止脱出，该转动驱动件4具体可以为板体、块体等；驱动单元5，其固定连接转动驱动件4并推拉该转动驱动件4，该驱动单元5具体可以为气缸、电机和丝杆等驱动装置，如为气缸，可将活塞杆51直接连接转动驱动件4。
[0033]其中，卡位件3还可以设置沿拉杆I周向排布的三个、四个或者更多个，以适应不同的需要，例如较粗的拉杆。
[0034]通过在拉杆和横梁的连接处设置卡位件、转动驱动件和驱动单元，利用转动驱动件上的弧形长孔，并将卡位件通过凸出部穿设于该弧形长孔内，当驱动单元推动或者拉动转动驱动件时，凸出部开始带动卡位件沿着弧形长孔运动，这时候卡位件的位置就会发生改变，朝着拉杆的卡槽或者远离拉杆的卡槽的方向运动，这样就实现了卡位件对拉杆的抱紧或者松开的作用；总结来说，该技术方案利用了类似“漩涡”的原理，当驱动单元带动转动驱动件围绕着拉杆旋转时，其上的弧形长孔便带动卡位件向外界展开，反之则向内收拢，来实现上述的抱紧或者松开的作用。因此，本装置与现有技术相比，利用了类似“漩涡”的原理，使得卡位件可以充分地卡紧拉杆的卡槽，对横梁导向装置起到辅助作用，使得横梁无论是水平还是垂直方向均不再可以活动，从而可以使得卡位的效果显著提高，以保证调模的精度和合模的顺利进行。
[0035]如图1-5所示，在本发明的轮胎硫化机的其中一些实施方式中，其具有了本实施方式中的轮胎硫化机的拉杆卡位装置，该轮胎硫化机的横梁2套设于拉杆I上，并由横梁驱动油缸21驱动横梁2上下，还轮胎硫化机还具有底座7、安装于拉杆I的加压油缸34、防转装置35和外置式位移传感器36，其他部件皆可以从现有技术中的轮胎硫化机中获知，在此不再一一赘述。
[0036]为了进一步地优化本发明的实施效果，如图3-5所示，在本发明的轮胎硫化机及轮胎硫化机的拉杆卡位装置的另一些实施方式中，在上述内容的基础上，上述的卡位件3还与导向单元6滑动连接。采用该实施方式的方案，可以形成对卡位件的进退运动的导向作用，该导向单元6可以具有滑槽61，卡位件3与该滑槽61滑动配合。
[0037]为了进一步地优化本发明的实施效果，如图3-5所示，在本发明的轮胎硫化机及轮胎硫化机的拉杆卡位装置的另一些实施方式中，在上述内容的基础上，上述的转动驱动件4从俯视角度看具有圆形或椭圆形的中间部41，该中间部41的边缘具有相切于该中间部41的边缘部42，弧形长孔43设置于该边缘部42内，该边缘部42具体可以也可以呈弧形，边缘部42的数量可以对应弧形长孔43的数量，本实施方式中为两个，驱动单元5具体可以连接其中一个边缘部42，以便于形成转动驱动件的旋转。采用该实施方式的方案，可以形成类似“漩涡”的转动驱动件的形状，从而使得卡位效果更佳。
[0038]下面结合图1-5所示介绍本发明的轮胎硫化机及轮胎硫化机的拉杆卡位装置的较优选的工作过程:根据硫化模具高度规格，通过横梁驱动油缸21调整横梁2高度至相应位置，到位后驱动单元5驱动转动驱动件4转动，凸出部32开始带动卡位件3沿着弧形长孔43运动，这时候卡位件3的位置发生改变，朝着拉杆的卡槽11方向运动，卡位件3实现对拉杆I的抱紧作用，从而完成调模工作；加压油缸34工作，施加加压合模力，外置式位移传感器36用以检测加压油缸34工作状态，防转装置35用以保证拉杆I不会转动。
[0039]以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.轮胎硫化机的拉杆卡位装置，安装于拉杆与横梁的连接处，其特征在于，包括: 至少两个卡位件，其围绕着所述拉杆的周向布置，所述拉杆上对应所述卡位件还开设有沿所述拉杆的周向的卡槽； 转动驱动件，其套设于所述拉杆上，所述转动驱动件上开设有数量对应所述卡位件的弧形长孔，其围绕着所述拉杆的周向布置，所述卡位件具有凸出部，所述凸出部穿过所述弧形长孔； 驱动单元，其固定连接所述转动驱动件并推拉所述转动驱动件。2.根据权利要求1所述的轮胎硫化机的拉杆卡位装置，其特征在于，所述卡槽沿所述拉杆的轴向开设有多个。3.根据权利要求1所述的轮胎硫化机的拉杆卡位装置，其特征在于，所述卡位件还与所述导向单元滑动连接。4.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化机的拉杆卡位装置，其特征在于，所述转动驱动件从俯视角度看具有圆形或椭圆形的中间部，所述中间部的边缘具有相切于所述中间部的边缘部，所述弧形长孔设置于所述边缘部内。5.根据权利要求4所述的轮胎硫化机的拉杆卡位装置，其特征在于，所述边缘部呈弧形。6.根据权利要求4所述的轮胎硫化机的拉杆卡位装置，其特征在于，所述驱动单元固定连接其中一个所述边缘部。7.轮胎硫化机，包括硫化机主体，所述硫化机主体具有横梁以及穿过所述横梁的拉杆，其特征在于，还包括权利要求1-6任一所述的轮胎硫化机的拉杆卡位装置。
【专利摘要】本发明公开了一种轮胎硫化机的拉杆卡位装置，安装于拉杆与横梁的连接处，其包括：至少两个卡位件，其围绕着拉杆的周向布置，拉杆上对应该卡位件还开设有沿拉杆的周向的卡槽；转动驱动件，其套设于拉杆上，该转动驱动件上开设有数量对应卡位件的弧形长孔，其围绕着拉杆的周向布置，卡位件具有凸出部，该凸出部穿过弧形长孔；驱动单元，其固定连接转动驱动件并推拉该转动驱动件。本发明还公开了一种轮胎硫化机。因此，本发明与现有技术相比，可以使得卡位的效果显著提高，以保证调模的精度和合模的顺利进行。
【IPC分类】B29L30/00, B29C35/02
【公开号】CN105171993
【申请号】
【发明人】李观大, 黄桂强
【申请人】华澳轮胎设备科技（苏州）股份有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年10月12日