一般为能受力超过2吨的强力带。绑带可以将橡胶气囊的压力分散，进一步使橡胶气囊受力均匀。
[0011]在一些实施方式中，平衡限位装置为绑带，绑带绕过上顶板且两端与下底板固定连接。在该气囊式千斤顶工作时，绑带在上顶板上发生滑动，同样可以保证上顶板和下底板平行，使橡胶气囊受力更均匀，同时也避免了气囊式千斤顶工作后无法恢复原状的问题。
[0012]在一些实施方式中，平衡限位装置包括至少两根绑带，绑带的长度相同。多根长度相同绑带可以进一步保证上顶板和下底板平行。
[0013]在一些实施方式中，囊腔内还设有拉簧，拉簧的两端分别与上顶板和下底板固定连接。拉簧可以加速囊腔内的空气的排出。
[0014]在一些实施方式中，还包括操控拉杆，操控拉杆与下底板连接。由此，该气囊式千斤顶操作更加方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本发明一种实施方式的气囊式千斤顶的结构示意图。
[0016]图2为图1所示气囊式千斤顶沿A-A的剖视图。
[0017]图3为图1所示气囊式千斤顶的装配图。
[0018]图4为本发明另一种实施方式的气囊式千斤顶的结构示意图。
[0019]图5为本发明又一种实施方式的气囊式千斤顶的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。
[0021]实施例1
[0022]图1至图3示意性地显示了根据本发明的一种实施方式的气囊式千斤顶。如图所示，该装置包括上顶板1、下底板3、橡胶气囊2和法兰4，橡胶气囊3两端通过两个法兰4分别与上顶板I和下底板3密封连接，橡胶气囊2内部由此形成密闭的囊腔B。
[0023]上顶板I上固定有减震板11。
[0024]下底板3通过进气管312与高压气源相连接。下底板3内设有进气道31，囊腔B内设有出气口 311。进气管312与出气口 311通过进气道31相连通。
[0025]囊腔B内部还设有平衡限位装置。
[0026]在本实施例中，平衡限位装置为三根长度相同的铁链5。铁链5两端分别与上顶板I和下底板3固定连接。三根铁链5呈“品”字形排列，可以使上顶板I和下底板3平行，使橡胶气囊2受力更均匀。
[0027]在其他的实施例中，平衡限位装置还可以为四根或者更多的铁链5，铁链5还可以设置在囊腔B的外部。
[0028]囊腔B内还设有拉簧6，拉簧6的两端分别与上顶板I和下底板3固定连接。拉簧6的拉力作用于上顶板I和下底板3，可以加速囊腔B内的空气的排出。
[0029]实施例2[0030]图4示意性地显示了根据本发明的另一种实施方式的气囊式千斤顶。与实施例1的不同之处在于，还包括一根绑带7，如图所示，绑带7绕过上顶板I且两端与下底板3固定连接。在本实施例中，减震板11和上顶板I之间设有供绑带7通过的孔槽。绑带7与上顶板I之间不连接，在橡胶气囊2上升时，绑带7可以在上顶板I滑动，由此可以达到使上顶板I保存平衡的状态的目的。本实施例中使用的绑带7为能受力超过2吨的工业用强力带。
[0031]在其他的实施例中，平衡限位装置还可以为绑带7。在该气囊式千斤顶工作时，绑带7在上顶板I上发生滑动，同样可以保证上顶板I和下底板3平行。
[0032]在另外的一些实施例中，还可以设置至少两根绑带7，绑带7的长度相同。多根长度相同绑带7可以进一步保证上顶板I和下底板3平行。
[0033]实施例3
[0034]图5示意性地显示了根据本发明的又一种实施方式的气囊式千斤顶。与实施例1的不同之处在于，还包括操控拉杆8和增高垫块9。
[0035]如图所示，增高垫块9放在上顶板I上，用于提高该气囊式千斤顶的抬升高度。
[0036]操控拉杆8与下底板3连接，包括扶手82和中空的直杆81。扶手82设于直杆81一端。直杆81另一端设有小轮83。进气管312穿设于直杆81内部。
[0037]以上所述的仅是本发明的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.气囊式千斤顶，包括上顶板、下底板、橡胶气囊和法兰，所述下底板通过一根进气管与外部高压气源连接，所述橡胶气囊两端通过两个所述法兰分别与所述上顶板和所述下底板密封连接，所述橡胶气囊内部由此形成密闭的囊腔，所述囊腔内设有出气口，所述下底板内设有进气道，所述出气口与所述进气管通过上述进气道相连通，所述下底板设有平衡限位装置。
2.根据权利要求1所述的气囊式千斤顶，其中，所述平衡限位装置由至少三根长度相同的铁链组成，所述铁链两端分别与所述上顶板和所述下底板固定连接。
3.根据权利要求2所述的气囊式千斤顶，其中，所述三根铁链设于所述囊腔内部。
4.根据权利要求2所述的气囊式千斤顶，其中，还包括绑带，所述绑带绕过所述上顶板且两端与所述下底板固定连接。
5.根据权利要求1所述的气囊式千斤顶，其中，所述平衡限位装置为绑带，所述绑带绕过所述上顶板且两端与所述下底板固定连接。
6.根据权利要求5所述的气囊式千斤顶，其中，所述平衡限位装置包括至少两根绑带，所述绑带的长度相同。
7.根据权利要求1至6任一项所述的气囊式千斤顶，其中，所述囊腔内还设有拉簧，所述拉簧的两端分别与所述上顶板和所述下底板固定连接。
8.根据权利要求1至6任一项所述的气囊式千斤顶，其中，还包括操控拉杆，所述操控拉杆与所述下底板连接。
【文档编号】B66F3/35GK103979457SQ201410252888
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年6月9日 优先权日:2014年6月9日
【发明者】赖华东 申请人:赖华东