一种螺旋桨铸造成型方法
【技术领域】
[0001]本发明属于船舶技术领域，更具体地说，涉及一种螺旋桨铸造成型方法。
【背景技术】
[0002]传统的船舶螺旋桨铸造成型工艺方案主要采用基准面螺距面刮板+外螺距三角板+补砂板+假叶片等，相比此次发明的船舶螺旋桨铸造成型方法有如下缺点:1、对造型工操作准确度要求高。螺旋桨桨叶各点的螺距值靠刮板和坐标尺控制，准确度受工具精度的影响，导致桨叶厚度加大，加重后续打磨工作量，延长工期;2、造型工劳动强大，工序多，劳动条件差;3、单件制作时间长，由于工序多，劳动强度大，导致效率低，制作时间长，制约了船舶螺旋桨质量和效率的提高，迫使我们采取更加适应市场的新工艺、新方法生产船舶螺旋桨。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种可改善提高螺旋桨质量，提高生产效率，节约生产成本的螺旋桨铸造成型方法。
[0004]为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为:所提供的这种一种螺旋桨铸造成型方法，其特征在于，包括以下步骤:
[0005]I)依据该船舶螺旋桨图纸制作桨钢模具；
[0006]2)制砂芯，将所述桨钢模具安装在壳型机上，对准壳型机喷砂口，控制砂喷入模具腔内，加热13?17分钟左右固化，取出砂芯；
[0007]3)螺旋桨砂芯由多个独立叶片砂芯组装构成，重复步骤2)操作，制作多个砂芯组装成螺旋桨砂芯备用；
[0008]4)按浇口砂芯形状尺寸制作浇口钢模具，在模具内填砂，加热固化后取出浇口砂芯备用;
[0009]5)制作坭芯；
[0010]6)制作砂箱，砂箱尺寸满足放置螺旋桨砂芯的要求，强度满足浇注过程涨箱力要求；
[0011]7)将制作好的螺旋桨砂芯放置在造型平板上，底箱将螺旋桨砂芯包含在内，并使底箱对角中心和螺旋桨砂芯中心重合，瓦瓣浇口砂芯放置在螺旋桨砂芯上，放于螺旋桨砂芯中心，并使瓦瓣砂芯浇口对准螺旋桨砂芯型腔口，向底箱内填树脂砂，并舂实；
[0012]8)舂好后，将底箱翻转180度，将冒口的木模放置在螺旋桨砂芯上，并使木模中心和螺旋桨砂芯中心重合，放置盖箱将冒口木模包含在内，并使盖箱对角中心和冒口木模中心重合，向盖箱内填树脂砂，并舂实；
[0013]9)完成后取出木模形成空腔。底箱将盖箱合箱固定，待浇注；
[0014]10)浇注完成10?15分钟后开箱，取出螺旋桨铸件毛坯；
[0015]11)锯冒口，打磨成型。
[0016]为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果:
[0017]所述桨钢模具包括动模和定模两部分，所述动模安装在壳型机动板上，所述定模安装在壳型机定板上，所述壳型机动板在气缸作用下，带动所述动模运动，实现所述动模与定模的开合运动。
[0018]在所述动模和定模上均预留有加热孔，需将加热管插入动模和定模预留加热孔内，提前加热至190°C?210°C再制砂芯。
[0019]所述浇口砂芯为具有多个引流通道的瓦瓣浇口砂芯，所述引流通道分别通向各砂芯，所述浇口钢模具为瓦瓣浇口刚模具。
[0020]所述瓦瓣浇口钢模具上设有加热孔，使用前将加热管插入加热孔内预热到190°C?210。。。
[0021]所述瓦瓣浇口砂芯、螺旋桨砂芯、冒口、坭芯均采用覆膜砂成型。
[0022]在所述螺旋桨砂芯侧边设有连通各个叶片型腔的抽气通道，在浇注之前通过控制抽气栗对各型腔抽真空处理。
[0023]在浇注过程中采用压力栗控制液体金属充型压力。
[0024]船舶的左右螺旋桨各对应设有一副桨钢模具。
[0025]本发明与现有技术相比，具有以下优点:一、简化了制作工艺，提高了船舶螺旋桨毛坯螺距精度，减少桨叶厚度和桨毂直径尺寸，桨叶和桨毂只留打磨抛光余量，大大减少后续打磨工工作量。二、减少造型工劳动强度，改善造型工劳动条件。三、提高劳动效率，毛坯数量由原来的两天一件提高到一天四件。此工艺方案能够保质保量完成生产任务，克服以前船舶螺旋桨制作过程中的缺点，产品质量满足客户对产品的需求，为企业创造新的利润增长点，同时实用性可操作性强，工艺性好。
【附图说明】
[0026]下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0027]图1为浇注系统结构示意图；
[0028]图2为砂箱底箱俯视图；
[0029]图3为砂箱底箱主视图；
[0030]图4为砂箱箱盖俯视图；
[0031 ]图5为砂箱箱盖主视图；
[0032]图6为本发明砂芯俯视图；
[0033]图7为本发明砂芯左视图。
[0034]图中标记为:1、瓦瓣浇口砂芯，2、螺旋桨砂芯，3、冒口，4、坭芯，5、底箱，51、底箱箱壁，52、底箱箱耳，53、底箱手柄，6、箱盖，61、箱盖箱壁，52、箱盖箱耳，53、箱盖手柄。
【具体实施方式】
[0035]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0036]本发明螺旋桨铸造成型方法，采用的螺旋浆铸造浇注系统，如图1所示，包括螺旋桨砂芯2，坭芯4垂直穿过螺旋桨砂芯2中心，与螺旋桨砂芯2形成设于螺旋桨砂芯2内用于成型螺旋桨的型腔，螺旋桨砂芯2上端连接冒口 3，下端连接起引流作用的瓦瓣浇口砂芯I ο本发明中，螺旋桨砂芯2为多个独立的叶片砂芯组装而成。
[0037]制作叶片砂芯时，将桨钢模具安装在壳型机上，对准壳型机喷砂口，控制砂喷入模具腔内，加热13?17分钟左右固化，取出叶片砂芯。重复多次操作，将多个叶片砂芯组装构成螺旋桨砂芯备用。单个叶片砂芯工艺简单，便于制作成型，提高砂芯的造型精度，可提高船舶螺旋桨毛坯螺距精度。
[0038]该浇注系统还包括砂箱，砂箱包括底箱5和盖箱6，螺旋桨砂芯2置于底箱5内。底箱5对角中心和螺旋桨砂芯2中心重合，瓦瓣浇口砂芯I与螺旋桨砂芯2中心位于同一直线上，且瓦瓣浇口砂芯I的浇口对准螺旋桨砂芯2的型腔口。冒口 3中心和螺旋桨砂芯2中心重合。
[0039]本发明中，如图2、3所示，砂箱的底箱5由底箱侧壁51围成，在底箱侧壁51上设有底箱箱耳52和底箱手柄53;如图4、5所示，盖箱6由盖箱侧壁61围成，在盖箱侧壁61上设有盖箱箱耳62和盖箱手柄63。底箱手柄53对称设在底箱侧壁51相对的两侧壁上，相对的另两侧壁上设有对称布置的底箱箱耳52;盖箱手柄63对称设在盖箱侧壁61相对的两侧壁上，相对的另两侧壁上设有对称布置的盖箱箱耳62;底箱箱耳52和盖箱箱耳62上下向对应布置，且箱耳上设有对应布置的连接孔，通过螺栓穿过连接孔，螺母拧紧实现固定连接。
[0040]本发明中，瓦瓣浇口砂芯1、螺旋桨砂芯2、冒口 3、坭芯4均采用覆膜砂成型。该砂特点是砂粒表面在造型前即覆有一层固体树脂膜，因此可以在一定温度下固化，可通过加热迅速固化定型;流动性好，制出的砂芯轮廓清晰，组织致密;涣散性好，铸件容易清理。
[0041]浇注系统中，瓦瓣浇口砂芯I和螺旋桨砂芯2均采用钢模具内加热成型。成型效果好，可相应的提高工作效率，改善工作条件。
[0042]本发明浇注系统中，在每个叶片砂芯的一侧均设有连通其型腔的通道，通道的外侧连接至抽气栗，在浇注前可对每个砂芯型腔进行抽真处理，便于金属流液顺利的浇注至型腔内，铸件成型好。
[0043]螺旋桨铸造成型方法，包括以下步骤:
[0044]I)依据该船舶螺旋桨图纸制作桨钢模具；
[0045]2)制砂芯，将所述桨钢模具安装在壳型机上，对准壳型机喷砂口，控制砂喷入模具腔内，加热13?17分钟左右固化，取出砂芯；
[0046]3)螺旋桨砂芯由多个独立叶片砂芯组装构成，重复步骤2)操作，制作多个砂芯组装成螺旋桨砂芯备用；
[0047]4)按浇口砂芯形状尺寸制作浇口钢模具，在模具内填砂，加热固化后取出浇口砂芯备用;
[0048]5)制作坭芯；
[0049]6)制作砂箱，砂箱尺寸满足放置螺旋桨砂芯的要求，强度满足浇注过程涨箱力要求；
[0050]7)将制作好的螺旋桨砂芯放置在造型平板上，底箱将螺旋桨砂芯包含在内，并使底箱对角中心和螺旋桨砂芯中心重合，瓦瓣浇口砂芯放置在螺旋桨砂芯上，放于螺旋桨砂芯中心，并使瓦瓣砂芯浇口对准螺旋桨砂芯型腔口，向底箱内填树脂砂，并舂实；
[0051 ] 8)舂好后，将底箱翻转180度，将冒口的木模放置在螺旋桨砂芯上，并使木模中心和螺旋桨砂芯中心重合