一种用于拦截小型飞行器的可返回式电动力火箭的制作方法

文档序号:12116593阅读:360来源:国知局
一种用于拦截小型飞行器的可返回式电动力火箭的制作方法与工艺

本发明涉及飞行器领域,特别涉及一种用于拦截小型飞行器的可返回式电动力火箭。



背景技术:

随着遥感技术、导航技术和电子技术的不断成熟,小型无人飞行器制作成本逐渐降低,其应用范围和规模迅速扩大。小型无人飞行器为工、农业生产或其他领域带来了便利,但也对公共安全带来一定的隐患。有关部门针对小型无人飞行器设置了禁飞区,并逐步出台了相关的管理办法,但总有飞行器失控或恶意侵入事件发生,需要将小型无人飞行器强制捕捉或拦截。由于低空小型无人飞行器体积小、成本低、飞行路线灵活,不适合采用一般军用地对空拦截装置,特别是在人口密集地区更加不适合使用。现有小型飞行器拦截装置有地面发射捕捉网、无人机携带捕捉网和电子干扰等几种类型,普遍存在有效距离短、捕捉速度慢、可靠性低和使用成本高等问题。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺点,提供一种捕捉速度快、可靠性高和成本低的用于拦截小型飞行器的可返回式电动力火箭。

本发明的目的通过下述技术方案实现:

一种用于拦截小型飞行器的可返回式电动力火箭,包括整流罩1、距离传感器2、火箭壳体3、展翼臂4、进气口5、火箭翼6、尾舵电机7、尾舵8、连接筋9、图像识别器10、捕捉网11、高压气仓12、电气控制仓13、释放阀14、隔板15、第一平面关节16、第二平面关节17、第三平面关节18、拉杆19、拉板20、丝杠21、丝杠驱动电机22、电机支架23、二级推力电机24、二级螺旋桨25、一级推力电机26、一级螺旋桨27和复位弹簧28。

可返回式电动力火箭的外部结构是:圆柱形火箭壳体3的顶部插接有圆锥型整流罩1,整流罩1与火箭壳体13之间通过复位弹簧28相连接;火箭壳体3的上部外侧对称固定安装有距离传感器2和图像识别器10,火箭壳体3的中部外侧安装有2个对称的展翼臂4,展翼臂4的下端固定有火箭翼6;火箭壳体3的下部外侧对称安装有2个尾舵8,尾舵8上装有尾舵电机7,用于控制火箭的飞行方向。

可返回式电动力火箭的内部结构是:火箭壳体3的中间部位开设有四个进气口5,将火箭壳体3分为上下两部分,中间用四条连接筋9连接;进气口5的上方空间是电气控制舱13,该空间与火箭壳体3之间密封连接,电气控制舱13的内部放置有锂离子蓄电池、导航系统和控制电路,为整个火箭提供电能和电气控制;电气控制舱13的上面是高压气仓12,初始状态时存储高压气体,用于喷射捕捉网11;高压气仓12的顶部安装有释放阀14,由电气控制舱13控制开启,用于快速释放压缩气体,产生推力;高压气仓12的上面是捕捉网11,捕捉网11在火箭内部时呈压缩状态,喷射后与火箭壳体13脱离,呈打开状态。

展翼臂4的上端内侧通过第二平面关节17与火箭壳体3相连接,展翼臂4通过第一平面关节16与拉杆19的一端相连接,拉杆19的另一端通过第三平面关节18与拉板20相连接,拉板20的中间有丝扣过孔,丝杠21穿过其中,丝杠21由丝杠驱动电机22控制正反转运动;丝杠驱动电机22固定在隔板15的中央,通过正反转对拉板20进行推拉控制,再通过拉杆19与展翼臂4的连动,从而控制展翼臂4的展开角度。

进气口5的下方空间有两个十字形电机支架23,两个电机支架23串联排列,其边缘与火箭壳体3固定连接,其中间位置分别固定有一级推力电机26和二级推力电机24;一级推力电机26在下方,二级推力电机24在上方,分别对应安装有一级螺旋桨27和二级螺旋桨25;一级推力电机26和二级推力电机24由电气控制舱13提供电能和控制信号。进气口5的下方空间内部通透,为空气高速流动提供通道;空气从进气口5进入,经过两级螺旋桨推送,从火箭壳体3的正下方高速排出,产生推力,为电动力火箭提供飞行动力。

本发明与现有技术相比具有如下优点和效果:

(1)本发明的可返回式电动力火箭,不依靠燃料工作,使用安全。

(2)本发明的可返回式电动力火箭,可以自动寻找、跟踪和捕捉目标,适用性强。

(3)本发明的可返回式电动力火箭,可以自动返航再次利用,使用成本低。

附图说明

图1为本发明可返回式电动力火箭的正视外观结构示意图。

图2为本发明可返回式电动力火箭的侧视外观结构示意图。

图3为本发明可返回式电动力火箭的正视剖面结构示意图。

图4为本发明可返回式电动力火箭的喷射捕捉网工作示意图。

图5为本发明可返回式电动力火箭的展翼工作示意图。

图6为本发明可返回式电动力火箭的进气口横剖面结构示意图。

图7为本发明可返回式电动力火箭的电机支架位置横剖面结构示意图。

图8为本发明可返回式电动力火箭的尾舵横剖面示意图。

其中,1、整流罩;2、距离传感器;3、火箭壳体;4、展翼臂;5、进气口;6、火箭翼;7、尾舵电机;8、尾舵;9、连接筋;10、图像识别器;11、捕捉网;12、高压气仓;13、电气控制舱;14、释放阀;15、隔板;16、第一平面关节;17、第二平面关节;18、第三平面关节;19、拉杆;20、拉板;21、丝杠;22、丝杠驱动电机;23、电机支架;24、二级推力电机;25、二级螺旋桨;26、一级推力电机;27、一级螺旋桨;28、复位弹簧。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步详细的描述,但本发明的实施方式不限于此。

实施例1

一种用于拦截小型飞行器的可返回式电动力火箭,如图1、图2、图3所示,包括整流罩1、距离传感器2、火箭壳体3、展翼臂4、进气口5、火箭翼6、尾舵电机7、尾舵8、连接筋9、图像识别器10、捕捉网11、高压气仓12、电气控制仓13、释放阀14、隔板15、第一平面关节16、第二平面关节17、第三平面关节18、拉杆19、拉板20、丝杠21、丝杠驱动电机22、电机支架23、二级推力电机24、二级螺旋桨25、一级推力电机26、一级螺旋桨27和复位弹簧28。

可返回式电动力火箭的外部结构是:圆柱形火箭壳体3的顶部插接有圆锥型整流罩1,整流罩1与火箭壳体13之间通过复位弹簧28相连接;火箭壳体3的上部外侧对称固定安装有距离传感器2和图像识别器10,火箭壳体3的中部外侧安装有2个对称的展翼臂4,展翼臂4的下端固定有火箭翼6;火箭壳体3的下部外侧对称安装有2个尾舵8,尾舵8上装有尾舵电机7,用于控制火箭的飞行方向,该处横剖面结构如图8所示。

可返回式电动力火箭的内部结构是:如图3所示,火箭壳体3的中间部位开设有四个进气口5,将火箭壳体3分为上下两部分,中间用四条连接筋9连接,此处横剖面结构如图6所示;进气口5的上方空间是电气控制舱13,该空间与火箭壳体3之间密封连接,电气控制舱13的内部放置有锂离子蓄电池、导航系统和控制电路,为整个火箭提供电能和电气控制;电气控制舱13的上面是高压气仓12,初始状态时存储高压气体,用于喷射捕捉网11;高压气仓12的顶部安装有释放阀14,由电气控制舱13控制开启,用于快速释放压缩气体,产生推力;高压气仓12的上面是捕捉网11,捕捉网11在火箭内部时呈压缩状态,喷射后与火箭壳体13脱离,呈打开状态。

展翼臂4的上端内侧通过第二平面关节17与火箭壳体3相连接,展翼臂4通过第一平面关节16与拉杆19的一端相连接,拉杆19的另一端通过第三平面关节18与拉板20相连接,拉板20的中间有丝扣过孔,丝杠21穿过其中,丝杠21由丝杠驱动电机22控制正反转运动;丝杠驱动电机22固定在隔板15的中央,通过正反转对拉板20进行推拉控制,再通过拉杆19与展翼臂4的连动,从而控制展翼臂4的展开角度,展翼臂4展开时如图5所示,此时火箭翼6相当于机翼,为火箭在空中滑行提供升力。

进气口5的下方空间有两个十字形电机支架23,两个电机支架23串联排列,其边缘与火箭壳体3固定连接,其中间位置分别固定有一级推力电机26和二级推力电机24;一级推力电机26在下方,二级推力电机24在上方,分别对应安装有一级螺旋桨27和二级螺旋桨25;一级推力电机26和二级推力电机24由电气控制舱13提供电能和控制信号,电机支架位置的横剖面结构如图7所示。进气口5的下方空间内部通透,为空气高速流动提供通道;空气从进气口5进入,经过两级螺旋桨推送,从火箭壳体3的正下方高速排出,产生推力,为电动力火箭提供飞行动力。

火箭初始状态时,高压气仓12存储压缩气体,释放阀14处于闭合状态,捕捉网11压缩在火箭壳体3内,展翼臂4、火箭翼6与火箭壳体3平行并与其靠拢,如图1所示。

当发现小型飞行器进入拦截范围上空,使火箭头部指向目标方向启动电气控制仓13,电气控制仓13启动一级推力电机26和二级推力电机24满功率工作,火箭快速升空;此时火箭翼6和尾舵8相当于火箭尾翼,为火箭在空中滑行提供升力,使得火箭快速接近目标;图像识别器10获取目标图像,将位置信息传递给电气控制仓13,电气控制仓13根据目标位置调整火箭飞行方向和轨迹;电气控制仓13可通过独立控制两个尾舵电机7的正反转来控制两个尾舵8的导向,两个尾舵8可以通过控制火箭自转和偏向对火箭飞行进行矢量控制;当火箭接近目标时,距离传感距离传感器2触发信号传递给电气控制仓13,电气控制仓13触发释放阀14,高压气仓12内压缩气体快速释放,捕捉网11被高压气体喷出,向目标飞去,依靠惯性自由打开并接触目标,完成捕捉任务。

火箭飞行时,整流罩1与火箭壳体3连接为一体,在释放阀14打开后被高压气体推开,如图4所示,高压气仓12将捕捉网11喷射出后,整流罩1在复位弹簧28的作用下复位。整流罩1复位后,丝杠驱动电机22转动丝杠21,将拉板20下拉;拉板20通过拉杆19连动展翼臂4,将展翼臂4拉到垂直火箭壳体3位置,此时火箭翼6相当于滑翔机的固定翼,为火箭空中滑行提供升力;电气控制仓13控制一级推力电机26和二级推力电机24较低速工作,为火箭水平飞行提供水平推力,尾舵8相当于滑翔机的垂直尾翼,提供左右转向控制,在电气控制仓13内导航系统的控制下,火箭滑行飞回出发点坐标,完成返回任务。

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