电梯万向轮对重架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及的一种电梯万向轮对重架，其包括衔接件、承载板、重轮、对重板、重轮轴、垫片，所述承载板固定于所述衔接件上，所述承载板具有相对设置的第一承载壁及第二承载壁，所述重轮轴及所述重轮安装于所述第一、第二承载壁之间，所述垫片位于所述重轮轴所在位置的下方，所述重轮的边缘未超过所述对重板的边缘，所述对重板包括分别对称固定于所述第一、第二承载壁两侧的第一对重板及第二对重板。本实用新型的电梯万向轮对重架可靠性及稳定性均得到一定的提升，且安装结构更为稳固，结构设计更为合理，经久耐用，实用性强。
【专利说明】电梯万向轮对重架
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及电梯领域技术，尤其涉及一种电梯万向轮对重架。
【背景技术】
[0002]电梯作为一种现代化机械运载工具，已成为人类日常生活所必不可少的机械设备之一。其广泛应用于商场大厦、高层办公楼、高层住宅等楼宇当中。
[0003]电梯通常包括一用于运载人或物品的轿厢、用于维持轿厢的导向作用的导轨及驱动其作运载运动的驱动机组及相应的控制系统。而轿厢则包括厢体、轿厢门体、及用于控制轿厢门体及各楼层的层门体作打开或关闭动作的门机系统。对于电梯安全运作而言，电梯都配有一定的配重来平衡电梯及承载物体的重量，以降低驱动设备的负担，承载这个配重的架子就是对重架。而如何提升现有技术中对重架的可靠性及稳定性，则成为目前电梯制造领域所需解决的问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种可靠性高、结构设计合理的电梯万向轮对重架。
[0005]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是:一种电梯万向轮对重架，其特征在于，所述电梯万向轮对重架包括衔接件、承载板、重轮、对重板、重轮轴、垫片，所述承载板固定于所述衔接件上，所述承载板具有相对设置的第一承载壁及第二承载壁，所述重轮轴及所述重轮安装于所述第一、第二承载壁之间，所述垫片位于所述重轮轴所在位置的下方，所述重轮的边缘未超过所述对重板的边缘，所述对重板包括分别对称固定于所述第一、第二承载壁两侧的第一对重板及第二对重板。
[0006]进一步地，所述衔接件沿水平方向延伸形成，所述承载板通过三个以上的第一螺栓固定于所述衔接件上。
[0007]进一步地，所述衔接件及所述承载板由碳钢制成。
[0008]进一步地，所述垫片通过两个以上的第二螺栓可拆卸地安装于所述第一、第二承载壁上。
[0009]进一步地，所述重轮轴通过多个第三螺栓安装于所述第一、第二承载壁上。
[0010]进一步地，所述重轮包括同心设置的子轮，相邻两个子轮之间设置有弧形缺口。
[0011]进一步地，所述子轮的数目大于或等于5个。
[0012]进一步地，所述重轮的厚度小于所述第一、第二承载壁之间间距的三分之二。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种电梯万向轮对重架，其特征在于，所述电梯万向轮对重架包括衔接件、承载板、重轮、对重板、重轮轴、垫片，所述承载板固定于所述衔接件上，所述承载板具有相对设置的第一承载壁及第二承载壁，所述重轮轴及所述重轮安装于所述第一、第二承载壁之间，所述垫片位于所述重轮轴所在位置的下方，所述重轮的边缘未超过所述对重板的边缘，所述对重板包括分别对称固定于所述第一、第二承载壁两侧的第一对重板及第二对重板。本实用新型的电梯万向轮对重架可靠性及稳定性均得到一定的提升，且安装结构更为稳固，结构设计更为合理，经久耐用，实用性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型实施例中电梯万向轮对重架的结构示意图；
[0015]图2是本实用新型实施例中电梯万向轮对重架在另一视角上的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]以下将结合附图所示的具体实施例对本实用新型进行详细描述。
[0017]配合参照图1、图2所示，本实用新型【具体实施方式】中，一种电梯万向轮对重架，其包括衔接件1、承载板2、重轮3、对重板4、重轮轴5、垫片6，所述承载板2固定于所述衔接件I上，所述承载板2具有相对设置的第一承载壁21及第二承载壁23，所述重轮轴5及所述重轮3安装于所述第一、第二承载壁21、23之间，所述垫片6位于所述重轮轴5所在位置的下方，所述重轮3的边缘未超过所述对重板4的边缘，所述对重板4包括分别对称固定于所述第一、第二承载壁两侧的第一对重板及第二对重板。
[0018]本实用新型某些实施方式中，所述衔接件I沿水平方向延伸形成，所述承载板2通过三个以上的第一螺栓7固定于所述衔接件I上。
[0019]本实用新型某些实施方式中，所述衔接件I及所述承载板2由碳钢制成，从而提升其结构强度。
[0020]本实用新型某些实施方式中，所述垫片6通过两个以上的第二螺栓14可拆卸地安装于所述第一、第二承载壁上，该垫片6用以确保重轮的稳定性。
[0021]本实用新型某些实施方式中，所述重轮轴5通过多个第三螺栓14安装于所述第一、第二承载壁21、23上，以确保其具备足够优秀的稳定性。
[0022]本实用新型某些实施方式中，所述重轮3包括同心设置的子轮31，相邻两个子轮之间设置有弧形缺口 33。本实用新型某些优选的实施方式中，所述子轮31的数目大于或等于5个。当然，子轮的具体数目及构造不限于本实施例。
[0023]本实用新型某些实施方式中，所述重轮3的厚度小于所述第一、第二承载壁21、23之间间距的三分之二。
[0024]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种电梯万向轮对重架，其特征在于，所述电梯万向轮对重架包括衔接件、承载板、重轮、对重板、重轮轴、垫片，所述承载板固定于所述衔接件上，所述承载板具有相对设置的第一承载壁及第二承载壁，所述重轮轴及所述重轮安装于所述第一、第二承载壁之间，所述垫片位于所述重轮轴所在位置的下方，所述重轮的边缘未超过所述对重板的边缘，所述对重板包括分别对称固定于所述第一、第二承载壁两侧的第一对重板及第二对重板。本实用新型的电梯万向轮对重架可靠性及稳定性均得到一定的提升，且安装结构更为稳固，结构设计更为合理，经久耐用，实用性强。
[0025]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术O frrl ΤΠ )- 丁 I
【权利要求】
1.一种电梯万向轮对重架，其特征在于，所述电梯万向轮对重架包括衔接件(I)、承载板(2)、重轮(3)、对重板(4)、重轮轴(5)、垫片￠)，所述承载板固定于所述衔接件上，所述承载板具有相对设置的第一承载壁及第二承载壁，所述重轮轴及所述重轮安装于所述第一、第二承载壁之间，所述垫片位于所述重轮轴所在位置的下方，所述重轮的边缘未超过所述对重板的边缘，所述对重板包括分别对称固定于所述第一、第二承载壁两侧的第一对重板及第二对重板。
2.根据权利要求1的电梯万向轮对重架，其特征在于，所述衔接件沿水平方向延伸形成，所述承载板通过三个以上的第一螺栓固定于所述衔接件上。
3.根据权利要求1的电梯万向轮对重架，其特征在于，所述衔接件及所述承载板由碳钢制成。
4.根据权利要求1的电梯万向轮对重架，其特征在于，所述垫片通过两个以上的第二螺栓可拆卸地安装于所述第一、第二承载壁上。
5.根据权利要求1的电梯万向轮对重架，其特征在于，所述重轮轴通过多个第三螺栓安装于所述第一、第二承载壁上。
6.根据权利要求1的电梯万向轮对重架，其特征在于，所述重轮包括同心设置的子轮，相邻两个子轮之间设置有弧形缺口。
7.根据权利要求6的电梯万向轮对重架，其特征在于，所述子轮的数目大于或等于5个。
8.根据权利要求1的电梯万向轮对重架，其特征在于，所述重轮的厚度小于所述第一、第二承载壁之间间距的三分之二。
【文档编号】B66B11/00GK203946742SQ201420372668
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年7月3日 优先权日:2014年7月3日
【发明者】付冬冬, 汤轶栋, 陆胜林, 张国强, 董峥, 杨娟, 董玲玲, 夏志, 许超超, 童珺 申请人:江苏伯爵电梯股份有限公司