高耐磨铜导向千斤顶的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种千斤顶，特别是一种高耐磨铜导向千斤顶。包括油缸和安装在油缸内的活塞，所述的活塞是由活塞头和与活塞头一体连接的活塞杆构成，所述的活塞头上设置有一环形凹槽，位于环形凹槽两侧的活塞头外表面全部焊接有铝青铜导向带，所述的环形凹槽内设置有密封件。所述的铝青铜导向带的厚度为1-3mm。本实用新型是在千斤顶的活塞头配合面上全部焊满了铝青铜，也就是说整个配合面都是用于导向的，导向性能好；导向面是将铜直接焊在配合面上的，与部件融为一体，不会出现铜松动或者脱落的现象；具有持久耐用、修复简单等优点。
【专利说明】高耐磨铜导向千斤顶
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种千斤顶，特别是一种高耐磨铜导向千斤顶。
【背景技术】
[0002]目前，市场上出现的千斤顶导向工艺有导向带式和嵌铜式两种，但都不能很好的满足当今需求。具体分述如下:
[0003]一、导向带式千斤顶:是采用特制的耐磨材料，在导向部位留有相应的沟槽，将导向带安装进入沟槽。此工艺看似简单，但却存在着极大的缺陷:1、由于导向带所使用的材料强度不够，千斤顶在长期使用时，导向带将会被压低于沟槽，活塞与油缸做相对运动时，导向部位就容易出现划伤，降低了千斤顶的使用寿命。2、在设计千斤顶时，导向带必须高出沟槽，才能起到导向和防划伤的作用，既要导向带高出沟槽，又要保证活塞与油缸能够顺利装配，油缸与活塞的配合间隙必须增大，降低了千斤顶的密封性(如图1)。3、导向带安装在沟槽时，由于没有任何东西将它固定，导向带容易高出沟槽过多，在装配千斤顶的过程中，导向带及容易损坏，增加了装配难度。
[0004]二、嵌铜式千斤顶:是导向带式千斤顶的衍生，它是将特制的铜条，通过螺钉将其安装在预留的沟槽内，它弥补了导向带强度不足和配合间隙过大的缺陷，但依然存在着让人不满之处:1、嵌铜式千斤顶工艺过于复杂，工艺步骤如下:a、加工出紧密配合的铜条和沟槽山、通过特制的工装将铜条弯曲成相应的圆弧；c、将铜条安装到沟槽里，配钻相应的螺钉孔；d、上螺钉。2、铜条是通过螺钉来固定的，千斤顶在反复使用及搬运的过程中螺钉容易松动，影响铜条的导向性能，且还可能出现螺钉划伤其他零部件(如图2)。
【发明内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种与油缸配合的活塞头整个配合面都是用于导向的，导向性能好，导向带不会出现松动或者脱落现象，持久耐用的高耐磨铜导向千斤顶，解决了上述现有技术中的问题。
[0006]解决上述技术问题的技术方案是:一种高耐磨铜导向千斤顶，包括油缸和安装在油缸内的活塞，所述的活塞是由活塞头和与活塞头一体连接的活塞杆构成，所述的活塞头上设置有一环形凹槽，位于环形凹槽两侧的活塞头外表面全部焊接有铝青铜导向带，所述的环形凹槽内设置有密封件。
[0007]所述的招青铜导向带的厚度为l_3mm。
[0008]所述的环形凹槽位于活塞头中部，位于环形凹槽两侧的铝青铜导向带的长度相坐寸ο
[0009]由于采用上述结构，本实用新型具有以下优点:
[0010]1、千斤顶的导向作用主要与导向面的大小有关，导向面越大导向效果越好。高耐磨铜导向千斤顶，是在千斤顶的活塞头与油缸的配合面上全部焊满了铝青铜，也就是说整个配合面都是用于导向的，而安装导向带或嵌铜式的千斤顶，它们的配合面上只有一小部分是用于导向的，在载荷的情况下，导向性能将远远不及全部在配合面上焊满铜的千斤顶。
[0011]2、高耐磨铜导向千斤顶的导向面是将铜直接焊在配合面上的，与部件融为一体，不会出现铜松动或者脱落的现象，解决了导向带式和嵌铜式千斤顶导向部分易松动的难题，既提高了生产效率又保证了质量。
[0012]3、焊铜操作容易，沟槽精度要求不高，此工艺易于掌握。
[0013]4、导向介质是铝青铜，铝青铜具有很强的耐磨性，可以让千斤顶反复使用，导向部位不会出现划伤。
[0014]5、导向面与配合面是同一个面，因此导向部位的配合更为精密，提高了千斤顶的密封性，让千斤顶能够持久耐用。
[0015]6、修复简单，铝青铜导向带若意外受损，可直接用焊机焊接受损部位，重新打磨即可。
[0016]下面，结合附图和实施例对本实用新型之高耐磨铜导向千斤顶的技术特征作进一步的说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1:现有导向带式千斤顶结构示意图。
[0018]图2:现有嵌铜式千斤顶结构示意图。
[0019]图3:本实用新型之高耐磨铜导向千斤顶结构示意图。
[0020]图4-图6:本实用新型之铝青铜导向带焊接过程示意图。
[0021]图4:活塞头上预留好焊铜沟槽。
[0022]图5:铝青铜焊满活塞头上预留的焊铜沟槽。
[0023]图6:通过车削、抛光处理后的铝青铜导向带。
[0024]图中:1-螺母I，2-活塞，201-活塞杆，202-活塞头，203-环形凹槽，3-油缸，4-铝青铜导向带，5-密封件，6-螺母II，7-导向带，8-铜条，9-螺钉，10-焊铜沟槽，11-铝青铜。
[0025]Pl表示配合间隙大，P2表示配合间隙小。
【具体实施方式】
[0026]一种高耐磨铜导向千斤顶，如图3所示，包括油缸3和安装在油缸内的活塞2，所述的活塞是由活塞头202和与活塞头一体连接的活塞杆201构成，所述的活塞头上设置有一环形凹槽203，位于环形凹槽两侧的活塞头外表面全部焊接有铝青铜导向带4，所述的环形凹槽内设置有密封件5。所述的铝青铜导向带4的厚度H为2mm。所述的环形凹槽203位于活塞头中部，位于环形凹槽两侧的铝青铜导向带4的长度L相等。
[0027]作为本实施例的一种变换，所述的铝青铜导向带4的厚度H可以根据实际情况进行调整，一般为l_3mm。
[0028]作为本实施例的又一种变换，所述的位于环形凹槽两侧的铝青铜导向带4的长度L也可以不相等，即环形凹槽203的位置不位于活塞头中部，根据实际需要将环形凹槽203设置在活塞头左部或右部。
[0029]本实用新型是采用高耐磨的铝青铜通过脉冲焊机将其焊接至活塞头的配合面上，具体步骤如下:
[0030]a、需要焊铜的配合面在粗车时预留好焊铜沟槽10，沟槽深度为5mm ;如图4所示。
[0031]b、铝青铜通过脉冲焊机将其焊接到预留的沟槽里，铝青铜11必须焊满沟槽，且不能有气孔；如图5所示。
[0032]C、通过车削、抛光将焊铜部位加工到设计要求，确保整个配合面都具有2mm厚的招青铜；如图6所示。
【权利要求】
1.一种高耐磨铜导向千斤顶，包括油缸(3)和安装在油缸内的活塞(2)，所述的活塞是由活塞头(202)和与活塞头一体连接的活塞杆(201)构成，其特征在于:所述的活塞头上设置有一环形凹槽(203)，位于环形凹槽两侧的活塞头外表面全部焊接有铝青铜导向带(4)，所述的环形凹槽内设置有密封件(5 )。
2.根据权利要求1所述的高耐磨铜导向千斤顶，其特征在于:所述的铝青铜导向带(4)的厚度为l_3mm。
3.根据权利要求1或2所述的高耐磨铜导向千斤顶，其特征在于:所述的环形凹槽(203)位于活塞头中部，位于环形凹槽两侧的铝青铜导向带(4)的长度相等。
【文档编号】B66F3/24GK203976296SQ201420406690
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月22日 优先权日:2014年7月22日
【发明者】刘双友, 滕德霖, 吕小冰, 秦超, 黄献才, 黄欢 申请人:柳州豪姆机械有限公司