一种冷藏车的低温隔温板及其制作方法与流程

文档序号:26146245发布日期:2021-08-03 14:32阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种冷藏车的低温隔温板,其特征在于包括外层的隔温层(1),所述隔温层(1)的内侧粘合连接有外胶合层(2),所述胶合层(2)的内侧连接有金属层(3),所述金属层(3)的内侧与内胶合层(2)连接,内胶合层(2)的内侧与隔温板的中间保温层(4)相连接,整个隔温板以中间的保温层(4)为中心,两外侧对称布置,隔温板的最外层由一层pvc牛皮层包裹。

2.根据权利要求1所述的一种冷藏车的低温隔温板,其特征在于所述的外层的隔温层(1)为双面覆盖pef的加强发泡板,具有良好的隔温效果。

3.根据权利要求1所述的一种冷藏车的低温隔温板,其特征在于所述的胶合层(2)设置在金属层(3)和外层的隔温层(1)之间为外胶合层(2),金属层(3)与中间的保温层(4)之间设置的胶合层(2)为内胶合层(2),胶合层(2)的使用使隔温板的内部结构更加稳定。

4.根据权利要求1所述的一种冷藏车的低温隔温板,其特征在于所述的金属层(3)优选为铁板或者铝板,进一步加强隔温板的抗压力。

5.根据权利要求1所述的一种冷藏车的低温隔温板,其特征在于所述的中间保温层(4)采用的材料优选为xps板或者聚氨酯板。

6.一种根据权利要求1-5中任意一项所述的冷藏车的低温隔温板的制作方法,其特征在于,该制作方法步骤包括:

s1:将选用的保温层板根据冷藏车的车厢宽度使用u型嵌体拼合,所述保温层材料优选选为xps板或者聚氨酯板;

s2:然后将拼合好的保温层双面均粘合胶面层,在所述胶面层的外侧粘合金属层,优选为铁板或者铝板,将粘合好的隔温板置于25--80度环境内双面加压24小时,加压压强为35--40mpa;

s3:将加压粘合好的半成品隔温板从加压环境中取出,使用32--40个对穿不锈钢螺丝螺母与垫片装配对金属板做全板固定,增加隔温板内部的稳固性;

s4:将稳固好的隔温板双面用高压胶枪喷胶形成外胶合层;

s5:外胶合层双面粘合外层的隔温层,所述隔温层优选材料为pef的发泡板;

s6:将加工合成好的隔温板两侧覆一层海绵防护体,防止隔温板在于车厢内壁接触时的碰撞损坏,将隔温板整板包裹一层pe保护层,最后用pvc牛津层缝制隔温板的外套,外套的上下两部分使用加强尼龙自粘字母粘带粘合,pvc牛津层的外套可以防水防污。

7.根据权利要求6所述的一种冷藏车的低温隔温板的制作方法,其特征在于所述的隔温板(8)可以在合成制作过程中预留出防水风机(10)的位置,使隔温板(8)上可装配防水风机(10),从而可以对冷藏车厢内的温度进行调节。

8.根据权利要求6所述的一种冷藏车的低温隔温板的制作方法,其特征在于所述的隔温板(8)上可预留温度显示器(11)位置,用于安装温度显示器(11)实时监测冷藏车内的温度。

9.根据权利要求6所述的一种冷藏车的低温隔温板的制作方法,其特征在于所述的隔温板(8)上设置有对穿拉手(9),可供实用者沿车厢方向拉动隔温板调整位置。


技术总结
本发明提供了一种一种冷藏车的低温隔温板及其制作方法,该隔温板包括外层的隔温层,所述隔温层的内侧粘合连接有外胶合层,所述胶合层的内侧连接有金属层,所述金属层的内侧与内胶合层连接,内胶合层的内侧与隔温板的中间保温层相连接,整个隔温板以中间的保温层为中心,两外侧对称布置,隔温板的最外层由一层PVC牛皮层包裹。该隔温板具有较强的抗低温能力,能够在‑30℃‑‑40℃之间不变形,不膨胀,不收缩,不漏气,且具有一定的抗冲击能力,能够满足长途冷链运输车的强度要求,适合在冷藏车中推广使用。

技术研发人员:吴成洋;张佳
受保护的技术使用者:上海真凝制冷设备有限公司
技术研发日:2021.06.22
技术公布日:2021.08.03
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