起重量限制器调整装置制造方法

文档序号:8114034阅读:560来源:国知局
起重量限制器调整装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及起重机械【技术领域】,目的是提供一种塔式起重机起重量限制器调整装置,可以在出厂前模拟塔机工作时起重量限制器的受力状态,预先对起重量限制器进行调整,到工地现场后可以直接安装无需调试。该装置包括机架、钢丝绳、调整滑轨、调整滑块、液压油缸以及液压站控制系统;所述机架制有两个向着下前方倾斜的卡口,起重量限制器通过销轴安装在两个卡口之间;所述调整滑轨通过若干条支腿固定在机架上方,所述调整滑块安装在调整滑轨内并且前端与调整螺杆连接,调整滑块的底面设置有挂钩;所述液压油缸固定在机架上,其活塞杆向前布置并与所述钢丝绳的一端连接,钢丝绳的另一端穿过起重量限制器后悬挂在所述挂钩上。
【专利说明】起重量限制器调整装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重机械【技术领域】,具体涉及一种塔式起重机机械式起重量限制器的调整装置。

【背景技术】
[0002]起重量限制器是塔式起重机(下称塔机)上一种重要的安全保护装置,在现有的塔机上使用最多的还是机械式的起重量限制器,其原理为通过起重量限制器发生微小变形量,经放大后触动微动开关,从而起到相应的保护作用。在塔机的初次安装时,需要对起重量限制器进行标定调试,但是在有些工地,往往没有标准的砝码或重物进行标定,特别是一些大型的塔机,工地现场根本不能找到这么大份量的砝码或重物,在起重量限制器调整时,往往需要运来专用的大型砝码或重物对起重量限制器进行标定,相当的麻烦。有些工地则是根据较轻砝码或重物起吊时的变形量,通过松出调整螺钉几丝螺纹来估调起重量限制器,更有甚者直接乱调一气,致使起重量限制器不准,起不到应有的保护作用。


【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是克服上述【背景技术】存在的不足,提供一种塔式起重机起重量限制器调整装置,通过该装置,可以在出厂前,模拟塔机工作时起重量限制器的受力状态,预先对起重量限制器进行调整,到工地现场后可以直接安装无需调试。
[0004]本实用新型提出以下技术方案:起重量限制器调整装置,其特征在于:包括机架、钢丝绳、调整滑轨、调整滑块、液压油缸以及液压站控制系统;所述机架制有两个向着下前方倾斜的卡口,起重量限制器通过销轴安装在两个卡口之间;所述调整滑轨通过若干条支腿固定在机架上方,所述调整滑块安装在调整滑轨内并且前端与调整螺杆连接,调整滑块的底面设置有挂钩;所述液压油缸固定在机架上,其活塞杆向前布置并与所述钢丝绳的一端连接,钢丝绳的另一端穿过起重量限制器后悬挂在所述挂钩上。
[0005]所述液压油缸的后端通过销轴与固定在机架上的支座铰接,液压油缸的前端通过卡条卡紧在机架上。
[0006]所述液压站控制系统包括液压站、换向阀以及可调压力继电器;液压站通过主油管与换向阀连接,换向阀通过后油管与液压油缸的后油口连接,换向阀通过前油管以及所述可调压力继电器与液压油缸的前油口连接。
[0007]所述换向阀为三位四通换向阀,具有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口以及左位电磁铁和右位电磁铁;其中,第一油口与所述主油管连接,第二油口通过所述前油管以及可调压力继电器与液压油缸的前油口连接,第三油口与回油管连接,第四油口通过所述后油管与液压油缸的后油口连接。
[0008]所述左位电磁铁、可调压力继电器与一号按钮串联,控制液压油缸的收缩,右位电磁铁与二号按钮串联,控制液压油缸的伸长。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]1.通过本实用新型,可以在出厂前模拟塔机工作时起重量限制器的受力状态,预先对起重量限制器进行调整,到工地现场后可以直接安装无需调试;
[0011]2.起重量限制器采用钢丝绳方式进行受力,其受力角度完全模拟塔机工作状态时钢丝绳的角度,更加接近塔机实际使用效果;
[0012]3.采用液压油缸作为动力装置,其动作平稳,调整精确度更高;
[0013]4.设置有可调压力继电器,可以根据起重量限制器型号不同,吨位不同,实现对不同起重量限制器的调整。

【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的主视结构示意图。
[0015]图2是本实用新型的俯视结构示意图。
[0016]图3是液压站控制系统的液压原理示意图。
[0017]图4是液压站控制系统的电路原理示意图。

【具体实施方式】
[0018]以下结合说明书附图,对本实用新型作进一步说明,但本实用新型并不局限于以下实施例。
[0019]如图1、图2所示,本实用新型提供的起重量限制器调整装置,包括水平布置的机架1、钢丝绳5、调整滑轨2、调整滑块9、液压油缸6以及液压站控制系统7。所述机架制有两个向着下前方(图1的左侧为前方)倾斜的卡口 8,两个卡扣8分别位于机架的前后两侧,起重量限制器4通过销轴4-1安装在两个卡口之间(销轴从卡口下方进入)。所述调整滑轨通过若干条支腿2-1固定在机架上方,调整滑轨为两条,分布在机架的前后两侧,均水平布置且沿着机架的前后方向伸展。所述调整滑块安装在两条调整滑轨内并且前端与调整螺杆10的后端连接,调整螺杆的前端通过螺母定位在横杆10-1上,横杆的两端固定在两条调整滑轨的前端。调整滑块的底面设置有挂钩3,挂钩朝前布置;所述液压油缸固定在机架顶部的后端,其活塞杆向前布置并与所述钢丝绳5的一端连接,钢丝绳5的另一端穿过起重量限制器4后悬挂在所述挂钩3上。活塞杆、起重量限制器之间的钢丝绳,与起重量限制器、挂钩之间的钢丝绳形成一定角度,这个角度可以模拟塔机工作状态时钢丝绳的角度
[0020]所述液压油缸的后端通过销轴1-2与固定在机架上的支座1-1铰接,液压油缸的前端通过卡条11以及螺栓卡紧在机架上,防止液压油缸晃动。
[0021]如图3所示,所述液压站控制系统包括液压站7-1、换向阀以及可调压力继电器SPo液压站通过主油管LI与换向阀连接,换向阀通过后油管L4与液压油缸的后油口 A2连接,换向阀通过前油管L3以及所述可调压力继电器SP与液压油缸的前油口 Al连接。
[0022]具体地,所述换向阀为三位四通换向阀(可外购获得),具有第一油口 P、第二油口A、第三油口 T、第四油口 B以及左位电磁铁YVl和右位电磁铁YV2。其中,第一油口 P与所述主油管连接,第二油口 A通过所述前油管以及可调压力继电器与液压油缸的前油口连接,第三油口 T与回油管L2连接,第四油口 B通过所述后油管与液压油缸的后油口连接。当左位、右位电磁阀均不通电时,第一、第二、第三、第四油口各不相通,三位四通换向阀的阀芯处于中位,液压站自动卸载,液压油缸自动锁压。当左位电磁阀通电时,三位四通换向阀的阀芯处于左位,第一油口 P与第二油口 A接通,此时液压站的输出的油从前油口进入液压油缸的前腔,顶压塞页带动活塞杆向后收缩;与此同时,第三油口 T与第四油口 B接通,液压油缸后腔的油经回油管流回油箱。当右位电磁阀通电时,三位四通换向阀的阀芯处于右位,第一油口 P与第四油口 B接通,液压站输出的油进入液压油缸的后腔,顶压塞页带动活塞杆朝前伸长;与此同时。第二油口 A与第三油口 T接通,液压油缸前腔的油经回油管流回油箱。
[0023]此外,所述主油管和回油管之间设置有溢流阀7-2,当三位四通换向阀的阀芯处于中位时,液压站的油冲开溢流阀后从回油管流回油箱,液压站实现自动卸载。前油管上设有压力表7-6,前油管与后油管上均设有单向节流阀7-5,主油管上设有单向阀7-7,液压站与油箱7-3之间设有过滤器7-4。
[0024]如图4所示,所述左位电磁铁YV1、可调压力继电器SP与一号按钮SBl串联,控制液压油缸的收缩,右位电磁铁YV2与二号按钮SB2串联,控制液压油缸的伸长,断路器Ql控制液压泵的电机M以及所述左位电磁铁YV1、可调压力继电器SP、一号按钮SB1、右位电磁铁YV2与二号按钮SB2的电源通断。图4中还有:三条交流相线L1、L2、L3,零线N和地线PE。
[0025]本实用新型的工作原理是:
[0026]I)液压站通上电源,合上断路器Ql,按着二号按钮SB2使右位电磁铁YV2动作,液压油缸的活塞杆伸出一定距离后松开二号按钮SB2,液压油缸停止动作;
[0027]2)按下一号按钮SB1,左位电磁铁YVl动作,液压油缸的活塞杆收缩对钢丝绳进行预收紧,使起重量限制器卡入机架的卡口内;
[0028]3)调节调整螺杆,移动调整滑块的位置,使钢丝绳在起重量限制器上形成的夹角与在塔机上使用时的情况相同,调节可调压力继电器到所需要的位置(如需要3t则调到3t位置);
[0029]4)继续按下一号按钮SB1,液压油缸继续收缩,使得钢丝绳拉力达到需要拉力(如3t),当拉力达到需要值(如3t)时,可调压力继电器动作,切断左位电磁铁YVl的电源,三位四通换向阀的阀芯回到中位,液压站自动卸载,液压油缸自动锁压,维持钢丝绳所需要的拉力;
[0030]5)此时可以调整起重量限制器,调整对应的起重量限制器调整螺杆,使之动作,至此该吨位的重量限制调整完毕;
[0031]6)当该起重量限制器需要调整其他吨位时,只需将可调压力继电器调整到相应的吨位,再对液压油缸进行操作即可,如需要继续调整该型号起重量限制器,则无需调整钢丝绳角度,直接换上起重量限制器,再进行调整即可;如调整其他起重量限制器,因起重量限制器的尺寸不同,需要重新调整钢丝绳角度。
【权利要求】
1.起重量限制器调整装置,其特征在于:包括机架(I)、钢丝绳(5)、调整滑轨(2)、调整滑块(9)、液压油缸(6)以及液压站控制系统(7);所述机架制有两个向着下前方倾斜的卡口(8),起重量限制器(4)通过销轴(4-1)安装在两个卡口之间;所述调整滑轨通过若干条支腿(2-1)固定在机架上方,所述调整滑块安装在调整滑轨内并且前端与调整螺杆(10)连接,调整滑块的底面设置有挂钩(3);所述液压油缸固定在机架上,其活塞杆向前布置并与所述钢丝绳(5)的一端连接,钢丝绳(5)的另一端穿过起重量限制器(4)后悬挂在所述挂钩(3)上。
2.根据权利要求1所述的起重量限制器调整装置,其特征在于:所述液压油缸的后端通过销轴(1-2)与固定在机架上的支座(1-1)铰接,液压油缸的前端通过卡条(11)卡紧在机架上。
3.根据权利要求1或2所述的起重量限制器调整装置,其特征在于:所述液压站控制系统包括液压站(7-1)、换向阀以及可调压力继电器(SP);液压站通过主油管(LI)与换向阀连接,换向阀通过后油管(L4)与液压油缸的后油口(A2)连接,换向阀通过前油管(L3)以及所述可调压力继电器(SP)与液压油缸的前油口(Al)连接。
4.根据权利要求3所述的起重量限制器调整装置,其特征在于:所述换向阀为三位四通换向阀,具有第一油口(P)、第二油口(A)、第三油口(T)、第四油口(B)以及左位电磁铁(YVl)和右位电磁铁(YV2);其中,第一油口(P)与所述主油管连接,第二油口(A)通过所述前油管以及可调压力继电器与液压油缸的前油口连接,第三油口(T)与回油管(L2)连接,第四油口(B)通过所述后油管与液压油缸的后油口连接。
5.根据权利要求4所述的起重量限制器调整装置,其特征在于:所述左位电磁铁(YV1)、可调压力继电器(SP)与一号按钮(SBl)串联,控制液压油缸的收缩,右位电磁铁(YV2)与二号按钮(SB2)串联,控制液压油缸的伸长。
【文档编号】B66C23/88GK204138223SQ201420517186
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月10日 优先权日:2014年9月10日
【发明者】王汉炜 申请人:浙江省建设机械集团有限公司
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