率组合的电流去激励检测线圈，检测点每个频率按1.5个波列测定。采用”八频”电磁场检测原理，选取八个频率组合的电流去激励检测线圈，然后对受作用参数调制的输出信号按多个检测通道加以放大，分别进行解调，并把解调信号的各个分量以指定的方式组合起来.综合分析处理。由于每个频率对应特征频率电磁场，工件的影响电磁场的因数很多，硬度、灰尘、氧化皮、淬硬层深度等综合影响电磁场，因此，需要多个频率综合提取特征，把需要的有用的信号放大，无用信号进行抑制。选择差异较大的频率的优点，它能使主测量结果尽可能少受辅助测量结果造成的衰减和相位偏移上的影响。对不需要的信号的良好消去过程是基于频率相差不太大以便信号形状能保持不变的假设上的。事实上.当对多个频率产生的两个不需要的响应在幅度和相位上进行调整时.它们的波形是略有差异的.从而产生了消去后的残余信号，因此应对实际信号波形进行调整以减少这种残余信导。信号消去系统提供了基于有用信号和不需要的信号在类型和位置上的差异的测量效果。事实上，相同类型的波形信号如背景噪声由于这一混合过程而大大衰减，而深处缺陷的信号实质上不受表面噪声消去过程的影响。另一方面，这一系统的一个显著优点是它是完全静态的；信号复合过程的结果完全与部分材料无关信号可以消除，使得其结果在探头停止是相同的。在多频系统中，只需要控制硬度电磁场信号材料硬度相关。与常规单频电磁场的滤波法相比.这是一个非常明显的优点。大批量零件检测的一个难题是监视热处理结果。确认热处理性能，如正确的淬硬层深度及硬度对于最终产品满足质量标准非常重要。这些特性可以通过破坏性系统如抽样检测来监视，但是会花费大量的人力物力。而且，抽样检测仅对统计分布缺陷敏感。在炉子中或感应淬火热处理过程中，会发生个别工件违反统计分布规律的偶然事件。抽样检测会漏掉这些〃不希望的〃缺陷，因此需要进行100%检测以便可靠地将它们检测出来。工件硬度电磁场组织结构检测采用八频(fcltiFreqency)技术，保证100%检测时的最大检测可靠性。序列检测的热处理结果可以有效、快速及可靠地进行监控，并且未知的缺陷也可以最可靠地检测出来。
[0015]所述待检测汽车轴承完成单面检测后旋转180度继续进行所述步骤(c)(d)(f)完成所述检测汽车轴承的下半部检测。
[0016]本发明的工作流程如下:
根据检测要求调整好所仪器的检测参数，检测标准样件—套圈分别通过上一道工序的上料通道自动流水线上料—通过节拍控制装置将待检工件放置到检测工位—工件匀速旋转，探头自动检测;退磁、清洗、烘干工件静态(硬度检测【多频电磁】工件旋转(上端面、外壁【涡流】工件间阶性旋转(上半部分:内外壁外观、倒角、高度测量、沟道对称性【视学】工件静态(上半部分:内外径、槽径、壁厚差等尺寸测量【视学】
工件静态(上半部分:槽深、沟径【电感笔接触法】180度翻转工件旋转(下端面、内壁【涡流】工件间阶性旋转(下半部分:内外壁外观、倒角、高度测量、沟道对称性【视学】)44工件静态(下半部分:内外径、槽径、壁厚差等尺寸测量【视学】)44工件静态(下半部分:槽深、沟径【电感笔接触法】工件静态【激光打标】工件静态【上油】
工件下料(分选自动排料。恢复工件进料时向—自动分选OK/NG，下料，OK件直接流入下一工序，NG件自动进入指定料框—检测主机做好数据记录、存储、分析等工作。可以实现100%覆盖检测，做到万无一失。并可对当班检测情况自动生成检测报告:检测批次、数量、良品/废品率等等。可直接接入企业数据管理EMS系统。
[0017]以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车轴承套圈智能综合检测系统，其特征在于:依次包括以下步骤: (a)退磁:待检测汽车轴承通过振动盘一次传输通过退磁线圈，完成退磁功能； (b)汽车轴承表面预处理:抛光后去除所述检测汽车轴承表面油污及污垢，再用去离子水清洗最后烘干； (C)涡流检测:将汽车轴承内环安装到夹具上，并将待检测匀速汽车轴承通过施加电流激励检测线圈产生不同频率的电磁场，检测所述检测汽车轴承硬度检测； (d)机器视学检测:通过机器视学检测所述检测汽车轴承内外径、槽径、壁厚差； (e)电感笔接触检测:通过电感笔接触法对待检测汽车轴承槽深、沟径进行检测； (f )激光打标:合格工件依次进入激光打标，确保合格工件自动按设定的参数“打标”。2.根据权利要求1所述的汽车轴承套圈智能综合检测系统，其特征在于:所述步骤(a)具体步骤如下: (1)去油污:使用金属清洁剂和/或脱脂剂进行多次超声波清洗，每次清洗时间为2?3min； (2)去离子水清洗:在50?55°C去离子水中使用超声波上下移动清洗2?3min，再用50?55°C去离子浸泡I?2min后取出； (3)烘干:用热风吹干表面水分后，放入真空干燥炉中烘烤至少30min，使镀件完全干燥。3.根据权利要求1所述的汽车轴承套圈智能综合检测系统，其特征在于:所述涡流检测设置在所述待测汽车轴承的周围，所述涡流检测设置有八组频率组合的电流去激励检测线圈，检测点每个频率按1.5个波列测定。4.根据权利要求1所述的汽车轴承套圈智能综合检测系统，其特征在于:所述待检测汽车轴承完成单面检测后旋转180度继续进行所述步骤(c)(d)(f)完成所述检测汽车轴承的下半部检测。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车轴承套圈智能综合检测系统，本发明能够提高了检测精度，可有效检测工件的裂纹及硬度、外观、尺寸等。检测结果可靠，一致性好，简单智能快速等特点，替代传统单一检测系统的不足，增加前序处理工艺，可有效提高检测精度、稳定性高。
【IPC分类】G01D21/02
【公开号】CN105606151
【申请号】CN201510998461
【发明人】陈金贵
【申请人】韦士肯（厦门）检测科技有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月28日