放气体室83、壳体82和工作气体室84之间的不均匀的长度延伸。上述室和在此情况中对应于排放气体室83的壳体82在热交换器81的与膜86相反的端部处彼此刚性连接。就此而言，该连接通过螺纹连接85来进行，螺纹连接85将两个室相对于彼此和相对于环境以气密性方式密封。
[0146]就此而言，“刚性”意指这样的情况，即在螺纹连接85处，通过所述螺纹连接85所连接的部件之间的长度均衡是不可能的，或仅为可忽略的程度。如同在使用膜86时在纵向方向上所要求的那样，通过所选择的设计，在横向于热交换器的对称轴线91的方向上的长度均衡不是必要的。相对于其在横向方向上的延伸，热交换器81在纵向方向上具有明显更大的延伸，因此导致废气室83、工作气体室84和如果可行的话还有壳体82首先出现不均匀的长度延伸。尤其是，通过在此示例性实施方案中由膜86所实现的弹性连接，可以将壳体82的长度延伸的差异以及排放气体室83和工作气体室84之间的分离平衡掉。如果必须要应对高的温度(例如在轴向活塞式马达I中所产生的温度)，那么由于在热交换器的冷端处设置了弹性连接，因此也可以永久保证该位置处的弹性。
[0147]根据图9和图10所构造的主燃烧器2具有构造成电热塞71的另一燃料加热系统。电热塞71设置在燃料管线72中，其中燃料管线72围绕电热塞71的加热端部流动，形成加热区域73，并且因此被加热到所期望的燃料温度。在稳态的操作中，可以从燃料热交换器70的燃料热流75中将通过燃料管线72输送到该加热区域73的主燃料流导出。然而，对于其中不能将燃料热交换器70中的足够热量供应到燃料的冷启动而言，通过所示电热塞71来加热输送到主喷嘴22的主燃料流24。如果必要，可以通过电热塞71来进行温度调节，同时取消燃料热交换器70，或者燃料热交换器70仅能够提供基础的能量。
[0148]显然，可以自由地选择根据上述实施方案的电热塞71的特定布置，并且不必要求相对于主燃烧器轴线51的水平布置。然而，所显示的电热塞71相对于主燃烧器轴51以90°的角度布置对于轴向活塞式马达I所采用的构造空间而言是有利的，其中该水平布置对轴向活塞式马达的总长度具有不显著的负面影响。
[0149]就此而言，备选的加热机构也是可行的，目的是将流过加热区域73的燃料加热到所期望的温度。因此，取代于电热塞71，也可以将加热丝穿过加热区域71，或使其沿着加热区域73的表面布置。
[0150]另外，所示的加热区域73的构造也不是必须与加热机构的构造相关联。因此，接近电热塞的形状的加热区域73也可以采用非柱形的形状。尤其是，如果加热区域73的有效表面积(与进入到加热区域壁中的热源相关)能够增加，其可以偏离加热区域73的柱形构造。
[0151]附图标记列表:
[0152]I轴向活塞式马达
[0153]2主燃烧器
[0154]3预燃烧器
[0155]4辅助热气体传感器
[0156]5热气体传感器
[0157]6喷嘴区域传感器
[0158]7混合管道传感器
[0159]8火花塞
[0160]9拉瓦尔喷嘴
[0161]10动力输出轴
[0162]11压缩器级
[0163]12膨胀器级
[0164]13压缩器活塞
[0165]14膨胀器活塞
[0166]15压缩器控制驱动器
[0167]16膨胀器出口阀门
[0168]17膨胀器入口阀门
[0169]18投射通道
[0170]19燃烧区域底部
[0171]21主燃烧区域
[0172]22主喷嘴
[0173]23主喷嘴区域
[0174]23A环形喷嘴
[0175]24主燃料流
[0176]25主空气管线
[0177]25A环形喷嘴
[0178]25B喷嘴表面
[0179]26主空气流
[0180]27主混合管道
[0181]27A混合喷嘴
[0182]28主燃烧带
[0183]29主燃烧区域壁
[0184]30热气体输送器
[0185]30A环形区域
[0186]31预燃烧区域
[0187]32预喷嘴
[0188]33预喷嘴区域
[0189]34预燃料流
[0190]35预空气管线
[0191]36预空气流
[0192]37预混合管道
[0193]38预燃烧带
[0194]39预燃烧区域壁
[0195]40辅助热气体输送器
[0196]44排放气体管线
[0197]51主燃烧器轴线
[0198]52预燃烧器轴线
[0199]53输送器轴线
[0200]61绝缘体
[0201]70燃料热交换器
[0202]71电热塞
[0203]72燃料管线
[0204]73加热区域
[0205]74燃料冷流
[0206]75燃料热流
[0207]76排放气体热流
[0208]77排放气体中介流
[0209]78排放气体冷流
[0210]79工作气体冷流
[0211]80工作气体热流
[0212]81热交换器
[0213]82 壳体
[0214]83排放气体室
[0215]84工作气体室
[0216]85螺纹连接
[0217]86 膜
[0218]87排放气体室入口
[0219]88排放气体室出口
[0220]89工作气体室入口
[0221]90工作气体室出口。
【主权项】
1.轴向活塞式马达(I)，其具有热交换器，所述热交换器具有排放气流和与所述排放气流相分离的工作气流，所述热交换器将热量从排放气流传递到工作气流，其中所述热交换器具有纵向轴线，其中所述热交换器具有沿着纵向轴线延伸的工作气体室，并且其中所述热交换器具有沿着纵向轴线延伸的排放气体室，其特征在于，所述热交换器的壳体、所述工作气体室和/或所述排放气体室彼此机械连接，在其纵向延伸的第一端部处刚性连接并且在其纵向延伸的第二端部处弹性连接。2.根据权利要求1所述的轴向活塞式马达(I)，其特征在于，所述弹性连接由金属膜实现。3.根据权利要求2所述的轴向活塞式马达(I)，其特征在于，所述弹性的膜将所述工作气体室、所述排放气体室和/或所述热交换器的壳体相对于彼此和相对于环境密封。4.根据权利要求2所述的轴向活塞式马达(I)，其特征在于，工作气体室入口穿过所述膜，所述入口将工作气体冷流引导至所述热交换器中。5.根据权利要求1所述的轴向活塞式马达(I)，其特征在于，所述弹性连接设置在所述热交换器的冷侧上。6.根据权利要求1所述的轴向活塞式马达(I)，其特征在于，所述刚性连接通过螺纹连接来进行。7.轴向活塞式马达(I)，其具有至少一个主燃烧器(2)并且具有至少一个预燃烧器(3)，所述主燃烧器具有至少一个主燃烧区域(21)以及至少一个主喷嘴区域(23)，所述预燃烧器具有至少一个预燃烧区域(31)以及至少一个预喷嘴区域(33)，其中所述预燃烧区域(31)通过至少一个热气体输送器(30)与所述主喷嘴区域(23)相连接，其特征在于，在所述主喷嘴区域(23)的预燃烧器侧上设置环形区域(30A)。8.轴向活塞式马达(I)，其具有至少一个主燃烧器(2)和具有至少一个预燃烧器(3)，所述主燃烧器具有至少一个主燃烧区域(21)以及至少一个主喷嘴区域(23)，所述预燃烧器具有至少一个预燃烧区域(31)以及至少一个预喷嘴区域(33)，其中所述预燃烧区域(31)通过至少一个热气体输送器(30)与所述主喷嘴区域(23)相连接，其特征在于，在所述主喷嘴区域(23)的预燃烧器侧设置用于进入到主喷嘴区域中(23)中的热气体输送器(30)的环形喷嘴。9.轴向活塞式马达(I)，其具有至少一个主燃烧器(2)和具有至少一个预燃烧器(3)，所述主燃烧器具有至少一个主燃烧区域(21)以及至少一个主喷嘴区域(23)，所述预燃烧器具有至少一个预燃烧区域(31)以及至少一个预喷嘴区域(33)，其中所述预燃烧区域(31)通过至少一个热气体输送器(30)与所述主喷嘴区域(23)相连接，其特征在于，所述主燃烧器在主混合管道(27)的主喷嘴区域侧具有环形喷嘴(25A)。10.根据权利要求7至9中任一项所述的轴向活塞式马达(I)，其特征在于，至少在一不仅平行于所述主燃烧器轴线(51)、而且平行于所述预燃烧器轴线(52)和/或所述输送器轴线定向的投影面中，所述预燃烧器轴线(52)和/或所述输送器轴线(30A)与所述主燃烧器轴线(51)构成位于75°和105°之间的角度。11.轴向活塞式马达(I)，其具有至少一个主燃烧器(2)并且具有至少一个预燃烧器(3)，所述主燃烧器具有至少一个主燃烧区域(21)以及至少一个主喷嘴区域(23)，所述预燃烧器具有至少一个预燃烧区域(31)以及至少一个预喷嘴区域(33)，其中所述预燃烧区域(31)通过至少一个热气体输送器(30)与主喷嘴区域(23)相连接，其特征在于，包括空转的和至少一个局部负载以及主燃烧器(2)的主喷嘴(22)和预燃烧器(3)的预喷嘴(32)，其中所述主喷嘴(22)和所述预喷嘴(32)通过控制单元彼此相连。12.用于操作轴向活塞式马达(I)的方法，所述轴向活塞式马达(I)具有至少一个主燃烧器(2)和具有至少一个预燃烧器(3)，其中所述预燃烧器(3)的排放气流混入到所述主燃烧器(2)的主燃料流(24)中，其特征在于，所述预燃烧器(3)的排放气流从环形区域(30A)沿切线输送到所述主喷嘴区域(23)中。13.根据权利要求12所述的用于操作轴向活塞式马达(I)的方法，其特征在于，排放气流混合到所述预燃烧器(3)的预燃料流(34)中。14.根据权利要求12所述的用于操作轴向活塞式马达(I)的方法，所述轴向活塞式马达(I)具有至少一个压缩器级(11)、具有至少一个主燃烧器(2)和具有至少一个预燃烧器(3)，其中所述压缩器级(11)将主空气流(26)输送到主燃烧器(2)，并且将预空气流(36)输送到预燃烧器(3)，其特征在于，混合到主燃料流(24)中的排放气流由预空气流(36)和预燃料流(34)形成。15.根据权利要求12所述的用于操作轴向活塞式马达(I)的方法，所述轴向活塞式马达(I)具有至少一个压缩器级(11)、具有至少一个主燃烧器(2)和具有至少一个预燃烧器(3)，其中所述压缩器级(11)将主空气流(26)输送到主燃烧器(2)，并且将预空气流(36)输送到预燃烧器(3)，其特征在于，主燃料流(24)和主空气流(26)在主燃烧区域(21)的上游混合。
【专利摘要】提供轴向活塞式马达，其包括至少一个主燃烧器并且包括至少一个预燃烧器，所述主燃烧器具有至少一个主燃烧区域以及至少一个主喷嘴区域，所述预燃烧器具有至少一个预燃烧区域以及至少一个预喷嘴区域，其中所述预燃烧区域通过至少一个热气体输送器与所述主喷嘴区域相连接，它甚至在非稳态操作条件下具有提升的操作和控制特性，预燃烧器的预喷嘴区域具有至少一个辅助性热气体输送器。
【IPC分类】F02M61/18, F02M25/00, F02M25/07, F02B19/16, F02M31/087, F02M31/16, F02B23/08
【公开号】CN105179123
【申请号】
【发明人】乌尔里克·罗斯, 迪特尔·沃伊特
【申请人】Getas热力驱动系统有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2012年1月18日