一种门式起重机供电电缆翻转保护装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种门式起重机供电电缆翻转保护装置，设置于一行车电缆翻转井内，所述行车电缆翻转井连接一行车电缆沟，一电缆从所述行车电缆翻转井内伸出并延伸至行车电缆沟，包括：中空的电缆保护套、导向板以及保护板，导向板连接所述电缆保护套和所述行车电缆沟，保护板连接在导向板下部，且所述保护板固定连接在所述行车电缆翻转井的墙壁上；其中，所述电缆穿过所述电缆保护套并通过所述电缆保护套固定，且沿所述导向板延伸至所述行车电缆沟内。门式起重机电缆翻转时运用本实用新型的保护装置，电缆通过电缆保护套固定，可以避免电缆磨损、拉伸、扭曲而引起的电缆损伤等问题；通过导向板导向，能避免电缆在翻转时电缆发生扭曲现象。
【专利说明】一种门式起重机供电电缆翻转保护装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重机上的电缆移动保护装置，尤其涉及门式起重机供电电缆翻转时的保护装置。
【背景技术】
[0002]目前在海洋工程领域，经常会使用起重机来起吊重物，起重机电缆通常有两种形式，一种是吊挂形式，一种是拖地形式。专利号为ZL201220091380.0，名称为“桥门式起重机电缆的随机移动吊挂防护装置”的中国使用新型专利，公开的是一种起重机吊挂式电缆的保护装置，但是对于起重机拖地电缆的保护的技术方案并未提及。
[0003]电缆拖地形式的起重机在行走过程中，电缆经过穿缆沟时在翻转过程中一直处于任意收放状态，具有以下问题:电缆翻转时碰触轨道沟边缘容易导致磨损；发生拖拉现象导致电缆内部损伤影响其使用寿命；无导向装置导致电缆扭曲造成损伤影响供电等。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是解决门式起重机的电缆拖地行走时，电缆磨损、拉伸、扭曲引起电缆发热、起火、爆炸而导致的伤人、死亡事故等问题，提供一种门式起重机供电电缆翻转保护装置，该装置结构稳固，保护方式简单，施工方便，易于推广。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型的门式起重机供电电缆翻转保护装置，设置于一行车电缆翻转井内，所述行车电缆翻转井连接一行车电缆沟，一电缆从所述行车电缆翻转井内伸出并延伸至行车电缆沟，包括:
[0006]中空的电缆保护套；
[0007]导向板，连接所述电缆保护套和所述行车电缆沟；以及
[0008]保护板，连接在导向板下部，且所述保护板固定连接在所述行车电缆翻转井的墙
壁上；
[0009]其中，所述电缆穿过所述电缆保护套并通过所述电缆保护套固定，且沿所述导向板延伸至所述行车电缆沟内。
[0010]上述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其中，所述电缆保护套为弯曲成弧形的钢管。
[0011]上述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其中，还包括保护套连接件，所述电缆保护套包括沿中心线分割而成的上半钢管和下半钢管，所述上半钢管和所述下半钢管通过所述保护套连接件连接。
[0012]上述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其中，所述保护套连接件为分别连接在上半钢管和下半钢管两端的四对连接板，每对连接板通过螺栓固定。
[0013]上述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其中，所述导向板与所述行车电缆沟的沟底平滑连接。
[0014]上述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其中，所述导向板为一弧形导向板。[0015]上述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其中，所述保护板为弧形，且具有与所述导向板相同的弧度。
[0016]上述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其中，所述导向板包括导向板弧形部和导向板直线部，所述导向板弧形部通过所述导向板直线部与行车电缆沟相连接。
[0017]上述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其中，所述保护板包括保护板弧形部和保护板直线部，所述保护板弧形部与所述导向板弧形部的弧度相同。
[0018]上述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其中，还包括连接在所述电缆保护套一端的保护套支座，所述电缆保护套通过所述保护套支座固定在所述行车电缆翻转井内的地面上。
[0019]本实用新型的有益功效在于，门式起重机电缆翻转时运用此保护装置，电缆通过电缆保护套固定，可以避免电缆磨损、拉伸、扭曲而引起的电缆损伤等问题；通过导向板导向，能避免电缆在翻转时电缆发生扭曲现象。
[0020]以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1为行车电缆翻转井及行车电缆沟的俯视图；
[0022]图2为本实用新型的门式起重机供电电缆翻转保护装置设置于行车电缆翻转井的主视图；
[0023]图3为图2的右视图。
[0024]其中，附图标记
[0025]10门式起重机供电电缆翻转保护装置
[0026]11电缆保护套
[0027]111 下半钢管
[0028]112上半钢管
[0029]12、12’、12” 导向板
[0030]121”导向板弧形部
[0031]122”导向板直线部
[0032]13、13’、13” 保护板
[0033]131”保护板弧形部
[0034]132”保护板直线部
[0035]14保护套支座
[0036]15保护套连接件
[0037]20行车电缆翻转井
[0038]30行车电缆沟
【具体实施方式】
[0039]下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案进行详细的描述，以更进一步了解本实用新型的目的、方案及功效，但并非作为本实用新型所附权利要求保护范围的限制。
[0040]参阅图1，图1为行车电缆翻转井及行车电缆沟的俯视图，行车电缆翻转井20连接行车电缆沟30，一电缆(未绘示)从行车电缆翻转井20内伸出并延伸至行车电缆沟30。如图2和图3所示，图2为本实用新型的门式起重机供电电缆翻转保护装置设置于行车电缆翻转井的主视图，图3为图2的右视图，本实用新型的门式起重机供电电缆翻转保护装置10设置于行车电缆翻转井20内，对电缆进行保护和导向，避免电缆磨损、拉伸、扭曲而引起的电缆损伤等问题，以及电缆在翻转时电缆发生扭曲的现象。
[0041]具体地，本实用新型的门式起重机供电电缆翻转保护装置10包括电缆保护套11、导向板12和保护板13。其中，电缆保护套11是中空的，导向板12连接电缆保护套11和行车电缆沟30，保护板13固定连接在行车电缆翻转井20的墙壁上，而保护板13连接在导向板12的下部，即导向板12通过保护板13实现固定。
[0042]行车电缆翻转井20的墙壁上具有电缆口 21，电缆从电缆口 21伸出后穿过中空的电缆保护套11，并通过电缆保护套11固定，之后沿导向板12延伸至行车电缆沟30。
[0043]其中，导向板12与行车电缆沟30相连接处，导向板12与行车电缆沟30的沟底平滑连接，以保证电缆在此连接处不会受到磨损。
[0044]如图1所示，导向板12可为一弧形导向板12’，弧形导向板12’连接电缆保护套11和行车电缆沟30，此时，弧形导向板12’的弧线和行车电缆沟30的沟底的直线相切，以
实现平滑连接。
[0045]与弧形导向板12’相连接的保护板13’亦为弧形，且具有与导向板12’相同的弧度，且保护板13’上留有螺孔，通过螺栓固定在行车电缆翻转井20的墙面上，以对导向板12’起到保护并固定作用。
[0046]如图1所示，导向板12可为包括导向板弧形部121”和导向板直线部122”的导向板12”，导向板弧形部121”通过导向板直线部122”与行车电缆沟30的沟底相连接，此时，导向板直线部122”与行车电缆沟30的沟底相平齐，以实现平滑连接。
[0047]与导向板12”相连接的保护板13”亦包括保护板弧形部131”和保护板直线部132”，且保护板弧形部131”与导向板弧形部121”的弧度相同，且保护板13”上留有螺孔，通过螺栓固定在行车电缆翻转井20的墙面上，以对导向板12”起到保护并固定作用。
[0048]门式起重机供电电缆翻转保护装置10还包括连接在电缆保护套11 一端的保护套支座14，电缆保护套11通过保护套支座14固定在行车电缆翻转井20内的地面上。
[0049]上述的电缆保护套11为弯曲成弧形的钢管，弧度近似90°。
[0050]其中，电缆保护套11包括沿中心线分割的上半钢管112和下半钢管111，门式起重机供电电缆翻转保护装置10还包括保护套连接件15，上半钢管112和下半钢管111通过保护套连接件15连接。
[0051]进一步地，保护套连接件15为四对，分别连接在上半钢管112和下半钢管111的两端，每对保护套连接件15通过螺栓固定，同时固定放置在电缆保护套11内的电缆。
[0052]本实用新型的门式起重机供电电缆翻转保护装置10固定在行车电缆翻转井20内，起重机供电电缆穿入电缆保护套11并使用螺栓紧固，起重机供电电缆经过行车穿缆沟30通过电缆保护套11固定以及通过导向板12导向，保证电缆按规定方向行驶，并实现多方位保护。[0053]当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
【权利要求】
1.一种门式起重机供电电缆翻转保护装置，设置于一行车电缆翻转井内，所述行车电缆翻转井连接一行车电缆沟，一电缆从所述行车电缆翻转井内伸出并延伸至行车电缆沟，其特征在于，包括: 中空的电缆保护套； 导向板，连接所述电缆保护套和所述行车电缆沟；以及 保护板，连接在导向板下部，且所述保护板固定连接在所述行车电缆翻转井的墙壁上； 其中，所述电缆穿过所述电缆保护套并通过所述电缆保护套固定，且沿所述导向板延伸至所述行车电缆沟内。
2.根据权利要求1所述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其特征在于，所述电缆保护套为弯曲成弧形的钢管。
3.根据权利要求2所述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其特征在于，还包括保护套连接件，所述电缆保护套包括沿中心线分割而成的上半钢管和下半钢管，所述上半钢管和所述下半钢管通过所述保护套连接件连接。
4.根据权利要求3所述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其特征在于，所述保护套连接件为分别连接在上半钢管和下半钢管两端的四对连接板，每对连接板通过螺栓固定。
5.根据权利要求1所述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其特征在于，所述导向板与所述行车电缆沟的沟底平滑连接。
6.根据权利要求5所述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其特征在于，所述导向板为一弧形导向板。
7.根据权利要求6所述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其特征在于，所述保护板为弧形，且具有与所述导向板相同的弧度。
8.根据权利要求5所述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其特征在于，所述导向板包括导向板弧形部和导向板直线部，所述导向板弧形部通过所述导向板直线部与行车电缆沟相连接。
9.根据权利要求8所述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其特征在于，所述保护板包括保护板弧形部和保护板直线部，所述保护板弧形部与所述导向板弧形部的弧度相同。
10.根据权利要求1所述的门式起重机供电电缆翻转保护装置，其特征在于，还包括连接在所述电缆保护套一端的保护套支座，所述电缆保护套通过所述保护套支座固定在所述行车电缆翻转井内的地面上。
【文档编号】B66C13/12GK203682926SQ201420037945
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年1月21日 优先权日:2014年1月21日
【发明者】于兴福, 魏玉勇, 王锦江, 张广兴 申请人:海阳中集来福士海洋工程有限公司, 烟台中集来福士海洋工程有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司