船舶焊接用阻燃型防水布的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于新型防水材料技术领域，尤其是涉及一种船舶焊接用阻燃型防水布。
【背景技术】
[0002]现有的防水布都为单层结构，在船舶维修时由于其阻燃效果不好，当焊接时的焊渣掉到防水布上时会将防水布烫穿形成孔洞，使防水布的防水功能丧失，会使船舶部件腐蚀从而影响部件的使用寿命。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型旨在提出一种船舶焊接用阻燃型防水布，以防水布阻燃效果差，防水安全性低的问题。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种船舶焊接用阻燃型防水布，包括上下依次设置为一体的层状结构，分别为上表面阻燃型PVC防水涂层，玻纤网格布增强层和下表面阻燃型PVC防水涂层。
[0006]进一步的，所述玻纤网格布增强层的规格为9X9，拉力彡250N/cm。
[0007]进一步的，所述上表面阻燃型PVC防水涂层和下表面阻燃型PVC防水涂层的厚度^ 0.5mmο
[0008]相对于现有技术，本实用新型具有以下优势:
[0009](1)所述玻纤网格布增强层是由玻璃纤维网格布构成的具有阻燃、抗拉强度大等特点，使船体维修时防水系统更加可靠；上表面阻燃型PVC防水涂层和下表面阻燃型PVC防水涂层充分利用了聚氯乙烯在具有防水功能的同时还具有离火自熄的功能；
[0010](2)所述船舶焊接用阻燃型防水布在船舶维修作业时铺在船体上，焊渣掉到该防水布上不会烫穿防水布；提高了阻燃性，既有防水功能又有防火的功能，从而大大增加了船体防水的安全性。
【附图说明】
[0011]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0012]图1为本实用新型实施例的断面结构示意图。
[0013]附图标记说明:
[0014]1-上表面阻燃型PVC防水涂层，2-玻纤网格布增强层，3-下表面阻燃型PVC防水涂层。
【具体实施方式】
[0015]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0016]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0017]一种船舶焊接用阻燃型防水布，如图1所示，包括上下依次设置为一体的层状结构，分别为上表面阻燃型PVC防水涂层1，玻纤网格布增强层2和下表面阻燃型PVC防水涂层3ο
[0018]所述玻纤网格布增强层2的规格为9X9，拉力不小于250N/cm，玻纤网格布增强层2具有很高的拉伸强度和阻燃性。
[0019]所述上表面阻燃型PVC防水涂层1和下表面阻燃型PVC防水涂层3的厚度不小于
0.5mmο
[0020]本实用新型是采用涂覆工艺使玻纤网格布增强层2与上表面阻燃型PVC防水涂层1和下表面阻燃型PVC防水涂层3形成一体。
[0021]本实用新型的船舶焊接用阻燃型防水布在船舶维修作业时铺在船体上，焊渣掉到该防水布上不会烫穿防水布，杜绝了因焊渣烫穿防水布而引起的漏水隐患，提高了船体防水系统的安全性。
[0022]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.船舶焊接用阻燃型防水布，其特征在于:包括上下依次设置为一体的层状结构，分别为上表面阻燃型PVC防水涂层(1)，玻纤网格布增强层(2)和下表面阻燃型PVC防水涂层(3)，所述上表面阻燃型PVC防水涂层⑴和下表面阻燃型PVC防水涂层(3)的厚度^ 0.5mmο2.根据权利要求1所述的船舶焊接用阻燃型防水布，其特征在于:所述玻纤网格布增强层⑵的拉力彡250N/cm。
【专利摘要】本实用新型提供了一种船舶焊接用阻燃型防水布，包括上下依次设置为一体的层状结构，分别为上表面阻燃型PVC防水涂层，玻纤网格布增强层和下表面阻燃型PVC防水涂层。相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：所述船舶焊接用阻燃型防水布在船舶维修作业时铺在船体上，焊渣掉到该防水布上不会烫穿防水布；提高了阻燃性，既有防水功能又有防火的功能，从而大大增加了船体防水的安全性。
【IPC分类】B32B17/02, B23K37/00, B32B17/10, B32B27/32
【公开号】CN204955619
【申请号】CN201520361560
【发明人】牛宇昂, 李忠文
【申请人】天津市禹红建筑防水材料有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年5月28日